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津沪联络线特大桥、京沪上下行联络线特大桥雨季施工方案

二、雨季施工的主要项目 3

1、雨季施工的管理目标 3

2、雨季施工的准备工作 3

五、应急救援组织机构职责 10

GBT50328-2014建设工程文件归档规范1、应急救援指挥部 10

10、善后处理组 14

七、防汛预防措施及应急措施 15

1、防洪、防汛措施 15

2、雨季施工应急措施 16

八、事故报告程序和事故的处理 17

1、事故报告程序 17

九、现场应急物资、机械设备储备 18

十二、防洪值班表（6、7、8月） 20

本项目由津沪联络线特大桥、京沪上下行联络线特大桥组成。

津沪联络线特大桥（双线）全长3419.55米，墩台共97个。特殊结构有跨阜盛道48+80+80+48双线连续梁，跨外环65+2*115+64斜拉桥，7*32米道岔梁，跨西青道60+90+60m双线连续箱梁。

京沪上联（单线）全长2409.15米，墩台共58个，特殊结构有跨西青道48+80+48m单线线连续箱梁，框架墩9个。

京沪下联（单线）全长1745.4米，墩台共53个，特殊结构有跨西青道69+90+60m单线线连续箱梁，4*32米道岔梁。

二、雨季施工的主要项目

按照目前施工进展结合征地拆迁及施工图纸情况，雨季施工的主要项目有：钻孔灌注桩的施工；承台基坑的开挖及施工；桥墩的施工；现浇连续梁及悬浇连续梁的施工，其中东场引河基础的施工是雨季施工的重点监控项目。

1、雨季施工的管理目标

根据本工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：

⑴雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。

⑵雨季的重点放在承台基坑的开挖和砼的灌注，对基坑施工中易出现的土方塌陷，基坑灌水等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。

⑶加强信息反馈，确保施工安全，尤其是基坑开挖围护结构受力体系在雨季的复杂性要有充分的认识。

2、雨季施工的准备工作

⑶施工场地的布置：对施工现场及构件生产基地根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并作好排水坡。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。

另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑40cm高的挡水土埝，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，排水沟与排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅，并搭设雨棚，防止下雨时雨水进入基坑。

⑷物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。

⑸机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。对于塔吊附近要安装避雷针。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵等设备的检查。

⑹大小型临时设施的检修及停工维护

①、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。

②、在雨季来临前，做好现场配电设备及用电设施的防雨工作。配电箱、开关箱及用电设施，通过搭设防雨棚防雨。

③、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。

①、桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度或造成施工机械沉陷或倾翻。

钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。钻孔桩完成钻孔后，应做到当日完成混凝土灌注，对突然来临的暴雨，应立即停止钻孔，并用井盖盖住空孔。

基坑工程容易在雨季出现土方坍塌、围护结构变形增大等现象。因此在施工过程中主要采取以下措施：

①、深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵。基底四周要挖排水沟。

②、对围护结构局部渗漏水处要进行加固处理，防止加剧变形造成坍塌。

③、加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。

④、基坑四周严禁堆放重物。

混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。

①、混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

②、雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。

③、当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。

④、通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行车站主体结构大体积混凝土浇筑；

⑤、雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。

①、钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。②、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。

①、各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。②、模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。③、拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。

①、施工用的脚手架、塔吊、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。②、脚手架、塔吊地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。③、在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、塔吊及基础进行复查，有松动及时处理。

⑺、钢结构制作及吊装工程①、施工所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。

②、雨期塔吊使用前必须检查避雷及接地接零保护是否有效，雨后必须及时检查塔吊基础有无下沉现象，发现问题及时处理。③、预制构件及钢结构的材料、构件应放置在地势较高的地主，周围排水畅通，以防积水锈蚀。④、吊装构件应先试吊，确认无误后方可进行正式吊装作业。⑤、吊装作业突然遇雨时，必须对己就位的构件做好临时支撑加固。⑥、雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。

东场引河主要排污及蓄水，河水流动性不大。

施工过程中采用搭设便桥的方式，满足排洪要求。

经常检查生产、生活用电线路、设备的绝缘情况、漏电保护器的灵敏有效性，接地、绝缘、防雷电阻的测试，发现隐患立即整改；电气设施、设备的完好，做到接地规范良好，并经常进行检查，电焊机要做好接地保护及防雨措施，电焊把线要做到无破损、无漏电，电焊工要使用干燥的绝缘手套；各类电气设备要采取防雨措施，必须保证施工现场的电气开关闸刀、插座、插头的完好，如有破损及时更换，施工完后，要做到人走拉闸。雷雨天气禁止电工登杆作业，禁止倒闸操作，雨天抢修电路施工要针对具体情况制定安全措施，使用手持电动工具，要保证良好的供电线路必须有漏电保护器，潮湿作业施工照明用电必须采用安全电压。

⑼、雨季施工施消防工作

消防器材有防雨防晒措施；地下消火栓要高出地面防止泡水；对化学品、油类、易燃品应设专人妥善保管，防止受潮变质及起火；

在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。

副组长：郭红斌孙吉祥王士振郭涛

成员：工程部物资设备部安质部计划合同部综合办公室现场施工作业队

五、应急救援组织机构职责

现场应急救援指挥部：迅速了解、掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情况，涉及或影响范围，已采取的措施和事故发生趋势等；迅速制定事故处理方案并组织指挥实施；及时将现场情况向应急救援指挥部报告；必要时经应急救援指挥部总指挥批准。快速调集其他队伍或请求地方政府协助抢险救援；妥善处理现场新闻报道适宜；组织配合开展事故调查，组织善后处理工作。

（1）、负责组织、指挥事故应急救援处置工作，决定是否存在可能存在的重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；

（3）、在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

（1）、配合、协调组织事故应急救援工作，评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全，减少设施和财产损失；

（2）、如有必要，在救援机构来之前直接参与救护工作；

（3）、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带。

（1）、负责通知指挥部成员单位立即赶赴现场；

（2）、协调各专业处置组的抢险救援工作；

（4）、落实事故区域或周围能够提供救援的服务单位和机构；

（5）、负责承接重大生产安全事故的报告；

（6）、及时向公司安全生产委员会、中铁电气化局集团、建设单位、监理单位、地方政府行政主管有关部门报告抢险救援进展情况。

（1）、提出抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案和措施；

（2）、指导抢险救援组实施应急方案和措施；

（3）、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；

（4）、绘制事故现场平面图，表明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料；

（5）、为事故原因分析等工作提供技术支持。

由工程技术部、安质部负责。

（1）、实施抢险救援的应急方案和措施，并不断加以改进；

（2）、组织调集相关工程抢险队和应急救援物资、设备，开展抢险救援工作；

（3）、采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员和被困人员及抢通铁路线路，防治事故进一步扩大；

（4）、寻找受害者并转移到安全地带；

（5）、抢险或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

（1）、负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置；

（2）、对抢救除的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救；

（3）、使重伤者优先的到外部救援机构的救护；

（4）、协调外部救援机构转送伤者至医疗机构，并指定人员护理伤者。

由办公室、财务部负责。

负责组织协调有关部门安排好救援人员的后勤保障工作。

会同有关部门实施现场勘察和调查取证，初步开展事故调查工作；配合地方、行业主管部门和上级单位调查组开展事故调查处理工作。

由应急救援指挥部责成有关部门负责。负责组织有关部门和人员妥善做好伤亡人员的善后处理适宜。

雨季施工组织程序见下表：

七、防汛预防措施及应急措施

（1）、按照《中华人民共和国防汛条例》的规定以及天津市关于防洪、防汛的有关规定和文件细则，做好汛前防洪检查，备足防洪材料、机具，组织好抢修队伍，修筑临时排洪设施，防患于未然。

（2）、服从上级防洪统一指挥，积极做好防洪抢险工作的准备，汛期要密切注意防汛通报，落实汛期值班制度，加强对各级防洪值班情况的抽查和防洪信息的传递。

（3）、落实以防洪包保责任制为主的各项措施，合理布置生产、生活设施，以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受洪涝灾害侵害。

（4）、雨季施工防汛材料设备见附表《防汛材料设备一览表》。

⑵、当水流量过大无法用砂袋封堵时，及时通知砼搅拌站运送C15砼工人立模浇筑堵水墙。对受影响的地下管线采取关闭闸阀停止运营（上水管、燃气管），导流（雨水管、污水管）等措施防止其产生更大灾害。

⑶、当东场引河埋设管涵不能满足排水要求时，立即启用应急水泵抽水引流。

八、事故报告程序和事故的处理

（1）、发生事故后，立即将所发生事故的情况，向公司调度和指挥部报告；汇报事故发生的地点、时间、事故经过、初步原因、事态状况以及采取的应急措施。

（2）、紧急事故处理结束后，项目部指定负责人在二十四小时内写出《事故调查报告》。

九、现场应急物资、机械设备储备

雨季防洪应急物资、机械设备见下表

天津西站工程建设指挥部安质部

北京铁建监理公司天津西站监理部

13636803363/15122203123

15022566940

15022276092

15022352483

15022206213

15822893269

15122338826

15900277003

15022343051

15122354979

15122338820

15102205182

15122465336

15122339461

13512088000

15122270164

15122270157

15022146715

15122270173

15122204746

15122270174

15122270172

15822359025

15122882772

13622079921

文鼎苑7#塔吊基础施工方案13622080423

十二、防洪值班表（6、7、8月）

5月18日~5月24日

5月24日~5月31日

6月15日~6月21日

6月22日~6月28日

7月13日~7月19日

深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0 500~1 020）市政工程施工组织设计7月20日~7月26日