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3.2连接螺栓数量的计算

　　抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即F=f×N

消防工程施工组织设计技术标文件 64页　　式中　F－抱箍与墩柱间的最大静摩擦力；

　　　N－抱箍与墩柱间的正压力；

　　　f－抱箍与墩柱间的静摩擦系数。

　　而正压力N与螺栓的预紧力是对平衡力，根据抱箍的结构形式，假定每排螺栓个数为n，则螺栓总数为8n，若每个螺栓预紧力为F1，则抱箍与墩柱间的总正压力为N＝8×n×F1。

对于抱箍这样的结构，为减少螺栓个数，一般均采用材质

45号钢的M30大直径螺栓。每个螺栓的允许拉力为[F]＝As×[σ]

　　式中As　—螺栓的横截面积，As＝πr2

　　[σ]—钢材允许应力。对于45号钢，[σ]＝2000kg/cm2。

　　于是，[F]＝[σ]πr2＝2.0×3.14×8=14.13t；取F1＝14t

　　钢材与混凝土间的摩擦系数为0.3～0.4，取f＝0.3

　　抱箍与墩柱间的最大静摩擦力为F＝f×N＝f×8×n×F1＝0.3×4×n×14=33.6n

　　若临时设施及盖梁重量为G，则每个抱箍承受的荷载为Q＝G／4。

　　取安全系数为λ=1.3，则有Q＝F／λ即G／4＝33.6n/1.3；n=0.0387×G≈4个

　　1.荷载集度q的确定

　普通砼重力密度取25KN/m3,索须河桥盖梁砼体积为38.59m3，则砼总重力为964.75KN，盖梁长L为20.6m，宽1.6m，两条“工”字钢共同承受荷载，对其中一条“工”字钢进行验算即可，按常规取1.2的安全系数。

　因此荷载集度为：q=1.2g/l/2，经计算得28.1KN/m

　　拟取14工字钢，则E=2.1×105Mpa,Ix=712cm4，w=102cm3，施工过程中最不利荷载时假设:以普通盖梁立柱形式为例，立柱间距为5.6m；

　　（1）“工”字钢应力验算σ=M/w≤[σ]

　　M─受力弯矩，取最大弯矩Mmax

　　[σ]─容许应力，查规范得210Mpa

　　经计算得Mmax=110.15KNm

　　σ=1080Mpa＞[σ]=210Mpa不满足使用要求

　　施工过程中，挠度最大会发生跨中。

　　fmax=5qL4/384EI≤[f]................公式iii

　　式中：q─均布荷载

　　[f]─容许挠度，查规范得:

　　经计算得fmax=24.06mm某市市内人行天桥垂直绿化施工组织设计，[f]=33mm满足要求.

五、盖梁无支架施工的经济效益

　　1、无需地基加固处理

　　采用满堂支架施工，盖梁下的原地面要进行处理。采用抱箍法施工，原地基只需适当处理以供脚手架搭设即可，地基不需要加固处理。

　　2、无需搭设承重支架

　　满堂支架要耗用大量钢管材料搭设承重支架。包箍法是抱箍加“工”字钢就无需搭设承载钢管支架。

DA／T 66-2017标准下载　　3、周转时间快、支模方便

　　满堂架要从地基加固处理开始，再一层层往上搭设，花费大量的时间和人力。抱箍施工只需两个“工”字钢和几个抱箍拆除，施工简便，周转快，并且搬移相比之下也方便许多。