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DBJ51／T 117-2019 悬挂式单轨交通动力蓄电池系统技术条件(完整清晰正版).pdf

蓄电池内部液体泄漏到蓄电池壳体外部。

从单体蓄电池、蓄电池模块、蓄电池包或动力蓄电池系统释 过量的内部压力。

由内部或外部原因引起的蓄电池容器或蓄电池外壳的机械故 障，导致材料暴露和泄漏

蓄电池外壳猛烈破裂，伴随剧烈响声，且有主要成分抛射出 来。

江北嘴江溉路三洞桥滨水服务设施工程施工组织设计3.0.17起火fire

电池任何部位发生持续燃烧且持续时间长于1s。

voltage 在蓄电池制造商指定的安全前提下，蓄电池工作范围内的最 高充电电压。

batterysystem

在蓄电池制造商指定的安全前提下，蓄电池工作范围 低放电电压。

3.0.21动力蓄电池系统的最小电压minimumvoltage

batterysystem

动力蓄电池系统的最低电压

3.0.22最大充电电流

在蓄电池制造商指定的安全前提下，在蓄电池工作范围内充 电的最高电流。

3.0.23最大放电电流

在蓄电池制造商指定的安全前提下，蓄电池工作范围内放电 的最高电流。

由一个或多个储能单元和连接在直流链路上的转换器、控制 和监控系统、电感器、保护装置、冷却系统等组成的物理系统。

由储能技术组成的物理设备，如锂离子牵引动力蓄电池系统。 3.0.26蓄电池管理系统（BMS）batterymanagementsystem

对蓄电池进行管理的系统，该系统包括监视和管理蓄电池包 的状态、断开或隔离蓄电池包、计算次要数据及与动力蓄电池系 统之间的数据通信连续刚构特大桥施工组织设计，以确保动力蓄电池系统的安全、性能和使用 寿命。

监视和管理蓄电池热行为的系统，确保蓄电池包的温度 在预期范围内。

3.0.28缩写Abbreviations

对于本技术条件，以下缩写词是适用的。 BMSBatterymanagement system蓄电池管理系统； BOLBeginningof life初始寿命； BTMSBatterythermalmanagementsystem蓄电池热管理系统； EOLEndoflife终止寿命； ESS Energystoragesystem储能系统； ESU Energystorageunit储能单元； PPS 2 Primarypowersource主电源； SOC 2 StateofCharge荷电状态，也叫剩余电量； SOH 2 StateofHealth健康状态。

动力蓄电池系统由蓄电池包、蓄电池管理系统（BMS）、蓄 电池热管理系统（BTMS）等子系统组成。动力蓄电池系统的配 置具有多样性，其子系统可以位于蓄电池包外。动力蓄电池包是 动力蓄电池系统中由用户直接访问的单元，动力蓄电池系统可由 多个蓄电池包组成。动力蓄电池系统必须加装灭火装置，应加装 蓄电池管理系统（BMS），宜加装电路控制和保护装置，可加装 冷却或/和加热装置。

说明：In为冷却介质进口；Out为冷却介质出口。

蓄电池包由一个或多个单体蓄电池、蓄电池模块、附件 等组成。蓄电池管理系统应具备实时监测电路和单体蓄电池 状态及状态分析、能量管理、安全保护和控制、数据通信管 理等功能。 422荒由油包功能配置如图422所示

库尔勒九洲千城梨香水韵四十六号楼施工组织设计图4.2.2 蓄电池包典型结构