北京市西客站南广场外部马莲道路污水处理工程施工组织设计

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北京市西客站南广场外部马莲道路污水处理工程施工组织设计

3.1施工部署总体原则

按照要求,本工程总体为2009年10月9日~2010年1月9日。由于本工程施工场地内拆迁还未完毕,何时能拆迁到位现在不确定,。因此,施工安排受拆迁的制约。

3.1.2施工部署总体原则

通过工期分析和工程重点及难点分析,确定本工程施工部署总体原则为,统筹调配各项生产资源,在确保工期的前提下力求优质、高效、节约地完成生产任务。

DL/T 1100.4-2018 电力系统的时间同步系统 第4部分:测试仪技术规范3.2施工区段划分及作业安排

3.2.1施工区段划分

3.2.2施工作业安排

计划开工日期:2009年10月10日~2009年10月18日,工期8天。

3.3施工组织管理机构

项目管理层由工程计划部、技术质量部、物资设备部及行政保卫部等部门组成。

施工作业层由管道施工队、井室结构队、土方施工队组成。

4.1.1临时设施准备

4.1.1.1经理部驻地

4.1.1.2材料及机具存放场地

机械设备一律停放在经理部机械停放场地,各种材料根据计划要求进场,妥善存放在材料库。个别机械在现场停放,日夜安排专人值班管理。

4.1.1.3场站建设

所有现浇混凝土均采用商品混凝土,施工现场设置两台移动式搅拌机,提供井室砌筑用砂浆及小量混凝土。

钢、木加工厂设在经理部驻地内。

材料试验及强度试验一律在现场试验室进行,现场只进行密实度,混凝土坍落度及混凝土试块和砂浆试块的留置的现场试验工作。

现况道路宽度8米,为机非混行车道,两侧为2~5米人行步道。

4.1.3临时供水及供电

4.1.3.1临时供水

施工、生产、生活用水均由就近引入。根据本工程的实际特点及具体情况,临时供水从施工生产用水、施工现场生活用水、生活区生活用水和消防用水四方面考虑。

4.1.3.2临时用电

施工现场附近电力设施齐全,临时用电就近引入,同时准备1台120KW发电机,作为备用电源。

4.2.1人力资源准备

按总体施工计划,陆续组织各种技术工人、机械司机等人进场。所有人员在开工前10天到位,以便组织工程情况交底、设备调试等工作。最高峰时管道施工队为30人,井室施工队为20人,土方运输队为10人。

4.2.2机械设备准备

我公司将充分利用自有设备,并租用部分设备,确保工程顺利进行。各种机械设备根据工程需要由拖车运入现场。考虑现场道路比较窄,设备主要在夜间进入现场。

4.2.3物资材料准备

开工前,根据材料总计划,分类对各供货商进行对比,选择质优价廉,有充足供货能力的供货商。所有物资由经理部下设的物资部统一采购供应。

4.3.1技术人员根据图纸和设计文件,对所交的中线和高程进行复核,满足规范要求。

4.3.2熟悉图纸,掌握设计要求及标准,编制施工组织设计和质量计划,及详细的分阶段的施工进度计划。

4.3.3在经理部建立工地试验室,配齐工程需要的各种试验设备,提前进行调试,经检测合格后,及时按要求的项目作出先开工程的各种试验。

4.3.4在施工前,调查现况管线等地下障碍物情况,分析与新建管线相对位置关系,制定保护措施。及时与各专业管线管理部门取得联系,并积极配合管线的拆迁、改移工作。

4.3.5建立测量控制系统

4.3.5.1接桩复核

4.3.5.2控制点加密

坐标点复核完毕后,即可开始全线加密。沿工程全线在线路两侧20~30米范围内的土质密实处埋设加密控制点(沿线路方向约每100m设一点),点位埋设要求应符合规范中临时测量点位制作及埋设规定,因工程跨冬施工,点位底部应位于该地区冻土层以下。点位埋设稳固后即可开始测值,架设全站仪以附合导线形式进行,按三级导线测设。

4.3.5.3水准点加密

高程点复核完毕后,开始水准点加密。在工程沿线两测有稳固建筑物处测设施工水准点,非稳固区测设临时水准点,以附合水准形式进行五等水准测量。计算资料按近似平差进行,合格后,向监理提供成果一份。

4.3.5.4工程细部测设与复检

按工程部位依次放样,注意在全线两端放样的准确性,确保与两端的正确连接。每步放样完毕后,要同步做好相应资料,上报监理,合格后方可进行下道工序。

5.3.5.6资料的整理与收集

凡属观测成果,均要有书面计算记录及草图,每日做好测量日志,尤其是顶进记录,以备存盘。为保证工程竣工后资料能及时归档,要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录,并及时上报监理,签批后立即归档,确保资料完整无缺。

5.3.6上述测量的误差应符合下表要求:

注:L为水准测量闭和路线的长度(km)

5.1开槽段污水管施工方法

5.1.1施工工艺流程

测量定位→基槽开挖→测量复核→砂石垫层摊铺→下管→接口→管道砂石基础施工→井室施工→闭水试验→土方回填→场地恢复

5.1.2主要施工方法

5.1.2.1土方施工

1)本工程为单线管道施工,且沟槽较深(最深处为10m),所以采用机械挖槽,两步开槽,人工清底。机械挖槽至设计标高以上200mm时,改用人工清底,挖槽放坡坡度为1∶0.33。

2)开挖前做好测量放线工作,按要求放出上口开挖线。由于污水管线基槽较深,因此开挖时采用两步开挖,第一步挖至现况地面以下4m两侧边坡各留1m边台,然后进行第二步开挖。

3)开挖时,随挖土,随清槽底、随刷边坡。

4)由于现场占地范围的限制,大部分沟槽两侧无法存土,故考虑挖方外运暂存。土质较好的土待回填土施工时,拉回来用于回填。

5)测量定位:挖槽后进行高程和中线复核,并打出边桩,控制标高和中线,使管线安装在正确位置。

1)闭水试验分井段带检查井进行,经有关部门检查合格后方可进行回填土。

2)回填土施工过程中,木夯夯实虚铺厚度不大于20cm一层,机械夯实要求每层厚度为20~25cm。

3)槽底至管顶以上500mm范围内的回填土中,不得含有有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。

4)回填土时,管道两侧土应由沟槽两侧对称入槽,不得直接扔在管道上,此范围内的回填土采用蛙式打夯机分层夯实。管道两侧土层高差不得超过300mm,且分层夯实。管顶1500mm以上至地面的回填土可用8~12t以上压路机分层压实。

5)采用木夯,蛙式夯等压实工具时,应夯夯相连;采用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于20cm。

6)回填土的搭接处不得形成竖坎,应随填土分层夯实留成1:2台阶。

7)按当年修路标准,胸腔部分密实度为95%,其余均为85%。

5.1.2.2承插口管道施工

1)验槽合格后,及时进行平基施工,平基施工应适当预留出管下沉量。

2)本工程大部分地段槽底以主要为新近沉积的卵石③层,细砂、粉砂③1层。因此,管基落在卵石层的即可做为天然地基,个别土质地基采用天然级配砂石进行换填,管道两侧三角区回填粗砂。

3)平基采用行夯进行夯实,密实度达到设计及规范要求。且保证其厚度和高程符合图纸要求。

4)管道承插口部位,应保持平基砂石垫层的厚度。

5)平基施工完毕后及时进行管道安装。

6)管道安装后进行两侧管基的施工。回填时管道两侧同时进行,每次厚度不应大于200mm,且保证管道不发生位移和管基的密实。

1)下管前应进行外观检查,发现管节存在裂缝、破损等缺陷,应及时修补并经有关部门认定合格后方可下入槽内。

2)下管采用吊车,并用钢丝绳吊装。吊装时管口应进行保护,以免破坏管口。

1)管道下槽后,为防止滚管,应在管两侧适当进行加固。管道安装时应将管道的中心、高程逐节调整,安装后的管道进行复测,确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后,进行固定,防止管子发生位移。

2)在管道安装前,在接口处挖设工作坑,承口前≥60cm,承口后超过斜面长,左右大于管径,深度≥20cm。

3)承、插口工作面应清扫干净,承口内及胶圈应均匀涂抹非油质润滑剂,套在插口上的密封胶圈使用前逐个进行检查,不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。两节承插口管对装后管体回弹不得大于10mm。

4)对口采用龙门架,对口时应在已安装稳固的管子两侧拴住钢丝绳,在待拉入管子承口处架上后背横梁,用钢丝绳和吊链连好绷紧对正,待用龙门架将管子中心高程调整好后,两侧同步拉吊链,将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中,同时用水准仪校核管道高程及时调整。注意随时校正胶圈位置和状况。

5)稳管时,设专人在管内检查对口,减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内,中心偏差不超过10mm,相邻管内底错口不大于3mm。

6)锁管:铺管后为防止前几节管子的管口移动,可用钢丝绳和吊链锁在后面的管子上。

7)管道安装完毕,经检查合格后,及时进行管基的施工。

5.2.1施工工艺流程

开挖工作坑→测量复核→设备安装→下管就位→管道顶进→压填充浆→井室施工→闭水试验→工作坑回填

5.2.2主要施工方法

5.2.2.1开挖工作坑

顶管工作坑为矩形尺寸,按下式计算宽度(B)和长度(L)

B=D1+2b+2c

D1——管外径(m)

b——管两侧操作空间(m),一般每侧1.2~1.6m

c——撑板厚度(m),一般采用0.2m

L=L1+L2+L3+L4+L5

L1——管节长度(m)

L2——顶镐机长度(m)

L3——出土工作间长度(m)

L4——后背墙厚度(m)

L5——稳管时,已顶进管节留在导轨上的最小长度(m),一般为0.3~0.6m

根据上式确定D1000,B×L=4×6m;

(2)顶管推力和后背尺寸校核

1)按经验公式验算顶管推力

G—管子单位长度管体自重(KN/m)

L—顶进管总长度(m)

n—土质系数,取3

P=3×11.4×40=1368KN

注:此公式中选最长井段做为L进行计算。

管道后背采用宽×高=B×H=4×4m

EP=B/K(0.5γH2KP+γHhKP+2CH)

=3/1.5×(0.5×21×42×2.464+21×4×5×2.464+2×7×4×)=3324KN

EP>P=1368KN

考虑到加入触变泥浆后,顶管阻力可减少30%,则

P=2/3×1368=912KN

故加入触变泥浆后,顶管后背尺寸可满足要求。同时,选择两个100T顶镐。

工作坑开挖断面尺寸比工作坑断面尺寸四周各放大0.5m,为5×7m。

在测量定位后,开挖工作坑,当挖到1m以下后,应随挖工作坑随支立侧板撑,并应在板撑外进行工字钢圈梁加固,每层采用工20工字钢加固两道。

工作坑挖至设计流水面后,在后背处应再往下挖500~800mm,以便于安装后背和导轨。

5.2.2.2工作坑基础完成后,进行测量复核,从地面水准点和中心点向下引高程和中线。复核无误后方可安装导轨和其它设备。

5.2.2.3设备安装

1)按照管道设计高程、方向及坡度铺设导轨,由于顶管坑均设在检查井部位,在坑底浇筑30cm厚的C20素混凝土,做为稳导轨的基础。

2)导轨表面光滑,以减少管节前行时的阻力,确保装好的导轨顶面与管节要接触严密。

3)导轨下垫枕木找平,用道钉加固,同时设横向拉结保证在顶管过程中不产生横向位移。

5)由于管自重较大,管体脱离导轨进入土体内,造成管下沉,安装导轨时应考虑2cm的预抬量。

(2)提升设备及下管设备安装

1)提升采用3T电葫芦,并设龙门架,加快提升运输速度。

2)下管采用5T卷扬机,卷扬机设在顶管坑外侧,设置地锚,设4组动滑轮组,三者的轴线要控制在一条直线上。下管采用门式支架,按20T荷载设计。

(4)安装液压千斤顶,并检查千斤顶工作状态是否良好。

5.2.2.4下管就位

采用吊车或人工将混凝土管移到工作平台上,然后用卷扬机将管下至工作坑内已安装好的导轨上,要测量管中线和管前端、管后端高程,确认合格后方可顶进。

5.2.2.5挖土顶进

DB34/T 3496-2019标准下载(1)顶进采用人工挖土、机械顶进。

(2)在顶第一节管时应每30cm校核一次,在正常顶进时应每100cm测量一次。中心线测量,根据工作坑内设置的中心桩或中心线,架经纬仪,利用特制中心尺,测量中心偏差。高程测量使用水准仪和特制高程尺,与坑中心水准点比较,测量管头和管尾高程偏差。

(3)顶管采用双插口钢筋混凝土管,钢套环连接。在安装钢套环前将涂好润滑剂的胶圈安放在混凝土管口的预留槽内,然后安装钢套环进行顶管施工。

(4)顶管出现偏差需纠偏时,要控制好纠偏的速度和纠偏量,使管子逐渐复位。纠偏方法如下:

管体偏高的纠正:采用管下挖土纠正,控制超挖量,每根管长度内不应大于5mm,使管子逐渐降至设计高程。

管体偏低时的纠正:当偏差小时,管前下部土方开挖应控制好高程,并垫钢板,将钢板一端插入管头下模板工程及支撑体系专项施工方案,依靠顶力将管头抬起后再正常顶进。当偏差较大时,采用上述方法的同时增加顶镐纠正,使管头抬起。

沿中心线纠偏:由于管体自重大,采用人工挖土纠正法一般难以有效,应采用液压千斤顶配以顶木,控制纠偏速度小于每节管10mm。

5.2.2.6注浆置换

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