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伊泰伊犁能源有限公司塔机安装工程施工方案

伊泰伊犁能源有限公司100万吨/年煤制油示范项目

伊泰伊犁能源有限公司100万吨/年煤制油示范项目

DB51／T 2601-2019 公路排水沥青路面设计与施工技术指南.pdf7015塔机安装施工方案

批准日期：2014年09月01日

三、塔式起重机概述 1

五、安装顺序及安装方法 1

七、塔吊装卸安全技术措施 7

八、塔机使用技术交底 8

附表1：自升塔式起重机安装工程项目危害辨识与风险评价结果一览表 10

附表2：自升塔式起重机安装工程项目重大风险因素与风险控制策划清单 12

一、7015塔机安装、拆卸施工方案

伊泰伊犁能源有限公司100万吨/年煤制油示范项目首期工程热电装置工程，由迪尔集团有限公司承建。为满足工程建筑材料的垂直运输需要，安装一台平臂式塔式起重机。

经现场勘查，现场道路通畅、平整、夯实。塔机各总成件最大重量为14T，最大安装重量重心高度为60米，确定此次安装、拆卸选用25T汽车吊。

固定式，水平臂，上回转，小车变幅。

起重臂长(回转半径)70米。

独立状态起升高度为60米。

塔身标准节(标准高度3米)组装。

采用吊杆和自身起升机构，可实施人工自行架设。

回转机构采用行星齿轮减速器，液力耦合器及回转支撑转动。

司机室位于起重臂下方侧置。

安全装置齐全、灵敏、有效保证塔机安全工作。

起重力矩：1830KN.m最大幅度：70m

最大起重量：10t起升高度：60m

起升速度：40m/min最稳定下降速度：30m/min

①．安装前对塔机全部部件进行检查、拼装。

②．施工用电由项目部负责到位。

③．从塔机基础中心，平行于建筑，平整长42米，宽2米的场地(在安装前由施工队负责)。

五、安装顺序及安装方法

现浇砼基础——吊装预埋支腿固定基节和标准节——吊装爬升架——安装回转支承总成——安装回转塔身总成——安装塔顶——安装平衡臂总成——安装平衡臂拉杆——吊装一块平衡重——安装司机室——安装起重臂总成——安装起重臂拉杆——配装平衡重（余下的）——完成整机的电气接线——起重机调试。

1、吊装预埋支腿固定基节和标准节

1）将4只固定支腿与一个固定基节（或定位框架）装配在一起。

2）根据施工要求，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和基础节（或定位框架）整体调入钢筋网内。

3）固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。

4）主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。

5）吊起装配好的固定支腿和基础节（或定位框架）整体，浇注混凝土。在基础节（或定位框架）的两个方向的中心线上挂铅垂线，保证预埋后基础节（或定位框架）中心线与水平面的垂直度≦1.5/1000。

6）固定支腿周围混凝土充填率达95%以上。

注意：固定支腿只能使用一次，不许从基础中挖出来重新使用。

塔身包括预埋支腿固定基节和数节标准节。预埋支腿固定基节和标准节由角钢与鱼尾板焊成的结构，各标准节内均设有供人上下的爬梯，并设有供人休息的平台。每台标准节配有通道，通道与塔身标准节的安装在地面进行，通道组件与塔身标准节配套使用。

吊装一个标准节：先将一个标准节组装好

将吊具挂在组装好标准节上（严禁吊水平腹杆），将其吊起，将标准节安装到已埋好在固定基础上的预埋支腿固定基节上，用8件销轴连接牢靠，（塔身上有踏步的一面应位于准备安装平衡臂的下方）。此时固定基础上已有1个固定基节和1个标准节。

用经纬仪或掉线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。

1）将爬升架按图要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。

2）将爬升架缓慢套装在标准节外侧。

4）安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。

检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件8.8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640N·m。

将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。

下支座的四个主弦对准标准节四根主弦杆的鱼尾板缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与套架连接时，应对好四角的标记。

用8件销轴将下支座与标准节连接牢固，穿好并充分张开开口销。

操作顶升系统，将液压油缸伸长至基节的下踏步上，将爬升架顶升至下支座的法兰盘接触，用4件销轴将爬升架与下支座连接牢固。

将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。

吊起回转塔身（安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。

用4件销轴将回转塔身与上支座紧固。

塔顶为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板，通过销轴分别与起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接。塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。

吊装前在地面上把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。

将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。

用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。

在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。

用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂上的拉杆与塔顶上平衡臂拉杆用销轴相接，穿好销轴并张开开口销。

缓慢地将平衡臂放下，若安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装2.85t的平衡重一块。

司机室内的电气设备安装齐全后

把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。（也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。

起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。

起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的方管，整个起重臂为三角形截面，共分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。在起重臂第二节中装有牵引机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。

起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第2节、第4节上分别设有一个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。

起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。根据施工要求可以将起重臂组装成60m、55m、50m、45m、40m、35m、30m臂长。

当起重臂安装35m或30m臂长时，为增加起重臂侧的迎风面积，需在起重臂靠臂尖处安装一块挡风板。

挡风板安装在起重臂靠臂尖侧，挡风板上U型螺栓安装孔需配钻，以保证挡风板的顺利安装。挡风板上的U型螺栓的连接孔需将挡风板与起重臂配摆好后再配钻。挡风板需与起重臂每根斜腹杆都连接，且连接孔需钻在上、下两根异形管上。

1）在塔机附近准备好支架，将起重臂总成和重臂拉杆拼装好。无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

3）将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点穿了开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。

4）检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

5）挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。

注意：记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。

接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳，缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂后，开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板。将长、短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度，按要求吊装平衡重。起重臂三种工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。

注意：2.85t平衡重靠臂根部安装，平衡重与平衡重之间紧贴；若平衡重块数少于7块，空位均留在臂尾端。

吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由颠簸机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。

当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

注：塔机电源进线处的隔离开头请用户自备！

如果安装完毕就要使用塔机，则必须先按要求调整好安全装置。

换倍率装置是一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，颠簸钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，颠簸钢丝绳系统则变为2倍率。

当需要用2倍率工作时，操纵起升机构，使吊钩向下运动并着地，拔出挂体销轴，然后开动起升机构，收紧钢丝绳，使挂体上升至与载重小车解除。注意：起升机构的排绳情况不得有乱绳情况出现。这样起升钢丝绳系统就转换成2倍率。

若要再将起升钢丝绳系统转换4倍率，则又操纵起升机构，放下吊钩至地面，并使挂体落回到吊钩的挂体槽内。插上销轴和开口销，并充分张开开口销。这样起升钢丝绳系统就自动转换为4倍率。

按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。

清理好各个标准节，在标准节鱼尾板的孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

放松电缆长度略大于总得顶升高度，并紧固好电缆。

将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。

准备好引进提升装置，爬升架平台上准备好塔身连接销轴。

塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节或其他重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接销轴。

将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。

检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志去掉。

操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接销轴。

将一节标准及吊至爬升架引进横梁的正下方，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进提升装置比较合适的落在引进横梁下，然后摘下吊钩。

将载重小车开至顶升平衡位置。

使用回转机构上的回转制动器，将塔基上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。

卸下塔身顶部与下支座连接的8个销轴。

再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件销轴将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接销轴孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的销轴孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。

(1)．空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠(回转限位、高度限位、幅度限位)各电器原件动作是否准确。

(2)．额定载荷试验。

①．幅度最大时允许吊重。42米臂为0.636t；40米臂为0.75t；38米臀为0.83t；幅度3～12米时吊重3t。起吊3t向外变幅12～13．2米之间应鸣铃报警，吊钩不能起升。

②.幅度最夹按允许起吊重量110％起吊应鸣铃报警，小车停止，吊钩不能起升。

③．起吊3t幅度小于7米，吊钩升起5米，升降3次作刹车试验。

④．起吊3t幅度12米，左右各回转3次并使小车从幅度12米处至3米处来回往返一次。

⑤．起吊最小吊重，幅度最大时，左右回转两次，并使小车由最大幅度处运行至3米处来回往返一次。

⑥．起吊最小吊重，同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。

塔机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。采用12t汽车吊车。

1、拆卸前仔细检查各机构，特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。

2、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。

3、拆下最上一节标准节与下转台相连的八条螺栓，开动泵站使、油缸活塞杆升出，顶升横梁轴头在第二个标准节相应的踏步上并微微项起，使下转台与第一节接触面刚刚脱离。这时帛起上节标淮节由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时(大约1.5～2mm)，小车停止运行并记住此平衡位置。

4、将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一节与第二节之间的八条连接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞外伸，使第一、二两节接触面脱开50ram左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。

5、操纵换向伐使油缸活塞缩回，同时注意将爬爪置于水平位置直到慢慢担在相应的踏步平面上。然后将项升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向伐，使油缸活塞外伸直到项升横梁两端的轴头放入下一踏步的槽内并顶起50一100Ⅱun；然后将爬爪由水平放置改为竖直放置，以便使套架可以继续下落。

6、垛纵换向伐使油缸活塞缩回，直到下转台下平面与第二节上平面接触，落实后，在

对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧。

7、将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。

8、卸下下转台下平面的四条连接螺栓，重复4～7条动作即可将标准节一节一节拆下。

当塔机装有附着架时，应在拆套架下落碰到附着架那一节标准节时，才可将附着架拆下。

9、当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度。

10、依次拆下起重吊钩、配重及起重臂和平衡臂的电缆线。

11、以起重臂安装时的吊点为吊点，用汽车吊将吊臂仰起100～200角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆车，然后慢慢将吊臂放平，拆下臂根销轴，将吊臂慢慢放在地面上。

12、吊下平衡臂剩余的配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点，将平衡臂仰起l00～200角，分别将两根拉杆的第一、二节间的连接销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根轴销，将平衡臂慢慢放在地面上。

13、拆除司机室与外面相连的电缆，依次拆下司机室塔项、上下转台。

14、拆下项升套架与下转台四个联接销轴，将下转台及相联一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下支撑节、标准节、底脚压板及底架。

七、塔吊装卸安全技术措施

1、安装拆卸人员除普工外，全部持证上岗。

2、操作前操作人员阅读操作规程及安装说明。

3、在电压电流不满足要求下禁止工作。

4、风力大于4级禁止塔机装拆。

5、项升时严禁塔机回转。

6、装拆塔机工人正确佩带安全帽，高处作业先挂好安全带才进行作业。

7、装拆时，工作人员必须穿防滑鞋，衣服系好扣子或拉好拉链。

8、参加高处作业的人员应经过体格检查，不合格人员禁止登高。

9、高空作业拴好安全带，并将安全带系在上方牢固可靠处，如行走范围较大时必须使用防坠自锁器；高空作业要互相照应，注意脚下及周围环境。

10、在照明不足的地方进行高处作业应有足够的照明。

11、高空作业，严禁互相抛扔传递工具，如需传递时用麻绳拴牢传递。

12、高空作业区域下方设置警戒区，并专人监护，非施工人员禁止入内。

13、高空作业时，下方不能站人及通行；工器具及小件要放好，防止落物伤人。

14、及时铺设安全网、水平扶绳、安全通道等安全措施

15、施工用电由专业电工接线，严禁非专业人员乱接拆线

16、机具使用前要经过检查，不合格的严禁使用

17、电气作业设监护人，非专业人员严禁乱动吊车电气线路和控制回路

18、电气作业人员按规定配戴劳动保护用品

19、顶升作业安全技术方案

20、顶升属无级变速，操作应缓慢加速或减速。在顶升撑爪接近标准节块时下落或顶出时请缓慢操作，以防由于操作太快引起过大冲击。

21、抗衡阀不可擅自调整，以防操作不当，造成快速下降。

22、开动电机时，要注意电机转向，不可反转，正确转向从风叶端为顺时针。

23、初次启动顶升电机后来回伸、缩油缸到最大、最小行程两次，排除空气并要检查油箱油面。

24、操纵阀上的溢流阀不可随意调整，注意正常顶升压力，如发现压力异常，请查清原因再作顶升。

25、保证液压油清洁，如发现液压油受到污染或变质进水，请立即更换液压油。顶升完毕后，请将油缸活塞杆收回油缸，以免碰伤或是被腐蚀。

26、标准节销孔及销子安装时，加黄油，以便拆卸。

27、超过六级风，严禁顶升。顶升时不得打回转。

28、根据国家规定操作规程作业，不可随意操作顶升。

29、当顶升下框上导轮接近塔身上口时，一定要小心慢速顶升，必须保证导轮距塔身上口距离不小于30cm，以免顶升框脱出塔身

30、顶升前必须按高度预先往上抽放电缆，其放松的长度略大于顶升高度，并做好电缆的固定工作。

31、施工作业现场设技术人员指挥作业，对不安全行为进行纠正和教育，对施工过程进行监督检查

32、加强对施工班组班前十分钟交底检查，对交底不清的要进行整改，规范施工人员行为，提高安全意识

33、施工过程中在组件上所遗留的油污等用棉纱擦干净

34、千斤绳安全倍数不小于6，遇有棱角必须垫好防磨

35、进入施工现场要按规定着装，要正确佩戴使用安全用品

36、吊装时要专人指挥吊车，信号明确，司机要明确信号才能动作

37、吊装时要明确重量及幅度，吊车严禁超负荷使用

38、气割作业时，氧气与乙炔要隔离放置，并有防倾倒措施

39、氧气与乙炔要避免在烈日下暴晒，气割时下方有易燃物要用石棉布可靠隔离

40、气割作业前要对气带、割把、回火装置进行认真检查，确保安全可靠

41、组合时，组件要垫稳垫平，防止组件倾倒伤人

42、易损坏组件要轻拿轻放，严禁野蛮施工

43、负荷试验所使用的配重重量准确

44、架子的搭设要符合规范，使用前经过检查。

1)经常保持整机清洁。，及时清扫。

2)每班进行检查，保养并作好记录。

①检查减速器的油量，及时加油。

②检查各部位钢丝绳有无松头、断丝、磨损、折弯．、压痕等现象。

③检查制动器效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。

④检查各安全装置的灵敏可靠性。

⑤检查各螺栓连接处，尤其是塔身标准节联接螺栓，每当用一段时段后，必须重新进行紧固。

⑥检查各钢丝绳头压板，卡子等是否松动。

⑦检查各金属构件的杆件、腹杆及焊缝有无裂纹。

⑧检查各电器元件的紧固螺栓有无松动，电缆电线有无破损。

⑨检查各限位开关、电机开关或按钮工作是否正常。

⑩日常保养按随机使用说明书要求进行。

1)塔机操作人员必须持证上岗。

3)塔机不得拉吊到最大幅度以外去吊重物，塔机必须使吊钩垂直起吊。严禁斜拉吊重。

4)严禁突然开动正反转开关

5)严格操作顺序，严禁越档操作

6)严禁在安全装置不可靠态下或失灵状态下勉强作业。

7)塔机的电流、电压在不满足要求的情况下严禁作业。

8)夜间作业，现场必须有充分的照明设施。

9)如遇雷雨、暴雨、浓雾及五级以上大风停止作业。

10）司机下班前，必须把吊钩升到最高位置，并切断地面总电源。

11)塔吊司机严格执行“十不吊”原则。

12)塔机不得带电检修。

1、多台塔机安装时既要考虑满足工程施工需要，同时还要考虑塔机之间尽量避免发生碰撞。

2、一个施工现场安装两台以上塔机同时工作时，两台塔机的起重臂应在安装时高低差不小于2米。顶升时先顶升高臂塔机，后顶升低臂塔机，项升后两塔机吊臂的高低差仍不得小于2米。

3、一个施工现场两台以上塔机同时工作时，塔机的吊臂应距另一台塔机的塔身不小于2米的距离。当塔机不能满足上述要求时应调整塔机的回转限制器，使各台塔机在各自的限制范围内工作，并根据塔机的回转范围调整地面工作场地的布置。当遇停电或下班，应用缆绳固定塔机吊臂，避免因风力造成塔机的碰撞。

4、下班后所有塔机的吊钩均应升至吊臂的最高点。

5、塔机的吊装工作必须听从指挥，统一调度。

附表1：自升塔式起重机安装工程项目危害辨识与风险评价结果一览表

加强监督检查、做好防护工作

配备专用小件工具带，加强检查

重心选取不当吊物摆动伤人

准确选取重心天津市绿色建筑设备评价技术导则（天津市住房和城乡建设委员会发布2015年12月），人员远离吊物

千斤绳与棱角直接接触破断

垫好防磨，加强监督检查

机械及工器具使用前未检查

Q／GDW 10176-2017标准下载机械、工器具使用前认真检查

合理利用吊车，准确进行计算

未使用防护用品或使用不当