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DB61／T 913-2014 水泥稳定沥青路面就地冷再生基层施工技术规范配置的主要机械设备及辅助器具应符合表3规定。
表3主要机械设备及辅助器具
施工及养护过程中，再生路段应完全封闭交通。
6.3.1施工前，在道路的两侧设置标桩（杆）作为基线。标桩（杆）的间距，曲线距离不应超过5m 直线距离不应超过10m。 6.3.2对于再生路段，再生前后路线纵坡保持不变。
QYQS 0002S-2013 鞍山市益群食品厂 面米制品6.4水泥和新集料准备
6.4.1计算水泥和新集料用量
6.4.1.1宜采用水泥稀浆车撒布水泥，条件不充许时采用画方格方式进行人工撒布。 6.4.1.2采用水泥稀浆车时，计算水泥浆的喷洒量；采用人工撒布水泥时，根据水泥剂量计算每平方 米再生层所需的水泥用量，并确定每袋水泥摆放的纵横间距。 6.4.1.3根据再生路面室内试验结果，确定每平方米新集料的添加量。根据每车料的质量或体积，计 算卸料间距。
5.4.2.1采用水泥稀浆车洒布水泥浆时，根据确定的喷洒量均匀喷洒；采用入工撒布水泥时，在旧路 面上画方格标识并均匀撒布。 3.4.2.2按计算卸料间距将新集料中 并均匀撒布
6.5再生工作宽度的计算
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根据再生路段的路面宽度计算每一次再生工作宽度。再生工作宽度不宜小于2m。
6.6再生长度和水泥预布长度确定
根据水泥的初凝时间确定 再生的长度宜为150m～250m；水泥预
6.7.1就地冷再生机的切削深度应能精确控制，酒水计量应精确、可调，并与切削深度、施工速度， 材料密度等联动；喷嘴在工作宽度范围内均匀分布且配备自动清洁功能，各喷嘴可独立开启与关闭。 6.7.2使用推杆连接再生机组，并连接所有与再生机相连的管道。 6.7.3使用水泥稀浆车时，应检查水泥稀浆车内的水泥和水是否充足。 6.7.4排除系统中的气体并确保所有阀门均处于全开位置。 6.7.5再生施工中所需的其它机械设备应运转正常
6.8.1根据道路结构形式和损坏状况选取试验段，试验段应具有代表性。 6.8.2通过试验段的铺筑，确定以下主要参数： a）确定就地冷再生基层的标准施工工序，每一个作业面的再生长度； h）确定再生机行进速度和转子速度并检验再生深度是否达到设计要求
6.8.1根据道路结构形式和损坏状况选取试验段，试验段应具有代表性。
6.8.1根据道路结构形式和损坏状况选取试验段，试验段应具有代表性。
a 确定就地冷再生基层的标准施工工序，每一个作业面的再生长度； 确定再生机行进速度和转子速度，并检验再生深度是否达到设计要求 确定压路机的碾压工艺及碾压遍数： d 验证用于正式施工的混合料配合比是否与室内设计的配合比一致： 验证再生混合料路用性能是否满足设计要求： f 确定施工组织和交通管制。
7.1.1气温低于5C和雨天不得施工
1.2水泥稳定就地冷再生层施工时，应遵守下列规定： 添加的新集料和水泥应摊铺均匀： 应严格控制再生层厚度和高程，路拱横坡应与面层保持一致： c）混合料含水率在最佳含水率土1.0%时进行碾压。 1.3施工期间应每天进行混合料级配检测，当超出设计级配范围时，应及时调整新集料掺加量 实度出现异常时，应重新确定最大干密度。
7.2.1冷再生机行走速度应根据新集料预布厚度和再生深度进行调整。冷再生机行走平均速度宣为 m/min～8m/min，转子速度宜为100转/分200转/分，后刮板压力宜为0.5Mpa~1.5Mpa。山区路段、 网裂严重路段应结合配合比设计参数及试验段施工情况调整行走速度和转子转速。 7.2.2施工中再生深度的检查以相邻路面为基准，在再生机每次下刀的两侧，用钢钎插至下承层顶面 检测其再生深度
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7.2.3应在作业面边缘固定导向线以引导操作者。
7.3.1采用表4碾压成型设备组合，按试验段确定的参数碾压成型。当再生层厚度大于22cm时，复压 宜采用26t以上的单钢轮振动压路机
表4碾压成型设备组合
7.3.2压路机的碾压速度，第1、2遍宜采用1.4km/h1.8km/h，之后宜采用2.0km/h～2.5km/h，碾 压时压路机应重叠1/2轮宽。 7.3.3碾压作业应在水泥初凝前或试验确定的延迟时间内完成， 7.3.4整形时不应有薄层贴补和粗细集料离析现象。 7.3.5严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 7.3.6终压完成后，应及时检测压实度，对达不到要求的路段应及时补压。
7.4.1纵向接缝处理
7.4.1.1路面宽度小于6m时，宜全幅施工。 7.4.1.2多幅施工时，纵向重登宽度不得小于15cm，同时在接缝处适当增加水泥用量： 7.4.1.3纵向接缝位置不应在行车轮迹带上。
7.4.2横向接缝处理
9.1质量管理与检查验收
9.1.1施工过程的材料检查项目、频率等应符合表5的规定。
9.1.1施工过程的材料检查项目、频率等应符合表5的规定。
表5原材料检查项目、频率和要求
2.1.2施工过程中检查项目、频率等应符合表6
表6施工过程中检查项目、频率和要求
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表6施工过程中检查项目、频率和要求（续》
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附录A （规范性附录） 水泥稳定沥青路面就地冷再生路面结构设计
A.1水泥稳定沥青路面就地冷再生路面结构设计参照半刚性基层沥青路面设计方法。 A.2综合评定I旧沥青路面状况指数PCI、路面强度系数SSI、冷再生结构层下承层的当量回弹模量等， 补强处理病害。 A.3收集交通量数据，预测交通量增长率，计算设计年限内累计当量轴次， A.4 根据交通量、原路面结构组合和下承层当量回弹模量，计算设计弯沉值和设计再生层厚度。再生 层设计参数应以实测值为准，当缺乏室内试验条件时，可参考附表A.1中参考值：
表A.1水泥稳定就地冷再生层设计参数参考值
A.5按设计弯沉值和容 再生层结构组合设计，如 验算结果不符合要求TCAPC 005-2022 零售药店经营结直肠癌治疗药品药学服务规范，！ 数量新批 算结果满足要求为止
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B.1.1本方法适用于测定水泥稳定沥青路面就地冷再生混合料的劈裂强度，以评价混合料的抗拉强度 和水稳定性。
B.2仪具与材料技术要求
式中： R,一一试件的劈裂强度，单位为兆帕（Mpa); P一一试件破坏时的最大压力，单位为牛顿（N)； h——浸水后试件的高度，单位为毫米（mm)。
B.4.1试验结果保留两位小数。
R, = 0.004178
SL 189-2013 小型水利水电工程碾压式土石坝设计规范DB61/ T9132014