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20m先张法空心板预应力施工方案

张拉各阶段油压表应显示的读数（Mpa）

YCW250B千斤顶编号

中国银行施工组织设计1.05δK（P1.05k）

2、预应力筋理论伸长值ΔL理

20m先张空心板预制台座共设一条作业线，该条作业线上预应力钢绞线的理论伸长值ΔL理计算如下表：

预应力筋Φj15.2主要参数

受张总长度L(mm)

受张总断面积Ay(mm2)

Ay=15×139=2085

Ay=16×139=2224

受张最大总拉力Pmax(N)

Pmax=15×P单×1.05=15×188.7×103×1.05=2972025

Pmax=16×P单×1.05=16×188.7×103×1.05=3170160

弹性模量Ey（N/mm2）

Ey=1.95×105

Ey=1.95×105

预应力筋理论伸长值ΔL理

ΔL理=Pmax×L/(EyAy)(mm)

ΔL理=2972025×65000/(1.95×105×2085)=475.1

ΔL理=3170160×65000/(1.95×105×2224)=475.1

3、预应力筋的实际伸长值ΔL实：

设从初应力δ0（δ0=5%δK）至最大张拉应力1.05δK之间的实测伸长值为ΔL1（mm），从0到初应力δ0之间的推算伸长值为ΔL2(mm)（本预应力施工中，ΔL2即取从5%δK到10%δK之间的量测伸长值），则：

ΔL实=ΔL1+ΔL2（mm）

在预应力钢绞线的一端用配套的螺丝杆锚具、钢横梁和两台相同型号（YCW250B）的千斤顶组成张拉端，另一端选用夹片锚具为固定端，且先在该端（固定端）用小型张拉千斤顶对预应力钢绞线（每根钢绞线的初始长度必须一致）逐根对称施加0.05δk的张拉力作为初应力δ0，确保每根预应力筋均匀受力，应力一致，并逐根锚固；然后在另一端（张拉端）对该作业线上的全部钢绞线整体张拉到位（两个千斤顶与预应力筋应对称布置，两个千斤顶油路串通同步顶进，张拉过程中应确保活动钢横梁与固定钢横梁始终保持平行。如图1所示）。由于YCW250B千斤顶的设计行程500mm小于上述求得的预应力理论伸长值，故需分两次整体张拉到位。

当砼强度达到设计规定的强度以后，按图2对预应力筋进行整批多次放松，即：利用原张拉端的连接器、拉杆、螺帽采用千斤顶先拉后松法放松预应力筋，千斤顶重新张拉时施加的应力不应超过原有的张拉控制应力，之后将固定在横梁定位板前的螺帽慢慢旋动，整批放松的预应力筋螺帽旋动的距离应相等，然后再将千斤顶回油。张拉→放松螺帽→回油，反复进行，让预应力筋慢慢放松，使张拉力逐步多次被释放，确保构件均匀对称受力。

钢绞线放张后，用砂轮锯切断，切断顺序，应由放张端开始，逐次切向另一端。

七、施工其它注意事项：

1、在钢绞线的下料过程中，应对钢绞线进行检查是否有刮痕以及钢绞线是否锈蚀。

2、安装预应力筋时，其有效长度（按设计图）范围以外部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。在混凝土浇筑前，应仔细检查塑料管套住失效区是否与图纸一致，设计预应力筋有效长度是以梁板跨中心线对称布置使两端的失效长度相等。

3、张拉时，应该严格注意预应力筋的断丝情况，一旦出现断丝情况，应立即停止张拉，并采取必要措施进行处理，且预应力筋的断丝数应不得超过总数的1%。

4、预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。

5、放张后，梁板产生预加应力，其反拱的发展速度应与设计值相符，在架设梁板前，其预拱度应控制在15mm—20mm范围内，，且不得产生破坏性裂纹。

6、若钢筋绑扎在张拉后进行，则应在张拉结束8h后进行，以策安全。

梁板安装的施工工艺如下：

桥台处支座安放→架桥机或2台25T吊车吊装预应力空心板

支座垫石采用30号钢筋砼现浇。支座垫石施工前，应对其平面位置的高程仔细放样，确保尺寸和高程准确，支座垫石顶面应平整、清洁、无油污、呈水平状态。

(1)先将桥台垫石顶面浮砂除去，桥台表面应清洁、平整、无油污。

(2)在支承垫石上按设计图纸标出支座中心线位置，同时在铅芯支座上也标出十字交叉中心线，将铅芯支座安放在垫石上，使支座中心线同墩台上的设计中心线相重合，支座就位准确。

4)铅芯支座安装落梁后，其顶面应保持水平，支座不能出现脱空，也不能产生较大的初始剪切变形及支座偏心受压的现象。否则应进行调整。

调整方法采用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层环氧树脂砂浆，再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴。

(5)落梁时，为防止梁与支座发生横向位移，用木制三角垫块在梁两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

3、铅芯支座安装注意事项：

(1)安装前应对支座进行检查验收，所有的铅芯支座必须有产品合格证明书。

(2)检查支座垫石顶面标高，力求准确一致。特别是一片预应力空心板一端两个支座的支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。

二)汽车吊吊装预应力空心板

1、预应力空心板吊装前的准备工作

a、在台、墩帽上标出支座及预应力空心板腹板边缘位置。

b、检查预应力空心板预埋件位置、尺寸是否符合设计要求。

c、凿除处理层、砼表面的水泥砂浆和松弱层。

d、检查预应力空心板强度，在预应力空心板砼强度达到100%、桥台、墩砼强度达到80%以上时，才能起吊。

e、构件应在正式吊装前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善操作方法。

f、检查预应力空心板上拱度，上拱度不得大于规定值。

g、做好构件的吊装计划，构件出坑到形成结构整体的时间性不宜大于90天(吊装计算将按实际预制进度经常性进行)。

a、预应力空心板吊装采用捆梆式吊装。吊装预留孔采用PVC管预留，施工时吊点附近应采取适当的措施以防吊绳严重磨损，捆绑用钢丝绳的直径拟采用48.5mm，其中钢丝直径2.6mm，钢丝总断面面积806.6mm2，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，破断力111.25t，4根钢丝绳的破断力为445t。

b、采用2台25t汽车吊将预应力空心板自存梁区吊至平板拖车上，经平板拖车运至施工现场，再用2台25t汽车吊进行梁板安装。

c、架梁、落梁时，操作应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。

d、预应力空心板安装质量检验

每孔抽查2片，每片用水准仪测3点

a、钢筋采购：进场原材料要有出厂质量保证书。对进场的钢筋，要有监理工程师旁站取样，试验合格后方能使用。

b、钢筋焊接：必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

c、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防范措施。

d、钢筋垫块（保护层）需监理工程师认可。

e、钢筋绑扎后，要经过监理工程师检验合格后，方可浇筑混凝土，混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。

2、现浇混凝土的质量保证措施

a、根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师审批合格后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。

b、派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。

c、混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇注，若坍落度过大，试验人员可根据实际情况加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇筑。

d、浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密实，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑。

e、混凝土浇筑施工时，先浇筑梁板底板，并要严格控制分层厚度，最大不超过30cm。

f、底板浇筑完毕后，安放内模（即气囊），采取有效措施防止气囊上浮，并对气囊位置进行定位。

g、混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应比前次混凝土的初凝时间或能重塑时间短，若中断时间过长，应采取相应的措施处理，并立即向监理工程师报告。

h、混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。

i、混凝土终凝以后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。

3、预应力空心板安装的质量保证措施

a、确保支座的位置和高程准确，在台、墩帽上标出支座及预应力空心板腹板边缘位置。

b、在预应力空心板板砼强度达100%，墩、台砼强度达80%以上时，才能起吊。

c、为控制预应力空心板上拱度，应做好吊装计划，构件出坑到形成结构的时间不大于90天，存梁时采取砂袋预压等措施减少预应力空心板上拱度。

d、由于构件质量大，为准确控制位置，构件吊高、降落或移动时，注意施加作用于移动方向的力和控制好相反方向移动的力，对需精确的移动时，一定要准备好制动用的钢丝绳。

1、做好安全技术交底工作，实行班前安全讲话制，做好安全教育，特别是对新工人岗前的安全教育。

2、实行安全交接班制，临时设施检查验收制，安全操作挂牌制。现场悬挂安全标志和安全警示语。

a、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌（包括警告与危险标志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志）。

b、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和和使用方法。

D、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

e、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

1)、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

2)、电缆线路采“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。

3)、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险，切勿靠近”的警示牌。

4)、室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

5)、各种电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或零保护。

6)、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。

7)、移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

8)、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

9)、现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

10)、施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑，洞室掘用的照明应采用12V的电压。

11)、未经同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。

12)、严禁用其他金属丝代替熔断丝

a、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作。对机械操作人员要建立档案，专人管理。

b、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：

⑴、工作场地周围无妨碍工作的障碍物；

⑵、油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；

⑶、安全操作机械是否灵活可靠；

⑷、指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；

⑸、油温、水温是否达到正常使用温度；

(1)、工作机械有无过热、松动或其它故障；

(2)、按例保规定进行例保作业；

(3)、认真填写机械运转记录；

c、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁洒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

d、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点某地下室基坑围护及灌注桩钢构柱施工组织设计，夜间应有专人看管。

e、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。

f、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

g、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

h、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

j、电焊作业时，电焊工应穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。

k、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

《高强混凝土结构技术规程》CECS104：99.pdf3、搅拌站和预制场的设备安全防护