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湖北矿山地质环境治理工程施工组织设计

第三章施工总体部署 7

3.3工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划 8

3.4劳动力安排计划 9

3.5主要材料投入计划安排 9

大酒店室内精装修工程施工组织设计3.6计划开、竣工日期和施工进度计划横道图 9

3.7施工总平面布置图 9

第四章各分部分项工程的主要施工方法及施工工艺 10

4.1土方开挖、回填施工 10

4.2预制U型槽施工 10

4.3水泥道路路基、路面施工 12

第五章确保工程质量的技术组织措施 18

5.2建立质量管理体系 18

5.3质量保证体系框图和质量程序控制图 21

5.4质量保证的组织管理措施 23

5.5质量保证技术措施 24

5.6施工质量把关措施 27

5.7严格试验及计量管理 28

5.8严格工程技术档案资料管理 28

第六章确保工期的技术组织措施 30

6.3设备和材料保证 31

6.6工程质检保证 31

6.7奖罚制度保证 32

6.8配合情况保证 32

第七章确保安全施工的技术组织措施 33

7.1安全防范重点 33

7.2施工安全防护 33

7.3用电安全措施 34

7.5消防安全管理规定 36

7.6治安保证工作要求 37

第八章确保文明施工的技术组织措施 39

8.4材料机具管理措施 40

第十章质量通病的防治措施 46

10.1挖方边坡塌方 46

10.2回填土沉陷 47

第十一章季节性施工措施 48

11.1雨季施工措施 48

11.2土方工程雨季施工措施 48

第十二章临时施工用电方案 50

第十三章现场施工协调处理 55

附件1拟投入的主要施工机械设备表 59

附件2劳动力计划表 60

附件3主要材料投入计划安排 61

附件4计划开、竣工日期和施工进度横道图 62

附件5施工总平面布置图 63

区内河湖密布，渠道纵横交错，汉江位于市区北界，自西向东流淌，另有百里长渠、东荆河纵贯南北，兴隆河、田关河等横卧东西。较大的湖泊有返湾湖、白露湖、借粮湖等，地表水系十分发育。

潜江市地处汉江与长江之间，地形平坦开阔，地形总趋势是西北部略高、东南部略低，西北部胡家湾一带地面高程35.2m，南部西大坑农村一带地面高程24.0m，大面积范围内地面高程在30m左右。地貌形态为由长江、汉江及东荆河冲积堆积形成的一级阶地，一般前缘高于后缘，高出数米，总体形成大平小不平的地貌景观，岩相颗粒自阶地前缘向后缘由粗变细，岩性由粉砂，粉土渐变为粉土与粉质粘土共存，再渐变为淤泥质粘土、粉质粘土。

江汉盆地基座为前白垩系，基底主体构造线呈北向西，且后期多被北东向断裂所改造，在盆地发育时期主要受基底断裂和基底块体活动的控制。盆地内断裂十分发育，可分为北西向或北北西向、北东向、北北东向、东西向及南北向多组断裂。这些断层在盆地生成时期多具同生张性正断层特征，主要为北西向、北东向、它们之间相互切割，将盆地内分割成多凸多凹的构造格局。在构造形态上，主要有构造断裂带、背斜构造带，鼻状构造斜坡、凸起和凹陷、古潜山带等多种类型。

1.1.5水文地质条件

依据地下水埋藏条件，含水介质及水动力特征，将本区含水层三个含水岩组，即：全新统粉土、粉细砂孔隙潜水含水岩组[Q4]；上、中更新统砂砂砾石孔隙承压水含水岩组[Q2+3]；下更新统、上第三系砂岩，砂砾岩孔隙裂隙承压水含水岩组[N2+Q1]。其中前两者含水岩组与本次工作关系比较密切。

1.1.6工程地质条件

项目区地形平坦开阔，公路交通发达，对外交通优势明显，318国道横穿东西，5219、5247省道纵贯南北，县乡公路遍布各地，均可做为项目区建设材料运输道路。施工机械设备能够直接运输到施工现场附近，施工交通运输条件可满足要求。

项目区内河渠密布，供水系统完善，可就近取用，不影响施工。

项目区内农用电网密布，施工用电十分方便，在不方便架设输电线路的地方可以利用柴油机作为施工动力设备。

区内地形平坦开阔，临时堆料与砂浆搅拌等可以选择在附近空旷地带。

1.2.4施工临时用房

区内居民点密集，对于临时工棚、生活住房、工地管理房屋等临时设施，尽量采取就地租赁解决。

本工程所需粘土、耕植土、有机肥（鸡粪等）、砂石料等可就地取材，数量和质量可满足工程要求。

（1）湖北省潜江市2011矿山地质环境治理项目二期工程（一标段）招标文件

（2）湖北省潜江市2011矿山地质环境治理项目二期工程（一标段）施工图纸

（1）质量目标：达到国家验收合格标准。

（2）工期目标150天

计划四个半月内完成本项工程的施工任务，具备初步验收的条件。

（3）工程施工安全目标

确保工程达到安全文明工地，施工无等级火警事故。

实行标准化管理，争创文明施工样板工地。

（5）环保及水土保持目标

严格按环保及水土保持部门有关规定进行施工，遵守国家有关环境保护的法令，控制施工用水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。同时为保持施工区内的环境卫生，施工、生活场地将派人定时清扫处理。在工程完工后，拆除一切必须拆除的施工临时设施，并对拆除的场地进行清理。

3.3工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划

针对本工程具体情况，使用的相关机械采用租用和自备相结合的方式，如装载机等就在当地租用，如水准仪、全站仪等就自备，详细见附件1

仔细分析施工图纸和工程预算书，结合我公司相关工程的施工经验，根据进度要求和月、周工程量完成需要，制定了劳动力安排计划，详细见附件2

3.5主要材料投入计划安排

依据施工图纸和工程量清单，制定了主要材料投入计划，详细见附件3

3.6计划开、竣工日期和施工进度计划横道图

如果我公司中标，2012年11月18日计划开工，在5个月内完成本标段的所有工程内容，充分考虑施工机械设备、劳动力、材料等计划安排，详细制定了施工进度计划横道图，详细见附件4

3.7施工总平面布置图

考虑到本标段施工地点比较分散，周围民居较多，所以采用施工班组就近租屋，项目部设立在来麟村，方便预制U型槽的制作，减少运距。相关机械设备和材料也是按就近原则放在相关施工地点。详细见附件5

第四章各分部分项工程的主要施工方法及施工工艺

4.1土方开挖、回填施工

（1）主要针对于废弃油井污染场地修复土方开挖及回填，施工工艺为：

施工准备→施工便道→测量放线→土石方开挖及砼凿除、外运→废弃地下管线拆除→客土回填→营养土搅拌回填→井口封焊及砼封井→施工现场清理→验收

（2）质量控制要点及注意事项

1）土方工程施工前的清障（树木等）工作由地方政府按有关要求负责进行，施工期间做好与附件居民的沟通工作，保护好附近农田。

2）土石方开挖时，需专人在现场监督，防止挖到地下保护线路、管道（如天然气）。

3）地下废弃管道线路拆除及封焊时，需有油田专业技术人员现场指导。

4）治理范围换填后应与周围土地、农田平顺相接。

（1）主要针对污染渠道整治工程，U型曹应根据设计尺寸在当地订购，并具备相关合格证和符合设计要求。施工工艺为：

施工准备→土方开挖→验槽→断面欠方回填土→订购砼U型槽、进场检验→高程复核→安放U型槽调整纵坡、高程→U型槽接缝处理→压顶砼浇筑→渠道U型槽外观检测、放水检验→交工验收

（2）质量控制要点及注意事项

1）由于U型槽灌溉渠开挖断面较小，拟分段在按设计高程放样后采用人工开挖，一次性开挖到底，并及时验槽进入下一工序施工。每个施工作业段以50米左右为宜。

2）由于灌溉渠U型槽安装高程局部比两侧田地高，需补填土方才能进行灌渠型槽安装。土方回填时拟采用人工运土木夯夯实，填土施工先按设计填土断面制作一可装卸的钢模，在填土现场按设计高程安放钢模板后，再由人工把土料填到模板内，然后用人工木夯夯实，符合设计要求压实度后即可拆除模板，进入下一层土回填。

3）U型槽采用厂家加工定做，按设计图纸要求的尺雨进行加工，分上口尺寸的规格，槽壁厚度4cm，按2m一节进行加工。为方便安装，预制时应预埋钢筋。安装时，采用人力打运轻拿轻放，防止碰坏棱角。U型槽座放在砂垫层上，要注意槽底高程符合设计高程使之符合设计要求。U型槽接缝，在槽底高程复核符合设计要求并挂牢后，采用1:2水泥砂浆勾缝。

4）每个作业段(50米)U槽安装完后，即可进行压顶砼浇筑。压顶砼标号为C20。由于砼浇筑层厚较溥为l0cm，采用人工用铁抹子钢筋撬插捣的方式浇筑，外表面由人工用铁抹子抹光、压实，使之符合设计尺寸要求。

4.3水泥道路路基、路面施工

4.3.1主要针对损毁道路修复工程，主要施工工艺为：

施工准备→测量放线→路基整平、压实→10cm砂石垫层、压实→模板安装→20cm砼浇筑→拆模、养护→路肩素土回填→验收

首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。

凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。

所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。

所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。

施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。

按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。

工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，

“三阶段”为：准备阶段…施工阶段…竣工阶段

“四区段”为：填筑区段…平整区段…碾压区段…检验区段

“八流程“为：施工准备…基底处理…分层填筑…摊铺平整…洒水或晾晒…碾压夯实…检测签证…路槽整修

路基填筑施工方法如下：

做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。

划分作业区，每一作业段以每条路为宜。

清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。

基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。

按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。

采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。

碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。

碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。

路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度。

无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。

在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。

根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。

采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。

碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98%。

在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。

按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。

18t压路机过后无明显轮迹。

准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。

材料选用：片石含泥量不得超过25%，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。

摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。

碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。

检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。

成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。

（2）5%水泥稳定碎石基层

水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。

在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计高程。

采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。

混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍，最后再静压1遍。碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水，不得洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。碾压结束之前，应进行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑路面时处理。

在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。

准备基层施工放样立模砼的拌和砼运输摊铺振捣、整平真空吸水磨光压纹切缝养生拆模。

水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。

砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。

碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。

水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。

砼路面模板采用22mc钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。

模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与砼路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。

模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。

立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。

立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。

立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。

模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。

浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。

砼的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证砼的拌和质量。

投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。

搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。

砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。

摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥砼板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺砼。

检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。

模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。

每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。

5）振捣、整平的内容和要求：

摊铺好的砼拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。

插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。

平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。

最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。

真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥砼路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。

真空吸水深度不可超过30cm。

真空吸水时间宜为砼路面板厚的1.5倍（吸水时间以min）计，板厚以cm计。

真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。

抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。

抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在砼泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行

砼板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。

抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表面。

设缝情况：胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。

胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。

胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧砼板平齐，平整度好。

胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。

预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。

施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。

锯缝应及时，在砼硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则砼强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。

基本要求：砼板做面完毕应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。

B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。

C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护砼少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。

CJJ 85-2017-T：城市绿地分类标准（无水印 带书签）9）模板拆除施工要求：

A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏砼，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏砼板的边角为宜。

B、拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：

10）热季早期收缩裂缝的防止：

砼板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。

早期收缩裂缝有两种。产生于砼塑性状态时的常称作“塑裂”TB／T 3110-2018 33kg／m护轨用槽型钢，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致砼板的断裂，危害甚大，成为不合格的砼板块。

防止早期收缩裂缝的技术措施：

缩小湿度差，湿度差抑止收缩