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0076 江苏某钢厂烧结机安装施工组织设计⑴．中间交接资料。⑵．测量资料。⑶．主要基础中心及标高测量资料。⑷．基础螺栓中心及标高偏差资料。⑸．测量主轴线。⑹．沉降观测点的设置。⑺．基础中心及标高轴线及轴线尺寸偏差。⑻．基础混凝土标号及养护达到的强度。
⒉ 对资料内的各种数据进行全面复查。
⑴．基础外型尺寸。⑵．混凝土标号。⑶．基础中心及标高偏差。⑷．基础螺栓中心及标高偏差。⑸．基础沉降复查。
4.1.3.1.3.3 钢结构的连接
工地上单件构件间的连接最普通的形式是采用焊接连接DB34／T 3952-2021 预制混凝土夹心保温外挂墙板技术规程.pdf，使单件构件间组成刚架。
⒈ 工地焊缝形式的采用
⑴．单层和多层钢结构工程极大多数采用的焊缝为角焊缝。
⑵．高层钢结构工程除采用角焊缝外，也大量采用对接焊缝（如柱与柱、柱与梁、梁与梁等节点），有些部位也采用T 型焊缝（如剪力墙板与柱、斜撑与柱等节点）。
一般情况下，焊条的机械性能应高于构件母材的性能，其金属化学万分应适用于母材的焊接。
目前钢结构工程用的材料，一般是用Q235 和Mn 二种钢材，其选用的焊条：
⑴．母材为Q235 钢，焊条选用E4303。
⑵．母材为16Mn 钢，焊条选用E5016。
⒊ 工地焊缝的施焊方法
⑴．一般普通的单层和多层钢结构工程，基本是采用手工方法进行施焊。
螺栓连接是工地构件间的另一种连接方法。
⑴．临时性安装螺栓。用于焊接、精制螺栓或高强度螺栓固定（施焊或螺栓紧固）前构件间临时连接用，临时安装螺栓的个数，须注意在有荷载情况下，应由计算确定。
剪力栓钉目前一般用于多层和高层的钢结构建筑工程。它是用剪力栓钉专用焊机把剪力栓钉焊在钢梁的上翼缘面上，与现浇的混凝土楼面一起共同承受楼面水平荷载的，剪力栓钉由栓钉螺栓和栓座组成。
（一） 焊接的工艺流程：
（二）．焊接设备和材料
⑵．感应自动调压器，用于稳定焊机的焊接电源电压。一般一台稳压器可带三台电焊机。
⑶．交流碳弧气刨机，一般规格选用1000A，用于修整焊缝和坡口用，其电源由弧焊整流提供，气源由空气压缩机（0.6m3/min，700Kpa）提供。
⑷．焊条烘箱，用于烘焙焊条和粉芯焊丝。
⑸．便携式超声波探伤仪，用于检查焊缝质量。
⑹．钳型电流表（500A），用于检测焊接电流。
①．首次采用的钢种和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和力学性能试验，符合要求，方可采用。
③．当天未用完的焊条（焊丝），应存放在烘箱内。
④．焊条和粉芯焊丝应防潮保管，不可使用涂料剥落、脏污、变质、吸潮及生锈的焊接材料。
⑵．电弧引入、引出板、钢垫板
①．其材质采用低碳钢。
⑶．碳精棒（碳弧气刨用）
4.1.3.1.3.4 钢结构安装
从钢结构组装、吊装、调整、固定、涂漆、检验评定等施工阶段的全过程管理工作。这是实施施工合同、工程计划、施工技术计划、工程质量措施计划、安全技术措施计划、降低成本措施计划的关键阶段，钢结构安装管理就是根据确定的目标、组织结构上场安装，按照决定的对策和方法指导、指挥和协调规范化的施工和调度工作，使工程施工的全过程均处于准确的控制状态，以达到预期的目标。
三．结构安装方法及注意事项
四．竣工管理及回访用户
钢结构安装完成后，对工程全面质量评定，施工单位将竣工图及其资料交给用户单位。工程竣工及回访主要管理工作是：
4.2.1 环冷机系统设备安装方案（为系统方案配套，仅供参考）
一、工程项目及主要实物量
1．环冷机架，桁架钢结构安装，约340t。
2．驱动设备安装，约55t。
3．鼓风系统约220t。
4．台车安装，约500t。
5．设备总重1380t。
根据现场施工的条件，系统设备安装施工工艺流程图如下：
三、主要施工方法及措施
（一） 环冷系统中心，中心线、标高的设定：
（二） 主传动设备和台车的安装
四、除尘风管和防尘罩的安装：
五、环冷设备单体试车：
4.2.2 电除尘器安装方案（同环冷仅供参考）
一、 工程项目及主要实物量
除尘设备是焦化厂重要的环保设施。本工程项目有机头2 台240 ㎡三电场电除尘、机尾220 ㎡和整粒160 ㎡双室三电场电除尘各一台。总除尘面积为9400 ㎡的脉冲布袋式除尘器4 台。总体实物安装量为5348t。下面着重介绍电除尘器的安装方案：
电除尘器安装的主要项目有：电场框架安装，电场壳体安装，阴极框架、阳极板安装，阴极、阳极振打系统安装，进出口喇叭安装，进出口气流分布板安装，下部积灰斗安装，清灰系统螺旋输送（或皮带）等设备安装。
(2) 主要工程实物量
电除尘器安装工序框架示意图
三、主要施工方法及措施
(1) 吊装机械选择
4.2.3 抽风机室厂房及抽风机安装（机械结构部分）
一、 工程项目及主要实物量
抽风机之转子、轴承座、减速机、润滑系统及水冷系统等。
(2) 主要工程实物量
**吨桥式吊车 台 ** m3 抽风机 台
抽风机室及抽风机的安装以厂房和行车为先，利用安装好的行车进行
抽风机的安装。具体施工顺序如下：
(1) 吊车梁及抽风机基础复测检查，进行工序交接
(a) 单片大车梁吊装 (b) 大车体拼装 (c) 小车体吊装
（d） 卷扬系统钢绳安装
（a） 减速机、轴承底座垫板研磨 （b） 减速机、轴承座安装
（c） 抽风机外壳下半部安装（d） 轴瓦刮研（e） 转子安装
（f） 抽风机外壳上半部安装 （g） 进出口风道安装
（h） 润滑油管、冷却水管安装
三、主要施工方法及措施
（1） 吊装机械的选择：
厂房桥吊选用吊车安装，室内设备采用已安的桥吊进行安装。
(a) 安装前对车体进行外观检查，对于旧车体要检查大梁的上拱度，不合格的要进行处理。
(b) 安装前在安装好的轨道上按大车体宽度及跨距测出一个供大车体车轮找正用的方框。
(c) 大车梁分片吊装到位后，进行端梁连接并对车体进行调整，保证车对角线偏差在10mm 以内。
(d) 大车体拼装完后，吊装小车体并安装卷扬系统。
(e) 安装油泵，油管，对油管进行除锈吹扫，保证油路畅通。
(a) 抽风机传动如下图示：
(b) 制作一付供转子放置的专用台架如下图示：
(c) 对旧转子安装前要做动、静平衡实验。
(d) 轴瓦的刮研对施工人员的经验及技术水平要求较高，需配备八级以钳工，以保证刮研的精度及间隙值.
(e) 风机转子安装后轴心标高偏差应不超过5mm,水平偏差不大于3mm。
(f) 转子径向跳动不大于3.5mm，端面跳动不大于4.5mm。
(g) 轴承座的接触角应大于120°，非受力面小于或等于90°。
(h) 润滑油管、冷却水管要清洗、吹扫，保证管路畅通。
(5) 行车及抽风机试车
(a) 行车试车时不能有机械传动卡死、油路堵塞、大小车轮啃轨现象。
(b) 抽风机试车应保证油路通畅、转动灵活、轴承温度在规范内、运行中电机电流符合规范要求。
4.2.4 烧结机机械设备的安装（重点编制）
（一）烧结机的安装 （烧结机断面图如下）
a. 从配料混合到烧结机的混合机的料槽，均采用比较完善的自动计量装置，料位、配比、水分、料层厚度、点火炉燃烧、成品取样数据处理等，整个烧种类自动程序控制和计算机监控与管理。
b. 烧结机的台车宽度由国内现有的2m 提高到4m，台车材质由铸钢改为耐热球墨铸铁的车体与高铬铸铁箅条，并增加了车体与箅条之间的隔热件，降低传递到车体上的温度，提高台车的使用寿命。
c. 烧结机的传动机构，由固定齿轮传动改进为采用两点啮合柔性传动装置和大型涨紧环无键连接装置，具有速比大、体积小、输出转矩大、传动平衡、噪音低等特点。
d.除台车与风箱之间，用密封装置外，机头及机尾采用浮动式密封板，降低了烧结机的漏风率，提高操作负压。
e.采用平移式尾轮装置，领先重力自动调节台车与烧结矿的热膨胀量。
f.台车车轮轴承润滑，采用自动跟踪润滑装置，在台车行走过程中自动加油。
g.热破碎机的棘齿辊与齿面耐磨、耐热合金焊条堆焊，棘齿辊的主轴、棘齿、受齿之间，全部通冷却水冷却，提高了使用寿命，受齿装在车体上，可以整体拉出，便于检修。
h.烧结机与冷却机可各设有余热回收锅炉，炉内采用带有受热片的多层水平排管式蒸发器，回收废气余热，转换为蒸汽并入蒸汽管风。
2. 烧结机安装工艺流程：
确定烧结机的工艺流程，其主导程序应满足以下要求：
a.烧结机安装是在一个多层厂房结构内进行，因其总的安装顺序应该是自下而上的安装，即先安装烧结机下部的各种灰斗及大型主轴抽风管道，再安装上部烧结机体，先安装下层的设备，再安装上层的设备。
b.烧结机安装的主导起重机械是烧结厂主厂房的桥式起重机。因此，尽早安装并能使用它，是安装烧结机的先决条件，以及满足烧结机纵向中心线在长距离的情况下拉钢丝的测量精度要求。
c.尽可能的扩大烧结机设备厂房结构综合安装的条件，使烧结机的有些部件，在厂房结构安装阶段就放到厂房内，如烧结机下部灰斗与主轴抽风管道，在安装厂房结构之前就位，头部的混合料槽、铺底料槽、梭式布料器等，预先起吊放在料槽入口的平台板上，以扩大碱 房综合安装的范围。
d.对烧结机的大件设备，在制订大件设备运输及吊装方案时，应创造条件在大件设备卸车或卸船以后，直接运到现场一次志吊就位，避免二次倒运。
3. 烧结机安装中心线与标高测量
在烧结机的头部与尾部设中心线标板，该标点应作为永久性标点，根据此标点确定沿烧结机台车行走方向的烧结机纵向中心线，该中心线的端点测量的极限偏差为±1mm，由于烧结机全长为80m，避免过长而造成的测量偏差，所以在全长二分之一处，增加一个临时性辅助测量用的中心线，用以控制在40m 长的范围内的极限偏差为±1mm。与烧结机纵向中心线相垂直的方向，设5 条横向中心线。
烧结机头轮轴向中心线；
烧结机中部固定机架横向中心线；
烧结机尾轮轴向中心线；
热破碎机棘齿辊轴向中心线；
在头部一中部固定机架之间，增加一条横向中心线，作为辅助测量基准线，以解决纵向长度过长，而造成每个机架柱子之间所产生的测量累计偏差问题。这样就把烧结机在长度方向，除总长度范围内整体控制以外，再划争为4 个区域，实行分段控制测量。每个区域内的各个柱子横向中心线的间距，均以该区域内第一条横向中心线为起点而测定。上述5 条横向中心线的正交角测量极限偏差为±10″。烧结机的标高测定，是在烧结机的头、中、尾部设三个基准点控制，该基准点是以厂房外或附近水准点为依据，投到烧结机旁，该基点准与水准点标高的测量极限偏差为±3mm，将移进来的第一个点作为永久性基准点，该永久性基准点与另两个安装用的基准点的相邻标高测量极限偏差为±0.5mm。
烧结机安装中心标板某市政道路及桥梁施工组织设计，基准点设置及测量方法见图。
烧结机安装的要点主要是：
a. 烧结机全长100 余m，长度方向分为30 线，1—5线为头部长度，5—28线为中部长度，28—30 线为尾部长度。为处理热膨胀问题，烧结机架的头部和尾部机架为固定点，中部机架的第20、21、22 线为固定点，而其他都是游泳点，采取中间固定向头尾两端浮动的方式，在头部与中部、中部与尾部交接之处，各留有一个伸缩缝，以吸收机架的纵向膨胀量，各部位预留热膨胀量见下表：
烧结机架预留热膨胀量表
在安装过程中应达到上述要求，不得以实际安装的误差而减少或加大上述膨胀值，每个膨胀点上螺栓紧固方式，也应按照固定坚固，或带有套筒的螺栓当螺栓帽紧固后可在螺栓孔中游动的不同要求而坚固。
b.烧结机架采用座浆法安装，每个柱子底板下面是一块整垫板，这是机架安装的基准面，这道工序十分重要。当座浆混凝土达到强度以后，安装每个柱子的底板，找平与找正后，紧固地脚螺栓，其中固定式柱子是在烧结机架全部找正完毕以后，将柱子与底板焊接而形成柱脚，而游动式柱子是浮放在柱子底板上，两侧用方形档条焊接定位，只允许柱子沿烧结机纵向膨胀位移。
柱子安装是以柱子中心线为测量依据，这主要是考虑到柱子本身的轧制公差或焊接变形的因素，其纵向、横向中心线的极限偏差为±2mm，铅垂度公差为1/1000。
d.机架横梁安装，中部机架是先进行烧结机的每个横断面上的单片机架组装，而的再连接各单片机架之间的纵向横梁地下工程施工组织设计的PERT仿真，单片机架组装时，其上部与下部宽度之差不得大于5mm，对角线长度之差也不得大于5mm，要达到这项要求，设计上应采取措施留有一定的调整余地，即每个横梁的螺栓孔的一端为圆孔，另一端为长孔，整个烧结机架安装先用安装螺栓找正定位，其螺栓数量不少于螺栓数量不少于螺栓孔的三分之一，待全部找正合格后，逐步按照不同部位要求更换螺栓或焊接固定。
给料装置安装要点如下：