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TB∕T 1879-2002 预应力混凝土枕静载抗裂试验方法.pdf本标准规定了标准轨距铁路预应力混凝土枕(含岔枕、宽枕、桥枕)静载抗裂试验方法。 本标准适用于标准轨距铁路预应力混凝土枕(含岔枕、宽枕、桥枕)科学研究、新产品开发及产 品质量检验的静载抗裂试验。
2.1.预应力混凝土枕(以下简称轨枕)静载抗裂试验,采用轨枕静载试验机或其他
7 预应力混凝土枕(以下简称轨枕)静载抗裂试验,采用轨枕静载试验机或其他加载设备进行
DZ/T 0276.12-2015 岩石物理力学性质试验规程 第12部分:岩石耐酸度和耐碱度试验其技术标准应符合下列规定并在检验有效期内使用: a)试验机准确度级别为一级。 b)满负载显示分辨率为0.2% 2.2.观测裂缝采用5倍放大镜并有照明装置。
3.1. 在每根抽验轨枕的两个轨下截面和一个中间截面进行静载抗裂试验。 3.2 轨下截面的试验图式如图1所示
①一面具有1:40坡度的钢板(100mm×20mm)
面其有1.40坂度时钢板(100 ②硬橡胶垫(100mm×15mm); ③承垫钢板(100mmx20mm); ④钢轴直径d为30mm~40mm或钢球半径R=40mm ③钢轴直径d为30mm~40mm或钢球半径R=150mm
②硬橡胶垫(100mm×15mm); ③承垫钢板(100mm×20mm); ④钢轴直径d为30mm~40mm或钢球半径R=40mm ③钢轴直径d为30mm~40mm或钢球半径R=150mm
检验荷载F与检验弯矩M的关系式可由下式确定:
检验荷载F与检验弯矩M的关系式可由下式确定
式中: F—一检验龄期的静载检验荷载(kN); 一检验龄期的静载检验弯矩(kN·m)。 M由设计图给出。 12所示
3.3。中间截面的试验图式如图2所示
间截面的试验图式如图2
其中,检验弯矩M与检验荷载F的关系可由式(1)确定。 M由设计图给出
4.试验步骤及试验报告
4.1.试件就位后,均匀加载,加载速度不大于1000N/S,加载到30%~40%的检验荷载值时,对试 验状态及支距尺寸进行检查MH/T 5014-2022 民用机场飞行区土石方与道面基( 垫) 层施工技术规范.pdf,确认正确后继续加载。 4.2.轨枕加载至检验荷载值后,稳定3min,并在整个加载过程中用照明加放大镜观测轨枕两侧受 拉区,出现裂缝为开裂。
4.3.如有必要可继续加载,直至裂缝出现
4.3.如有必要可继续加载,直至裂缝出现
试验报告单应包括如下内容,格式见附录A(提示的附录): a)轨枕类型、生产单位、生产日期、脱模日期、试验日期
a)轨枕类型、生产单位、生产日期、脱模日期、试验日期
D 试验部位、检验荷载、静停时间、开裂荷载 C 合格判定; d 试验单位、人员签字盖章。
某园林古建筑施工组织设计D 试验部位、检验荷载、静停时间、开裂荷载 C 合格判定; d 试验单位、人员签字盖章。
附录A(提示的附录)预应力混凝土枕静载抗裂检验记录表生产单位轨枕类型生产时间脱模时间轨下截面中间截面轨下截面轨枕编号检验荷载静停时间开裂荷载检验荷载静停时间开裂荷载检验荷载静停时间开裂荷载KNminKNkNminKNkNminKN12345678910合格判别:备注:检验单位:检验负责人:参检人员:检验时间:5