某市政工程路基路面排水施工组织设计

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某市政工程路基路面排水施工组织设计

1.4计划主材来源,对各种材料、半成品等征得发包方同意后,进行订货供料合同和手续,并按施工进度计划提前进料供货,按指定地点堆放或进仓入库。

在开工前及时收集和编制各种技术资料,包括工程地质资料、建筑红线图、建筑许可证、施工图、施工组织设计和预算、材料工本分析或成本分析等前期准备工作。

自进场之日起立即着手技术准备,一方面答使有关人员仔细阅读施工图纸,了解设计意图及相关细节;另一方面开展钢筋翻样、混凝土级配试验、图纸会审、技术交底等技术准备工作,同时根据施工需要编制更为详细的施工作业指导书,从而使工程一开始就受控于规范的技术管理某亚热带季风气候区绿化工程施工组织设计方案,进而确保工程质量。

材料构(配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,这些物资的准备工作必须在开工前完成,根据各种物资的需用量计划,分虽落实货源,提前订货,安排运输和储备,使能满足连续施工的需要。

派出有关人员进驻施工现场,进行现场交接的准备,其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核,对目前的施工现场进行部署,以便整个现场能符合我公司的布置原则及要求,这些工作拟在开工前全部完成。

针对本工程所用不同强度等级的砼进行配合比优化设计,做好试配工作。对本工程所采用的主要原材料将严格按规范要求进行检验、取样等工作,把好原材料质量关。

进场交桩后,根据业主提供的工程中心线进行复测。放出中桩后,上报监理请其复验、批准,同时填写测量复核记录。

根据业主提供的场内水准点,用水准仪将水准点引至自己设的临时水准点上,并进行往返闭合,闭合精度需符合国家现行有关规范中的要求。

4.1做好水电接入及文明施工准备,及时组织人员和机具设备、原材料、成品、半成品进场。

4.2做好现场临时设施的搭建,施工便道的铺设。

四、各分项工程的专项施工方案

(一)、排水工程施工方案:

1、排水施工工艺流程和方法

排水管道的施工应遵循先深后浅的原则进行,根据管道的埋深不同采取不同的施工方法。总体采取分两个作业面同时施工。

排水工程工艺流程如下所示:

施工准备及场地平整→测量放样→沟槽开挖→砂石基础→安管→护管及检查井→闭水试验→回填土。

2.1、施工准备:除了机械、工具及人员的准备外,应及时组织人员布置材料堆场和加工场地,并联系好商品混凝土供应单位。

2.2、测量放样:根据业主交付的道路定位桩和水准点,进行复核,将复核结果上报监理工程师,如与原提供的数据有出入,则应请监理和业主复核,如有疑意需请专业测量单位重新设点。沿线100米左右设一临时水准点,复验合格并经监理认可后启用。

2.3、沟槽开挖支护:

根据本工程实际情况,沟槽开挖采用大开挖。当管道埋深≥2米且受周围环境限制时,采用钢板桩支撑施工;当开挖遇流砂时,采用井点或渗井降水,相应的钢筋砼管采用钢筋砼管基,且连接短管的管基内的钢筋伸入井底板内,与井底板一起浇筑。

2.4、沟槽开挖:沟槽开挖按先深后浅的原则进行施工。边坡系数按各段具体土质情况控制在1:0.33~1:0.5之间。管沟槽开挖,先用挖掘机挖至管顶高程后,放中心线用人工挖土清底,雨季施工要控制开挖长度不宜大于30m,做到流水线施工,尽量减少晾槽时间,以防止边坡失稳塌方。

2.5、砂碎石基础:沟槽开挖到设计标高并经项目部质检组及监理复验合格,立即根据设计要求铺设。

砼基础:沟槽开挖到设计标高并复验合格后,根据设计浇筑C10素砼垫层,等垫层达到一定的强度后,浇筑C20砼基础。

2.6、安管:采用机械下管,人工紧管。管道由汽车运入工地后,机械下管,安装时采用挖掘机起吊至沟槽,然后采用倒链葫芦紧管。安管就位应稳固,严格保证高程,复核测量,同时控制平面位置准确。

2.7、雨水口、检查井砌筑:

在形状上有圆形和方形之分,在构造上有落底井和不落底井之分,在材料上有砖砌和混凝土之分。施工时间应与管道铺设同步。

①不落底的检查井:井基础应与管道基础同时浇筑。

②有落底的检查井:应先施工井基础,然后砌井壁达管道基础底标高,再浇筑管道基础。

③应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后,要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时,方能进行下道工序—安装管道或砌井壁——的施工。

④严禁留出井位、先施工管道,再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。

⑤底板施工:先用10cm厚的级配碎石做垫层,夯实后浇筑混凝土底板。应与管道基础同时进行,砼基础浇捣12小时之内沟槽不得有积水。混凝土施工要做到立模稳固、配合比准确、浇筑规范、几何尺寸符合要求,完成后向监理工程师报检。

①砖砌井:砌筑前必须检查基层尺寸及高程,并给砌筑用的红砖洒水湿润。砌体中砌砖灰缝应不大于1cm,垂直方向应错缝,并采用挤浆法砌筑。每砌高0.7~1.2m找平一次。检查井流槽,应严格按照设计弯道半径及槽顶高程砌筑。支管及雨水管随砌随接好,灰浆挤严,支管与检查井间应使用短管断开,以免沉陷不均断裂。

②现浇混凝土井:模板采用定型钢模,局部采用组合钢,立模前必须将刚性防水套筒等预埋件预埋完毕。在立模过程中,模板及支撑不得有松动、跑模或下沉现象。模板拼缝严密并不得漏浆,模内要保持清洁,模板内侧应涂上脱模剂。混凝土主要靠插入式振动棒来完成,操作时要快插慢拔,直上直下,振捣时间一般为30秒,振捣点之间的间距不大于45厘米。

2.8、闭水试验:试验可利用管节两端检查井作为闭水水头,要求水头在上游管道内顶2.0m以上,闭上试验前应先灌水24小时,使管道充分浸透。加水至标准高度,观察水位下降值,若在30min内水位下降在规范规定值以内,则闭水试验合格。

闭水试验合格后,应及时抽干管内水,拆除管内封堵。

1)沟槽两侧应同时回填,两侧高差不得超过30CM。

2)构筑物、井室、管顶以上50CM范围内回填土的夯实,宜用人工夯实或蛙式打夯机夯实,确保回填土的密实,防止沉降。

3)两个回填土段的搭接处不得开陡坡,应将夯实层留成阶梯状,其长度应大于高度的二倍。

4)每层虚铺厚度宜≤30CM,层层做密实度试验,经密实度试验合格后,方可继续回填,不达到质量要求的不准回填。

5)沟槽回填土压实度标准,按施工图设计要求。

(二)道路工程施工方案:

道路工程施工工艺流程为:

施工准备→土路基→山皮石垫层→水泥稳定碎石基层→侧平石→人行道铺装→沥青砼面层→扫尾工作。

1)根据设计图纸做好施工测量、放样等工作,施工放样应严格按设计进行,并应对全线水准点进行闭合校验。复测道路原地面横断面高程。

2)施工前应先清除场内杂物,然后根据地形情况整平,形成一流水坡,不

得存在坑、洼地,以防场地积水。

3)中桩及水准点复核及保护:路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性,将复核记录及平差计算书结果报现场监理组复核认可,将复核无误的中桩采用三角保护桩引至施工范围以外,并将保护桩保护完好直至工程结束。

2、路基土方及山皮石垫层施工

1)施工程序:测量放样→土方开挖→清除杂填土及耕植土→路基碾压成形→监理验收。

a.施工平面布置根据道路平面图,施工现场采取分区、平行流水施工。

b.道路施工范围内土方挖填施工前必须对杂填土、障碍物等进行处理。原地面清理完整后,根据地形情况整平,形成一流水坡,不得存在坑、洼地,以防场地积水。

C.进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。通过计算掌握填方的数量。为土路基的施工做好充分准备。

清除完障碍物后,土路基需要回填土方,回填土方采用原土或土石混合料,层厚平均为30cm,然后分层回填土路基顶面。压实符合设计要求。

d.对于淤泥质土和池塘等不良地质的路段,应先抽干水,要求完全清淤,然后用塘渣进行换填处理,分层(≤30cm)回填至路基底面,如淤泥层较厚,则根据实际情况,待施工时再明确处理方案。

3、级配砂砾底基层施工

级配砂砾垫层采用级配合格的砂砾作为填筑材料,用推土机械或装载配合平地机摊铺的方法施工,其施工要点如下:

用作垫层的砂砾,压碎值应不大于30%,其级配应接近圆滑曲线,其中颗粒的最大粒径应不大于53mm,4.75mm~53mm的砾石含量应不小于60%,通过0.075mm筛孔的颗粒含量应不大于8%,液限小于28%,塑性指数小于9。

三、施工级配砂砾垫层可按以下工序进行:

目前选定K259+000—K259+500长500米的路段进行实验路铺筑,确定实际生产力、碾压遍数、含水量控制措施、松铺系数、机械设备的合理配备等。实验路完成后,及时整理出成果报告,以书面形式上报监理工程师审批,作为指导施工的依据。

用全站仪每10米准确放出路线中桩及边桩,并做好标志加以保护。在两侧培路槽,并分层压实。

运输车将砂砾料运输至施工路段后,用装载机或推土机粗平,材料数量应事先经过计算,均匀地卸在施工路段上。

在粗平的基础上,用平地机整平。整平过程中,加强水准的跟踪测量,确保标高控制在要求的范围内。

(3)洒水:洒水车洒水作业应均匀一致,不致过湿、过干、含水量以比最佳含水量大2%来控制。

压路机进行初压,暴露出来的不平整用平地机再次整平,碾压时宜控制行驶速度、碾压重叠宽度、碾压方法、碾压遍数、碾压过程中如发现水分损失过快,可适当补充所需水。在开始碾压时压路机静压2遍,然后用振动压路机振压4~6遍,最后用压路机静压2遍。具体碾压遍数以实验路确定的为准。碾压完成后级配砂砾表面应平整,无车辙、松散等现象。

施工完成后,应加强检测,尤其是压实度、平整度、宽度、厚度等,并将检测结果按规定整理归档,报请监理工程师审批。砂砾垫层的压实度(按重型击实标准)应不小于96%。

铺筑路面垫层前,应将路槽用18吨以上的振动压路机碾压3~4遍。如发现表层过干、表层松散应适量洒水:如表层过湿,发生“弹簧现象”应采取翻开晾晒或掺石灰(或水泥)等措施进行处理。并按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基表面回弹模量等各项指标是否符合要求,符合要求后方能铺筑路面垫层,垫层施工要求采用机械摊铺。

本工程中基层采用水泥稳定碎石基层。施工工艺流程如下:

水泥稳定层摊铺水泥稳定混合料拌合

养护测回弹模量、报监理验收

a、恢复施工路段中,边线、直线段每20M设一桩,平曲线段每10M设一桩。

b、高程测量:在中、边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。

提前进行混合料的配合比试验,水泥稳定层配合比应根据室内配合比试验确定,试验配合比、最佳含水量及时提供给施工现场。

本工程考虑采用集中拌和水泥稳定混料料,机动翻斗车分运至施工现场。水泥稳定层混合料应拌合均匀,色泽调和一致。运到现场的水泥稳定层混合料随倒随用,并备有防雨棚等遮盖设施。

3)混合料摊铺、碾压、养生

摊铺前先清除表面杂物,洒水湿润。

水泥稳定层基层施工安排,采用整幅齐头并进,以减少纵向接缝。

a、设专人消除粗、细集料离析现象,特别是局部粗集料坑洼处应铲除,并用新混合料填补。

b、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时,立即用12T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压,直线段,由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。

c、三轮压路机碾压时每次重叠1/2一轮宽,应在规定时间内碾压到要求的密实度,同时没有明显轮迹。

d、碾压过程中水泥级配碎石基层表面始终保持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水,严禁洒大水碾压

e、上下分层施工或同一层由于工作间断或分段施工,纵、横缝设置应符合规范要求,可在衔接处留出2M左右,呈台阶状,二次衔接时掘松后再压实。

每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始保湿养生,不使稳定层表面干燥,也不应忽干忽湿,防止基层暴晒开裂,养生期不宜少于7天。

3.4)水泥稳定层基层施工完毕后,测定基层的当量回弹模量,其值必须满足设计或规范要求。

施工前对基层再次进行全面的检查,严格把关,以防质量隐患,然后对合格路段的基层进行清扫,把基层表面的浮土、灰尘及松散石子全部吹净,为了减少灰尘对环境的污染,清扫前,用洒水车洒水润湿,待表面干燥并经监理工程师同意后再进行喷洒乳化沥青施工。

在清理好的基层面上,适当放置几片一米见方的牛皮纸,选择沥青洒布车适当排挡,控制车速,以均匀车速边洒油边行驶,立即提取已洒油的牛皮纸称量,按设计要求基本沥青用量选择洒布车行驶排档。

a.洒布车道之间不宜重叠,但也不能露白,露处要人工补洒。

c.当气温低于15℃或有降雨危险时不应施工。

d.喷洒区附近的结构物和树木表面应用油毡或纸板等覆盖,以免污染。

沥青砼层或结构物表面受到污染时,应清除脏物,如果有粘土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒,洒布路段附近有结构物等应用油毡等物加以覆盖,以防污染。

b.浇油量不应过多,过多的沥青会被面层吸收,导致泛油,浇洒过量应刮除市政公用工程施工组织设计课件,不足处补刷。

c.气温低于10℃或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。

d.浇洒沥青后应禁止除沥青砼运料车外的车辆行人通过,并应等破乳后立即铺筑沥青层,不宜浇洒过早。

施工工艺流程即:施工准备、拌和、运输、摊铺整平、碾压、整型封面和交通管制。

a.沥青面层施工前某工程旋喷桩施工方案,水泥稳定基层须经监理验收合格。

b.测量放样:对全线路面进行复测,并做好标记,测定路面中心线。

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