施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

12 60448. 31363.

ELEM= 10 FX FY

12 0.0000 0.0000

墙面水刷石施工工艺.doc 13 0.0000 0.0000

ELEM= 11 FX FY

13 288.39 1002.7

ELEM= 12 FX FY

1 329.22 793.42

ELEM= 13 FX FY

14 617.61 1796.1

ELEM= 14 FX FY

ELEM= 15 FX FY

1 0.0000 0.0000

7 0.0000 0.0000

ELEM= 16 FX FY

ELEM= 17 FX FY

8 9156.1 30928.

ELEM= 18 FX FY

9 9156.1 31928.

ELEM= 19 FX FY

ELEM= 20 FX FY

10 9156.1 31928.

NODE UX UY ROTZ

1 0.0000 0.0000 0.0000

7 0.0000 0.0000 0.0000

12 0.0000 0.0000 0.0000

13 0.0000 0.0000 0.0000

7、各节点及单元的轴力，剪力，弯矩

ELEM MFORX IMOMENT JMOMENT ISHEAR JSHEAR

10 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000

15 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000

对于本支架系统的简化模型进行了ansys程序分析，最大位移变形6mm。最大变形处于集中荷载处，即模拟人员工作平台处。本支架的验算，存在简化时对托架的刚度取值较小，实际材料为14号槽钢作为托架，验算时考虑今后托架及钢模联合后，刚度的提升，采用16号槽钢参数进行验算。

在模板安装形成整体受力后，托架刚度将显著提升，因此，今后整体支架系统变形将小于6mm，可满足现场的施工要求。

采用一段6米进行支架的预压。预压在梁场存梁区进行，利用在现有箱梁梁端留出预留孔安装后进行。预压材料采用平布钢筋进行。6米支架所用钢筋重量计算：

G=1.75*6*0.4*2500*10*1.5=157500N

如采用20钢筋进行预压，长9米，则需要727根钢筋，平铺于1.75米的范围内,按纯直径高度计算,则钢筋堆放高度为8.3根。

在支架工作平台部分,模拟人员工作受力,按吊放2000N的材料考虑计算。

预压前，在各单元处建立标高观测点，并进行三天左右的连续观测，每天二次。观测变形情况。并与验算情况进行核算，并进行部分参数的修正，以保证结构的优化合理性。

1、凿出预留孔，对梁体泄水孔伸出部分进行切除。

2、对预留孔位置进行检查，移位或位置变形较大的必须事前钻眼。

3、穿入钢绞线，并对钢绞线作临时封端绳固定。

4、对梁体的边缘进行处理，保证平顺，无残渣。

5、建议对接钢筋，在梁场内扳直扳顺，项工序在梁场内完成。不过以后安装了模板进行也行，不占用工时。

6、工作内容由哪个队伍负责施工，由蒋旭东指挥长负责协调。

1、对各焊接点在每个循环前均需进行检查。

2、各丝棒、丝扣的检查，螺栓的检查，垫板开裂情况检查。

3、工作操作的安全带安全绳检查。检查挂篮等。

4、吊车的检查：吊车支腿检查，吊车钢丝绳检查，托架的吊环检查，吊绳检查，吊绳连接点检查，

从剪力图来看，菱形挂架的顶部是剪力最大的，即菱形挂架右上角顶部角节点板，尤其注意对这个节点板要多检查。

从轴力表来看，对于周边框架：有二杆拉应力最大，一杆压应力最大，尤其注意这三根杆件的焊接接头的检查。

从弯矩来看，四根吊根及托架系统弯矩最大，注意对其进行竖直度及刚度的检查。

从变形图来看，托架端头即吊杆附近变形最大，请注意这个地方的变形测量及标高的调整。

十、测量点的放样及标高的测量

这四个点，即一片梁24个点，必须用红油漆标出。

吊车和托架固定安装及吊车指挥人员就位。托架安装时，二名固定安装人员站在托架模板顶，用简易工具将四个丝棒对孔平顺安置于预留孔内。吊车指挥人员要根据二人的对孔信息对吊车进行指挥。对孔后，对专业扳手将螺丝拧紧。箱梁内部垫板底的胶垫，防止对梁体进行坡环。托架安装完成后，用吊链对托架进行临时固定，固定点可以选择预留的梁边缘的钢筋。在托架的安装过程中，也可以制作一定长度的长杆，可以对托架的位置进行调控，配合吊车作业。

托架模板安装完成后，支架开始对位。菱形支架先用吊装设备就位，后用钢棒撬棍进行微调，保证对孔对位后开始安装支架。先上后支架后边丝棒，保证支架的稳定。再上紧前支架螺栓。

支架安装好后，上四根丝棒吊杆。注意，吊杆安装时，尽量留有一定的活动量，就是不能将吊棒形成预先受弯的形态。

根据事前放出的标高点，根据推算的标高，用简易水平管对托架的模板进行标高调节，这样可保证模板一次性对位，减少了托架支架安装好后，对支架吊杆的二次调节。在拧吊杆过程中，用水平抬水平过来，就可以对托架进行基本毫米级的定位。

对于支架安装不利的情况，只有对吊杆进行二次调整。即通过拧紧或放松螺栓帽来调整标高。

相邻的托架完成后，对角部进行联结。

支架在安装就位后，对支架全盘进行检查。包括：螺栓上紧程度，每个丝棒均要求二个螺栓帽。吊杆只允许受拉，不能受弯。标高微型调节，对标高最终确定。托架模板间的标高顺接，即面板的顺接。以上工序完成后，一名固定的人员通过高空挂篮，对底部托架的螺丝拧紧。只要间隔上紧螺栓即可。即将模板体系形成整体刚度系统。

面板的顺接采用原子灰进行打磨。模板间的缝隙按通常的作法，采用双面胶进行封闭。

十二、现浇翼缘端钢筋及钢件安装

2、焊条规格作出规定。必须以5字打头的焊条。

3、波纹管的穿入，锚垫板的安装。在第一次使用模板时，需根据梁体的实际需要，对侧模进行部分的破坏烧制作业。在施工前，调度应协调切割工具。

4、钢筋采用预先加工，运至箱梁后进行焊接进行。

5、预应力管道在钢筋绑扎时相应接出，及时组织安装，严格控制波纹管定位钢筋网位置，布设预应力管道并确保管道圆顺，下层钢筋网片间用架立筋垫起绑牢，钢筋保护层采用外购混凝土垫块形成。

6、预埋件在加工场集中加工，梁体使用的预埋件主要指锚具、螺旋钢筋、锚垫板及其它预埋件。钢配件的制作，应严格按图纸设计中的材料、尺寸、工艺进行加工。尤其是钢配件进场后，必需按相应的标准进行检验，检查合格后，方能使用。钢配件在存放、搬运过程中，严禁摔、砸、翻倒、磕碰，以免变形、损坏，从而影响质量。钢配件应安装牢固，位置准确，安装完毕后，按相应的标准进行检查。

十三、模板托架成组编号

第一次安装后对模板托架及配套的支架进行编号。

首先强调：混凝土使用时，建议加入早强，减水。但必须是耐久性混凝土。吊钩部分预留孔的安装也要注意。

混凝土在拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输,混凝土输送泵车泵送入模，采取整体一次性浇筑,以插入式振动器进行振捣。混凝土浇注完成后，予以覆盖，并洒水养护。刮平器采用铝合金钢材即可。

配置JS1000搅拌站1座，混凝土输送泵1台，混凝土搅拌运输车4台。混凝土拌合之前，对所有机械设备、工具、需用材料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。

搅拌上料前按试验室提供的施工配合比调整配料系统，拌制中严格按照施工配合比进行配料和称量，并在微机上作好记录。搅拌站全部采用电子自动计量，配料误差水、水泥、掺合料、减水剂为±1%，砂、石为±2%。

浇筑人员指挥泵车使混凝土倒入合理准确的位置，混凝土准确均匀。出于对支架安全性的考虑，在混凝土泵出时，不得在同一位置堆放超过60厘米厚的混凝土。

在振捣混凝土时，人员必须严格站在钢筋骨架上。工作平台上每六米只准站立二人作辅助工作。

梁体混凝土养护是一个关键工序，确保梁体混凝土强度慢速增长，防止干缩及温度裂纹产生，必须引起重视。混凝土养护采取自然养护方式。灌注后至拆模前用土工布苫盖。

本次混凝土的组织施工，不得进行冬季施工。切记。全体人员全力以赴。

张拉完毕应及时进行管道压浆，压浆时应按试验室通知水灰比进行拌料，压浆应饱满。压浆后对锚穴进行凿毛处理便于新老混凝土连接。

张拉前的准备工作：检查梁体混凝土强度及混凝土弹性模量是否达到设计要求，计算钢束理论伸长值，清除箱梁端部锚垫板上及喇叭管内的水泥浆，调整箱梁两端钢绞线束的外露长度大致相等。按双控制标准对预应力筋进行张拉作业，并作出记录，备案。

十六、张拉完成后的拆架

2、吊车的二个挂钩的就位，并出力。

3、人员对托架下的螺丝进行拆除。

4、人员对八个丝棒的拆除。

5、吊车对托架的整体性下放，至丝棒脱出预留孔。

6、吊车主钩的下放，保证托架顺直，并确保辅钩受力后，脱出主钩。将吊绳下放。

7、托架平移出，放至箱梁顶部。

9、倒用至下一孔梁；并进行打磨模反作业；注意胶皮垫的好坏；如果不行更换。

10、对模板，支架，托架进行安全检查后。模板打磨，上油，运至下孔梁作业施工。

十七、对于安全的特殊规定及标识

1、吊车司机事前培训，了解操作程序。写出吊车的作业流程，张贴在吊车旁，并下发吊车司机。

2、人员的事前培训，了解操作程序。编制出安装工人操作流程，并作出操作规程交底。

3、对于人员的固定。尤其是托架安装时的托架顶站对孔的二人，指挥吊车的一人。对于安装工人，注意强调螺栓的拧紧，并不能螺丝过螺。挂篮内的一人也必须固定，熟悉操作流程，并注意安全措施的建立。

4、人员必须安全帽，安全绳。

5、托架外平台人员的固定：一个六米架不得站二人以上。最好不要站人小二河黑臭河道专项整治工程施工组织设计，并注意平台的搭设，将平板与平台托架用铁丝固定牢固。

6、人员操作过程中，平台只是骨架上，不得站到托架模板上。

7、混凝土在堆放过程，倾倒过程中，局部高度不得超过60厘米，受力不得集中。

8、完成各类操作程序的警示标志，如吊车作业程序，托架支架安装程序；人员安全帽，安全绳操作程序。现场作出各类的安全操作流程的标识牌。

9、在施工过程中，不得任何物体碰撞支架。

10、在大风过程中，不得操作；如何特大风，必须在梁体外搭设防风设施。

11、桥梁下方不得站人，并设立警戒区DB41／T 1998-2020 水资源监控数据传输规约.pdf，并作出明显标识。

12、对于高空拆装的各项零件及使用工具，必须系绳。教育并固定拆装工人不得随意丢弃，防止高空坠落伤人。

13、对于用电的安全也要注意。高空作业，对电线的绝缘性要作出评定。保证施工人员生命安全。