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高填路段冲击碾压补强压实施工工艺下载

高填路段冲击碾压补强压实施工工艺

一、工程概况及冲击碾压补强压实原理

本合同段对K120+880~K121+000、K121+818~+950高填路段冲击碾压补强压实，冲击碾压面积39999m2。

压实是采用非圆形双轮滚动压路机，其产生的冲击与搓揉作用相结合的新型压实技术，其原理是将当前震动压实的高频率、低振幅改为低频率、高振幅，压实机的高能量可对填料作深层压实，大大地增加了对土石方的压实功能，从而可减少工后沉降，提高路堤的稳定性与抗变形能力。

二、冲击碾压机械性能参数

冲击能量25KJ，压实宽度2×1000mm。工作速度10~15KMm/h，有效压实度1.0m，压实深度5.0m。根据本路填料组成情况，采用三边形冲击压路机，以达到更好的压实效果。

四、运用冲击碾压的路段和冲碾方式

冲击碾压主要用于路堤分层填筑碾压至下路床顶面后的检验性补强压实。全线除桥梁、石质挖方路段、涵顶填土小于3.0米路段外，可在下路床填筑施工完成后采用冲击碾压进行检验性补压，既可检测原压实质量是否符合要求，又可对路床补压形成高强度均匀层。当路床范围设有土工格栅时，路床检验性补压的位置应做到相应的下移调整。

在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部2.0米水平距离范围内不得不采用冲击碾压技术施工。

应选择采用冲击碾压得代表性路段和具有代表性的填料作为实验路段，制定详细的试验工作计划，其内容应包括试验路段的位置、范围、填料类型、冲碾方式、冲碾遍数、冲碾前后的检测内容（弯沉、密实度、含水量、沉降量及回弹模量等）等，通过试验及实验资料的统计分析，确定冲击碾压得施工工艺、施工参数和检测、验收标准等。

六、冲击碾压施工注意事项

1、由于冲击碾压是岩土工程最新的压实技术，积累经验较少，因此在大面积施工前，应先作试验路段，以确定冲击碾压得施工工艺、施工参数和检测、验收标准。

2、根据冲击碾压影响深度党校改移线配套工程工型梁施工工艺20米预应力工型梁后张法施工工艺及张拉计算书，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工。

3、由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，在采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压。