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0014 北京某大学体育文化综合馆钢结构工程施工组织设计

主拱中间4 段地面（拱顶8.7m）立拼；

组装相应的吊杆及支座；

安装WJ1 屋架中段及檩条；

第二流水段分东西两部湖北恩施某高速公路收费站工程施工组织设计_secret，完成内容：

主拱5、6 段地面立拼（拱顶15.858）；

组装相应的吊杆及支座；

安装WJ2～4 屋架中段及檩条；

WJ5 中段施工。

南北两侧屋架边段安装

按节间周边构件安装及东西门头收尾。

5.1.1 保证现场施工运输道路、消防道路畅通，确保施工消防设备、消防用水和生活用水。

5.1.2 现场钢结构施工用电，现场用电分为两个施工区，制作区两条主配电线，电容量分别为250kVA 和150kVA，使用系数60%；安装区提供400kVA 的主电源，使用系数60%。

5.1.3 场内钢结构施工场地平整，做好安全防护工作负责提供总包施工组织设计，组织技术交底。

5.1.4 组织人员进场，并进行安全教育和技术、质量交底。

5.1.5 根据设计图纸要求和有关部门提供的采购计划组织材料和各类构件零配件进场，并进行审核、验收和复验工作。

5.2.1 参加设计交底，了解设计意图，组织有关人员对设计图纸进行会审工作，掌握施工图内容、要求及特点，以便正确地安排施工，进行详图设计。

5.2.2 组织有关人员详细勘查现场，与分包单位协商有关施工中配合问题：确定进度计划、塔式起重机的起重能力以及安装、制作现场的电源、材料和安装机具的堆放场地等。

5.2.3 熟悉钢结构部分有关的测量、放线资料，并复核轴线定位桩、水准点并办理交接手续。

5.2.4 测量仪器、无损探伤仪器、氧气表、乙炔表等计量器具均按规定进行计量鉴定。

施工机械设备及仪器准备

根据本工程钢结构工程的特点确定以下施工方法：

6.1.1 拱架采用了分段、低空、原位立拼装，二次提升后与拱脚段合拢的方法施工。

提升荷载：考虑吊杆、屋架、檩条等全部可提最多构件。

6.1.2 南北段屋架，采用高空对称抬吊安装，节间综合安装构件的方法施工。

6.1.3 屋架采用地面整体卧拼，分段运输至现场，低空组成吊装段方法吊装。

6.1.4 屋面檩条，挑檐等周边构件均高空散装（采用挑架）。

充分应用电子计算控制液压千斤顶提升新技术

电子计算机控制液压千斤顶提升技术是现代新形、高效地起重安装方法，尤其是应用于复杂造形的大形场馆，重形结构，更显示出其突出的技术优势。它的优点主要表现在：

◆ 节省大量高空组装承重支架、胎架及脚手架，变为地面或低空

◆ 易于保证工程质量和进行质量控制；

◆ 易于发挥机械效率，提高经济效益；

◆ 易于保证安全生产；

千斤顶在多台、同步泵站及计算机控制系统的控制下，平稳、连续、准确地将钢构件安装至设计位置，设备轻巧，操作简单，安全可靠，安装精度高。

提升设备分三大系统：承重系统、液压系统和控制系统。

提升设施：根据结构特点确定，一般采用提升桅杆。

6.3.1 施工工艺流程

必须充分考虑主拱架双向对称的结构特点，以屋面钢结构中心线与 轴汇交点为中心，向东西对称进行拱架及中段屋架悬吊节点的地面拼装，完成二次提升后，最后与拱脚段合拢。

拱架安装完成后以拱架为中心轴，由中部向南北对称完成两边屋架及剩余构件的安装，确保钢结构在提升、安装过程的稳定。

拱架、拱架支撑、屋架弦杆分段确定原则：

◇ 弦杆不易过短，便于加工成形，但要易于运输；

◇ 与节点位置错开，焊接部位合理，便于施焊；

◇ 组装分段尾架、重量与选用起重设备相适应。

6.5.1 拱架中部采用低空现场原位立拼拱脚段原位组装。设一小段为高空合拢段。2 个拱架胎，3 个支撑胎。

6.5.3 三维胎架设计：施工前绘制拱架、拱架支撑及各类屋架、环梁的平、立面图。选择主控基础坐标，确定出主控关键点的各段控制点的坐标，将各点三维坐标设计值换算为胎架上的三维坐标值，按胎架编号，列表放出焊接收缩值。

6.5.4 拼装测量技术

1）测量拼装胎架主控轴线网，主控轴施放后，要用另一种测量方法验收，并经建设、监理单位共同签认。

2）按图纸和建设单位提供资料在制作胎架内进行测量放线。

3）胎架的验收：由一种方法测量放线，必须用另一种方法验收。

4）复杂部位构件用多点投影值与角度控制样板校核空间杆件之间角度关系。

5）在拼装过程中跟踪检测关键部位及杆件测量值，如拱高、拱支脚支座、悬挂吊杆支座、铸钢节点、总弧长和曲率。在拼装过程时，焊接过程中，焊接完成后，均要进行测量和检测，分段进行地面拼装质量验收。

1）本工程钢管焊接采用手工电弧焊。

2）电焊条：对Q235 钢焊条E4315 钢焊接时采用E4316 焊条；

当Q235 钢Q345B 钢焊接时采用E4316 焊条；

当Q345B 钢与铸钢焊接时采用E5017 焊条。

4）在钢结构中首次采用的钢种、焊接材料、接头形式、坡口尺寸及工艺方法，应进行焊接试验，焊接工艺评定，评定结果应符合设计要求。如Q345B 与铸钢件的焊接，制定焊接工艺。

5）焊接时，要采取有效措施；缩小焊接变形，减少焊接应力。在制作及拼装、安装中要考虑相应的焊接收缩值。

6.6.2主要焊缝的焊接形式

1）钢管的对接均采用带衬板、开坡口的全熔透对接焊，焊缝质量等级为一级。钢管的拼接焊缝的设置应满足施工详图的要求。钢管坡口的形式如下：

a） 当支管壁厚度t 不小于6mm 时，采用全周的单面无衬板的全熔透坡口焊缝，主弦杆与竖杆轴线所加锐角大于75°，焊缝质量等级为二级，主弦杆与竖杆轴线所加锐角小于75°，A、B 区焊缝质量等级为二级，C 区的焊缝质量等级为三级二面角Φ决定支管圆周焊缝的连续变化。

圆管相贯分四个区连续变化，

A 区——趾部B 区——侧区C 区——根部区

b） 当支管壁厚t 小于6mm，不开坡口全部为角焊缝。

a） 当管壁厚度t 小于6mm 为角焊缝。

b） 当管壁厚度t 不小于6mm 时，板厚t 大于6mm 时，采用坡口部分熔透焊缝。

4）H 形钢梁的翼缘板、腹板的对接焊缝等级为一级。其余对接焊缝如节点，如肋板等处为二级，角焊缝为三级。

1）支管的相贯面切割成带变化的坡口与主管表面完全吻合的空间曲线形状。坡口的尺寸应符合节点焊缝的设计要求。对大形钢构件的制作、组装与安装时应制定合理的焊接收缩余量及施焊顺序，必要时采取有效地技术措施，缩小焊接收缩量，减少焊接应力。

3）钢管等空心构件均应加设封板，并采取连续焊缝封闭使内外隔绝。

4）钢管相贯节点焊缝按二级焊缝进行构造设置，检测焊脚部位为三级焊缝。

5）按照GB50205 的要求，对工厂和现场焊缝进行内部缺陷超声波探伤和外观检查。

焊缝等级为一级时，超声波探伤比例为100%。

焊缝等级为二级时，超声波探伤比例为200%，探伤比例按每条焊缝长度的百分数，且不小于200mm。

焊缝外观检查未焊满、根部收缩、咬边、裂纹、电弧擦伤、飞溅、接头不良、焊瘤、表面夹渣、气孔、角焊缝不足、焊脚不对称等缺陷。

低合金结构焊缝，在同一处返修次数不得超过二次。

6）低温焊接见冬施措施。

在屋架地面拼装场地分段进行屋架拼装，将分段拼装好的单元运入吊装现场后，进行地面立拼，组成一个安装段后，由双机抬吊与提升到位的屋架进行高空安装对接。应及时跟踪检测对接定位点位置坐标。

屋面拱架采用二次提升方法，减少了高空满堂承重胎架的支搭。

6.8.1提升工作原理

采用电控液压穿心式千斤顶沿柔性钢绞线提升（或爬升）运动的原理。千斤顶主缸有穿心式活塞包容钢绞线，上下均装有若干组锚片夹持钢绞线，由各自小液压缸控制夹紧和放松。钢绞线穿过上下锚片固定在构件上。工作时千斤顶固定不动，钢绞线连同构件一起向上提起。

6.8.2提升工艺设计及计算

a) 提升荷载的计算：

2)提升的主要设备和设施

1）第一次拼装：立体拼装拱架中部四段、拱架横向支撑桁架HJ1、吊杆及屋架WJ1 中部四段；

2）第一次提升：拱架采用1、2 号桅杆提升；

3）第二次拼装：立体拼装拱架边段5、6 段、拱架横向支撑桁架HJ2～3、吊杆及屋架WJ2～4；

4）第二次提升：拱架采用1、3 号桅杆提升；

6）拱架合拢，拼装檐口悬挑杆件等小构件及屋架WJ5；

以上提升设备、设施是根据多项提升工程施工经验选定，有全套成熟的技术。若我公司中标，还要进行详细的提升施工设计。

6.8.4提升过程中结构受力分析

1） 拱架提升过程分析计算

拱架拼装完成后的受力状态

拱架提升过程变形和应力分析

①拱架开始提升，刚脱离胎架时；

③第二次提升开始刚脱离胎架时；

④第二次提升到位及合拢到位后；

2） 拱架提升过程局部杆件强度和稳定验算

3） 屋架安装过程受力分析

屋架提升时受力分析

屋架合拢后受力分析

拱架积累变形计算分析

4） 桅杆强度力学计算

计算模形、桅杆、提升梁、缆风、地锚

6.8.5桁架提升工艺流程

6.8.6拱架提升过程中注意事项

1） 拱架提升后未合拢前应严防风力过大造成的水平位移，应尽快合拢。

2） 桅杆承载后应保证拱架的水平度，合拢前应多次调平校正，桅杆群体要有足够的稳定性。

3） 拱架各点应同步，合拢后缓慢释放自重荷载，防止局部受荷载过大。

4） 承重支架应根据荷载分布(施工荷载、风载)、提升点选择以及施工中各阶段累加荷载的影响进行设计和制造，需考虑足够的安全度，以确保万无一失。

5） 低空试吊及就位调整

6） 试吊：拱架提高50～100mm，调整千斤顶、检测各控制点的动态参数；监测承重支架或桅杆的垂直度，基础承压后的变化，缆风拉力，地锚受力状况.

7） 提升：试提升为手动控制状态，各项调整参数达到正常值后，进行自动同步提升。

8） 就位调整：当构件快提升至设计标高时退出同步自动提升状态，进入单控及手动调整状态。

9） 千斤顶回落千斤顶回落：钢结构基本合拢后，各支点千斤顶安全卸载是确保屋盖结构达到设计状况的最后关键工序。

10） 结构因自重下挠产生的内应力必须逐渐释放。原则上从中梁对称向两侧回落，结构刚度大的钢桁架与柔度大的屋架匹配，以先柔后刚，刚柔交替的原则，统一指挥，每次回落2cm，每次回落后均须观测，无任何问题后，方可继续回落。

6.9.1测量准备工作

1） 总、分包单位对轴线桩、水准点、主控轴线交验线。

2） 钢筋混凝土结构施放轴线的交验。

3） 熟悉图纸，对测量方案及各工序进行技术交底，明确执行标准，掌握检测方法及质量计划目标。

4） 采用激光电子全站仪，并经检测合格后使用，其余测量设备应处于鉴定有效期内。

5） 编制测量施工方案，确定各种施测方法，控制安装精度。

6） 技术部门需提供拼装、安装各控制点位的三维设计值，并转换为可施测的胎架拼装值。

1）提供钢结构用轴线、控制网线及标高线。本工程主控轴线为双井字形，控制轴线网横向、纵向施放，使每段施工测量中有足够的控制轴线。柱顶放线均采用全站仪，用极坐标法施放，用直角标及测距法复测。

2）拼装胎架放线，应严格控制在设计轴线上，组拼中控制各点标高。

分阶段进行各工序施工测量、跟踪检测及提升设施全方位监测。全方位负责提升过程中桁架三维位置的变化，尤其是提升高度，提升支架、爬升桅杆的垂直度变化，确保桁架安装精度的调控及提升的安全。

4）质量目标：要求桁架整体施测精度闭合差达到精度1/20000。

为保证本工程质量目标的实现，建立以项目经理、主管工程师、质量工程师为首的质量保证体系组织结构。工程施工前进行质量策划，制定工程质量目标并对目标进行分解，明确各级人员的质量责任。严格执行项目质量计划，以预测预控为主，完善施工过程的工艺设计，加强过程控制，保证达到预期的施工质量。

认真分析、研究消化图纸内容以及规范要求→编制施工方案→报建设单位、监理工程师→总包审批→现场施工交底→模拟操作→现场施工→现场质检员检查→建设单位、监理、总包检查→进入下道工序施工。

质量保证措施的控制项目及重点控制内容

1）弧形弦杆切割严格控制下料精度，弯曲弧度，保证对接时在胎架上的圆滑过渡。

造币厂桩基、围护桩阶段施工组织设计2）圆管相贯线坡口加工精度与主管相贯线的吻合程度。

1）地面拼装中，立拼及卧拼胎架的选择与设计，合理选择控制点,将三维坐标设计值，转换为胎架实际坐标控制值。

2）复杂的空间杆件，交汇的节点，采用多种方式满足定位要求。

3）精密测量，跟踪检测，分段验收。

4）焊接是确保质量的关键，均严格执行焊接工艺指导文件。

1）根据结构特点选择合理的提、爬升方式，提升次数，充分利用提升技术优势。

2）结构不同受力状态下变形与应力分析石砌体砌筑施工工艺标准（QB-CNCEC J020303-2004），提升过程中局部杆件强度和稳定性计算。

3）提升设备选择，提升设施的设计强度及稳定性验算。