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0003 IBM工程钢结构施工组织设计1、配合项目经理对分承包方的资质、信誉及质量方面保证和供货能力的评审记录，确保材料质量、价格受控。
汇总、审核各施工工程师提交的材料计划。按公司物资采购程序执行采购，负责验收中所产生的不合格问题。
做好甲供或自行采购的主材的采购台帐及供货的原始记录。收集各类技术资料或质保书提交专职资料员保管。
加强库存管理垃圾焚烧发电厂施工组织设计，杜绝错购及库存物资超额。现场物资管理布置堆放。
3.2.8 资料员
负责项目合同、文件、图纸的日常管理，做好各类文件资料的登记、归档、分发工作。负责对施工过程中产生的各类检查、验收表格或报告进行收集、整理，协助竣工资料的汇编。
4 施工总体布署和主要施工方案
4.1.1 施工总平面图
4.1.2 施工现场临时设施布置图
4.1.3临时供电布置图
4.1.4消防平面布置图
根据Havens提供的构件供货计划编排各建筑物单体施工流程图
4.3 单位工程和分部分项工程的划分。
4.4、主要施工方案：
4.4.1施工工艺流程图：
4.4.2钢结构安装方案
4.4.2.1 施工准备
组织有关技术人员进行图纸学习、审核和会审，对图纸中的疑问、不详之处向甲方交涉，并对交涉结果进行确认。根据施工图纸统计实物工作量，进行施工工器具、施工设备和劳动力使用计划的编排。编制施工方案，组织施工人员进行技术交底。备齐相关施工质量检查、验收规范及质量表格。明确质量目标。
4.4.2.2 测量放线
1 根据甲方移交的坐标和水准控制点，放出建筑物的定位轴线。复测预埋螺栓的定位精度，调整地脚螺栓的高程。
要求：轴线偏差 ≤5mm
螺栓中心偏差 ≤5mm
螺栓高程偏差 0~+20 mm
2 根据图纸尺寸，在地上和每根立柱底板处画出十字中心线。
4.4.2.3 构件接运、检验
1根据甲方提供的供货计划，编排构件接运计划。
2根据构件的使用先后顺序和构件的结构特点，合理卸载、堆放构件。充分考虑驳运时的便利性和避免构件变形。
3按照设备、构件移交程序，对构件外观、制作质量、是否存在搬迁变形等因素进行检查、记录。
4要求甲方代表/供应商在构件检查报告上进行确认。
5对在检验中发现的不符合安装要求的构件、材料，必须修复或调换符合要求后方可投入现场施工。
4.4.2.4 桁架、立柱预拼装及构件分货
1根据现场条件及结构特点，将生产车间的对接立柱和屋面桁架按就近原则进行预拼装，以提高吊装时的设备使用效率。
2立柱现场拼接要搭设拼装平台，以确保拼接质量。
3 构件分发时考虑设备的作业空间和移动空间。
4.4.2.5 主结构安装
1根据预拼桁架的重量和钢结构的起吊高度，选择相应的起重设备、吊索、卸扣等工器具。
2吊装前在立柱的相应位置设置测量标志（对规则形状的构件可以其外形轮廓作为参照）。立柱垂直度允许偏差如下：
单层柱垂直度允许偏差： ≤10mm
多层柱垂直度允许偏差：底层柱 ≤10mm， 上节柱 ≤35mm
3根据施工图纸上各建筑物的主框架结构的走向，沿相应的轴线进行结构吊装。吊装时要求可以在地面上拼装为整体进行吊装的，尽量安排在地面上拼装，以减少高空作业量。
4高强螺栓连接的部位，严格按照高强螺栓的连接要求（分初拧、终拧）按相应扭矩进行紧固。
5在吊装完最初的二至三跨主结构立柱后，应对结构进行安装精度调整，以便于后续安装调整。
6主结构需要焊接的柱梁、柱柱、梁梁连接点必须严格按照图纸上的焊接要求进行施焊。
4.4.2.6 定位跨调整
为保证钢结构的总体安装质量，在后续安装过程中，每遇到调整跨必须对结构进
行调整，保证立柱的垂直度和相应连接处的良好接触。对超出规范允许范围的项目，必须用张紧器进行调节或对相关影响结构质量的部位进行修正。以确保工程质量。
4.4.2.7 墙、屋面次结构安装
1墙屋面次结构安装包括：围梁、檩条、檩条间加强结构、结构调整拉杆等。
2安装时必须根据图纸标识分清围梁、檩条的安装方向。
3接点处需切割、裁剪时必须充分考虑切点的外观和结构的合理性。在门窗结合处要控制结构间隙尺寸。
（P区、A区、C区具体结构吊装工艺说明、钢承板施工说明见附录2、附录3、附录4、附录5）
4.4.3 典型结构安装工艺流程（P区）
P区为三层重型钢结构建筑，建筑占地面积为26077.9平方米，建筑面积58137.3平方米。P区的空间结构较以前所做的轻型钢结构要复杂得多。施工难度也大大增加，该部分钢结构有高度为32.47米，重22.4吨的立柱（三层柱拼装而成）；也有跨度40米的桁架（由多个构件组装而成）。且立柱拼接和桁架拼装均需现场焊接，故需编排科学、合理的施工工艺流程，以确保施工质量和施工进度的顺利进展。
P区（生产车间）基础平面图
4.4.3.2 施工工艺流程
根据P区的空间结构特点和吊装作业的便利性、充分考虑吊装设备的利用率制定如下工艺流程：
基础复测、调整。工艺性材料准备。
用两辆80t汽车吊和一辆40t汽车吊安装3（S）、3（U）、4（S）、4（U）四根三节柱的底层柱和3.1（S）、3.1（U）两根三节柱的底层柱及3（T）、3.1（T）、4（T）三根单节柱。吊装时要求相邻的两根立柱先安装，并在吊车松钩前将其间的连接梁装好，连接螺栓拧紧（非终拧、以备调整）。拉好必要的揽风绳，柱底垫好楔块，以增加柱底受力面积。
用一辆40t汽车吊和一辆25t汽车吊安装3（M）、3.1（M）、4（M）及3（N）、3.1（N）、4（N）六根双层柱的底层柱。安装时要求相邻的两根立柱先行安装，并在吊车松钩前拉好揽风绳，垫好楔块以增大柱底受力面积。然后将相邻立柱间的连接梁安装好，连接螺栓拧紧（非终拧，以备调整）。
与3（M）、3.1（M）、4（M）及3（N）、3.1（N）、4（N）对称的3（Y）、3.1（Y）、4（Y）及3（Z）、3.1（Z）、4（Z）立柱安装同上步骤3。
调整、检查以上各步骤安装的立柱的垂直度和揽风绳及楔块的工况，确保底层柱安装精度符合规范要求。
用两辆80t汽车吊安装3（S）、3.1（S）、4（S）及3（U）、3.1（U）、4（U）六根三层柱的第二层柱。安装时先行安装相邻两根二层柱，先窜好定位螺栓，然后通过经纬仪校正立柱垂直度至规范许可范围内，拧紧定位螺栓。用40t汽车吊连接两立柱间的连接梁，拧紧连接螺栓。吊车松钩前拉好必要的揽风。然后再用80t汽车吊安装3（S）和3（U）、3.1（S）和3.1（U）、4（S）和4（U）之间的连接梁，使之形成空间框架结构。
用经纬仪检测、调整上步骤6中各立柱的垂直度，确认符合规范要求后，准备进行立柱之间的对接焊
用一辆40t汽车吊和一辆25t汽车吊配合安装3（M）、3.1（M）、4（M）及3（N）、3.1（N）、4（N）六根两层柱的上节柱 。相关要求同上步骤6、7。与之对称的3（Y）、3.1（Y）、4（Y）及3（Z）、3.1（Z）、4（Z）六根二层柱的上层柱亦然。
焊接时严格按照焊接工艺要求进行坡口清洁、打磨，焊条烘陪、保温，搭设作业平台和防风围栏等工作。并严格按要求进行焊接质量检验。
在焊接过程中，要用经纬仪监测立柱的垂直度是否超出规范允许的偏差值之外。如测量值超差，则应即刻停止焊接，分析原因，找出对应措施后，按对应措施进行调整。
立柱焊好后进行立柱之间连接梁的焊接工作。具体要求按照焊接工艺要求执行。
用两辆80t汽车吊进行3（S）、3.1（S）、4（S）及3（U）、3.1（U）、4（U）六根三层柱的顶层柱安装。安装、调整、焊接、检验要求参照以上步骤6、7、9、10、11相应要求执行。垂直度调整按规范要求调至允差范围之内。
进行3（N~S）、3.1（N~S）、4（N~S）及3（Y~Z）、3.1（Y~Z）、4（Y~Z）六榀桁架的拼装、焊接工作。
在顶层柱和中间柱的对接焊缝焊好后，进行S~U轴之间屋面框架梁的安装工作。然后进行六榀桁架的吊装（单榀桁架吊装方案见4.4.4 P区桁架吊装方案）。一榀桁架如3（N~S）吊装就位好后，用一辆35t汽车吊在桁架中部保护，以防桁架失稳。待35t汽车吊大钩受力后两辆80t汽车吊松钩。然后两辆80t汽车吊即行安装3.1（N~S）桁架，就位后用一辆40t汽车吊安装3（N~S）和3.1（N~S）之间的连接梁和斜撑（至少连接两组连接梁和斜撑）。然后80t汽车吊松钩，进行桁架上屋面结构的吊装工作。
六榀桁架吊装完成后，即行安排25t和16t各一辆进行3~3.1~4（M~Z）轴区域内的夹层梁柱的安装工作。
在上步骤16的基础上进行钢承板（Deck板）的安装工作（详见附录5 钢承板安装工艺说明）。
4~4.1~5（M~Z）轴之间的安装工作参以上1~16步骤进行。
5~16（M~Z）轴之间的安装工作参照上步骤17类推
4.4.4 P区桁架吊装方案
4.4.4.1方案的选择
桁架跨度为40米，高端6.18米,起重高度32米.整拼桁架跨度大，起吊高度高，如采用单机吊装，则需要使用起重性能较高的吊车和使用较长的钢丝绳,且吊装辅助时间较长，平稳性差。如采用双机抬吊，则可采用较短的钢丝绳，以缩短起吊辅助时间，而双机抬吊又具有良好的平稳性。另外从整个P区的结构、构件特点来分析，双机作业更能提高施工现场构件驳运和桁架间联系梁的安装效率，有利于提高桁架结构吊装的总体安全可靠性，故采用双机抬吊.
4.4.4.2 桁架梁重量的计算
1 考虑到在整个吊装过程中安装的先后顺序,先立好Line Y和line U的立柱,故计算过程中不包括其重量.
2 计算过程
说明:以上不包括螺栓、吊具及钢丝绳的重量,现估算:螺栓120~140根,以1kg/根计算,重140 kg,吊具75Kg*4=300Kg，外加钢丝绳重量，总计约:17600kg.
4.4.4.3 吊机的选择
根据双机抬吊吊重不超过起吊能力80%的要求和桁架的吊装高度及我司现有起吊设备许可条件，选择两部80t汽车吊进行桁架的抬吊作业。
4.4.4.4 吊点的选择
根据桁架结构特点将两台吊机的吊钩中心设在桁架的节点处（如上图所示）
故 N1 =9.5t
4.4.4.5 吊车性能校核及钢丝绳和卡环的选择
查《实用五金手册》，见下表：
4.4.4.6 桁架拼装及吊装方案
1、（S.2轴）、(U.2轴)、(S.3轴)、(U.3轴)、（S.3.1轴）、（S.4轴）、（U.3.1轴）、（U.4轴）立柱的拼装及安装，然后安装各立柱之间连接横梁，使之成为框架结构；对其进行找中、垂直度调整；固定地脚螺栓。采用40T吊机1台，80T吊机1台。
2、（N.3轴）、(N.3.1轴)、(N.4轴)立柱拼装及安装，然后安装各立柱间连接横梁；中心、垂直度调整；固定立柱地脚螺栓；用缆风绳、葫芦将立柱拉紧。采用80T吊机1台彩钢板工程施工组织设计，25T吊机1台。
3、在（N.3轴）、(N.3.1轴)至(S.3轴)、(S.3.1轴)之间水泥场地拼装3轴线桁架。桁架布置位置如图，离地面500，拼装时注意找平和构件直线度，拧紧连接螺栓，按图纸要求进行焊接，两端可用工艺撑点焊防止构件变形。采用25T吊机1台，16T吊机1台。
4、在3轴桁架拼装场地右侧（U~Y轴）的场地上拼装3.1、4轴桁架。
5、两部80T吊机吊机停放位置如图。
6、桁架吊装时根据海文斯要求采用吊具（如下图）
SY／T 4213-2017标准下载4.4.5 主钢结构焊接工艺