施组设计下载简介：

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工程名称：威宁县兔街至云贵、和平至新升通村公路改造工程（十一标段）编号：

致：威宁彝族回族苗族自治县交通运输局监理组

我方已根据施工合同的有关规定完成了威宁县兔街至云贵、和平至新升通村公路改造工程（十一标段）施工组织设计的编制，并经我单位技术负责人批准，请予以审查。

园林施工组织设计方案范本承包单位：四川华蓥建设工程有限公司

专业监理工程师审查意见：

总监理工程师审核意见：

威宁县兔街至云贵、和平至新升通村公路改造工程（十一标段）

编制单位：四川华蓥建设工程有限公司

编制日期：2012年7月15日

一、编制依据及原则................................1

二、工程概况......................................2

(四)场地工程地质、水文条件

三、施工管理及劳动力安排..........................3

（二）施工区段划分及人员配备

四、施工机械设备配置..............................6

五、施工组织方案..................................7

（三）施工总体进度计划

六、确保质量、工期、安全、环境的主要措施..........43

七、雨季施工措施安排..............................49

八、施工现场安全应急预案.........................51

九、工程质量体系框架图............................53

1、乡村公路油路面工程施工图设计文件（第一、二、三册）

2、现行四级公路标准设计，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。

3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。

单位工程合格率100%。

遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。

根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。

坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。

在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。

本项目承包范围为公路道路工程，包括填隙碎石基层、级配碎石层、沥青表处面层以及边沟、涵洞、防护栏、标志、标线。

本合同项目是2012年威宁县通村公路改造工程第（11）合同段，工程地点位于兔街至云贵路段，和平至新升路段。工程范围：第11合同段工程路线全长约14.38公里，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路面宽4.5米；工程细目以招标文件工程量清单及本项目施工图设计文件为准。

本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，路面宽度为4.5米,改造为沥青路面。

1、设计规模：工程路线全长14.38公里，路面宽4.5米。

路面工程：填隙碎石基层65902.4㎡，级配碎石基层65902.4㎡，沥青表处面层65902.4㎡。

钢筋砼防护栏：520m

标志（指路标志）：59块

M7.5浆砌片石挡土墙：3034.1m³

C20砼路肩：2937.2m³

(四)场地工程地质、水文条件：

本合同段工程属于乡村公路，原道路为泥结石路面，部分路基较好，大部分路基为较厚软土层，道路两侧均有厚层、中厚层白云岩、灰岩。道路沿线严重缺乏水资源，可供施工用水较少，给道路施工造成很大困难。

路线位于亚热带高原湿润季风气候区，春夏半湿润型，四季分明，冬暖夏凉。年平均气温为10.50C，年平均降雨量为950.9毫米，平均无霜期110天。灾害性天气有春旱、夏低温、冰雹和霜冻。对公路建设有影响的天气为冰雹及霜凝。

1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准

2、计算行车速度：V=20km/h

3、路面交叉：平面交叉

4、路面类型：沥青表处

三、施工管理力量及劳动力安排

根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。

（二）施工区段划分及人员配备

根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为二个施工段：

兔街至云贵K0+000～K7+000；和平至新升K0+000～K7+380。

2、劳动力组织和人员配备

根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力，路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。（人员数量安排详见下表）

按工程施工阶段投入劳动力情况

四、施工机械设备配置

根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：

路面工程施工机械；（2）安全设施施工机械。

拟投入本标段的主要施工机械表

根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。

为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。

为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。

开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。

在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。

在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。

物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。

其它机具。（具体详见机械设备表）

拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表

公路的路面横向力系数评价测试

放样、几何计算、扫描、高程传递、对边测量、偏心测量

主要应用测走向、倾向、倾角、定方位、测直角、定水平、测垂直角、测里程

测量工件的倾斜度和高度

经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：

设在和平小学对面处道路桩号K6+050。

利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。

本工程预制构件主要是涵洞盖板，设置于料场附近，K5+800处位置。

施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。

（三）施工总体进度计划

1、总体计划安排的原则

本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。

严格地控制原材料，成品、半成品的型号，规格质量、及材料进场的批量计划数。材料进场后按规范要求见证随机取样送建材检测中心检验，合格后方可使用，对于检验达不到设计及规范要求的，原材料退货处理。做好各种材料的质量记录和有资料的整理，和保存工作，使各种材料的质量证明书、合格证、验收证明、试验报告等资料齐全，确保资料的完整性和可追溯性。

、工程材料的品种、规格较多；材料数量大，受资金、场地因素的影响，须分批次进场；各种规格、不同批次的材料、合格和待检的材料都堆放在料场，施工过程中是各种材料不断进入、又不断流出的过程。

、加强对施工单位材料堆放地的管理，材料的堆放应按材料的品种、规格和日期批次分别堆放，不同规格的材料应隔断，不许混杂。

、施工单位一般按材料进场计划组织材料进场，材料进场情况要进入当日的监理日记，材料进场预报制度是及时掌握材料进场情况的重要措施。

、材料进场没有固定的计划周期，要根据现场具体的施工情况，所消耗的材料，来进行对材料进场的安排。

本合同计划总工期为360日历天，计划开工日期暂定为2012年7月20日，完工日期为2013年7月15日。

4、施工进度计划（后附施工进度计划表）

1）、施工准备：2012年7月15～2012年7月20日

2）、路基工程：2012年7月20～2013年3月20

3）、涵洞工程：2012年7月20日～2012年9月30日

4）、防护及排水工程：2012年7月20日～2013年5月20日

5）、路基层工程：2012年1月15日～2013年4月20日

6）、路面工程：2013年3月1日～2013年6月30日

7）、路面标志标线及其他工程：2013年5月1日～2013年7月15日

施工进度计划横道图如下：

（5）桥面铺装及人行道

重庆某厂房钢结构吊装施工方案（吊装施工图丰富）（四）、主要工程项目施工方案及施工工艺

本合同是钢筋砼盖板涵，施工方法如下：

基坑为明挖基础，采用机械与人工相结合的方式进行开挖。在进场道路和工作面允许的情况下采用机械开挖，无法使用机械时用人工开挖。

所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。

基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。但若开挖到设计标高后基底承载力仍然不能满足设计要求，报请监理工程师批准后，继续开挖，直到基底承载力满足设计要求为止。基坑属于隐蔽工程，开挖后报请监理工程师检查，验收合格后再进行下一步工序作业。

涵洞的基础、涵台均为M7.5浆砌片石。沉降缝的宽度、设置道数和位置按设计图纸要求和规定进行，缝隙用沥青浸过的麻絮填塞严密，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它填缝材料封缝。

盖板统一在预制场预制。混凝土浇筑前，模板、钢筋由监理工程师按图纸检查，并清理干净模板内的杂物，使之无滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其它附着物质。混凝土的浇筑温度维持在10℃～32℃之间。混凝土的振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用，注意不得过振和在混凝土初凝时振动。盖板混凝土养护期满后，则用起重车起吊（预制时预埋吊装环）JC／T 2486-2018标准下载，用汽车运抵现场。盖板安装前首先对涵台及预制盖板的几何尺寸和标高进行检查，符合要求后用8t吊车吊装就位。接缝用高强度水泥砂浆填塞密实并抹平，且在盖板顶面刷一层沥青防水层。