TB/T 412-2020 标准轨距铁路道岔.pdf

TB/T 412-2020 标准轨距铁路道岔.pdf
积分0.00
特惠
积分0
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:17 M
标准类别:铁路运输标准
资源ID:252600
VIP资源

标准规范下载简介:

内容预览由机器从pdf转换为word,准确率92%以上,供参考

TB/T 412-2020 标准轨距铁路道岔.pdf

.1铁垫板应符合下列规定: a 铁垫板长度极限偏差为土3mm,宽度极限偏差为土2mm,厚度极限偏差为士0.5mm。 b 滑床板底面平面度为0.5mm,其他垫板底面平面度为1.0mm;机加工表面粗糙度为 MRRRamax25,承轨槽平面度为0.5mm。 c)滑床板台板与底板焊接后总厚度极限偏差u为土0.5mm,台板上表面与底板下表面的平行

) 铁垫板长度极限偏差为土3mm,宽度极限偏差为土2mm,厚度极限偏差为土0.5mm。 滑床板底面平面度为0.5mm,其他垫板底面平面度为1.0mm;机加工表面粗糙度为 MRRRamax25,承轨槽平面度为0.5mm。 C 滑床板台板与底板焊接后总厚度极限偏差u为土0.5mm,台板上表面与底板下表面的平行

锻件应符合JB/T4385.1的规定

3.6.1灰铸铁件应符合GB/T9439的规定。

HG/T 4364-2020 碳分子筛3.6.1灰铸铁件应符合GB/T9439的规定。 3.6.2可锻铸铁件应符合GB/T9440的规定。 3.6.3铸钢件应符合GB/T11352的规定。 3.6.4球墨铸铁件应符合GB/T1348的规定。

料应符合图纸规定,其尺寸极限偏差,长度为土3.0mm,宽度为土2.0mm,厚度为 孔距极限偏差为±2.0mm

塑料垫片材料应符合图纸规定,其尺寸极限偏差,长度为土3.0mm,宽度为土2.0mm,厚度关 .5mm,纵横向孔距极限偏差为±2.0mm

3.9.1道钉应符合TB/T1346的规定。

3.9.1道钉应符合TB/T1346的规定。 3.9.2高强度螺栓、螺母、垫圈应符合GB/T1231的有关规定。 3.9.3重型弹簧垫圈应符合GB/T7244的规定

3.10.1接头夹板应符合TB/T2345的规定。 3.10.2钢轨用高强度接头螺栓与螺母应符合TB/T2347的规定。 3.10.3胶接绝缘接头应符合TB/T2975的规定。 3.10.4普通绝缘材料应符合TB/T2927的规定

3.11.1高锰钢辙叉应符合TB/T447的规定, 3.11.2合金钢组合辙叉应符合TB/T3467的规定。

3.12.1有轨道预应力混凝土岔枕应符合TB/T3080的规定。 3.12.2无诈轨道混凝土岔枕应符合TB/T3297的规定。 3.12.3预埋铁座及预埋套管各部尺寸允许偏差、外观质量、抗拔力等应符合GB/T37330的规定。 3.12.4木岔枕应符合TB/T3172的规定

5.7钢轨件表面硬度试验在钢轨轨顶表面进行,基本轨测量三点,间距不小于1m,尖 宽30mm、50mm处和跟端热加工过渡段各测一点,翼轨在对应心轨实际尖端和心轨轨 各测一点,护轨工作边硬度在护轨中部测量一点。

宽30mm、50mm处和跟端热加工过渡段各测一点,翼轨在对应心轨实际尖端和心轨轨头宽30mm处 各测一点,护轨工作边硬度在护轨中部测量一点。 5.8轨头横断面淬火层形状、深度、硬度、硬度分布、金相组织等检验方法应符合TB/T2344.1、 TB/T2344.2和TB/T2344.3一2018的有关规定,试块取样位置和取样数量应符合下列规定: a) 在检验轨上切取厚度为15mm20mm的试块。 b)在基本轨上切2块,间隔不应小于1m。 c)在翼轨上对应心轨实际尖端和心轨轨头宽30mm处各切1块。 d)在护轨中部切1块。 e) 尖轨和可动心轨在轨头宽30mm、50mm处和跟端热影响区,各切1块。 f 尖轨和心轨跟端异型部分取样位置和数量按照TB/T2344.3一2018的有关规定。 g 叉跟尖轨在轨头宽30mm、50mm处各切1块。 5.9尖轨和心轨跟端纵向轨头硬度检验、疲劳试验及加载方式、拉伸性能及金相组织检验按TB/T 2344.3一2018的有关规定执行。 5.10尖轨和心轨跟端锻压段和热处理加热区的探伤应接照TB/T2344.3一2018中4.11和4.12规 定的方法进行。 5.11尖轨和心轨跟端脱碳层试样在过渡段轨头部位取样,脱碳层检验范围、脱碳层深度定义应按 TB/T2344.1的规定执行。 5.12钢轨焊接接头应按TB/T1632.1和TB/T1632.2中的规定进行检验。 5.13钢轨件及钢轨组件长度测量应以轨温20℃为基准进行。当轨温变化时,应按轨温的变化进行 长度修正。 5.14尖轨、长心轨、短心轨的轨底平面度应采用专用测试台进行测量。 5.15 铁垫板的检验方法应符合下列规定: a) 铁垫板的外观、型式尺寸和形位公差采用目测、通用量具和专用量具检查; 焊接类铁垫板的焊缝色渗透探伤按GB/T18851.1的规定进行检验; 铸造类铁垫板的力学性能试验采用单铸试块,金相组织在出厂检验时采用单铸试块,型式检 验时试样从实物中制取,试验按GB/T1348的规定进行。 5.16 安装转辙机、外锁、密贴检查器部位的钢轨件尺寸采用专用样板测量。 5.17 轨距、水平应采用轨距尺或轨道几何状态检查仪检测,每隔3根枕检测一次。 5.18 高低和方向采用轨道几何状态检查仪或弦线检测。 5.19 道岔各部长度尺寸、间隔尺寸使用通用量具或专用样板检测。 5.20 辊轮状态使用专用工具或专用样板检测, 5.21 尖轨、心轨降低值采用专用量具或采用2m平尺和深度尺配合检测。 5.22 转换阻力采用专用仪器检测,夹异物检查采用专用量具检测。 5.23 弹性垫板检验方法应按TB/T2626和相关规定进行。 5.24 弹片的金相组织、硬度和脱碳层深度分别按照TB/T2478、GB/T230.1、GB/T224的规定进行 拾哈甘中通山的硒 公上m

5.8轨头横断面萍火层形状、深度、硬度、硬度分布、金相组织等检验方法应符合TB/T2344.1、

铁垫板的外观、型式尺寸和形位公差采用目测、通用量具和专用量具检查; b 焊接类铁垫板的焊缝着色渗透探伤按GB/T18851.1的规定进行检验; c 铸造类铁垫板的力学性能试验采用单铸试块,金相组织在出厂检验时采用单铸试块,型式检 验时试样从实物中制取,试验按GB/T1348的规定进行。 5.16 安装转辙机、外锁、密贴检查器部位的钢轨件尺寸采用专用样板测量。 5.17 轨距、水平应采用轨距尺或轨道几何状态检查仪检测,每隔3根枕检测一次。 0.18 高低和方向采用轨道几何状态检查仪或弦线检测。 .19 道岔各部长度尺寸、间隔尺寸使用通用量具或专用样板检测。 5.20 辊轮状态使用专用工具或专用样板检测, 5.21 尖轨、心轨降低值采用专用量具或采用2m平尺和深度尺配合检测。 5.22 转换阻力采用专用仪器检测,夹异物检查采用专用量具检测。 5.23 弹性垫板检验方法应按TB/T2626和相关规定进行, 5.24 4弹片的金相组织、硬度和脱碳层深度分别按照TB/T2478、GB/T230.1、GB/T224的规定进行 检验。其中,弹片的硬度检验在横断面上进行,测量3点,取平均值

首岔产品检验分为型式检验和出厂检验

TB/T4122020

3.1有下列情况之一时,道岔应进行型式检验: 初次投产或转场生产时。 b) 同一工艺部件停产一年以上后恢复生产时。 材料、结构、工艺有重大改变时。 d) 连续生产每3年时。 型式检验除包括6.2规定的出厂检验内容外,还应包括以下内容: a) 钢轨件离线热处理后,轨头横断面硬化层形状、深度、硬度、硬度分布、金相组织检验,每种钢 轨件随机抽取3根进行检验。 b) 尖轨跟端和心轨跟端的脱碳层深度、金相组织、轨头硬度、疲劳性能的取样数量按照 TB/T2344.3一2018中表7确定。 铸造类铁垫板金相组织随机抽取3件垫板进行检验。 d) 钢轨件焊接接头的落锤、静弯、疲劳、拉伸、冲击、硬度、显微组织和断口检验,试件数量应符合 TB/T 1632.2的规定。 e) 整组道岔厂内组装铺设

6.3.1有下列情况之一时,道岔应进行型式检验: a) 初次投产或转场生产时。 b) 同一工艺部件停产一年以上后恢复生产时。 c) 材料、结构、工艺有重大改变时。 d)连续生产每3年时。

腰上,标志内容应包括产品名称、图号、规格型号、出厂编号和日期、制造厂名或厂标等。 7.1.2辙叉上应有永久性标志,标志内容应包括辙叉型号、左右开、出厂编号和日期、制造厂名或厂 标等。 7.1.3基本轨、尖轨、护轨应有永久性标志,标志内容应包括长度、厂标或厂名、出厂日期,基本轨、尖 轨还应有开向、直或曲的标志。 7.1.4配轨应在轨腰上标明长度,必要时标明方向。 7.1.5钢轨及组件应标明起吊位置。 7.1.6尖轨和心轨应标明降低值测量位置。 7.1.7铁垫板上表面应有清晰可见的永久性企业标志和产品标志。铁垫板的产品标志应包括件号 规格、左右开别及偏心距。 7.1.8铸件应在不影响部件性能且易于观察的部位铸出标记,标记内容应符合设计图纸规定。 7.1.9岔枕应有明显的铺设方向标志。 7.1.10防锈处理后的零部件标志应清晰

7.2.1尖轨、基本轨组件应牢固捆扎。 7.2.2可动心轨辙叉应将心轨拨至直股开通方向,与翼轨牢固捆扎,保证心轨在运输过程中不发生 移动。 7.2.3紧固件、扣件等其他零部件应分类装袋后,再装箱。 7.2.4垫板件应分类装箱发运。 7.2.5包装箱内应有装箱单,包装箱外应标注产品名称、规格、主要零件名称及装箱编号

7.2.1尖轨、基本轨组件应牢固捆扎。 7.2.2可动心轨辙叉应将心轨拨至直股开通方向,与翼轨牢固捆扎,保证心轨在运输过程中不发生 移动。 7.2.3紧固件、扣件等其他零部件应分类装袋后,再装箱。 7.2.4垫板件应分类装箱发运。 7.2.5包装箱内应有装箱单,包装箱外应标注产品名称、规格、主要零件名称及装箱编号

7.3.1吊装时,尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排均应使用起重机械和吊具在标明的 起吊点起吊,不应产生塑性变形;不应任意或单点起吊及人工推撬装卸作业。 7.3.2运输过程中,尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排不应产生塑性变形。 7.3.3码放尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排的场地应平整。码垛层数不应多于 层,每层应用不小于60mm×60mm木质垫块垫实垫平,各层垫块应在竖直方向对齐,间距应不大于 m 7.3.4岔枕多层码垛时,每层应用木质垫块垫实垫平;组装有铁垫板的岔枕,层间垫块的高度应高于 铁垫板。 7.3.5转换设备应采用专用包装箱包装。

7.3.1吊装时,尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排均应使用起重机械和吊具在标明的 起吊点起吊,不应产生塑性变形;不应任意或单点起吊及人工推撬装卸作业。 7.3.2运输过程中,尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排不应产生塑性变形。 7.3.3码放尖轨和基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排的场地应平整。码垛层数不应多于 4层,每层应用不小于60mm×60mm木质垫块垫实垫平,各层垫块应在竖直方向对齐,间距应不大于 4m 7.3.4岔枕多层码垛时,每层应用木质垫块垫实垫平;组装有铁垫板的岔枕,层间垫块的高度应高于 铁垫板。 7.3.5转换设备应采用专用包装箱包装。

7.3.5转换设备应采用专用包装箱包装。

AQ/T 4247-2015 水泥生产企业防尘防毒技术规范7.3.6所有的零部件(钢轨件除外)在运输、储存时应采取防雨措施。

TB/T4122020

表A.1整组道岔厂内铺设的检验项目及要求

表A.1整组道岔厂内铺设的检验项目及要求(

GB 4789.5-2012 食品微生物学检验 志贺氏菌检验表A.1整组道岔厂内铺设的检验项目及要求(

表A.1整组道岔厂内铺设的检验项目及要求(

表A.1整组道岔厂内铺设的检验项目及要求(

©版权声明
相关文章