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0054 34-内蒙古某电厂工程施工组织设计

主导风向：全年W，夏季S，冬季W。

次主导风向：全年WSW，夏季W，冬季WSW。

厂址距黄河的直线距离约6kmJJG(津) 3010-2020 热式燃气表.pdf，厂区场地标高高于黄河河滩70m。

1.5.1燃烧及制粉系统

系统选择：采用正压直吹冷一次风机制粉系统，每台锅炉配6台中速磨，其中1台备用。对于设计煤种和第二校核煤种，5台磨煤机可满足锅炉MCR工况运行的要求；对于第一校核煤种，6台磨煤机全部投运可满足锅炉MCR工况运行的要求。每台磨煤机引出五根煤粉管道连接到锅炉前墙或后墙的同一层燃烧器，锅炉前后墙各三层燃烧器，根据锅炉负荷的变化可以停用任何一台磨煤机对应的燃烧器。

磨煤机密封系统：采用每台锅炉配2台离心式密封风机，其中1台运行，1台备用。

每台锅炉配6台电子称重式给煤机。

每台锅炉配2台动叶可调轴流式送风机。

每台锅炉配2台动叶可调轴流式一次风机。

每台锅炉配2台静叶可调轴流式引风机。

烟风系统采用平衡通风方式，空气预热器为三分仓回转容克式。送风机和一次风机并排布置，在空气预热器一、二次风入口分别设有暖风器，二次风经送风机、暖风器、空气预热器后进入锅炉前后墙的主风箱，以实现分级燃烧。一次风在进入空气预热器前分为两路，一路经空气预热器加热后做为磨煤机制粉用热风；另一路不经空预器，做为磨煤机调温风。在磨煤机入口前一次风母管上引出一路做为给煤机的密封风，另引出一路经密封风机升压后做为磨煤机的密封风。

制粉系统的设计满足有关设计规定的要求，从给煤机到磨煤机出口的系统要求承受内压的部件按承受0.35Mpa(g)的内部爆炸压力设计。

为防止空预器堵灰，在空预器的冷端和热端均安装一个伸缩式吹灰器。每台空预器配有一台主电机、一台备用电机和火灾报警装置。

锅炉出口烟气经静电除尘后再经引风机通过烟囱排入大气。

两台锅炉用同一座烟囱。

2)燃烧及制粉系统设备选择

磨煤机选择为HP中速磨，HP磨为碗式磨煤机，其占地小，磨辊可直接翻出检修，单位能耗低。

每台锅炉配置6台能适应中速磨煤机正压直吹式制粉系统运行的电子称重式给煤机，出力为10～100t/h。设有蒸汽消防接口。

每台锅炉设置6座原煤仓，每座原煤仓的有效窖为637m3，按设计煤种5座煤斗储量能满足锅炉MCR负荷9.41小时耗煤量；校核煤种1按6座煤斗储量，校核煤种2按5座煤斗储量也分别能满足锅炉MCR负荷10.57小时、11.71小时的耗煤量。

6台磨煤机配置100%容量的密封风机2台，1台运行，1台备用。

每台锅炉配置一次风机2台，为动叶可调式，风机风量为136．6m3/s，全压为13519Pa。

风机的风量裕量为40%并加温度裕量，风压裕量为30%。风机入口安装消音器。

送风机的型式选择为动叶可调轴流式风机，它具有调节范围广，运行效率高，经济性好，检修工作量小等特点，可以满足机组在调峰和变负荷下运行。风机风量为259．6m3/s，全压为4085Pa。风机入口分别安装消音器。

每台锅炉配备两台三分仓回转容克式空气预热器。

引风机的型式选择为静叶可调轴流式风机，风机风量为616．7m3/s，全压为4451Pa，风机的风量裕量为15%并加温度裕量，风压裕量为25%。

每台锅炉配置二台双室五电场静电除尘器，燃用设计煤种时停1个电场后保证除尘效率不小于99．76%，且除尘器出口含尘浓度不高于100mg/Nm3。除尘器压力不大于200Pa，本体汛风率不大于2.0%。

1.5.2点火及助燃油系统

1.5.3热力系统及辅助设备选择

a.主蒸汽和再热蒸汽系统

主蒸汽、冷再热和热再热蒸汽系统管道均采用“2——1——2”连接方式。主蒸汽和再热热段蒸汽管道分别从过热器和再热器的出口联箱两侧引出，在炉前汇成一根干管，到汽轮机前再分成两根支管接入高压缸和中压缸。冷再管道从高压缸的两个排汽口引出，在高排逆止阀后汇入干管，在炉前分为两支管，分别从炉左、右接入再热器入口联箱。

汽轮机的主汽关断阀，高压、低压旁路阀均能承受锅炉的水压试验压力。在锅炉到汽轮机主汽关断阀前的主汽管道上不设电动隔离阀；再热器的进出口管道上设有再热器水压试验隔离装置。

在主蒸汽管路上不设流量测量装置，通过测量高压汽轮机调节级后的压力计算出主蒸汽流量。主蒸汽还向汽轮机汽封系统提供高温启汽电源。

冷再热蒸汽系统向给水泵汽轮机提供高压备用汽源，用于机组低负荷时汽动给水泵的运行。冷再蒸汽系统还向辅助蒸汽系统、汽机预暖缸提供汽源。汽机高压缸排汽止回阀前设有至排汽装置的通风阀管道，汽机高排止回阀前还设有旁路，用于旁路运行汽轮机启动时预暖缸。

主蒸汽主管和支管采用ASTMA335P91无缝钢管(无负偏差的内径管)，热再热蒸汽主管和支管采用ASTMA335P22无缝钢管(无负偏差的内径管)，主蒸汽和热再热蒸汽小口径管道(疏水管道等)采用10CrMo910或12CrMoV无缝钢管。冷再热管道采用A672B70CL32有缝电熔焊外径钢管，其它小口径管道(疏水管道)采用20号钢无缝钢管。

为改善机组启动性能和回收工质，并满足空冷排汽装置冬季启动和低负荷运行时防冻最小流量的要求，每台机组主蒸汽和再热蒸汽系统上设有一套高和低压两级串联的汽轮机旁路系统，其容量暂定为锅炉最大连续蒸发量(BMCR)的40%。高、低压旁路阀的驱动方式为气动或电动，具体方式待设备招标时确定。

除氧器水箱中的水由锅炉给水泵升压经三台高压加热器后输送到锅炉省煤器入口联箱。本系统设备两台50%容量的汽动给水泵和1台30%容量的电动启动/备用给水泵。

电动给水泵采用调速给水泵，配有一台与其同轴布置的前置泵和液力偶合器。

两台汽动给水泵各配置一台电动前置泵，给水泵汽轮机各自单独配置一台水冷凝器。

每台机组安装三台高压加热器和三台低压加热器，高低压加热器全部采用卧式，其中7号低压加热器为双列，分别布置在两个排汽装置的喉部。三台高压加热器采用电动关断公用旁路系统。当任何一台高加故障切除时，三台高加要同时从系统中退出运行，这时机组仍能带额定负荷。

汽轮机采用七级非调整抽汽，其中，高压缸两级抽汽(包括高压缸排汽)、中压缸两级抽汽(包括中压缸排汽)、低压缸三级抽汽，分别供至1号、2号、3号高压加热器、除氧器以及5号、6号、7号低压加热器。

辅助蒸汽系统设有高压辅助蒸汽联箱和低压辅助蒸汽联箱，两台机组的高压辅助蒸汽联箱之间设有联络母管，且三期工程的5号机组与二期工程的4号机组的辅助蒸汽联箱之间也设有联络母管，每台机组的低压辅助蒸汽接自高压辅助蒸汽，其间设有减压减温器。

机组正常运行时，高压辅助蒸汽联箱的汽源来自汽轮机四段抽汽，启动或低负荷时来自冷再热蒸汽系统或3、4号机组的辅助蒸汽系统。

空冷排汽装置的凝结水自流到位于低压缸下方的排汽装置的热井中，在热井中进行部分加热除氧，热井中的凝结水由凝结水泵升压后，经中压凝结水精处理装置、轴封冷凝器和三台低压加热器后进入除氧器。

每台机组安装2台100%容量的电动凝结水泵。

凝结水处理装置设有100%容量的电动旁路；轴封冷却器也设有旁路管道，用于机组试运行凝结水管道冲洗时旁通轴封冷凝器；7、6、5号低压加热器各设有一个电动旁路。

每台机组设有一套凝结水补充水系统，包括一座300m3凝结水补充水箱和1台100%容量的凝结水补充水泵、1台100%容量的锅炉上水泵。由化学水处理车间来的除盐水补到凝结水补充水箱，水箱中的除盐水通过凝结水补充泵或靠凝结水补充水箱与排汽装置之间的压差通过凝结水补充水泵的旁路管向排汽装置补水。在排汽装置补充水管上设有调节阀，以调节排汽装置热井的水位。凝结水补充水泵还为发电机定子冷却水箱提供补水。

机组启动时，锅炉上水泵为锅炉、除氧器水箱、闭式循环冷却水系统膨胀箱、给水泵汽轮机凝汽器热井水。

每个加热器的疏水管路上均设有疏水调节阀。加热器正常疏水调节阀为角型阀，危急疏水调节阀为球型阀。所有低压加热器均设有两个分开的疏水接口，正常疏水接口位于加热器疏水冷却段，危急疏水接口位于加热器的凝结段。

g.加热器疏水及排气系统

高压加热器和低压加热器正常疏水系统均采用逐级自流方式。

h.空冷凝汽器有关系统

空冷凝汽器单独招标采购，目前尚未订货。

由汽轮机两个低压缸来的排汽，经过两根φ6000的排汽管道，再分成若干支管进入空冷凝汽器，每根支管对应一列冷却单元。

在两根排汽管道之间设有联络管，以消除两根排汽管道之间的不平衡压力。排汽管道上设有检修人孔门。

为防止冬季启动或低负荷运行时空冷凝汽器管束结冻，在部分排汽支管上设置隔绝阀，以旁路相应的空冷单元，增大其它单元的热负荷。隔绝阀的数量待定。

排汽经空冷凝汽器冷却后，凝结水经空冷平台上的凝结水收集母管汇合，然后自流进入主厂房内的热井装置。

i.空冷凝汽器抽真空系统

每台机组安装3台50%容量水环真空泵组，机组正常运行时，2台运行，1台备用；

机组启动时，为加快抽真空速度，3台真空泵同时运行，在40分钟内可使空冷凝汽器的压力达到0.035MPa(绝对)。水环真空泵组由空冷岛供货商选择，业主采购。

每个排汽装置壳体上还设置1只带有滤网和水封的真空破坏阀。

本工程的冷却水系统分为开式循环冷却水系统和闭式循环冷却水系统。

k.开式循环冷却水系统

开式循环冷却水系统的冷却工质为循环水，经过被冷却的辅助设备后，回至自然通风冷却塔冷却后循环使用。该系统主要为用水量大且对水质要求不高的设备提供冷却水。

每台机组设有两台100%容量的开式循环冷却水升压泵，其中一台运行，一台备用。

l.闭式循环冷却水系统

闭式循环冷却水系统采用除盐水做为冷却工质，主要向用水量小且对水质要求高的设备提供冷却水。

每台机组设有两台100%容量的闭式循环冷却水泵、两台100%容量的冷却水热交换器、1台10m3膨胀水箱。

闭式循环冷却水泵和冷却水热交换器为一台运行，一台备用。

全厂采暖循环水经热网循环泵升压、采暖加热器加热后，送至采暖热用户。

两台机组共安装两台100%容量的采暖加热器和两台100%容量的热网循环泵。采暖加热器的加热蒸汽由辅助蒸汽系统供给。

n.给水泵汽轮机凝结水系统

给水泵汽轮机凝汽器热井中的凝结水由凝结水泵升压后，进入主机的排汽装置。每台给水泵汽轮机安装2台100%容量的电动凝结水泵。

o.给水泵汽轮机凝汽器抽真空系统

两台汽动给水泵组安装3台50%容量水环真空泵组。正常运行时，2台运行，1台备用。

p.汽机润滑油净化、贮存和排空系统

每台汽轮发电机组设有一套在线润滑油净化装置，对汽轮机主油箱中的油进行净化处理。

两台汽轮发电机设置1台脏油/干净油组合贮油箱，其容量为45/45m3。

主汽轮机主油箱、给水泵汽轮机油箱、润滑油贮油箱及润滑油净化装置分别设有事故放油管道，其放油排至布置在汽机房外的润滑油事故放油池。润滑油事故放油池为每台机组各一个。

1)锅炉：制造厂家：东方锅炉(集团)股份有限公司

主要参数(BMCR工况)

(1)过热蒸汽流量：2070t/h

(2)过热器出口蒸汽压力：17.5MPa.g

(3)过热器出口蒸汽温度：541℃

(4)再热蒸汽流量：1768.2t/h

(5)再热器出口蒸汽压力：3.88MPa.g

(6)再热器出口蒸汽温度：541℃

(7)省煤器进口给水温度：283.5℃

(8)省煤器进口给水压力：19.39MPa.g

(9)排烟温度(修正前)：128℃

(10)排烟温度(修正后)：122℃

(11)锅炉保证热效率(按低位发热量)：93.44%

(12)锅炉不投油最低稳燃负荷：30%BMCR

(13)锅炉主要外形参数：

锅炉深度：62420mm

锅炉宽度：48200mm

大板梁顶部标高：82100mm

汽包中心线标高：73000mm

水冷壁下联箱标高：8000mm

炉膛宽度：29700mm

炉膛深度：16774mm

2)汽轮机：制造厂家：东方汽轮机厂

型式：亚临界、一次中间再热、冲动式、单轴、三缸(高中压缸合缸)四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。本工程汽轮机采用日立公司技术设计和制造，并在邹县机组的基础进行了优化，提高了缸效率，调节级通流能力达到2070t/h。低压缸是在成熟的湿冷汽轮机的基础上根据空冷电站的气象条件、空冷系统的特点和运行模式进行了优化，通流部分应用全三维气动热力设计，优化后的末级叶片高度为661mm，并对排汽涡壳进行了全面优化。

高压缸调节级叶片采用单列冲动式，高、中、低压缸叶片全部采用冲动式TB／T 3524-2018 铁路大型维护作业机械型号编制方法 ，其中高压缸9级(包括调节级)、中压缸5级、低压缸为4×6级。

由于空冷机组背压高、变化幅度大，低压缸的零部件受温度变化影响大，为保证机组运行安全，低压缸采用落地式轴承座，另外还设置了专门的排汽喷水装置，确保运行中机组不超温。

汽轮机抽汽回热级数为7级。

汽机报警背压：低位60kPa，高位65kPa，跳闸背压80kPa，名牌进汽量下的阻塞背压6kPa。

汽轮发电机组轴振不超过0.076mm，轴承座震动不超过0.025mm。

GB／T 37162.3-2021 液压传动 液体颗粒污染度的监测 第3部分：利用滤膜阻塞技术.pdf汽轮发电机组最大连续出力为635.611MW。

在汽机背压30kPa,3%补水率时机组保证出力为600MW。