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湖北省长源假日港湾办公建筑大体积混凝土浇筑施工方案

M1=1、M2=1.13、M3=1、M4=1.42、M5=1、M6=1.09、M7=1.18、M8=1、

（4）各龄期混凝土收缩当量温差

(5)各龄期混凝土弹性模量

搭设钢板桥施工方案（6）混凝土收缩应力计算

=0.71≤fct=1.65

∴K=1.65/0.71=2.32≥1.15可以

=0.54≤fct=1.65

∴K=1.65/0.54=3.06≥1.15可以

=0.14≤fct=1.65

∴K=1.65/0.14=11.79≥1.15可以

=0.85≤fct=1.65

∴K=1.65/0.85=1.94≥1.15可以

不需要考虑特殊降温措施，如果在测温的过程中，发现混凝土与空气温度之差超过25OC，再考虑用其他特殊降温措施。另通过计算知，混凝土的降温收缩应力都小于混凝土的抗拉强度设计值，但以防特殊情况出现，我们采取加盖保温材料，使计算中Th加大，则使综合温差减小，收缩应力将更加减小，出现裂缝的可能性将更加减小。

本工程底板采用C35P8混凝土，底板厚度1.6米，混凝土硬化过程中释放的水化热会产生较高的温度，因混凝土在较大截面范围内硬化速度和散热条件的差异，内部会产生一定的温差，可能导致底板混凝土产生温度裂缝。如何防止底板大体积混凝土在养护期间产生温度裂缝，尤其是深层或贯穿裂缝，是底板大体积混凝土施工一个非常关键的问题。对浇筑后的混凝土进行温度监控，随时掌握混凝土内部温度变化动态，以此指导混凝土的养护工作，保证混凝土内表温差控制在允许范围内。

根据工程底板截面形状、厚度，在各种厚度底板及电梯井坑等中心点、角点等代表性部位，布设5个测温点。测温点平面布置见插图。

底板混凝土测温点导线探头在截面高度上的分布原则：顶部点距混凝土表面下20cm，底部点距混凝土底面上20cm，中间点匀距。

插图1底板混凝土测温点平面布置示意图

插图2测温导线固定及探头位置示意图

（1）、布点在混凝土浇筑前夕进行。当拟施工段钢筋绑扎完成，进行钢筋验收时，可开始进行布点施工。按布点方案确定的布点平面位置进行布点，用φ14钢筋，其长度为浇筑层厚度加20cm，将温度传感器采用胶布固定于钢筋上的各不同位置处，然后小心将每根钢筋与底板钢筋网绑扎牢，布点结束后，检查测温导线是否完好，如有损坏应更换；

（2）、混凝土浇筑开始，安排专人即开始进行监测。测温时间间隔，混凝土浇筑后1～3d为每2～3h一次，4～7d为每4～6h一次，其后为每8～12h一次。测温延续时间自混凝土浇筑始至撤出保温层后为止，同时不应少于7d。现场测温时要作详细记录，并整理绘制温度曲线图，温度变化情况应及时反馈。

混凝土浇筑时，应提醒操作人员避开温度传感器位置，在混凝土振捣时，应距离传感器50cm以上，防止损坏传感器，对导线也要加以保护，防止拉断。

插图3底板大体积混凝土测温曲线图

底板大体积混凝土测温记录表

1、施工段的划分及浇筑顺序

要按照施工进度进行浇筑，体积太大的，实行分层浇筑。

（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑。

（2）因该底板厚度为1600mm，决定采用分层浇筑，混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、分层浇筑”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到所要求的标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。

（3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置2～4台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.6米高，梁内有大量的钢筋，混凝土不容易密实。2~4台振捣器主要负责振捣密实。

（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。

（5）每次浇筑混凝土要做相应的混凝土试块。

（1）基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分为两种规格，测温线应按测温效果按规律进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。

（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。

（3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，强度并经技术部门同意后方可停止测温。

（4）测温时发现混凝土内部最高温度与外部温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。

（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜。，然后在上面覆一层毛毯。

（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免毛毯因吸水受潮而降低保温性能。

（3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或受冻。

（4）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。

1、拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。

2、在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。

3、严格控制混凝土的坍落度和温度。

4、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。

5、混凝土浇筑应连续进行，已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。

6、试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。

7、浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。

8、加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。

（1）选用低热和低收缩水泥；

（2）采用低强度等级水泥；

（3）控制各种材料和外加剂的含碱量；

（4）控制骨料含泥量。

（1）控制混凝土浇筑成型温度。

（2）利用混凝土后期强度或掺入掺合料降低水泥单方用量。

（3）控制坍落度及坍落度损失符合泵送要求。

（4）浇筑混凝土适时二次振捣、抹压消除混凝土早期塑性变形。

（5）尽可能延长脱模时间并及时保湿、保温测。

（1）严格控制混凝土搅拌投料计量。

（2）监督膨胀剂加入量。

（3）控制混凝土的温差及降温速率。

4、职业健康的关键要求

（1）动力、照明符合用电安全规定。

（2）马道，泵管支架牢固，安全防护达标。

（3）施工机械试运行合格，工况良好。

（1）采用低噪声设备防止扰民。

（2）定向低角度照明降低光污染。

（3）运料车遮盖防止飞尘。

（4）出厂车辆清洗以防污染市政道路。

（5）施工污水经沉清后有组织排放。

1）施工前应认真检查作业环境：、模板支撑是否牢固可靠；基坑槽壁有无裂缝塌方危险；操作区上下左右有无障碍物等，发现不安全因素，必须纠正处理后方准进行操作，进入现场操作人员必须带安全帽。

2）所有机械设备均需设漏电保护，按规定进行试运转，正常后投入使用。

3）现场应有足够的照明，动力、照明线需埋地或设专用电杆架空敷设。

4）马道应牢固，稳定具有足够承载力。

5）振动器操作人员应着绝缘靴和手套。

（2）使用泵车浇筑混凝土

1）泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫，泵车离基坑的安全距离应为基坑深再加

lm；布料杆伸长时，其端头到高压电缆之间的最小安全距离应不小于8m。

2）泵车布料杆采取侧向伸出布料时，应进行稳定性验算，使倾覆力矩小于稳定力矩。严禁利用布料杆作起重使用。

3）泵送混凝土作业过程中，软管末端出口与浇筑面应保持0.5～lm，防止埋入混凝土内，造成管内瞬时压力增高爆管伤人。

4）泵车应避免经常处于高压下工作，泵车停歇后再启动时，要注意表压是否正常；预防堵管和爆管。

（3）使用地泵浇筑混凝土

1）泵管应敷设在牢固的专用支架上，转弯处设有支撑的井式架固定。

2）泵受料斗的高度应保证混凝土压力，防止吸入空气发生气锤现象。

3）发生堵管现象应将泵机反转使混凝土退回料斗后再正转小行程泵送。无效时需拆管排堵。

4）检修设备时必须先行卸压。

T／ZZB 1413-2019 硬质聚氯乙烯石塑地板5）拆除管道接头应先行多次反抽卸除管内压力。

6）清洗管道不准压力水与压缩空气同时使用，水洗中可改气洗，但气洗中途严禁改用水洗，在最后10m应缓慢减压。

7）清管时，管端应设安全挡板并严禁管端前方站人，以防射伤。

（1）禁止混凝土罐车高速运行，停车待卸料时应熄火。

（2）使用低噪音振动器。

（3）夜间使用聚光灯照射施工点以防对环境造成光污染。

（4）汽车出场需经冲洗塔机安拆施工方案(正本)，冲洗水沉清再用或排除。

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