大西客专水泥改良土试验段施工方案

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大西客专水泥改良土试验段施工方案

⑴在全面熟悉设计文件的基础上,充分了解工程的设计标准、技术条件和要求,对设计文件进行核查,并做好核查记录。

⑵施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

⑴、施工前按照计划现场配备管理、技术人员及作业人员;按计划配备机械设备等。

⑵、搞好场地的三通(路通、水通、电通)一平(清除施工现场的障碍物),查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度。

⑶、所需材料应提前进场,水泥、粉煤灰等必须有出厂合格证智能建筑工程及检测与控制节能工程专项施工方案,黄土、施工用水、水泥、粉煤灰等原材料必须送试验室检验合格后方能使用。

⑷、试验室提前确定柱锤冲扩桩水泥土、水泥土挤密桩的配合比、水泥改良土和CFG桩混合料配合比。

⑸、路堑天沟及其它地面排水工程及早开工,在路堑开挖前完成,以截断路堑两侧的地表水,便于路堑的施工,保证边坡的稳定。

⑹、路堑使用挖掘机采取全断面纵向开挖方法,开挖自上而下进行,要经常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和过多的欠挖。为防止超挖,边坡部位预留厚度不小于20cm土层,紧跟开挖进行安排人工刷坡和边坡修整。

拌合改良土的土源,从附近取土场并经过实验部门检测合格,在DK551+850左侧60m稳定土拌合站生产。

六、试验段施工方法及工艺

1、路基本体填筑施工方法及工艺

施工程序为:施工准备→路堑挖→地基处理→验收垫层、铺设格栅→测量放样→摊铺平整→初压→平地机精平→碾压夯实→终压→路基整修→试验检测→总结试验路段成果。

通过室内试验,确定填筑的相关控制参数,合理配备各填筑区段的施工机械设备。首层填筑前确认沉降、位移观测元件等预埋件已经到位并经检验合格可用,埋设后在整个填筑过程都应加强保护,以保证观测数据的完整性和连续性。

⑵、验收垫层、铺设格栅

首层填筑前应对柱锤冲扩桩和CFG桩桩顶垫层进行验收,垫层设计施工满足设计要求。桩顶以上0.3m铺设一层单向拉伸高强塑料土工格栅,格栅在靠近边坡处回折不小于2.0m,土工格栅铺设必须拉紧、展平,用U型钉固定,严禁施工机械直接在土工格栅上行走作业,造成损坏。

①中线定位:根据设计图纸,用全站仪进行线路中线定位准确放样。

②边线放样:根据施工图横断面中线至坡脚宽度,用水准仪测出该点高程,计算出中线至路基填方施工边线;为保证路基有效宽度范围内的压实度,路堤施工边线按计算边线加宽50cm定位准确放样。

③用标杆(桩)挂线控制填筑厚度,用钢尺将试验填方范围划分成8m×8m的方格网,并用石灰线进行标示。

根据验标规定路基填筑最大压实层厚不能超过35cm,最小压实层厚不小于10cm。通过填筑高度计划本试验段共分10层填筑,确定试验段分层填筑按30cm和35cm两种虚铺厚度填筑,按横断面全宽纵向分段、水平分层方法填筑。

根据压实厚度计算每层填料数量,通过压实厚度与方格面积计算每个方格网上料车数进行布料,以便摊铺厚度均匀。

使用推土机进行初平,平地机进行精平。要求控制层面无显著的局部凹凸及集料窝,路基面做成向两侧4%的人字型横坡,大面纵、横向无明显高差。为有效控制每层虚铺厚度,精平后,用水准仪检测填层顶标高进行控制。个别难以整平的地方人工配合用细颗粒找平。

采用YZ20JC振动压路机碾压1遍,行驶速度2~3km/h。碾压从两侧开始,逐渐向中间进行,每次轮辙重叠半轮宽度。

采用PY180C平地机,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,保证重型压路机碾压轮表面能基本均匀与接触地面进行压实,达到碾压效果。

采用YZ20JC振动压路机。碾压前应向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起迄范围、压实的遍数、速度等。先两侧后中间,先慢后快,先静压后振动压,应做到压实均匀,没有漏压和死角。各区段互相重叠压实,纵向搭接长度3m,沿线路纵向行与行之间重叠0.4m以上。

采用YZ20JC振动压路机静压收光1遍,行驶速度4km/h。碾压从两侧开始向中间进行,两侧轮辙重叠宽度不小于0.4m。

路基整修严格按照设计结构尺寸进行,对加宽部分及边坡在整修阶段采用人工挂线配合机械清刷夯拍,路基面的横向排水坡平整度用水平仪跟踪检测,人工配合机械修整。

⑿、试验检测 按照《铁路土工试验规程》和《变形模量EV2检测规程》检测路基孔隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd和变形模量Ev2值,直径为600㎜承载板的变形模量Ev2检测方法参照DIN18134《平板载荷试验》。

试验段完成后进行全面的试验检测,对检测成果进行总结分析、确定相关参数、设备配置、工艺过程及需要改进的工作等,并总结和完善施工工艺、技术和方法,为路基填筑的大面积施工提供技术参考数据。

七、路基填筑设备配置、相关参数确定

针对本试验段填筑施工工艺,结合各种机械设备特点,主要选择YZ20JC型振动压路机进行填料的压实。

试验段分别按两种虚铺厚度来铺筑,分别为30cm和35cm的虚铺厚度,通过不同碾压遍数所取得的试验结果确定填筑的松铺系数。

压实顺序按先两侧后中间的顺序进行,压实程序按先静压后弱振再强振的次序进行。确保纵向和横向排水坡面的平整,使平整度严格控制在验标允许范围内。

松铺厚度为0.30m时,YZ20JC静压1遍+YZ20JC弱振1遍+YZ20JC强振3遍+YZ20JC终压1遍收面;

松铺厚度为0.30m时,YZ20JC静压1遍+YZ20JC弱振1遍+YZ20JC强振4遍+YZ20JC终压1遍收面;

松铺厚度为0.30m时,YZ20JC静压1遍+YZ20JC弱振1遍+YZ20JC强振5遍+YZ20JC终压1遍收面;

松铺厚度为0.35m时,YZ20JC静压1遍+YZ20JC弱振1遍+YZ20JC强振3遍+YZ20JC终压1遍收面;

松铺厚度为0.35m时,YZ20JC静压1遍+YZ20JC弱振1遍+YZ20JC强振4遍+YZ20JC终压1遍收面;

松铺厚度为0.35m时,YZ20JC静压1遍+YZ20JC弱振1遍+YZ20JC强振5遍+YZ20JC终压1遍收面。

根据以上方法收集所有数据记录在表3。

表3改良土各工序时间记录表

①路基底层填筑质量控制要点:填料与原材料控制;施工过程控制;试验与检测控制。

②严格控制填料及原材料质量,制定原材料的进场前检查验收制度,杜绝强风化材料及泥块等含量过大的不合格材料进场。加强控制填料粒径不超过10cm。

③严格按试验段确定的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工质量控制措施,确保路基工程质量。

基床底层填筑质量标准见表7;基床底层顶面外形尺寸允许偏差见表8。

表7基床底层填筑压实质量标准

地基系数K30(MPa/m)

动态变形摸量Evd(MPa)

变形摸量Ev2(MPa)

7d饱和无侧限抗压强度

说明:无砟轨道可采用K30或Ev2。当采用Ev2时,其控制标准为Ev2≥80MPa且Ev2/Ev1≤2.5。

表8基床底层顶面外形尺寸允许偏差

纵向每100m抽检5点

纵向每100m抽检3点

纵向每100m抽检2个断面

纵向每100m抽检10点

纵向每100m抽检3点

表9基床以下路堤填筑压实质量标准

A、B组填料及C组碎石、砾石类填料(当选用C组细粒土时,应进行改良)

地基系数K30(MPa/m)

变形摸量Ev2(MPa)

7d饱和无侧限抗压强度

说明:无砟轨道可采用K30或Ev2。当采用Ev2时,其控制标准为Ev2≥45MPa且Ev2/Ev1≤2.6。

表10基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差

纵向每100m抽检5处

纵向每100m抽检5处

纵向每100m抽检5个断面

纵向每100m抽检10处

路基试验段的施工,将严格按照路基施工技术规范及设计要求来开展,施工中详细作好各种情况的记录,获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理,加强质量检查体系,建立事前预控、全过程质量监控系统。 1、把好原材料关,保证用于路基填筑填料符合设计要求及相关标准。 2、把好施工全过程监控关,杜绝一切人为因素对工程质量带来的影响。现场管理人员必须熟悉和理解设计图纸的意图,在施工过程中贯彻执行,严格控制好每道工序。

3、每道工序结束后,要及时认真的进行分析总结,从中吸取教训,在下道工序上加以改进和完善。

十、安全生产及文明施工措施

1、确保安全生产,建立健全安全保证体系,强化全员安全意识,提高安全意识与知识水平,施工过程中加强宣传教育工作,使安全管理制度化、经常化;保证安全体系正常有效地运转。

2、工地制定文明施工目标,成立文明施工管理机构,确立文明施工管理形式,施工责任人负责本段的文明施工管理。

3、施工现场悬挂相应施工标志标牌,施工现场管理人员戴证上岗。 4、夜间路基施工保证足够的照明,现场的一切设备调动均由专人负责,所有机械设备必须按照操作规程作业,严禁违章施工及盲目指挥。

5、车辆在装料运输时河堤绿化美化工程施工组织设计,装料适中不得超限。

6、机械设备使用前进行安全技术交底,建立、健全安全用电管理制度,加强场地内外的电力设施管理和规划,以保证人身及设备安全。 十一、环境保护措施 基建工程旨在改造人类生活空间,造福人类,为此环境保护是一个不可分割的整体。施工实行规范化、标准化及程序化管理模式,把环境保护放在重要的位置上来认识,并从组织上、措施上采取有效的办法:

1、在施工过程中按环保要求进行,注意保土、保林、保草,严禁乱砍滥罚;施工完毕后要清理场地恢复自然状态。

2、为了防止污染地方耕地,施工中弃土拉运至指定的弃土场堆弃。

3、在施工期间,经常对道路进行维修并洒水、降尘,防止粉尘对环境污染。

4、对容易飞漏并造成环境污染的材料,采用密封或增加覆盖的方式专门运输。

5、施工中的排水系统要与当地排水系统匹配协调,生产和生活污水进行净化处理后一部分进行循环利用,另一部分进行排放处理。

6、机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、尽量不集中安排机械作业以减少噪声叠加、尽量不安排夜间噪声大的机械作业等方法控制噪声污染。

7、对于施工中弃下的零碎配件、边角料、包装箱等要及时收集清理,搞好现场卫生DBJ41@T039-2000标准下载,以保护环境不受破坏。

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