客运码头工程施工方案

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客运码头工程施工方案

2.4施工条件分析 12

2.5我司承接本工程的有利条件 17

第3章施工总平面布置 20

3.2施工总平面布置 20

GB/T 38835-2020 工业机器人 生命周期对环境影响评价方法3.3现场五牌一图 22

3.4水、电设施布置 22

3.7临时用地表 22

第4章施工组织机构和管理方法 25

4.1项目组织机构 25

4.2项目经理部规章制度 32

4.3施工管理方法 33

第5章施工总体部署 34

5.1施工总体布置的原则 34

5.2工程总体目标 34

5.3总体施工顺序 35

5.4总体施工方法概述 35

5.5工期及质量承诺 38

5.6有关配合的承诺 38

5.7总体施工工艺流程 38

第6章工程开工准备 40

6.3劳动组织准备 41

6.4施工现场准备 41

6.5施工场外协调 41

6.6人员准备计划 41

6.7资金的准备计划 43

6.8材料的准备计划 43

第7章主要施工方法、程序及技术措施 44

7.1基线复核及测量控制 44

7.3预应力T梁预制 60

7.4港池航道疏浚 66

7.6基槽开挖、清礁 78

7.8抛石基床夯实 93

7.9基床整平 104

7.10沉箱运输及安装 109

7.11现浇码头胸墙及引桥墩台施工 125

7.12灌注桩施工 135

7.13预应力T梁安装 143

7.14轨道施工 146

7.15码头附属设施 147

7.16路场工程施工 150

7.17土建工程施工 152

7.18给排水、消防及环保工程施工 176

7.19供电照明工程 181

7.20沉降位移观测 185

第8章工程质量保证体系和保证措施 188

8.1质量方针 188

8.2质量目标 188

8.3质量体系认证 188

8.4质量保证体系框图 189

8.5质量管理体系组织机构 190

8.6工程质量保证措施 192

8.7主要分项工程质量保证措施 195

第9章工期安排及保障措施 204

9.1施工进度计划安排原则 204

9.2工期安排 204

9.3施工总体计划(横道图、网络图) 204

9.4工期进度保证措施 204

9.5进度控制和保证措施 205

第10章施工期环保、文明施工措施 210

10.1对环保和文明施工承诺 210

10.2环保和文明施工保证体系 210

10.3施工作业区环保和文明施工措施 211

10.4环境、环保、卫生管理 212

10.5生活区后勤场区管理措施 212

10.6配合环境保护的施工措施 213

第11章安全防台风措施及雨季、夜间施工措施 214

11.1施工防台措施 214

11.2雨季、夜间施工措施 216

第12章安全生产保证体系及保证措施 218

12.1安全生产的原则和目标 218

12.2安全生产管理组织机构、保证体系和安全生产责任 218

12.3安全工作程序 220

12.4奖励及处罚 221

12.5员工安全教育及培训 221

12.6事故的损害报告,调查及分析 222

12.7安全检查及核查 222

12.8本工程的安全风险评估 222

12.9施工区、生活区的安全及卫生控制 223

12.10施工现场强制性安全要求 223

12.11医疗服务和紧急响应 226

12.12应急计划和措施 226

12.13主要分项工程安全保证技术措施 227

第13章附图表 230

13.1施工总平面图 231

13.4施工进度计划横道图和网络图 232

第14章拟投入本工程的主要管理人员资料 235

14.1公司负责本工程项目主要管理人员表 235

14.2现场主要施工管理人员表 236

第15章拟投入本工程的主要船机设备资料 262

15.1本工程主要施工机械装备表 262

15.2本工程配备的主要测量、质检仪器设备表 264

15.3主要施工机械装备及主要测量、质检仪器设备辅助资料(复印件) 266

我司十分重视参加珠江航运云南富宁港建设工程一期工程施工投标的机会,将凭借自身科学的施工管理、雄厚的技术力量、丰富的施工经验、先进的机械设备以及先进合理的施工方案来参与本次施工投标。

我公司拥有高素质的员工队伍、强大的技术力量、先进的技术装备、规范的施工管理体系与措施,始终坚持科学管理的经营方针,推行ISO9002质量体系。创建一流的施工质量是我公司永恒的主题,提供优质的服务是我们坚定的承诺。

在购买招标文件后,我们立即组织有关人员对本工程招标文件及施工图纸进行了细致阅读,并组织有关人员踏勘现场,仔细了解现场施工条件,透彻地领会理解了招标文件和施工图纸的全部内容和各项规定,编制了这份施工组织设计。

在编制本技术投标文件之施工组织设计时,我们严格遵守招标文件规定的格式和内容,根据现场实际情况合理进行施工布置、安排施工顺序。在安全生产的前提下,做到各项目施工工序衔接合理,减少互相干扰,合理调配人力、物力和财力资源,减少施工成本,保证施工质量,创建环保和安全文明的施工环境。并充分利用我公司和国内先进的生产设备和船机设备,投入足够的能满足本工程施工强度要求的施工机械设备,组织机械化和专业化施工,以确保本工程的施工工期和质量。

如能荣幸中标承建该工程,我们将充分发挥施工技术和管理以及施工装备方面的优势,遵循及完善深化施工组织设计,恪守施工合同,并严格按照设计要求、严格执行现行施工技术规范和质量检验与评定标准,精心组织、科学施工,坚持工程质量高标准,做到“业主满意,业主放心”。

本施工组织设计主要依据以下文件编制:

2、《珠江航运云南富宁港建设工程一期工程施工招标各通知及传真》云南省富宁港工程建设筹建处;

4、《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221—98);

5、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96);

6、《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267—98):

7、《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268—96);

8、《水运工程测量规范》(JTJ203—96);

10、《港口工程地基规范》(JTJ250—98);

11、《海港工程混凝土纤构防腐蚀技术规范》(JTJ275—2000);

12、《码头附属设施技术规范》(JTJ295—2000);

18、《疏浚工程土石方汁量标准》(JTJ/T231—96);

20、《港口工程质量检验讦定标准》(JTJ221—98):

22、国家、部颁、地方有关技术规定;

23、经甲方确认的施工企业标准、规程和规定;

25、ISO质量管理体系文件。

1.3.1严守招标文件中的条款与规定的原则。在编制施工组织设计时,对本工程的招标范围、工程质量标准、工期安排及工程实施等要求严格按招标文件规定的格式和内容编写。

1.3.2严格按设计要求及施工规范、质量检验评定标准组织施工的原则。在编写施工方法时,严格按照设计要求,严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准,精心组织、科学施工,坚持工程质量高标准,创优质精品工程。

1.3.3充分结合现场实际情况施工的原则。根据现场实际情况合理进行施工布置,安排施工顺序。在安全生产的前提下,做到各项目施工工序兼顾,衔接合理,彼此减少互相干扰,合理调配人力、物力和财力资源,减少施工成本,保证施工质量,创建环保和优化文明施工的环境。

1.3.4采用先进施工设备和施工技术,提高施工工艺及技术措施的先进性、可靠性、完整性。在编制施工工艺和施工方法时,充分利用我司和国内外先进的生产设备和船机设备,组织机械化和专业化施工,确保工期和工程质量。

拟建设工程位于云南省文山壮族苗族自治州富宁县剥隘新镇。

⑴ 旅客30万人/年;吞吐量30.4万吨/年(其中集装箱3000TEU,件杂货8万吨/年,散货20万吨/年)。

⑵ 客运泊位:500吨级客运泊位1个;通用泊位:1000吨级通用泊位1个。

主尺度(长×宽×吃水)(m)

55.2×10.8×2.4

54.6×10.8×2.4

53.8×10.8×2.4

45×9.8×1.8~2.2

38×7.8×1.6~1.8

49×9.8×1.6~1.8

39×7.3×1.6~1.8

39×7.3×1.6~1.8

⑷新建生产及生产辅助建筑物总面积,客运泊位:4740.86m2,通用泊位:4141.33m2。

⑸通用泊位新建堆场总面积17150m2。

2.2.1地理位置及交通概况

拟建工程位于云南省东南部文山壮族苗族自治州富宁县剥隘镇内,甲村河左岸河段,港口地理坐标为:东经106゜03′35″~106゜05′10″,北纬23゜53′10″~23゜54′10″。

工程沿水路下距滇桂两省交界处的罗村口14km、至广西壮族自治区百色市83.5km,距富宁县城95km(323国道)、78km(国道主干线GZ75)。港区与国道323线相邻,至剥隘新镇约2km,至平罗高速公路接口约3km,交通十分便利。

拟建港区所在地属南亚热带边缘热带地区,且座落在低海拔河谷之中,其气候受海洋季风和北极大陆冷气流的影响,雨热同季,干冷同期,有四季之分,但不明显。

历年月平均最高气温: 29.6℃

历年月平均最低气温: 14.1℃

历年月极端最高气温: 41.95℃

历年月极端最低气温: 6℃

历年月平均气温: 22.6℃

历年最大降雨量: 1627.8mm

历年最小降雨量: 897.0mm

历年平均降雨量: 1199.6mm

历年月最长连续降水极大值: 461.4mm

历年各月一日最大降雨量: 116.8mm

降雨旺季为5∽10月,占全年降雨量的82%。

历年月平均风速:2.5m/s,常风向为:SE

历年月最大风速:24m/s,风向为:WN

历年月最多风向及频率:SE,51.0%

历年最多雾日数:57天

历年最少雾日数:15天

历年平均雾日数:25天

历年最大蒸发量:1986.0mm

历年最小蒸发量:800.0mm

历年平均蒸发量:1621.7mm

2.2.3.1径流及泥沙特征

拟建工程所处的那马河及甲村河分别发源于富宁县花甲乡、者桑乡,主要为季节性河流,其来水主要是雨季的汇流。甲村河至小河口汇入那马河,那马河由西向东,经那达、芭莱、那哈、那来、百打、者宁,到剥隘汇入驮娘江,驮娘江至广西百色市与澄碧江汇合后称右江。

那马河长85km,河宽平均80m,水深多在0.8m以内,落差1004m,平均比降11.8‰,年最大流量410.0m3/s,年最小流量1.8m3/s,多年平均流量16.3m3/s,年径流量6.2亿m3,流域面积1148km2。甲村河至小河口汇入那马河,全长约50km,主要为雨季汇水溪沟,其它季节基本上无水流。目前,拟建港区范围内那马河及甲村河河底高程一般为170.00~190.00m,低于百色水利枢纽死水位(203.00m)13~33m。那马河及甲村河沿河两岸植被保护较好,无泥石流及滑坡等现象,泥沙对港区建设无影响。

1、交通、运输、供电、通讯及水电条件

拟建工程位于云南省东南部文山壮族苗族自治州富宁县剥隘镇内,甲村河左岸河段,

工程沿水路下距滇桂两省交界处的罗村口14km、至广西壮族自治区百色市83.5km,距富宁县城95km(323国道)、78km(国道主干线GZ75)。港区与国道323线相邻,至剥隘新镇约2km,至平罗高速公路接口约3km,交通十分便利。

运输:本工程的材料可经水路或陆路、船机设备须经水路运输至施工现场。现场的交通路线可在现有业主正在施工使用的土地回填平整道路上开展临时便道,相当方便。

供电:根据当地公共供电系统情况,采用通过业主提供的供电接点接入。

供水:用水系统通过业主提供的供水接点接入。

本工程需要大量的石料、中粗砂、钢筋、水泥等材料。材料供应渠道畅通,石料直接从石场自行采购,混凝土原材利用当地资源就近采购,水泥采用国家免检水泥,钢筋采用国家十大钢厂产品,以确保工程质量。

根据气象与水文资料,对本工程影响不大。

2.4我司承接本工程的有利条件

我司成立于1958年,是华南地区综合性大型建筑企业,具有港航施工总承包一级、市政施工总承包一级等资质,公司成立40多年来,承担我国沿海地区及港澳地区各类工程项目的勘察、设计及施工达700多项,具有丰富的水工工程及综合性建筑工程施工经验。公司拥有享受政府特殊津贴的专家、一级注册建筑师、一级注册结构师、注册造价师、高中级工程师及各类技术、经济管理人员共400多人,技术力量雄厚。公司以“质量创优、信誉为本、精心施工、服务始终”为质量方针,多年来,公司承建的工程合格率达100%,优良率保持95%以上,1999年我司质量体系顺利通过ISO9002标准认证。

作为老牌施工企业,我司长期在广东地区施工,有着良好的信誉,并与工程施工相关各行业单位和行政管理单位建立了良好的工作关系,有利于工程快速顺利展开。

我司拥有包括从国外进口的各类先进施工船舶共30多艘,施工机械设备300多台(套),公司技术装备率与动力装备率属国内同行业先进水平。分析本工程施工所需的机械设备,所有施工船机包括半潜舶、起重船、履带吊、轮胎吊、挖掘机、装载机、推土机、各种运输车、运输船泊、全站仪、经纬仪、水准仪等,都可以由我司自有设备中迅速调至现场施工。

在相关工程施工经验方面:

我司从2000年至今陆续完成了汕尾渔港防波堤、深圳市蛇口渔港水工工程、深圳市蛇口渔港防波堤改造工程、茂名石化水东港2万吨级杂货重件码头工程、广州员村热电厂码头工程、深圳市公安消防局盐田水上消防中队码头工程、黄船3#码头接长及续建工程、广西天昌公司钦州5万吨级油气码头工程、阳江港五万吨级粮食码头工程、珠江加德士石油产品有限公司护岸工程、惠州大亚湾马鞭州油库护岸、深圳南海怡苑东护岸工程、深圳市蛇口渔港海鲜城护岸工程、惠州大亚湾石化工业区海堤工程等工程。

我们通过这些工程项目的施工实践,对当地的水文、地质、交通、环境等已十分熟悉,在上述工程的施工中,我司积累了大量的宝贵的施工经验,同时也培养了一批具有同类工程丰富施工经验的优秀管理人员与专业技术人员。

在取得当地政府支持方面:

我司长期在省内从事施工,在粤东地区也承建过许多工程项目,一直以来与各级地方政府维系着良好的工作关系。

第3章施工总平面布置和临时设施布置

1、考虑到场地的限制,临时设施布置需紧凑、简化,同时体现以人为本的特点。

2、陆上布置施工标志牌、工期、安全及质量标语、口号,水上设置符合要求的水上警戒信号及危险信号。

3、现场布置做到与文明施工要求相适应。

4、现场布置力求突出企业文化特色。

5、所有的临时设施均配备符合要求的消防器材。

6、在临时设施布置前,将布置方案报现场监理工程师和业主工程师认可后方可进行布置。

施工现场项目部生活、办公用地、设备停放和检修场地,使用业主提供的场地搭建的项目部及临时设施。

所有的临时设施需布置消防部门认可的消防器材。

所有的现场办公设施均采取四周锚固,做好防台、防风措施。

具体见《施工总平面布置图》

3.2.1项目经理部现场办公室

我们将根据工程施工现场的条件,并结合工程的施工计划和方案,对项目经理部现场办公室进行妥善的安排布置。计划用地600m2。其中设办公室10间,会议室一间(可供30~40人召开会议)及其他设施,会议室安装柜式空调,墙壁上张贴施工总平面布置图、施王总体进度计划表、项目组织机构、安全保证机构、质量保证机构等框图。

会议室内配备供40人会议的桌椅以及饮水机等。项目经理部门前将悬挂标牌,竖立标旗。我方将为业主、监理提供约100m2办公及会议用房,并配备办公设备。全部安装分体式空调。

现场搭建30m2左右的厨房污水工程的专项安全施工组织设计,厨房内配置齐备的厨房用品,包括冰箱、消毒碗柜、餐具、炊具等。餐厅和厨房相连,面积30m2左右,餐厅内配置足够数量的桌椅。

工地现场饮用水,拟从当地饮水系统就近接入。拟在现场堤岸上布置水水塔1个。水上施工船舶人员采用自有400t淡水供水船供水。

在现场办公室、生活驻地、发电机房及材料仓库等设施的醒目处配备足够的干粉灭火器。

在现场办公区附近设立一间医务室,并从我司医务所选派一名具有丰富经验的医生负责日常医疗保健工作,医务室内配备常用医疗药品。

项目部在现场岸上处醒目位置设立五牌一图,五牌一图制作采用角钢支架,安装铝塑板。张贴内容主要包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产、文明施工牌、施工总平面图、项目经理部组织机构及主要管理人员名单图。标志牌应做好抗风防雨措施、保持标志牌在施工期完好。

现场用水从当地的供水管道接入或现场设置水塔,现场供电采用从业主提供的水、电接点接入。现场供水供电布置图见临建图。

在生产区和办公生活区分别按消防规定设立一定数量的泡沫灭火器.干粉灭火器和沙箱。

临时用地布置见下图某污水处理厂工程-安装部分施工组织设计,主要临时设施用地情况及用途见下表:

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