水泥稳定碎(砾)石基层施工工艺标准

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水泥稳定碎(砾)石基层施工工艺标准

水泥稳定碎(砾)石基层施工工艺标准

水泥稳定碎(砾)石是在一定级配的碎石中,掺入适当的水泥和水,按照技术要求,经拌合、摊铺,在最佳含水量时压实及养护成型,可作为各级公路的基层。

水泥稳定碎(砾)石基层适用于新建和改建各级公路的半刚性路面结构。一般位于沥青混凝土面层或水泥混凝土面板下。

2、编制主要应用标准和规范

3.1.1集中技术人员进行图纸会审,熟悉各部结构北京某办公楼装修改造施工组织设计方案,确定合理的施工工艺。

3.1.2对全线的导线点、水准点进行加密、复测,精度符合规范要求。

3.1.3选定料场,进行配合比试验,并进行优化设计,确定合理的配合比。

3.1.4详细了解现场施工环境,编制切实可行的施工方案,并详细进行二级技术交底。

3.1.5做好安全防卫和安全技术交底工作,避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产够成威胁。

3.1.6制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。

3.1.7对下承层进行验收,必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。

3.1.8测量放样,直线(或大半径圆曲线)段每10m放一中桩、边桩,小半径曲线处(匝道)每5m放一中、边桩,测量其高程并计算其要求调整的高度,做为钢丝基准线的标准。

3.2.1生产设备:水稳拌合站、满足水稳拌合站产量的装载机。

3.2.2施工设备:水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机、平板夯等。

3.2.3测量器具:全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等。

3.2.4水稳拌合站应做好调试工作,并对其仔细进行计量标定,使其各称量系统精度满足设计要求;其它各施工均应做好调试,在试验段施工前宜在拌合站场地内或其它非主线上进行试运行,以确保试验段工作正常。

3.2.5试验检测设备

试验检测是工程质量控制的重要手段,它贯穿于施工的全过程,除了钻芯机、弯沉仪、3m靠尺外,主要试验检测仪器如下表:

3.3.1水泥、碎石等按规定进行检验。

3.3.2水泥稳定碎石配合比设计与试验:按设计强度要求,分别做最大干密度和无侧限抗压强度试验。

3.4.1完成下承层处理与验收。检测项目包括:纵断高程、中线偏差、横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。监理工程师签认批准。

3.4.2在槽式端面的路段两侧路肩上每隔一定距离(5~20m)交错开挖泄水沟或做盲沟。

3.4.3在正式开工前,已进行试验段施工,获得了机械拌和、摊铺、压实等技术参数(松铺系数、碾压遍数、摊铺速度等)。

施工准备→水稳砾(碎)石混合料拌制→混合料运输→摊铺机摊铺、压路机碾压→试验室检测压实度→设置横缝→养生→成品检测。

4.2.1准备下承层,下承层表面应无杂物,无松散现象,表面洒水湿润。

在验收合格的下承层上,恢复中线,并在边线外0.3~0.5m处每10m(平曲线及竖曲线5m)放一桩,测量高程,供架设高程控制传感器的基准线使用。在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度,检查作为基准线使用的钢丝线松紧度,防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。

4.2.3水稳砾(碎)石混合料拌制

1拌合站应采用具有自动计量系统的设备,计量精度满足设计要求,拌合能力根据工程需要配备,满足工期要求。

2拌合前应对计量称量系统仔细进行标定,使其精度满足要求,确保按配合比供料。

3为防止各料斗间发生窜料现象,料斗间用隔板分隔,同时装载机上料时应注意不应上的太满,避免发生窜料现象。

4试验室设专人对水泥剂量进行滴定试验,指导拌合站拌和。

5拌合站设专人对混合料含水量进行时时监控,试验室配合拌合站操作人员进行含水量控制,并根据天气情况适当增减,确保混合料含水量达到施工和规范要求。

6设专人对各料仓进行监控,避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象,影响混合料级配。

1拌和完成后,立即用18t以上载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。

2车上的混合料用帆布覆盖,以防水分过分损失。

3装车时应控制出料口与车箱的高度尽量小些。卸料时运输车应前后中移动,分三次装料,以减少卸料时离析现象。

4运输车辆数量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定,以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。卸料时应设专人指挥,自卸车应在摊铺机前0.2~0.3m前停住,严禁撞击摊铺机。

1在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润。在摊铺起点就位好摊铺机,按确定的松铺厚度、横坡垫好木板,调整好传感器与基准线的关系。

2开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺,不宜出现停机待料现象,摊铺速度应与水稳拌合站产量相匹配,有确定的摊铺速度。基层混合料摊铺采用两台或多台摊铺机(根据路面宽度)梯队作业,前后应保证匀速、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致,相邻两摊铺机间纵向接缝平整。

3摊铺时,专人跟在摊铺机后面清除粗集料离析现象,特别是粗集料料窝及时铲除,并用新拌混合料填补。

1水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm,当采用能量较大的振动压路机碾压时,压实厚度应根据试验适当增加。当压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层最小压实厚度不小于10cm,下层宜稍厚。

2每台摊铺机后面应配有振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压段长度为30~50m左右。碾压段落必须层次分明,设置明显的分界标志。

3振动压路机碾压时先轻后重,由低向高,碾压时压路机不得在未成型的路段上急转、急停和调头,起步要慢、返回要缓,在未碾压的一端倒车时位置应错开,要成齿状,出现个别拥包时,应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。

4碾压速度、遍数、压实方式将按试验段总结确定的施工工艺进行。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。对压路机不能碾压到的位置要用平板夯夯实。

1)混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2h,则应设横缝

2)每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝。

3)每当通过桥涵,在其两边需要设置横缝。

1)基层的横缝宜与桥头搭板尾端吻合,横缝应与路面车道中心线垂直设置。

2)人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木,方木的另一侧用砾(碎)石回填约3m长,其高度应略高出方木。

3)在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净,摊铺机返回到已压实层的末端,开始摊铺混合料。

1采用塑料薄膜覆盖或透水土工布覆盖洒水养生,使水稳表面保持潮湿状态,养生期不应少于7d。

2养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行,洒水车应低速行驶,避免急刹车。用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,禁止采用高压式喷管,要保证养生覆盖完整。

4.2.9冬、雨季施工

1水泥稳定碎石基层施工期的最低气温为5℃,并在第一次冰冻到来之前半个月到一个月完成水稳基层施工,否则应有妥善的保温措施。

2雨季施工要控制好混合料含水量,碾压及时,对遭雨淋的混合料禁止使用,施工宜停止。

3将所有场内机电设备进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。

4雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材的备料,以免因料不足影响施工。

5制定施工安全事故的应急预案,具有可操作性;并制定有施工质量事故的处理程序。

5.1对进场材料进行原材料检查,不符合要求材料禁止进场。

5.2对拌和好的混合料做规定频率的检测,不符合要求的混合料必须废弃。

5.3养生及拌和用水满足规范要求。

5.4养生结束后进行检测,实测项目见下表:

高速公路、一级公路水泥稳定碎石实测项目

水准仪:每200m测4个断面

尺量:每200m测4处

水准仪:每200m测4个断面

3米直尺:每200m测2处×10尺

灌沙法:每200m每车道2处

每2000m2或每个工作台班1组试件

5.5外观鉴定:表面平整密度、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整、稳定。

6.1在施工过程中,对已测好的高程控制点(水准点、中桩、边桩)要注意保护。

6.2测量好的基准高应有专人看护,并经常复核,一旦发生碰触导致标高错误,要及时恢复,确保施工正常。

6.3严禁压路机在碾压好的路面上急转、急停和调头。

6.4养生期间除洒水车外,禁止其他车辆在未形成强度的路面上通行。

7.1原材料进场检测报告。

7.2测量导线符合、水准点测量、基准面高程测量记录。

7.3分项工程质量检查记录及评定报告

8.1.1在项目驻地、拌合站和施工现场设置专门安全员。

YB/T 4749-2019 工程机编钢丝网用锌-5%铝-镁合金镀层钢丝.pdf8.1.2电工、机械操作人员必须持证上岗。

8.1.3施工现场有明显标志牌。避免施工作业和施工机械车辆间及与公路及市政交通互相影响。

8.1.4施工便道应平整无洒落石子。

8.1.5施工用电设施经常检查木地板施工工艺,杜绝隐患。

8.2.1严格按规范施工,施工便道和现场要经常洒水,防止扬尘。

8.2.2禁止在施工现场随便丢弃废料、废品。

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