DL/T 5830-2021 水电水利工程斜井压力钢管溜放及定位施工导则.pdf

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DL/T 5830-2021 水电水利工程斜井压力钢管溜放及定位施工导则.pdf

2光面卷筒自然排绳时的出绳偏角不大于2°。 3光面卷筒排绳器排绳时的出绳偏角不大于4°。 4.2.3主牵引钢丝绳转向处应布置导向装置,根据现场需要设置 托绳装置,转向轮直径不得小于钢丝绳直径的20倍。 4.2.4溜放系统的锚杆布置、数量及规格应根据受力计算确定, 锚点设计拉力应满足载荷要求。 4.2.5起重设备应符合现行国家标准《起重设备安装工程施工及

4.2.5起重设备应符合现行国家标准《起重设备安装工程施工及

4.3.1溜放设备系统在使用前应进行载荷试验GB/T 36158-2018标准下载,对各设 等进行联合检验。

4.3.1溜放设备系统在使用前应进行载荷试验,对各设备、装置

1划定试验区域,做好明显标识,进行安全防护。 2检查钢管溜放设备传动、制动、电气、联结等部分,确保 设备整体动作准确、运转平稳、性能完好。 3检查溜放设备按要求正确安装并与基础加固牢固。 4检查钢丝绳、导向装置、预埋锚点、载荷辅助装置等的完 好和可靠。 4.3.3配重载荷试验时,应采用逐级加载方式进行,先空载运行, 后分别按照75%、110%进行动载荷试验。 4.3.4电子数显测力仪进行载荷试验时,采用逐级加载方式进行。 分别按照50%、75%、100%、125%载荷进行试验。每级加载停 留时间不小于10min。 4.3.5荷载试验时,应避免过载,制动器、操作系统及各限位器 动作应准确、可靠。 4.3.6试验过程中,每一级载荷试验结束后,对溜放系统进行全 面检查,确认系统完好,方可进入下一步试验。

4.4.1轨道应居中布置,轨距宜为钢管直径的1/2~3/4。对轨道 选型及支点间距应进行结构计算。 4.4.2轨道中心与洞径中心偏差不宜大于20mm。轨距偏差不宜 大于10mm。同截面轨道的标高相对差不宜大于10mm。 4.4.3两平行轨道的接头位置宜错开1000mm以上,且不等于台 车前后轮距。 4.4.4上弯段轨道如采用非钢轨轨道,上翼缘宜进行补强处理。 4.4.5斜井底板超挖较大的地方应对支撑进行加强处理。 4.4.6轨道各部件应连接牢靠,轨道支撑应设置在坚固的基础上

4.4.4上弯段轨道如采用非钢轨轨道,上翼缘宜进行补强处理。

5.1.1测量放样应符合设计文件要求,并进行复核。 5.1.2测量放样的仪器、量具应检定合格并在有效期内。 5.1.3钢管安装用全站仪,测角精度不应低于2",测距精度不低 于国家Ⅱ级标准,并及时进行检校。 5.1.4钢管安装专用控制网起始点和高程基点的测量标志应理设 稳固,并采用相应的保护措施。 5.1.5钢管安装前应测设安装专用控制网。平面控制网宜采用导 线形式布设,高程控制网宜采用电磁波测距三角高程测量,并应 满足现行行业标准《水电水利工程施工测量规范》DL/T5173的规定。 5.1.6应沿斜并长度方向设控制点及人员和仪器相互独立的操作 平台。控制点和平台的间距不宜大于80m。 5.1.7安装单元应测量管口中心、里程、高程。 5.1.8定位节安装时应分别测量定位节的上、下游管口,管口平 面度、垂直度应满足现行国家标准《水电水利工程压力钢管制作 安装及验收规范》GB50766的规定。 5.1.9混凝土回填过程中,宜对钢管回填单元进行监测。回填后 应对钢管管口进行复测。 5.1.10施工测量应符合现行行业标雅《水电水利工程施工测量规范》 DL/T5173的规定。

支腿采取防变形措施。

并建立日常检查制度,定期保养。 5.2.3上平段运输时,牵引设备和溜放设备操作应统一指挥。2 2 引过程中,溜放设备的钢丝绳应处于松弛状态,运行速度不宜 于6m/min。

5.2.4上弯段溜放应符合下列规定:

1在安装单元逐步进入弯段时,溜放钢丝绳应逐步受力。 2当牵引设备不再受力时,应暂停牵引及溜放,检查溜放及 监控系统的设备和设施。 3在溜放过程中,应观察钢丝绳在导向轮、托辊中的运行情况 4溜放过程中,两根溜放钢丝绳的行程相差不宜大于0.5m。 5.2.5斜直段溜放应符合下列规定: 1溜放过程应全程监视。监视人员应走人员安全通道,不得 进入台车或钢管内。

5.2.5斜直段溜放应符合下列规定:

1溜放过程应全程监视。监视人员应走人员安全通道,不得 进入台车或钢管内。 2溜放应匀速进行,溜放单元宜一次溜放到位。 3溜放过程如出现异常,应先停车,双保险锁定台车和钢管 后,检查和处理异常情况。不得反向牵引。 5.2.6下弯段溜放时,应采用低速运行,运行速度不宜大于 6m/min,应观察台车空车与轨道的接触情况。

轨道及滑块不宜涂抹黄油。 支腿的材料宜采用焊接性能良好的型钢,焊接应保证质量 在定位加固之前不得摘除溜放钢丝绳。 Y

5.3.1钢管定位节宜选用下弯段下游侧首节直管。

5.3.1钢管定位节宜选用下弯段下游侧首节直管。 5.3.2钢管在运输台车上固定高度宜比设计安装高程低20mm 50mm。

DL/T5830—2021

5.3.3钢管定位宜先调整里程,再调整中心及高程。

5.3.3钢管定位宜先调整里程,再调整中心及高程。

5.3.3一钢官定位且元调整至性,再铜整中心及间性 5.3.4应综合考虑钢管中心、里程、高程、管口垂直度、圆度。 钢管调整可采用台车、千斤顶、顶杠等。 5.3.5钢管定位及加固材料不宜直接在钢管外壁焊接。 5.3.6溜放单元钢管运输到位后,与已安装钢管对位调整应符合 以下规定: 1粗调下游管口间隙为0mm~5mm,并临时支撑。 2测量上游管口与设计中心、里程偏差。 3根据测量结果,调整局部间隙,在保证环缝各项数据的基 础上,满足管口与设计值偏差符合规范要求。 4按焊接工艺规程进行定位焊,并进行复测,数据应满足现 行国家标准《水电水利工程压力钢管制作安装及验收规范》GB 的顿宁

5.3.4应综合考虑钢管中心、里程、高程、管口垂直度、圆度。 钢管调整可采用台车、千斤顶、顶杠等。 5.3.5钢管定位及加固材料不宜直接在钢管外壁焊接。 5.3.6溜放单元钢管运输到位后,与已安装钢管对位调整应符合 以下规定:

1粗调下游管口间隙为0mm~5mm,开临时支撑。 2测量上游管口与设计中心、里程偏差。 3根据测量结果,调整局部间隙,在保证环缝各项数据的基 础上,满足管口与设计值偏差符合规范要求。 4按焊接工艺规程进行定位焊,并进行复测,数据应满足现 行国家标准《水电水利工程压力钢管制作安装及验收规范》GB 50766的规定

5.4.1调整定位后,应及时对钢管加固。 5.4.2宜采用焊接性良好的型钢加固,也可采用与钢管材质相近 的材料进行加固。 5.4.3加固点应对称布置无锡市区段工程电力管沟施工项目43合同段施工组织设计,加固部位距管口不宜小于300mm。 5.4.4加固型钢宜在插筋的根部进行焊接。搭接长度小于80mm 时,全长进行焊接;搭接长度大于80mm时,焊缝长度不宜小于 80mm。搭接材料厚度不大于8mm时,焊脚高度不宜小于搭接 材料厚度;搭接材料厚度大于8mm时,焊脚高度不宜小于8mm。 5.4.5加固型钢与钢管的连接宜选择在加劲环、止推环、阻水环 及过渡板等构件上。 5.4.6拆除钢管上的工卡具、吊耳、内支撑和其他临时构件时,

不得使用锤击法,应采用碳弧气刨或热切割法,距钢管壁不少于 3mm处切除,内壁残留的痕迹和焊疤应采用砂轮机磨平,并检测 无裂纹。

6.1.1钢管运输前应复核安装部位的钢管信息,检查钢管外观 质量。 6.1.2钢管溜放时应采取有效措施做好成品保护。 6.1.3钢管溜放所使用的吊耳材质宜与钢管同材质。若采用异种 钢,焊接时应采用高强低配的原则。吊耳宜设计为K型坡口,按 一类焊缝的要求施焊,采用超声波检测(UT)和磁粉检测(MT) 进行焊缝质量检验。 6.1.4始装节的里程允许偏差为土5mm,弯管起点的里程允许偏 差为土10mm。始装节两端管口垂直度为3mm。 6.1.5钢管圆度的偏差不应大于5D/1000(D为钢管直径),且不 应大于40mm,每端管口至少测两对直径。 6.1.6凑合节钢管现场安装宜采用半自动切割设备进行操作,质 量和尺寸偏差应符合现行国家标准《水电水利工程压力钢管制作 安装及验收规范》GB50766的规定。

6.1.1钢管运输前应复核安装部位的钢管信息,检查钢管外观

6.2.1斜井溜放系统设备的安全性能应满足设计要求,应编制应

6.2.1斜井溜放系统设备的安全性能应满足设计要求,应编制应 急处置方案。 6.2.2溜放系统用钢丝绳应符合现行国家标准《重要用途钢丝绳》 GB/T8918的规定,并有检验合格证。

6.2.1斜并溜放系统设备的安全性能应满足设计要求,应编制应 急处置方案。 6.2.2溜放系统用钢丝绳应符合现行国家标准《重要用途钢丝绳》 GB/T8918的规定,并有检验合格证。 6.2.3溜放设备的固定锚杆应安装牢固,经具备资质的单位做拉 拔试验或无损检测并出具检验报告。

6.2.3溜放设备的固定锚杆应安装牢固美威行汽车4S店-凯迪拉克汽车4S店钢结构吊装施工方案,经具备资质的单

6.2.4照明、施工用电应满足现行行业标准《水电水利工程施工 通用安全技术规程》DL/T5370的规定。 6.2.5在斜井内施工应安装应急照明,并由专业人员负责检查紧 急用电系统的可靠性。 6.2.6钢管溜放区域不得进行其他作业和逗留。 6.2.7溜放单元接近已安装钢管管口及对缝调整时,作业人员不 得将肢体伸进两管口间。 6.2.8运人台车每次载人运行前应严格核定人数,执行上下斜井 登记制度,不得人货混装,并采取防坠落措施。 6.2.9斜井钢管内壁中布置的作业平台应固定牢靠,对固定用钢 丝绳与钢管应做电气隔离,不得直接接触,确保钢丝绳无电流通 过。钢管内壁作业平台应有防止人员和物品坠落的措施。 6.2.10施工台车上应配备充足的消防器材。 6.2.11钢管外壁与洞壁之间施工,应搭设可靠的工作平台,并有 防坠落措施。 6.2.12钢管与洞壁之间的受限空间作业应保持通风良好,必要时 进行强制通风。 6.2.13钢管施工过程中发现洞壁岩石松动或有塌方迹象,应及时 将人员撤离危险区,并组织专业人员论证是否采取进一步的防护 措施、在确认满足安全要求后方可恢复作业。

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