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老挝XESET 2水电站115KV输电线路施工组织设计

第二章施工现场布置 5

第四章工程质量保证措施 8

4.1 质量管理组织机构 8

4.2 输电线路的质量目标 8

斜拉桥施工组织设计65页4.3 质量过程的控制 8

4.4 质量因素的控制 9

4.5 质量控制阶段 10

4.6 质量控制的方法 12

第五章安全保证措施 15

5.1 安全管理机构设置 15

5.2 安全管理主要措施 15

5.3 安全管理主要制度 16

第六章基础及铁塔施工 17

6.1 基础施工 17

6.2 铁塔组立 20

6.3 安全措施和注意事项 25

6.4 质量工艺要求 27

第七章导、地线的架设 28

7.1 架线的施工准备 28

7.2 放线工作 29

7.3 导(地)线的拉紧 33

8.1 绝缘子安装 38

8.2 金具安装 38

8.3 防震锤安装 39

8.4 引流线安装 39

10.1 验收检查 42

10.2 试运行试验项目 42

10.3 工程竣工资料移交 43

老挝Xeset2电站至帕克松Pakson变电站115KV送电线路工程的施工组织设计是依据：

1) 挪威Norconsult咨询公司1999年提供的该项目可行性研究报告(theFeasibilityStudy)；

2) 挪威Norconsult咨询公司提供的环境影响评估报告(EnvironmentalImpactAssessment(EIA))；

3) 北方公司与老挝国家电力公司签定的框架协议(FrameworkAgreement);

4) 北方公司提交的补充地质勘探文件；

5) 北方公司提交的基本设计文件(BesicDesign)；

6) 以及几次去赛得河二级电站现场考察收集到的资料。

《电力建设工程施工技术管理制度》

3. 我公司已安装过的同类送电线路工程的实际施工经验和施工设计。如广碧110KV输电线路、青准110KV输电线路、鱼子溪电站220KV输电线路、甘百110KV输电线路、冷竹关电站35KV输电线路、若碧沟电站35KV输电线路等中国输电线路工程；以及安哥拉卢安达城网改造，格鲁吉亚卡杜里输电线路等国外输电线路工程。

由于地形地质资料缺乏及规划设计阶段深度的限制，在本阶段只能根据上述依据和我公司在国内、外已有的施工经验，编制基本设计阶段的施工组织设计。

施工合同签订后进场实施之前，我们将根据施工图纸和规范要求，以及工程现场实际情况，编制工程实施阶段的施工组织设计。

Xeset2电站一帕克松变电站115千伏线路新建工程，起于Xeset2水电站115千伏电站出线门型架，止于帕克松变电站115千伏进线门型架，线路长37千米，双回架设；Xeset2电站至Xeset1电站115千伏输电线路，起于Xeset2水电站115千伏电站出线门型架，止于Xeset1开关站115千伏进线门型架，线路长3.5千米，双回架设。两条线路全长共计40.5千米。全线铁塔共115基，其中普通塔95基，转角塔6基，视力塔10基，终端塔4基。

最大设计风速25米／秒。

相序:导线。地线均不换位。两端进线档导线由垂直变为水平过程中需换位，使两端相序对应。

中性点接地方式：直线接地

杆塔型式：全线共采用4种杆塔型式：

普通塔：15m，10基；18m，80基；21m，5基

视力塔：18m，4基；24m，6基

基础型式：铁塔采用柔性直柱式L及Y型现浇钢筋混凝土基础，砼杆采用预制底拉盘。

遵照国际或老挝标准，确定本工程沿线污秽区。

2.1 安装施工生活设施

生活设施按高峰人数100人计，职工每人5平方米，需各种公用设施用房，现分配如下：

职工宿舍：500平方米，其中Xeset电站：340平方米，帕克松变电站：160平方米。

库房：Xeset一级电站：40平方米；Xeset二级电站：80平方米，帕克松：80平方米。

露天库：Xeset：60平方米，帕克松电站：30平方米。

见施工组织设计土建部分。

由于本工程任务艰巨，况且再加上雨季时间长对施工的影响。该工程一个项目经理部，项目经理部下设一个输电线路队，负责整个输电线路的施工，线路队下设三个施工班，每个施工班各承担一段线路。并尽量在旱季施工，完成输电线路架设。

人员组织(每个施工班)：

民工：根据具体情况安装，高峰100人。

物资的组织：由项目供应部负责组织设备材料。

采用2台5T东风车和2台0.5T工具车负责工地施工运输。

工程从2004年10月1日破土动工至2007年3月31日竣工。进场后对线路进行复测、分坑、基础开挖、立模浇筑、养护、铁塔组装、放紧线、附件安装、试验、交接、投入商业运行。

采购运抵现场的器材，统一运至Xeset二级电站仓库统一保管。进行清点后，再按每基的量运至相应的公路旁下车，下车后由人力运输到相应塔位。材料的采购与运输应及时的满足工程的需要。

第四章工程质量保证措施

4.1 质量管理组织机构

4.2 输电线路的质量目标

输电线路的质量目标为：工程质量按单元工程评定合格率100%，优良率土建80%，机电90%，工程竣工验收一次合格。

4.3 质量过程的控制

线路架设的质量控制是从工序质量、单元工程质量、分项工程质量、到分部工程质量的系统控制过程，也是一个由对投入原材料的质量控制开始，直到完成输电线路工程质量检验为止的全过程的系统控制过程。

4.4 质量因素的控制

影响质量的因素主要有五大方面，即指：人、材料、机械、方法和环境。事前对这五方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。

人，是指直接参与施工的组织者，指挥者和操作者。人，作为控制的对象，要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了劳动纪律教育、专业技术培训，健全岗位责任制，改善劳动条件，还应对技术复杂、难度大、精度高的工序或操作，由技术熟练、经验丰富，身强体壮的工人来完成；对危险源的现场作业，应控制人的错误行为。此外，应严格禁止无技术资质的人员上岗操作。

4.4.2 材料的控制

材料控制包括原材料、成品、半成品、构配件等的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，建立管理台帐，进帐、收、发、储、运等各环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。

机械控制包括施工机械设备、工具等控制。要根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备；正确使用、管理和保养好机械设备。为此要键全“人机固定”制度、“操作证”制度、岗位责任制度、交接班制度、“技术保养”制度、“安全使用”制度、机械设备检查制度等，确保机械设备处于是最佳使用状态。

方法控制包括施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，主要应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理，有利于保证质量、加快进度、降低成本。

根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，工作场所清洁整齐，施工程序井井有条，为确保质量，安全创造良好条件。

为了加强对线路架设的质量控制，明确各施工阶段质量控制的重点，可把安装质量分为事前控制，事中控制和事后控制三个阶段。

4.5.1 事前质量控制

做好施工准备工作，且把施工准备工作要贯穿于施工全过程。

分项(部)工程施工准备。

项目开工前的施工准备。

项目开工后的施工准备。

4.5.2 事中质量控制

事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。其具体措施是：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底，图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；材料代换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决，质量文件有档案，总之按ISO9002中的相关要求进行。

4.5.3 事后质量控制

完成施工过程形成产品的质量控制，其具体工作内容有：

准备竣工验收资料，组织自检和初步验收。

按规定的质量评定标准和办法，对完成的分项、分部工程，单位工程进行质量评定。

组织竣工验收，其标准是：

按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到中国质量标准，能满足生产和使用的要求。

主要架设工艺设备已安装配套，全线通电运行合格，形成设计输电能力。

交接验收设备通电正常。

交接验收的工程内净外洁。

4.6 质量控制的方法

4.6.1 审核有关技术文件、报告或报表具体内容有：

审核有关技术资质证明文件

审核开工报告，并经现场核实。

审核施工方案、施工组织设计和技术措施。

审核有关材料、成品的质量检验报告。

审核反映工序质量动态的统计资料或控制图表。

审核设计变更、修改图纸和技术核定书。

审核有关质量问题的处理报告。

审核有关应用新工艺、新材料、新技术、新结构的技术鉴定书。

审核有关工序交接检查，分项、分部工程质量检查报告。

审核并签署现场有关技术签证、文件等。

4.6.2 现场质量检查

开工前检查。目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。

工序交接检查。对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查。

隐蔽工程检查。凡是隐蔽工程应检查、工程师认证后方能覆盖。

停工后复工前的检查。因处理质量问题或某种原因停工后需复工时，应经检查并报请工程师认可后方能复工。

分项、分部工程完工后，应经检查认可，工程师签署验收记录后，才许进行下一工程项目施工。

成品保护检查，检查成品有无保护措施，或保护措施是否可靠。

此外，项目经理或项目总工应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查；必要时，还应进行跟班或追踪检查。

外观检查、实测法和试验法三种。

实测法：通过实测数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照。来判别质量是否合格。

试验检查：通过试验手段，对质量进行判断的检查。

5.1 安全管理机构设置

5.2 安全管理主要措施

认真执行所在国家颁布的有关安全规程及法律、法令、执行关于环境保护的政策和工程师在施工安全方面的规定。

施工人员进入施工现场要戴安全帽并按有关规定使用劳保用品。

高空作业须佩带安全带、安全绳，搭设安全网，作业平台和安全护栏等。

凡易漏电伤人或易遭雷击的设备及建筑物场应设置可靠接地和避雷装置，并派专人定期检查维护，永久设备应按图纸及技术要求接入接地网。

设备带电后及电气工作施工中应设置警示牌、作业区、生活区均应布置有效的消防设施。

施工场地及道路要畅通，禁止夜间施工。

如遇洪水或气象灾害预报，立即采取有效措施予发防范，确保人身、工程、设备安全。

铁塔组吊装要编写安全措施，并报请工程师审批后贯彻执行，各风绳、制动绳要有专人看守。

5.3 安全管理主要制度

工程开工前组织有关人员学习安全知识及安全规程，通过考试合格后才允许进入施工现场。

定期举行安全会议，并指定有关管理人员、班组长及安全员参加，布置总结安全工作。

定期组织安全检查，并按工程师要求开展安全月、安全周活动。

设立安全奖，将安全工作与个人效益挂钩。

发生安全事故要按“三不放过”原则进行处理。即：事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过。

第六章基础及铁塔施工

在补充勘测成果的基础上，在线路施工开始之前，根据设计图纸，复测设计已确定的线路走向。

为了便于运输材料、设备和施工人员通行需要，以及基础、铁塔、线路架设施工的需要，首先在线路沿线修筑一条长30KM，宽度大约4米的施工便道。

输电线路走向复测完成后，即可进行分坑。

施工测量使用的经纬仪其最小读数不大于1′。

分坑测量以方向桩为基准，其横线路方向偏移值应不大于50MM；相邻杆塔中心桩之距离误差不大于设计档距的1%；转角桩角度差不大于设计角度1′30″；杆塔位中心桩处，地形凸起点以及被跨越物的复测标高不大于设计值0.5米，如复测超出上述数值应向设计单位究明原因，予以纠正。

施工中为调正复核方便起见，应钉立坑位方向桩和必要的辅助桩，并妥善保护，不得碰动或丢失。

铁塔基础的坑深应以设计图纸的施工基面为准。

铁塔基础均为现浇混凝土立柱式基础，基础下台阶混凝土浇筑必需与周围地基紧密结合，以保证基础的抗拔稳定性。因此，下台阶开挖要求采用人工开挖，不得进行放炮施工。下台阶以上部分可采用放炮开挖，但施工中不得影响下台阶的形成。

分开式铁塔基础各坑应分别开挖，若深度超过1.6米时，可挖成阶梯式。

挖坑时使用的工器具必须坚实牢固，并经常进行检查。坑底面积超过2平方米时，可由数人同时挖掘，但不得面对面或相互靠近作业，向坑外抛土时，应防止土石块回落伤人，任何人不得在坑内休息。

挖水坑及流砂坑时，应用档板或防水层箱，并检查有无变形或损坏等现象，开挖完成后应及时浇筑基础混凝土。

施工人员需随时检查坑洞方位、质量、深度并及时纠正。

6.1.5 岩石爆破开挖

火雷管的装药与点火必须由一个担任，严禁由两人操作。

6.1.6 立模、扎筋和浇筑

按照设计图纸下料及加工。

钢筋搭接焊时，焊缝长度：双面焊不小于原材直径5倍；单面焊不小于原材料直径10倍。焊缝高度为钢筋直径的0.25倍，但不小于4mm；焊缝宽度为钢筋直径的0.7倍，但不小于10mm。

模板采用钢模板，人工组立模板。

混凝土材料采用人工和机械结合的方式运输到浇筑现场，混凝土采用0.25M3拌和机拌和，人工运输浇筑。

混凝土浇筑之前，应严格按照图纸，确定铁塔基础预埋螺栓型号、数量和位置，并牢固安装就位，不得遗漏。

模板形状、尺寸及相互间位置正确，施工中不得发生位移或漏浆现象。钢筋的混凝土保护层不小于30mm。

混凝土振捣施工采用电动振动棒振捣密实，人工洒水养护。

混凝土试块采用现场取样，每个基础取样三块，现场养护后做抗压试验，并记录入档，评价混凝土基础质量。

自浇完后12小时内开始浇水养护，养护时应在基础表面加遮盖物，养护时应始终保持混凝土表面湿润。

现场应有专人负责养护，浇水时间不得少于7昼夜，养护混凝土所用水，与搅拌混凝土用的水相同。

基础拆模时，应保证混凝土表面及棱角不受损坏，并要求强度不低于2.5Mpa/cm2。

基础拆模后立即回填土，每混填300毫米，震动夯夯实一次，适当加石块，并适当留有下沉的余量，按规定期限继续浇水养护混凝土。养护时，应使遮盖物及基础周围土地保持潮湿。

回填的土方一般应使用基坑挖掘出来的原土，当原土不够时，应在坑口5米以外取土。

本工程铁塔的组立是在山区及丘陵地区，可分别采用下面任一种方法施工。

6.2.1 小抱杆组立塔法

抱杆用木抱杆，梢径120～140mm，长度6m，可用抱杆一根或两根，抱杆直接固定在已组塔身的一角，而不用拉线。起吊主材一根一根的吊(或适当带辅助材)。用白棕绳作起吊绳，直径为16或20mm(每根200m)，用一根抱杆起吊，当一侧的某段吊装完成后，再将抱杆移至另一侧，进行另一侧同段塔材的吊装，用两根抱杆起吊时，用两套起吊装置，可同时起吊，抱杆只是向上升，下降抱杆另行使用。

6.2.2 外拉线车抱杆分解组立铁塔

1) 此法组立铁塔，可分为分片起吊组塔法，单脚起吊组塔法。

A. 分片起吊组塔法就是将每段铁塔分两片在地面组装好，另外两侧的水平材料分别连接在地面组装的两片上，分两次进行起吊，在铁塔上进行安装。

B. 单脚起吊组塔法却是将一段铁塔的四根主角钢，分别进行吊装，其辅助的水平材和斜材较轻时，可分别连到相应的主角钢上，一块起吊，较重时，单独起吊。

A. 一般应将抱杆置于带脚钉的塔脚上以利抱杆根部固定。

B. 临时拉线地锚应位于基础对角线的延长线上，其距基础中心的距离应不小于塔高。

C. 放置抱杆的塔脚的临时拉线及地锚应加强。

D. 牵引机具地锚应选在AB脚或BC脚之间的方位上，其与塔位中心的距离应视塔高而定。一般不应小于25米。

A. 选择木质抱杆、单吊梢径120至140mm，长6米，分片吊、梢径160至200mm，长12米。

B. 四根外拉互系于抱杆头部以稳定塔根抱杆，在靠近外拉线绑扎处，系起吊滑车，木质抱杆的头部应进行加工，在离抱杆顶端150mm的地方，固定一根直径不小于100mm，长度约300mm的圆木，再系好用8#铁线组成的套，或用直径不小于5分的钢绳插成绳套，固定起吊滑车。

抱杆的根部，在组装铁塔脚部时，坐落在地面上，在抱杆提升后，组装上部各段时，都座落在铁塔的主材上，为了使抱杆座落牢靠，绑扎方便，木质抱杆的根部按特殊工艺加工成特殊的形状。将木抱杆杆根部削去高70mm，宽20mm，并在削去部位用扒钉固定一长3分管钢绳，钢绳的长度视抱杆根径决定，应使风绳在铁塔主材上绑扎两道以上，钢绳的两端一套，并带一个u型挂钩，另外在离抱杆根部500至800mm处，固定2个U型套环，供提升抱杆时使用。

A. 拉线布置采用钢丝绳1/2″×80米4根。分片起吊，如果采用三根拉线则采用另外一种方法。

C. 地锚：以下三种措施可以作为地锚：一是大树，山上树干粗实，无腐朽状的，直径大于100mm的树木可代替地锚，但树根必须扎牢实；二是山石，山石的重量在2吨以上，山石不风化，无松动现象，仅适用抱杆倾角较小，起吊重量不大的情况下使用；三是钢桩地锚，钢管的外径50至70mm，长度1米到1.3米，轨道钢也行，按60°左右的方向打入地面。具体采用何种方法，根据当时施工的具体情况而定。

A. 将牵引绳的一端绑扎住起吊塔件，然后从塔身外部穿过安置在抱杆顶部的起吊滑车，再顺着抱杆通过位于塔身底部的转向滑车，最后引至牵引动力。

B. 单主材起吊的棕绳直径16至20mm，长度200米，分片起吊，采用钢丝绳5/8″×200m。

C. 起吊滑车固定在抱杆顶端拉线的下部，应转动灵活，绑固牢靠。

6) 组立铁塔分解吊装

A. 在基础分部工程检查验收合格及基础混凝土强度达到70%以上时，方可进行分解吊装。

B. 配料组装在地面进行，按照单主材、分片吊装组立，注意塔材连接的正反螺栓规格，穿入方向，除附带的塔材外，其它连接螺栓必须坚固，当分片吊装强度较弱时，应进行补强。

地面组装应选择安全地带，以防高空落物伤人。

C. 塔腿前后两片组合好后，采用板立法，即抱杆置于中心桩附近，拉好临时拉线，塔腿顶扎好补强木，将起吊套两端分别固定于主材2/3高度外，分片塔腿上部固定二根直径5/8″以上棕麻绳，拴好并检查起吊牵引系统，无误后开始板立。立好后即行拧紧地脚螺栓，用大绳固定塔腿，回松牵引绳，准备另一片腿之板立。

D. 塔腿吊装后应立即进行两侧的杆件安装。

E. 抱杆提升必须在下部塔段辅材连好，紧固螺栓后进行，提升时抱杆四侧拉线应设专人看守，随着杆升，缓慢放松拉线，抱直腰绳也应有人监视，避免腰绳卡住抱杆。

F. 塔身单元吊装要求

a. 进行吊装前检查。

b. 在起吊时应控制大绳，不便吊装单元离塔身过近或过远。

c. 提升速度不宜过快。

d. 随时检查临时拉线及抱杆腰绳受力情况。

e. 提升高度应适中。

f. 主材连接时，先找对方向，稍松牵引绳，使其落至要求位置，然后用钎子棍对准眼孔，装上螺栓(先装上下的，后装中间的)。

g. 起吊过程中，塔上操作人员应站在安全地方，不得在起吊空间。

h. 横担吊装：塔身和地线支架吊装完成后，应按照上、中、下的顺序吊装两侧挂线横担。吊装时用地线支架或上层横担作为定点固定滑车。

G. 安装过程中发生组装困难时，不能强行组装，必须查明原因。有效处理方可施工。若发现错件、孔距不符、尺寸不符时，不要轻易改件钻孔，以免影响塔材强度。

H. 吊装时，需压拉线调整抱杆倾角，应逐渐加力，不得过猛，同时应检查对侧拉线受力情况。组装人员必须待塔材吊稳和停止牵引后，方可伸手操作。塔材严禁浮放在塔上，以免蹬滑出事，主材螺栓紧固后，方可拆除起吊钩绳。

I.. 组装塔材时严禁用手指探眼孔，进入现场必须戴安全帽，塔上工作必须拴安全带，严禁酒后上塔，严禁非熟练工上高空作业，高空作业人员严禁往下抛扔材料、工具，抱杆下3米内不准站人或穿越，吊装过程应保持现场安静，事先明确分工，统一指挥。

6.3 安全措施和注意事项

凡参加施工人员必须严肃认真的贯彻执行安全规程的有关规定和本措施的有关安全要求，工作时应团结协作，互相照顾和集中注意力，统一指挥，服从命令。

施工所使用的起重工具在施工前应认真地进行检查，不合格者，坚决不予使用，在施工中应正确使用，经常维护，严禁以小代大，马虎凑合。

高空作业必须拴挂安全带，多层作业时，所有工作人员必须戴上安全帽，安装导、地线横梁时严禁组装人中随横担起吊上塔，以避免人身坠落事故，或因器材坠落而造成事故。

转角铁塔按要求应适当在内角增高基础。

临时风绳的拉设严禁使用铁线代替钢索，严禁使用拉扒子(紧线钳)来拉紧和调整临时拉线。

临时风绳的拉设地锚，如利用地形地物，必须确认其牢固可靠，严禁拴挂于不牢靠的自然物上(不稳固、孤独小石、小树等)。

拉设临时拉线时，应注意其上空和邻近有一二级通讯线、照明线或广播线GB／T 22093-2018标准下载，并采取相应的妥善处理措施。特别要防止触电和因拆除广播线而造成的电杆“串倒”和登广播电杆人身跌落事故的发生。

凡遇有六级以上的大风、大雾、大雨、大雪天气，严禁登高作业。

要特别照顾配合施工民工的安全，要经常地向他们讲解安全知识，督促他们注意施工安全，制止他们盲目蛮干，帮助他们克服只管自己不顾他人的利已主义思想，树立大公无私、顾全大局、舍已救人、五讲四美、团结协作的好作风。

绞磨的敷设布置应选择比较平顺的地方，且能将磨平稳放置，走道要平稳，无缺口、无棱面，以防止推磨人员跌倒事故的发生。

绞磨的牵引绳必须通过主锚的导向滑车，严禁绞磨索引绳直接上索引滑车，以防止绞磨抬高，既不好着力，又容易发生跌倒事故。

推磨人员应集中注意力，齐心协力，听从指挥，要特别防止一个偷懒或撤手，众人遭殃的飞磨事故的发生。

推磨在短时间停顿中，推磨人员必须用力把住，长时间的停顿必须采取可靠的多种掣动措施，绝对不可以轻信和轻率的依靠制动棘轮装置，以避免飞磨事故的发生。

用绞磨松回牵引绳时，必须要推磨人员用力把住磨杠使之慢慢地向反方向回转来达到目的，严禁用手搬运磨芯钢索(即所谓的“通磨”的懒主意来操作碧桂园集团住宅装修工程施工工艺和质量标准(图片版)（55P）.docx，这样不仅会加快磨芯的磨损，又容易产生压断手指和造成绕绳互相压叠的严重后果。

上高空人员须经体检后，无心脏病、高血压病等，方可上高空作业，全体施工人员严禁酒后上山工作。