施组设计下载简介：

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本合同段路面为水泥砼，采用强制式水泥砼搅拌机进行拌和，小型机具施工。

二、施工方法及注意事项：

3、拌和，采用强制搅拌机拌和，配料采用有自动计量设备的配料机。

4、运输SL 570-2013 水利水电工程管理技术术语，混合料运输采用自卸汽车运输。

（详见重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）

（五）、沥青混凝土面层的施工

a、沥青砼面层，采用沥青砼搅拌站，大吨位自卸车运至施工现场，摊铺机铺筑，并配备总功率1000KW发电机组的方案。

b、铺筑中的调平装置，下面层采用基准钢丝，上面层配备不少于8个探测头和支架长度大于7.4米的非接触平衡梁。

c、采用双钢轮压路机初压，25吨以上轮胎压路机复压，宽幅双钢轮压路机终压。

a、对下承层进行全面的检查，封层局部多余的沥青要铲掉。

b、下面层基准钢丝控制标高、平整度、横坡，而上面层则采用非接触平衡梁进行控制。

c、沥青拌和楼集中拌和，大吨位自卸汽车运至施工现场，并用蓬布覆盖。

d、两台摊铺机梯形匀速摊铺，并使每台摊铺机前有不少于5台料车等候卸。

f、待表面层温度低于50℃后方可开放交通。

（详见重点和难点工程施工方案和施工方法）

（六）、沥青透层、粘层

A、透层采用中、慢凝液体石油沥青，用量为0.8L/m2。基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青，基质沥青标号及煤油掺配比例，必须经试验确定，渗透深度不小于5mm。

B、粘层采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青（下、中面层间）和改性乳化沥青（中、上面层间），采用沥青洒布车洒布。

C、沥青洒布机采用压力喷洒机，性能应满足招标文件的要求，还应配备软管和手提式辅助洒布器，沥青洒布机还须装有沥青的搅拌和循环设备。

a、清理工作面，保证下承层干净湿润。

b、用沥青洒布车均匀喷洒煤油稀释沥青。

c、用矿料洒布机均布撒布矿料（乳化沥青应在破乳之前完成）

d、撒布矿料后用光轮压路机静压2遍。

a、清理工作面上的浮灰和杂物。

b、用沥青洒布车均匀洒布沥青，在路缘石等与沥青砼相接的部位用人工涂刷。

c、喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青而受污染。

e、粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，乳化沥青应待破乳和水份蒸发后进行。

d、粘层油洒布后应封闭交通，禁止车辆通行。

本标段有中、小桥90.64m/4座，预应力空心板桥，柱式墩，重力式U型桥台。

1、现浇砼采用集中搅拌站拌和，混凝土搅拌运输车运输，垂直运输采用泵车、输送泵、吊车配吊斗等方式，现浇梁采用定型钢模，墩台和基础采用大块钢模或半圆模板，对外露面的砼采用定型新钢模。

2、预制梁板的预制和安装：场外用搅拌运输车运砼，场内用龙门吊车运送砼和钢筋骨架、装模和移梁。采用定型钢模、钢筋砼底座。预制梁板用架桥机安装就位。

3、压浆采取真空压浆。

4、混凝土拌和站做硬化处理，设材料分隔墙。钢筋、钢绞线设防雨防潮防尘专用仓库。

a、挖掘机开挖人工修整，用钢模板现浇基础。

b、砼或片石砼基础浇筑时，基础顶部与墙身连接处，插入粗短钢筋做基础与墙身的连接钢筋，同时基础顶面应做成毛面，采用麻袋覆盖洒水养生。

c、当基础体积较大时，应采取大体积砼的浇筑措施。

a、采用钻机成孔，钻孔应连续不间断地进行。

b、钢筋笼在场外制作，用汽车吊吊入孔内。

c、钻孔后浇注水下砼，用泵车输送。

a、圆柱式桥墩采用双半圆形钢模组拼，肋板式和U型桥台采用拼装式大块钢模板。模板在场外拼装，用吊车从钢筋骨架上部自上而下进行套装，四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓调整平面位置。高桥墩采用翻模施工。桥墩及桥台依情况还可采用泵车或吊车配吊斗输送砼混合料。

b、砼采用泵车或输送泵泵送时，下料用串筒以防离析，用插入式振动棒振捣，当桥台是大体积砼时，应采取大体积砼的浇注措施。桥墩养生采用拆模后包扎塑料薄膜包裹自养生的方式；桥台养生采用麻袋覆盖洒水养生。

c、墩台钢筋在钢筋车间制作，在墩位处绑扎骨架，用吊车起吊，对中就位焊接。

4、盖梁、系梁、台帽、耳背墙现浇

a、盖梁及系梁：对于双柱墩利用墩柱顶部预埋的钢棒或牛腿安装盖梁底部的贝雷架、作为盖梁支撑，安装支承型钢、底模侧模。对于独立墩采用满堂式支架现浇，在承台位置搭设在铺于砼上的槽钢上（槽口向上），在承台以外要用砼加强地基后，再铺槽钢（槽口向上），再在槽钢上立支架，支架间距应经受力计算。

b、台帽及耳墙：底模用扣碗式脚手架搭设而成，耳墙侧模用对拉螺杆固定。

c、盖梁、系梁、台帽与耳背墙钢筋在钢筋车间制作，在现场绑扎成骨架，用吊车起吊。

d、养生采用拆模后覆盖塑料薄膜包裹养生或盖麻袋浇水养生的方式。

5、预应力砼空心板梁的预制及安装

a、预制台座应设向下的预拱度，地基应坚固，预制场地硬化。

b、用搅拌运输车运送混合料，预制场混合料采用龙门吊提升。

c、钢筋骨架场外制做，吊装入模。

e、振捣以附着式振捣器配小型插入式振动棒，翼板砼振捣以平板式振捣器为主。

f、张拉从两端同时进行，预应力筋采用伸长量与张拉力双控。孔道压浆在预应力束拉张完毕后立即进行，采用真空压浆。

g、梁浇筑砼从两端同时分层分段下料震捣逐步向中间推进，混凝土的浇筑应连续进行。预制梁顶面混凝土浇筑时要进行拉毛处理，养护采用麻袋覆盖洒水的方式。

h、夏季尽量安排在晚上浇筑，以保成型砼低温。盖海绵被和麻布养生。

i、T梁采用架桥机架设时，必须对桥墩等结构进行受力验算，架桥机的重量必须落在墩台的立柱上，空心板采用两台吊车吊装或架桥机架设。

a、体系转换前用砂筒做临时支座。

b、梁连续段采用现浇施工，掺高效减水剂和微膨胀剂，按设计图浇筑顺序施工。

c、现浇段的混凝土强度达到设计要求后，对称张拉墩顶负弯矩预应力筋并及时压浆。

d、张拉结束、压浆并达到强度后，逐孔对称、均匀、同步、平稳拆除临时支座。

采取桁架式振捣梁施工，浇筑砼前需对预制板顶面应进行凿毛，用空压机吹去粉尘。麻袋覆盖洒水养成生。

防撞墙采用定型钢模板现浇施工。注意振捣密实，排除汽泡，用麻袋覆盖洒水养成生。

本合同段的排水工程主要有：圆管涵和盖板涵。

1、一般地段的通涵工程安排与路基土石方平行进行，特殊路基地段的通涵，待路基填筑一定高度后再反开挖施工，在填方竣工之前完成。

2、通涵的现浇砼采用搅拌站集中拌和，搅拌运输车运料，垂直运输采用泵车、吊车配吊斗等方式。

3、通涵施工穿插在路基施工过程中，通涵施工时合理安排与路基的衔接。

4、圆管涵购买由业主招标采购选择的制造单位预制的合格产品，自卸汽车运输，人工吊装。

(1)基坑开挖采用人工配合机械进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。

(2)基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。

圆管涵、倒虹吸管购买由业主招标采购选择的制造单位预制的合格产品，用汽车运输到施工现场进行安装。管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。

(5)回填：经检验证实圆管涵及倒虹及管安装及接缝符合要求，其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。

a、基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工修整，基底以上30cm采用人工突击开挖整平，盖板涵基底应设置预拱度。

b、基础与墙身现浇：盖板涵基础和墙身分开浇筑，每层浇筑厚度30cm左右，用插入式振捣器振捣，基础顶部与墙身连接处，插入φ12以上的短钢筋做基础与墙身的连接钢筋，同时基础顶面应做成毛面。

c、盖板与帽石：盖板采用预制，盖板必须在混凝土强度达到70%以上时才能脱模移动和堆放。盖板堆放时应在板块端部两点搁置垫木。在盖板安装完后，再立模浇筑帽石。

d、模板与钢筋：采用钢模板，对外露面的砼采用新钢模，且每块模板面积不小于1.8m2。钢筋在预制场统一加工，在现场绑扎安装。

本合同段的主要的防护工程为浆砌片石挡土墙，浆砌片石防护比较简单，工人们操作较熟练，主要注意以下几点：

①基坑采用人工配合机械开挖，禁止爆破。特别注意基坑开挖对坡体及原有路基稳定性的影响，一般不宜长段开挖基坑，应尽量做到开挖一段砌筑一段，必要时，需对开挖面临时支护，以确保坡脚稳定和施工安全。

②砌筑的面积应加以修凿，确保美观，泄水孔应按规定做好倒滤层。伸缩缝用泡过沥青的软木板填塞，用沥青麻絮嵌入缝外侧。

③所有砌体用砂浆采取在施工现场用强制式砂浆搅拌机拌和，重量法配料。

④填方护坡与锥坡应按设计高程及坡度填筑，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石边补填土。

⑥上挡墙及下挡墙施工可综合采用“丁、顺、嵌、契”等措施和方法错缝砌筑，确保墙体稳定。砂浆强度达到70%以后方可进行回填，泄水孔及反滤层、变形缝等应按设计及规范要求施工。

本合同段的主要的安全设施有交通标志、里程碑、百米桩及路面标线等。操作较简单，工人们操作较熟练，主要注意以下几点：

1、所有标志板在合格厂家按图纸集中制作，如业主指定厂家则到指定厂家加工，我公司派专人到厂家监督，由厂家负责运送至工地。砼基础采用人工开挖基坑，砼由拌和机搅拌，自卸汽车运输。标志安装采用人工配合起重机施工。

2、所有钢筋混凝土护栏在合格厂家按图纸集中制作，如业主指定厂家则到指定厂家加工，由厂家负责运送至工地。先进行护拦立柱施工，在立柱施工完成50%时，护栏安装。砼基础采用人工开挖基坑。

1、基础砼采用搅拌机现场拌和并浇注。

2、立柱和标志板由专业生产厂家制作。

3、采用人工安装立柱及标志板。

4、里程碑的颜色为白底蓝字，沿线路右侧按公里设置。百米桩的颜色为白底蓝字，沿线路右侧按100米设置。公路界碑的颜色为白底黑字，直线段按400米分左、右设置，曲线段按250米分左、右设置。

①、放样：用全站仪按照设计图纸进行放样，然后核定标志的位置是否妥当，在设计单位确认的情况下挪动标志的位置，以取得最佳位置。

②、开挖：采用人工开挖，开挖深度必须满足设计文件的要求，然后用夯机把挖到位并修整的基底压实。

③、支模及安装钢筋，通过支模严格控制基础的顶部标高，钢筋严格按照设计文件进行制作和安装，且钢筋必须除锈干净，绑扎牢固，地脚螺栓和底法兰盘位置安放正确、标高准确及保证底法兰盘安置水平。

④、砼采用用搅拌机现场拌和，浇注砼时应采用分层浇注的方法逐层振捣砼，使砼密实。

⑤、采用麻袋覆盖洒水对砼基础进行养护。

⑥、基础周围用土回填夯实。

①、支柱及标志板应严格按设计图要求制作，在运抵工地前对各部焊点质量和结构整体进行检查，检查合格的产品才准运往工地。

②、当基础砼强度达到设计强度的90%以上时即可进行支柱的安装。

③、支柱的安装时，支柱之法兰盘与混凝土基础的法兰盘应水平密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜，并检验支柱的垂直度和高度满足设计规范要求。

④、对于悬臂式交通标志在安装标志板前应先安装悬臂横梁，对于门架式交通标志在安装前应先安装门架横梁。

⑤、标志板的安装是通过抱箍把标志板固定在横梁上，安装过程中，必须考虑标志与路面之间的垂直距离和水平距离，标志板安装后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。

1、路侧设置的柱式标志，标志板内缘距土路肩边缘的距离不得小于25cm，悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.0m.

2、所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。

3、标志板在运输、安装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。

4、标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理。镀锌量为600g/m2。

5、螺栓、螺母、垫圈采用热浸镀锌处理，并应清理螺纹或作离心处理。

6、铝合金板、铝合金型材与钢接触的部位，应采用相应的防腐措施。

7、镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。

8、所有的标志版面均应做成小样品，待业主审查批准后，方可按照实际尺寸进行制造。

9、交通标志应给道路使用者提供明确、准确、及时和足够的心音，并满足夜间行车的视觉效果。全线标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设，应与道路线形及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求。

（二）、交通标线的施工

a.施工前认真检查施工设备，确保其正常。

GB／T 18329.4-2021 滑动轴承 多层金属滑动轴承 第4部分.pdfb.在施工前先将路线表面上的污物、松散的石子和其他杂质清除。

c.划标准线及涂下涂剂。

e.标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏。

a.喷涂工作应在白天进行，天气潮湿、灰尘过多、风速过大或温度低于10℃，喷涂路面标线工作应暂时停止。

c.所有标线应保证顺直、平滑、光洁、均匀及外观精美。

城市工程管线综合规划规范GB50289-2016.pdf§重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施