施组设计下载简介：

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4.2根据图纸分为两个施工区域，由两个作业班组施工，第一班组负责1、2、3、4#楼及地下车库二区，第二班组负责5、6、7、8#楼及地下车库一区，每栋塔楼各安排2台桩机施工，地下车库安排每区各安排2台桩机，共计20台桩机。后压浆由专业队伍施工。

4.3地下车库灌注桩施工阶段，先考虑邻近塔楼的地下车库灌注桩施工，然后进行大面积车库灌注桩施工。车库桩基施工顺序：按照分区从中心向四周打设。塔楼灌注桩施工期间穿插进行支护桩的打设施工。

4.4根据施工需要设置12个泥浆池，用于泥浆的制备和沉淀。废弃泥浆安排泥浆车运走，清运至指定地点倾倒。泥浆池周围采用脚手架满布密目网围护，施工完成的灌注桩孔，及时做好警示和防护。

4.5施工现场平面布置主要考虑泥浆池的布设及现场的临水临电接入点情况，详细见平面布置图。

地下通道施工方案5.1工艺流程（见下页图）

5.2钻孔灌注桩施工方法

1）护筒用4mm的钢板制作，其内径大于桩径200mm，上部开设一个溢浆口，并高出地面0.3m。

2）护筒埋设位置准确，护筒内中心线与桩位中心线重合，平面误差控制在30mm以内，竖直线倾斜不大于1%，护筒埋置深度一般为1.2～1.5m。护筒周边填粘土夯实，防止漏水，并保证护筒内的水位稳定。

施钻前钻机要平整、稳固的就位于桩孔处，保证钻具与桩位对中，偏差控制在小于10mm以内的范围；支撑点支垫牢固，用水准仪或水平尺抄平，保证钻机平整度，做好标高控制标志。

成孔采用泥浆护壁，可采用原土造浆或膨润土制备泥浆。正常钻进时，泥浆比重应控制在1.1～1.3之间，泥浆比重是成孔质量的保证，制备泥浆的性能指标应符合规范要求。

在施工现场设泥浆池和沉淀池，并用泥浆车将废泥浆运输至指定地点。

根据地质情况、桩长、桩径以及进度要求，选择潜水钻进行施工。

1）钻孔前详细记录钻杆的长度，并用红色油漆作出明显标志。钻进时，要根据泥浆补给情况和地质情况控制钻进速度，为了保证钻孔的垂直度，钻机要设置不小于3倍钻头直径长度的导向装置。

2）钻孔作业分班连续作业，并详细填写钻孔施工记录，经常对泥浆进行检测，注意地层变化，在地层变化处抽取渣样，判明地层情况并与地质剖面图比较，如实写入钻孔施工记录。

3）因故障停钻时，必须保持孔内泥浆相对密度和粘度符合规范要求。

4）针对淤泥质粘土层易缩径，不易成孔的特点，采取控制钻进速度，反复扫孔的措施。

用检孔器下放到孔底以检查孔径、孔深、孔斜，保证成孔符合设计及施工规范要求，经监理检测验收合格后方可进入下道工序。

1）待成孔自检合格后，进行第一次清孔，并经监理确认，方可安放钢筋笼、导管，随即进行二次清孔。

2）浇筑水下混凝土之前，需要测量孔底沉渣厚度和泥浆性能指标，如果沉渣厚度大于100mm，采取清孔措施:以泵送方式把泥浆池新配泥浆压入孔底，把孔内悬浮沉渣的泥浆置换出，直至孔底沉渣厚度和孔内泥浆相对密度均达到清孔标准。

泥浆性能指标在浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率不大于8%，黏度不大于28s，孔底沉渣不大于100mm。

（8）钢筋笼的制作与安放

钢筋笼集中制作，保证每天能加工50套钢筋笼，确保灌注桩施工进度要求。

①场区北侧场地做为钢筋加工场地，现场集中制作灌注桩钢筋笼。

②所用钢筋和焊条的品种、规格质量符合设计要求和规范规定。

③钢材检查出厂质量证明书，并按规范要求取样，复试合格后方可下料制作。

④钢筋笼的主筋采用搭接焊，搭接长度为10d，同一接头区段搭接面积不超过钢筋断面面积的50%，接头区段错开不小于35d，且不小于500mm。

⑤焊接前由持证焊工进行模拟焊，经试验合格后方可正式施焊。

⑥塔楼灌注桩钢筋笼分4段加工，地下车库灌注桩钢筋笼分3段加工。钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度的圆柱形砂浆垫块，其间距竖向为2m，每道横向圆周不少于3处，骨架顶端设置吊环。

⑦螺旋筋的制作：先由调直机进行冷拉调直，再用胎具进行螺旋缠绕加工后备用。

⑧钢筋笼成型制作：在可控制主筋位置及主筋笼长与加劲箍位置的模具上完成，由持证焊工采用电弧焊进行操作，主体成型后，在主筋上按设计图纸的要求划出螺旋箍筋间距位置，进行螺旋箍筋的安装。螺旋箍筋缠绕必须紧密，采用绑扎和每米点焊与主筋连接成型。成型后的钢筋笼进行质量检查合格后置于安全地带，钢筋笼下垫枕木，并及时进行覆盖。

⑨钢筋笼内后压浆管在圆周上对称布置，采用焊接连接，连接处满焊，不渗水，管壁不烧透。压浆管的最上端和最下端用套丝机套丝，便于上端和压浆管路连接，便于下端和管阀连接。

⑩钢筋笼制作施工工艺流程

钢筋加工的允许偏差需符合设计及规范要求。

①钢筋笼经自检合格后，由质量员会同监理工程师进行验收，未经验收的钢筋笼不得下放。

②钢筋笼采用钻机自身起吊装置吊放入桩孔。

③吊放时，吊机将钢筋笼移到孔边对准孔口，缓缓入孔并控制其标高。

④钢筋笼标高控制：在护筒埋设完毕后，用水准仪测量其顶面边缘标高，作为钢筋笼的控制标高的依据，根据桩顶标高与护筒标高差，计算出钢筋笼吊环长度。

⑤钢筋笼接桩时采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d(d为焊接钢筋的直径)，焊接时保证上下节钢筋在同一直线上。

⑥为防止钢筋笼上浮采用定尺的T型钢管吊挂钢筋笼，并采用钻孔机压稳T型横管，防止钢筋笼上浮。

⑦钢筋笼起吊直立后入孔过程中，严禁扭笼和向下冲撞。

⑧钢筋笼吊放后允许偏差：

导管要求连接处密封可靠，不漏水、不漏气。使用前做水密承压试验。漏斗下面配短节导管以调节导管总长，保证导管底口距离孔底300mm～500mm的空间。导管拆除或使用完毕后应及时清理、清洗干净，妥善保管。

1）混凝土采用商品混凝土，由砼罐车运输至施工现场直接灌注，进入现场以后由试验员对材质单进行核实。

2）运输和灌注过程中无离析现象，灌注时具有足够的流动性，其坍落度控制在180～220mm。

3）混凝土灌注前用球胆作为隔水栓，首批混凝土灌注量保证满足导管埋深不小于1.0m及填充桩底部间隙。在灌注过程中，导管的埋置深度控制2～6m。灌注时混凝土要连续不断进行。

4）派专人测量导管的埋入深度，并作好记录。灌注混凝土过程中，要经常探测混凝土面上升高度，检查埋管深度。水下混凝土灌注面高出桩顶设计高程0.8m以上，以便清除浮浆，确保混凝土桩身质量。

5）浇筑混凝土时，按设计及规范要求数量留置混凝土试块，测定28d强度。

（11）混凝土灌注桩施工中常见问题及处理措施

灌注桩施工中常见问题有孔壁坍塌、缩径、孔斜、钻头脱落、灌注混凝土时导管漏水、混凝土堵管夹层或断桩、钢筋笼错位（下落、上浮、偏移）等。

①对施工软弱地段进行回填3：7灰土加固，分层碾压回填，以增加上部覆盖土层强度，减少施工对下部软土的扰动，以利于灌注桩成孔。

②成孔宜采用低档慢转施工方法，适当调整泥浆比重，增强护壁减少扰动，如泥浆不足时应及时补浆。

③成孔速度太快，或泥浆比重不足，使孔壁坍塌。须控制成孔速度，根据地层土质控制好泥浆比重。

宜采用低档慢速，控制进尺速度，避免发生孔斜，并经常检查钻机的垂直度。

主要是钻杆的连接处松动或破损，应及时拧紧，破损及时更换，如发生掉埋钻头事故，应用泵清孔后，用钻头打捞专用工具及时提起钻头。

混凝土堵管主要原因有：灌注间隔时间过长，表层混凝土已初凝；混凝土泌水离析严重；混凝土配制不合理等。

发生堵管时，上下提动导管，使导管疏通；若无效，提出导管进行清理后，重新插入混凝土内不小于2m，重新灌注。如混凝土有问题，按要求重新拌合混凝土。

必要时把已灌注的混凝土全部清除后再重新进行灌注。

5）钢筋笼错位（下落、上浮、偏移）

钢筋笼下落主要原因可能是：孔口未将钢筋笼固定好或下导管时挂住钢筋笼。下笼时应将钢筋笼牢固地绑扎于孔口；下导管时，应使导管顺桩孔中心而下。

为防止钢筋笼上浮：初灌时，下压笼杠压住钢筋笼；灌注时小心提升导管，以免挂住钢筋笼而造成钢筋笼上浮。

钢筋笼偏靠孔壁的主要原因有：钢筋笼焊接时上下未对正；保护层垫块数量不足；桩孔严重超径，使笼倒向一边。必须按设计要求制作钢筋笼，下放钢筋笼时严格对中，按规定要求焊接。

　钻进时速度不宜求快，低速慢进，用钻头上下往复多次磨孔，加大泥浆比重。

5.3灌注桩桩底后压浆法施工

检查压浆导管检查压浆管

检查压浆检查管路压浆过程

导管状态连接质量检查控制

1）后压浆在成桩2天后即可实施压力注浆。

①注浆管随同钢筋笼一起沉入钻孔中，管阀进入桩底土层300mm。

②注浆管采用钢套管连接，连接应牢固和密封，不渗水。

③钢筋笼沉放到位后，注浆管内注水后，上端用封口帽封口，避免杂物进入压浆导管。压浆管上端高出地面30cm。

④在吊放钢筋笼过程中，钢筋笼应竖直缓慢下放，快到桩底时，钢筋笼不得向下冲撞，管阀进入土层后，不得扭笼，以免管阀损坏。

水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥浆液的配比为，水泥:水=1：0.55。

配制水泥浆液时先在搅拌机内加足水量，然后边搅拌边加入水泥，搅拌时间不少于3min，浆液中不得混有水泥结石、水泥袋等杂物。

水泥浆液搅拌均匀后，经过滤至储浆筒。储浆筒设置搅拌器，不断搅拌水泥浆液，避免浆液沉淀。

①注浆速度一般控制在30～75L/min。

②每根桩水泥用量按设计要求（1.5t）执行。

③正式压浆作业之前，应进行试压浆，对浆液水灰比、注浆压力、压浆量等工艺参数调整优化，确定工艺参数。刚开始拌制水泥浆液时，水灰比应适中，以便根据压浆情况调整水灰比。压浆用压力表经计量检定合格后方可投入使用。

每根管压浆前，先压清水冲开管阀。开塞采用逐步升压法，当压力骤降，流量突增时，表明通道已经开通，立即停机，防止大量水涌入地下。

被压浆桩离正在成孔桩作业点的距离不小于8m，桩端注浆应对同一根桩的各注浆导管依次实施等量注浆，对于群桩压浆，应先外围，后内部。

开塞后立即进行灌浆，原则上开一管灌一管，不允许普遍开塞。灌浆应连续进行，压力采用由小到大逐级增加的原则。

注浆压力长时间低于正常值；

地面出现冒浆或周围桩孔串浆。

⑧注浆终止条件，当满足下列条件之一可终止压浆：

压浆总量和注浆压力均达到设计要求；

压浆总量已达到设计值的75%，且压浆压力超过设计值。

⑨压浆作业过程记录应完整，并经常对后压浆的各项工艺参数进行检查，发现异常情况时，应立即查明原因，采取措施后继续压浆。

5.4混凝土灌注桩质量检验标准

（1）灌注桩钢筋笼质量检验标准

允许偏差或允许值（mm）

（2）混凝土灌注桩质量检验标准

D/6，且不大于100mm

基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心

只深不浅，用校验过的钢丝测绳测

检查每根桩的实际灌注量

水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体

由业主指定的专业检测单位进行，我项目部按要求进行配合。

计划开工日期为2010年7月11日，2010年8月15日完成桩基及后压浆施工。

6.2开工前做好各项施工准备工作。

6.3精心组织施工，合理安排作业面，加强安全、质量管理，做好内外部协调工作，保证按期完成施工任务。

6.4施工进度计划见附表。

第七章材料进场计划及保证措施

钢筋、注浆管、混凝土、水泥。

7.2严把原材料质量、供应、储备关

7.2.1材料的采购选择具有相应资质和良好信誉的厂家，且有充足的货源和严格的质量保证能力，并符合本工程的要求及得到业主的认可。施工期间能按工程进度情况及时将工程材料运送到施工现场。

7.2.2钢筋、混凝土等材料加强现场验收检查，按工程进度要求，提前进行检验，达不到设计要求的全部清理出现场。

7.3.1按进度计划安排和用料计划，及时、合理的进行材料采购，杜绝因材料供应脱节造成的停工。

7.3.2施工中定期对施工用料进行归类统计，按施工进度确定的施工工序合理安排用料计划，确保材料供应到位。

7.3.3加强进场材料的检验和试验，杜绝劣质材料进入工地，避免无谓的资源浪费和返工。

7.3.4组织专门车辆和采购人员，对所需的主要材料根据材料计划，早定货、早加工、早储备。

第八章劳动力安排计划及保证措施

安排50人进行集中钢筋笼加工，分两班，24小时作业，满足每天50套钢筋笼的生产能力，确保不影响灌注桩的整体施工进度。

8.1.2灌注桩成孔、砼灌注

安排260人分两班，24小时连续作业，确保灌注桩施工进度按要求进行。

后压浆专业施工人员与灌注桩施工人员同时进场华润置地房产开发工程施工组织设计，做好前期配合和后压浆的施工。

8.2劳动力计划保证措施

8.2.1根据施工进度合理调配、均衡生产，避免停工、窝工现象的发生。

8.2.2在施工高峰期应有预见性的进行劳动力储备，避免因劳动力短缺而延误整个施工进度。

灌注桩施工劳动力使用计划表见附表。

第九章机械设备投入计划及保证措施

9.1机械设备投入计划

为确保本工程桩基施工按时开工、如期完成，我项目部已协调组织好机械设备，随时准备进场。

绵阳城区景福花园5号楼街景风貌打造工程施工组织设计9.2施工机械设备的保证措施