张家港粮油码头扩建4.5万吨钢板装配仓工程施工组织设计

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张家港粮油码头扩建4.5万吨钢板装配仓工程施工组织设计

张家港粮油码头扩建4.5万吨

江苏华伟建设工程有限公司

1、工程概况…………………………………………………………3 2、工程施工指导思想………………………………………………3 3、工程施工技术目标………………………………………………3 4、施工前的准备……………………………………………………3 5、钢板仓施工方案…………………………………………………7 6、施工要求…………………………………………………………21 7、施工进度计划表………………………………………………附页

在确保工程安装工期下,全面搞好工程项目施工全过程中质量及安全管理,充分保证安装后的钢板仓满足工艺和设计的要求,争创一流的安装质量和施工进度,为江苏省江海粮油集团有限公司提供优质的样板工程;确保工程早日投入生产运营桥梁钻孔桩新施工工艺图,如期为业主创造丰厚的效益。

本着优质高效,安全实用的原则,确保工程安装达到如下技术要求:

满足生产及工艺的要求。

符合合同约定的附件(钢板仓项目技术规范附件)。

4、现场施工管理组织图:

现场组织调度:袁万龙技术、质量:盛文道

钢板仓仓顶安装钢板仓仓体安装

计划(12人)(22人)

人员的安排根据现场情况进行调整,最多劳动力为35人。

A.对施工人员进行上岗前教育,认真学习安全施工的各项规定。

B.严格执行各项安全管理制度和安全操作规程,不清楚安全操作规程的严禁上岗。

C.特殊工种的,必须持证上岗。

D.所有机电设备,均应有专机专人负责,非专业人员不能接触。

E.进入施工现场的所有人员必须戴安全帽;高处作业人员必须系好安全带或栓好保护绳。

F.吊装设备状态不正常不准吊装,指挥不到位和信号不明确不得吊装。吊装时,在作业半径内不准站人。

G.高处作业,严禁向下随意丢物,确实做好“三不伤害”。

H.高处作业时,四周应设警示牌或有专人看护。

I.氧气、乙炔气在使用前,应检查压力表、风带是否完好,损坏的应及时维护或调换。切注意,氧气瓶、乙炔气瓶相距不得少于五米。

J.施工期间,非工作人员不得擅自进入施工作业区域。

K.六级以上大风禁止做仓作业。

L.下雨时,禁止露天进行焊接作业。

M.要求各资料及台帐等齐全整齐、记录实事求是,特殊作业持证上岗,安全职责分工明确。   N.在现场内外做到不违章占道,不违章搭设、堆物,不造成火灾,交通事故隐患,不违章损坏公共设施,不污染环境. O.严格按现场文明施工的有关规定进行,做到工完料尽场地清。 P.现场用电线路要规范化,不得乱拉乱接。 Q.做好现场用水管理工作,严禁长流水,现场排水应有组织的定向排水。 R.进入现场所有的施工人员必须衣着整齐,严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

在装配筒仓前,与土建、监理及甲方对每个筒仓基础表观施工质量进行复查,并认真做好记录。主要按以下几项进行检查:

a)埋件定位误差(径向、周向均)不得大于5mm,其下面砼应密实,不能有空鼓;预埋件数量应和图纸要求相同。

b)基础平面标高误差不得大于设计标高5mm。

c)基础上平面不平度符合图纸技术要求。

2、找出筒仓的落仓线和圆心

结合土建施工时的筒仓轴线,在出料口处,十字交叉放两根木板,用钢钉在上近似标示基础圆心。以钢钉为圆心,以筒仓设计半径为长度划圆(其轨迹为筒仓落仓线),检查筒仓落仓线在预埋件上的位置是否符合设计要求。一次很难找准基础圆心,要通过多次调整钢钉的位置来划线,直到落仓线位于四周所有预埋件上的位置基本相同。则此钢钉的位置,可视为筒仓的圆心。

找出一排首尾两只筒仓的圆心,连接两只筒仓的圆心,拉成一条线,使得一排筒仓的圆心应尽可能位于一条直线上。如图所示

在筒仓的外侧,沿圆周方向均布与筒仓一环侧板数相同数目的吊架(应临时和基础固定),并以合适的、可调节紧固程度的钢丝绳作为每个吊架的缆风绳,从而使吊架形成一个稳固的支体;每只吊架应能承受最小不低于10吨的拉力,其上设电动葫芦一个。电动葫芦的吊钩通过连接临时固定在筒体上的吊座以用于仓体的提升。

4.1在筒仓标示的中心处,立合适的把杆支撑,并将顶环结构吊装到合适的位置,其安装高度事先应计算好。

4.2安装第一、二环侧板和一环顶、二环顶加强筋

安装第一、二环侧板:根据筒仓的配板,将第一、二环侧板按照首尾相接的顺序以螺栓相连,在板与板之间的横向、竖向连接处,加密封胶垫。如图所示

根据一环顶加强筋的设计数量,将其安装在第一环侧板相应的位置上(一环顶加强筋和二环顶加强筋交错安装)。第二环所有侧板同样按照首尾相接的顺序以螺栓相连,并且第二环侧板的顶端一排孔,与第一环侧板底端的一排孔,也通过螺栓相连,水平连接处,加密封胶垫;安装时应注意:第一环侧板下部应搭接在第二环侧板上部的外面,两环侧板竖向螺栓连接处应错位安装。用四周均布的手拉葫芦将第二环侧板向上拉至一块侧板高度的位置,以安装第三环侧板。如图所示

第二环侧板安装完后,安装二环顶加强筋。

在安装仓顶构件前,应先校正好顶环结构的位置,包括顶环结构的支撑高度和与筒仓落仓圆的同心度,以充分保证筒仓顶安装后的设计角度及筒仓圆度。顶环结构位置调整合适后将小顶裙焊接在顶环上,再安装顶环裙。顶环裙与小顶裙螺孔相配。

先安装椽子,再安装檩条。椽子的安装同样是十字交叉安装8根。最后安装仓顶顶板。

在安装椽子的同时,必须将测温吊挂安装到设计位置,测温吊挂与椽子或者盖板连接后,将测温电缆挂至测温吊挂上,上端引至仓顶中心顶环处,在顶环上开孔将测温电缆引至仓外。如图所示

安装顶板大檐夹和中间檐夹,用于固定仓顶盖板。

每个仓顶板中有一块顶板配有人孔,此板配在顶阶板的右侧。如图所示

仓顶还配有通风孔,各种仓型配备数量不同,但大小尺寸相同。仓顶轴流风机根据要求配备,安装在指定的位置。

装有顶阶的顶板称为顶阶板,此顶阶板用于操作人员从仓顶下到安全平台的通道。各种仓型顶阶的数量不同,但安装形式相同。在顶阶板的两侧有安全护栏。如图所示

最后,安装仓顶围栏。在安装围栏立杆时,必须将背板安装在顶板的里面,同时要保持立杆的垂直度,以及围栏的圆度,保持整体的美观性。围栏由扁铁二道及一道环管组成,它们与立杆之间采用焊接。

在仓顶顶环适当位置上开孔安装料位器,然后将接有料位的镀锌管从开孔处放入筒仓内,镀锌管的长度事先计算好。

4.4安装仓体侧板和加强筋

侧板的安装和安装第一环和第二环侧板的安装方式相同,必须是上面一块侧板压在下面一块侧板的外侧,且横向和竖向连接处,均加密封胶垫。加强筋和加强筋之间的连接通过连接板和支撑板,加强筋固定在侧板上。如图所示

排与排之间的加强筋应错位安装。如图所示

最下层加强筋与基础预埋件焊接。

4.5安装抗风环和仓门

根据要求需安装抗风环,位于筒仓的中上端,筒仓内侧与加强筋相连。如图所示

根据要求,在侧板相应的位置安装仓门。

5、施工过程中质量控制

5.1.1、仓顶安装前,需对仓顶各制作构件全面地检查、统计、分类。构件油漆破损处需重新除锈刷漆;对连接面及焊缝边缘30~50mm范围内的锈、毛刺、污垢等要清除干净;对由于运输等因素造成安装部件变形,须矫正后方可使用安装。

5.1.2、各构件、仓顶附件安装应严格按照图纸所规定的要求进行:顶平台就位应最大限度正放(即平台内的骨架支撑要与筒仓中轴线平行或垂直);有椽子、檩条结构的仓顶,椽子分度要均匀,应避免安装扭曲,椽子的直度不得大于5‰L(L—椽子的总长度);椽子上端与顶环结构的连接应符合螺栓连接规范;盖板飞檐应齐整,弯曲角度应一致;安全环和桥型环弯曲角度应一致;立杆、护栏应保证足够的连接强度、垂直度、同心度。各构件、附件的安装尺寸,位置不仅要符合图纸设计要求,而且要保证仓顶整体外观的平整、美观,仓群整体的对称性及一致性。

5.1.3、仓顶构件间的焊接其表观质量应焊波均匀、无明显焊渣及飞溅物,无裂纹、烧穿、夹渣、弧坑、未焊透等缺陷,气孔、咬边等必须符合〈〈钢结构施工及验收规范〉〉。焊缝外形尺寸应符合图纸要求。

5.1.4、仓顶构件间的螺栓连接要符合设计要求,连接牢固,螺栓孔采用钻削成孔,不得气割、电焊成孔;螺栓连接接触面应平整,无毛刺、浮锈和焊接飞溅物;螺栓连接的松紧度适宜,不得有过松或过紧现象;螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,且穿入方向宜一致;螺栓必须配套齐全。

5.1.5、油漆涂刷质量控制。在仓顶安装完后,应对仓顶构件焊接部位、构件油漆破损部分进行涂刷处理。(必要时,应对仓顶整体作油漆处理),应严格按设计涂刷工艺进行,坚决杜绝涂刷随意性。涂刷前应将锈、油污、焊渣等杂物清除干净,油漆要附着良好,涂刷均匀。

5.2、仓体安装的质量控制

5.2.1、装配仓侧板和加强筋的品种较多,在安装之前须分门别类,防止产生错装现象。

5.2.2、安装过程中,要对每环的周长、螺栓的初拧值等进行检查并做详细的施工记录,同时按钢板仓高度0—1/3H、1/3H—2/3H、2/3H—H和落仓后四个阶段,对仓体检验项目分别进行随机检查,并认真填写《钢板仓仓体安装检验记录》。

5.2.3、仓体直径偏差的控制

直径偏差不得大于±3‰D(D—设计直径)。检验方法:直尺、卷尺等。

5.2.4、螺栓的扭矩值

必须从粮仓内旋紧螺栓,直到拧紧密封圈,禁止从仓外旋紧。

仓顶和仓体螺栓的扭矩值必须符合下列要求:

螺栓直径最小值(N.M)

检测方法:扭矩扳手,抽检数量:总数的10%。

5.2.5、仓体表观质量控制

仓体安装过程中,随时查看仓壁,仓壁不得有严重的凹凸和折棱,外观色泽应基本一致;不得将色差较大和有明显锈斑或有明显损伤的侧板安装在仓体上。检验方法:目测。

5.2.6、仓壁垂直度、圆度和高度控制

仓体的圆度取决于落仓线基准圆的圆度以及钢架上各电动葫芦吊点的同心度。圆度偏差要求在±3‰D(D—仓体直径)范围内。检验方法:以落仓线的基准圆为标准,用线坠吊线后,用钢尺来测量与基准圆偏移的最大距离,即为圆度偏差。抽查部位一般距仓底1M处。

落仓定位后,仓体高度偏差不超出设计总高度的±5‰H。检验方法:用吊线和钢尺直接测出。

破纤维布加固施工工艺及质量控制5.2.7、加强筋安装质量控制

(a)、仓内壁加强筋的垂直度安装偏差不得大于2.0H1‰(H1为单根加强筋长),并不得有累计误差。检验方法:吊线和钢尺直接测出。

(b)、加强筋与基础预埋件的焊接要符合图纸要求及相关规范。不平预埋件应垫平再焊接;加强筋与预埋件接触四周必须满焊并符合焊接规范。

  以上有关图例说明,以现场装配安装为准。

基础四侧道路应平整畅通,路基能承受50T汽吊、叉车作业。

有足够平整的场地便于我方制作、安装和材料堆放。

为我方提供施工用电50KVA梨园村搬迁房15#楼工程施工组织设计.doc,引至立筒仓基础附近。

江苏华伟建设工程有限公司

张家港钢板仓工程项目部

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