施组设计下载简介：

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一. 地下管线的调查 5*

二. 地下管线的保护 5*

叁桥(200*)*101-B_单线T形桥台(高清)第九章 基坑围护结构工程施工的主要方法 **

第一节 工程概况 **

一. 施工方法的选择 **

第二节 钻孔桩施工 *5

二. 钻孔灌注桩施工工艺及说明 *5

第三节 高压摆喷止水桩施工方法 70

二. 高压摆喷桩施工工艺 70

第四节 深层搅拌桩施工 72

第五节 人工挖孔桩施工 7*

一. 挖孔桩施工技术措施 7*

二. 安全保证措施 7*

三. 钢筋笼制作工艺及吊装 77

四. 灌注桩身砼 77

第六节 冠梁施工 7*

三. 砼浇注及预埋件安装 *0

四. 养生及防护 *0

第七节 临时钢柱施工 *1

一. 钢管柱的制作与安装 *1

二. 施工技术要点 *1

三. 盖板临时道路施工 *2

第八节 二级基坑超前钢管及喷锚支护施工 *3

一. 超前钢管（钢管桩）施工 *3

二. 喷锚工程施工 *3

第九节 钢围檩及钢管支撑施工 **

三. 钢管支撑的施工 **

四. 钢管支撑的拆除 **

第十节 基坑土方开挖 **

一. 土方开挖施工顺序 **

二. 基坑施工排水措施 **

六. 回填土施工 *2

第十一节 盾构管片拆除 *3

第十章 车站主体施工 **

第一节 工程概况 **

第二节 主体结构的测量控制 **

一. 中线控制测量 **

二. 高程控制测量 **

三. 日常施工测量 *5

四. 施工测量保证措施 *5

第三节 主体结构施工 **

一. 接地网及垫层砼施工 **

三. 顶板（中板）施工 **

四. 钢筋施工 101

五. 混凝土施工 10*

六. 轨道顶风道板的施工方法 111

第四节 车站附属结构工程施工 112

一. 围护结构施工 112

二. 基坑土方开挖 112

三. 基坑施工排水 112

四. 防水施工 112

五. 结构施工 112

六. 与主体连接的施工 112

第五节 杂散电流防护及接地工程施工方法 11*

一. 材料及配件检验 11*

二. 施工程序 11*

三. 接地系统施工方法 11*

四. 杂散电流防护施工方法 115

五. 注意事项 11*

第六节 顶板覆土回填及路面恢复 117

第十一章 防水工程 11*

第一节 防水原则 11*

第二节 车站结构防水型式 11*

一. 防水类型 11*

二. 混凝土结构自防水 121

三. 特殊部位的防水施工 122

四. 侧墙穿墙管 12*

五. 接地电极密封防水 127

六. 车站与人行通道连接防水施工 12*

第十二章 监控量测 130

一. 工作流程 130

二. 建筑物、管线和其他项目的调查 130

三. 监测项目的实施方法 132

四. 监测的数据分析与信息反馈 13*

五. 监测的质量控制 13*

第十三章 施工测量 13*

第一节 建立测量控制网 13*

第二节 施工测量 13*

一. 测量仪器汇总表 13*

二. 地下车站与施工测量 13*

第三节 主要技术要求及保证措施 1*1

第十四章 施工技术保证措施 1*3

一. 技术管理体系 1*3

二. 配足、配强技术人员 1*3

三. 施工技术管理措施 1*3

四. 加大科研投入，开展科技攻关 1*5

第十五章 质量保证体系及措施 1**

一. 质量方针 1**

二. 质量目标 1**

三. 质量管理体系 1**

四. 关键技术环节的质量保证措施 155

五. 混凝土的质量保证措施 15*

六. 隐蔽工程质量保证措施 1*3

七. 监测质量保证措施 1*5

八. 成品保护措施 1*5

九. 检测试验手段及措施 1*7

第十六章 安全保证体系及措施 171

第一节 安全生产目标及保证体系 171

一. 安全生产目标 171

二. 安全管理机构及安全监控网络 171

三. 建立健全项目部安全保证体系 172

四. 落实安全生产责任制 175

五. 安全基础工作 175

第二节 安全防范重点与措施 177

一. 安全防范重点 177

二. 基坑安全防护措施 177

三. 钢支撑安装安全措施 177

四. 土方提升安全措施 17*

五. 脚手架施工安全措施 17*

六. 桩基施工安全措施 17*

七. 起重安全措施 17*

八. 机械安全措施 17*

九. 突发事故防范措施 17*

第十七章 工期保障措施 1*1

一. 主动协调，争取早开工以保障工期 1*1

二. 确保工期关键线路实现保障工期 1*1

三. 加强组织管理保障工期 1*1

四. 强化资源调配保障工期 1*2

五. 优化施工方案、技术创新保障工期 1*2

六. 做好节假日、冬雨季施工安排 1*2

第十八章 文明施工、环境保护体系及措施 1*3

一. 文明施工、环境保护目标 1*3

二. 文明施工保证体系 1*3

三. 建立健全工地文明施工管理制度 1*3

四. 文明施工措施 1*3

五. 环境保护工作的内容及指标要求 1*5

六. 主要环境影响的控制保证措施 1*7

第十九章 消防、保卫、健康体系及措施 1*1

一. 消防、保卫、健康保证体系 1*1

二. 消防工作重点及措施 1*2

三. 保卫工作重点及措施 1*2

四. 健康管理重点及措施 1*3

第二十章 施工配合与协调 1**

一. 与业主的配合协调 1**

二. 与地方联系与协调 1**

三. 与监理的配合协调 1*7

四. 与设计单位的配合与协调 1**

五. 与其他承包商接口单位的配合协调 1**

第二十一章 其他保证措施 200

一. 雨季施工措施 200

二. 节假日施工措施 201

三. 施工设备保障措施 201

四. 资金保障措施 201

五. 劳动力保证措施 201

（1）*州市轨道交通五号线【五羊邨站】土建工程施工合同；

（2）*州市轨道交通五号线首期工程（滘口至文冲段）五羊邨站（五羊新城站）施工图纸。

（3）本工程现*调查资料;

（*）国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及*州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；

（5）我局企业内部有关施工技术管理、工程质量管理、安全生产管理、文明施工管理、施工现*CI管理的规章制度及办法及*州地铁安全文明施工最新管理办法。

（*）我局ISO*000标准体系《质量手册》和《程序文件》。

（7）我局对类似工程所拥有的技术、设备、施工实力及经验。

（*）有关地铁工程的劳动力、材料、机械定额。

（1）本工程范围：*州市轨道交通五号线【五羊邨站】土建工程。

（2）上述工程的总体施工方案部署、工期进度安排、设备劳动力投入及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等；以及为实现我单位在本项目中质量、工期、安全、信誉总目标而采取的监测、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康等措施。

（1）全面响应施工合同的原则

认真阅读、领会施工合同、设计图纸，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求，全面响应施工合同。

（2）确保工程安全的原则

充分认识本工程地质、水文特点，结合明挖基坑工程和盖挖工程的施工特点，使用可靠成熟的工法、施工工艺，实行信息化施工，确保工程安全。

（3）确保工期实现的原则

精心筹划组织，合理配置资源，选择可靠方法，确保关键工期的实现，积极配合业主及监理，协同业主选定的其他承包商，努力提前总工期。

（*）确保优质工程的原则

树立对工程质量终身负责的观念，建立强有力的质保体系，严格过程控制，精益求精，确保工程质量合格。

（5）勇于技术创新的原则

在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工、爱护环境、千方百计减少扰民，创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康，以此推动施工顺利进行。

工程名称：*州市轨道交通五号线首期工程五羊邨站（五羊新城站）

建设地址：五羊邨站（五羊新城站）属于*州市轨道交通五号线，站位寺右一马路与*州大道之间的寺右新马路地下。

建设单位：*州市地下铁道总公司

设计单位：*东省重工建筑设计院

施工单位：中国建筑第三工程局

本工程为*州市轨道交通五号线首期工程（滘口至文冲段）五羊邨站（五羊新城站）工程。

五羊邨站位于*州市寺右新马路与*州大道交叉口西侧的寺右新马路地下，西连杨箕站，东接珠江新城站。车站有效站台中心里程为：YCK15+007。车站全长12*.2m，宽度21.0m，22.*m，起点里程YCK1*+**5.1，终点里程YCK15+0**.3。车站总建筑面积103*7㎡（不含围护结构）、10**2㎡（含围护结构），主体建筑面积7***㎡（不含围护结构）、*137㎡（含围护结构），设备管理区面积3*52㎡，公共区面积：20*2㎡（其中非付费区面积为*02㎡，付费区面积为1**0㎡），车站顶板最大及最小埋深：*.12米/3.**米。顶板覆土厚约*.2m。

本站设计共设四个出入口分别与各个方向的人流相呼应。其中Ⅰ号出入口设在寺右新马路南侧、寺右一马路路口东侧，呼应来自西南方向的客流；Ⅱ号出入口设在寺右新马路南侧、*州大道西侧，呼应东南方向客流；Ⅲ号出入口设在寺右新马路北侧、*州大道西侧，呼应东北方向客流；Ⅳ号出入口设在寺右新马路北侧、华景大厦与五羊新城**之间道路边，呼应西北侧客流。本站出入口可兼做过街通道。

共设5个风亭，其中3组排风亭采用独立有盖风亭，其余2个活塞风亭作无盖顶出式，新风亭设在寺右新马路南侧粤康阁、粤海阁之间的小区绿化中，设计为建筑小品；A端活塞风井在中间绿化带直出；B端活塞风井结合待建天桥布置；排风井同样结合待建天桥布置。

工程范围及主要工程数量

五羊邨站（五羊新城站）土建工程

1、交通疏解便道、临时钢便桥和施工前期准备工作；

2、主体结构围护工程；

3、主体结构土石方工程；

*、主体结构工程（含站台板）；

5、结构防水工程；*、附属工程（含围护结构、土石方）；

①人行通道与出入口（不含远期实施的人行通道与出入口）；

7、监理工程师指定的其它工程。

五羊邨站（五羊新城站）土建工程

本工程位于寺右一马路与*州大道之间的寺右新马路地下，西连杨箕站，东接珠江新城站，工地现*十分狭窄，施工时对附近交通将产生严重影响，所以必须制定详细周密的计划和科学合理的施工方案，严格按照施工合同明确的设计规范，以科学的方法实行动态管理，按照施工规范及验收标准精心地组织施工。

车站西北方向有五羊新城**、金桥大厦、美景大厦等；东北方向有南天**、珠江新城的高层商住区等；西南有江景大厦、兴华大厦、五羊中学等；东南有名门大厦、新大厦等；近邻建筑有北部的华景大厦和深华大厦，南部的海平阁和粤康阁。车站施工期间采用采用钻孔灌注桩+钢支撑+旋喷桩止水帷幕止水挡土结构，加强变形控制，并通过监测，控制地下水位、墙体变形，确保既有建筑物安全。

根据现有资料及现*考察调研，本站站位范围内及周边的各种管线主要位于寺右新马路两侧，与寺右新马路平行。东西向主要管线由北至南有：

铜*孔200X200四条

铜*孔300X200四条

龙景华庭1#施工组织设计铜/光纤33孔*00X*002*条

光纤3孔300X100六条

光纤*孔200X200五条

光纤*孔200X200二条

铜1000X1000十条

*西路钢结构网架施工组织设计另有部分管线横跨主体结构上方。

地下管线迁改、防护措施

对车站主体结构施工有影响并需要迁移的主要管线有八条：