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东莞市镇环城大道市政工程施工组织设计

东莞市**镇环城大道市政工程《监理实施细则》

东莞市**镇环城大道市政工程《招标文件》

东莞市**镇环城大道市政工程《施工图设计》

DB4401／T 31-2019标准下载交通部颁《公路工程技术标准》(JTJ001一97)

交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ—033一96）

交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071一98）

交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034一2000）

交通部颁《城市道路路基工程施工及验收规范》（GJJ044一91）

**镇环城大道，起于**路，跨越东莞市**镇多个村落，终于**路，中间与***国道相交，

由东莞市**集团有限公司承建，起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K4+980.932，里

（二）沿线自然地理概况

本路段所处地段位于珠江三角洲东江南支流的冲积平原地带，路线总的走向是由厚大

路至连马路，地势平坦，全路段海拔高程在14.404~33.6m之间，以水塘、水稻田、旱地为

主，其次为山岭及河流冲积阶地，路线大多沿冲积平原布设，局部翻越山岭、河流，主要

植被为灌木、竹林和果树等，少量为水稻和蔬菜，大部分植被已完成，无水土流失现象，

本标段所在地属业热带季风气候区，太阳辐射强烈，日照时间长，气温高，温差小，

雨量充沛，湿度大。全年最高气温38.1℃，最低气温约0℃。年均日照1702小时，年均无

左右（台风大气除外）。

3.道路工程地质条件和不良地质情况

路线穿越地区为山岭坡地，冲积阶地，上部地层主要为残坡积层，其次为冲洪积层，

除局部淤泥质土外，均有一定的强度，适宜作天然路基。沿线出现的不良地质，需采取相

应的处理措施。总观区域地质，断裂构造稳定，无大的不良地质现象，工程地质条件较好

路线经过地区属业热带李风气候区，气候潮湿，雨量充沛，沿途地面水系发达，主要

有河流及其支流，其次为一些沟渠及鱼塘等，地下水广泛分布，水位较低，由松散岩类孔

隙水、基岩裂隙水、湿地、滩地水组成。冲洪积层富水性较好，而残坡积层富水性较差，

地下水主要受大气降水及附近河流补给，其动态变化规律受大气降水和河水控制。沿线部

分地质为不良土，水质为重炭酸型，对砼有弱腐蚀性。

本合同段路线设计等级为平原小丘区城市I级主干道，路基宽度120m，主要的工程量

土方13.8万m²，填土方67.6万m²，水泥稳定石屑基层170400m^，C35砼面层164430

花岗岩侧铺9962m，花岗石平铺19924m，中桥5座，涵洞8道，雨水混凝土管道铺设

4m，污水混凝土管道铺设7994m。

1.公路等级：城市1级主干道

2.计算行车速度：主道60km/h，辅道30km/h

3.平曲线半径：主道最小半径R=650m，辅道最小半径R=40m

4.纵坡：最小0.3%，最大0.8%

6.路面结构：刚性路面结构

7.道路横坡：主车道采用直线抛物线型路拱：车行道横坡1.5%，人行道及自行车道

8.道路设计年限：15年

9.桥涵设计荷载：汽超一20，挂车一120

10.抗震设防起点：7度

东莞市**镇环城大道市政工程施工组织设计

1．有利于生产，方便生活，便于管理。

2.临时工程设施不能影响永久性工程的施工。

3.沿线的水、电供应系统及交通设施条件相适应。

4.尽量减少施工用地，少占农田、果园，使平面布置紧凑合理。

依据以上原则，在**镇距环城大道左侧100m的龙江村里设置项目经理部，路基沿线

设置路基处和桥涵处，项目经理部占地1500㎡"，分办公室、生活区，以及工地实验室。生产、

环城大道的施工拟建四条施工便道：

（1）沿路线走向的一侧；

（2）在107国道相连处的项目经理部附近：

（3）在厚大路相连处。

（4）在连马路相连处。

主要利用原107国道、厚大路、连马路作运输便道（采取相应的安全及环保措施），

运输原材料和就近线外取土填筑。

预制场设置在**镇上，面积约5000m²，这里地势开阔，属闭散地带，无需占用果园、

农田，是一个生产集中、工艺专业的预制场。

为方便施工，全段共设2个路基施工处驻地：

（1）K0+700左侧约100m，属租建的砼结构工程；

（2）K3+500右侧约50m，属租建的砼结构工程。

为方便施工，全段共设2个桥涵施工处驻地：

（1）K0+500左侧约100m，属租建的砼结构工程；

（2）K1+900右侧约50m，属租建的砼结构工程。

依环境保护的要求，租用了4个弃土场，弃土场均设置在闲置的山地上（其中1个是

场的采石废坑，1个是风化石山地，都能改造为果园，农田)。4个弃土场均符合相关

宿舍厨房等生活用电：使用当地电力网络供应的电能。

施工用电：（1)K1+575箱涵、0+957.278(ZFD1)中桥、107国道箱涵、0+028.991(ZFD2

中桥使用当地电网电能；

（2）其余施工点采用发电机供电。

生活用水：由当地供水系统负责供水；

生产用水：采用沿线诸多的河流、沟水，清澈纯净，无杂质。

东莞市**镇环城大道市政工程施工组织设计

雨水、 污水 雨水 混凝 工程 土管 道铺 设

1650 4%水泥稳定底基层

（20cm厚） 6%水泥稳定基层 （25cm厚）

9962 414.13

DB1508／T 132-2021 水利信息传输与交换规范.pdf82.57 15256.42

11.5+15+11.5

第一节施工组织管理机构及管理人员

为保证工程质量及安全施工DB1302／T 516-2020 水蚀经济林区水土流失综合治理技术规范.pdf，建立质保体系如图2一2

技术、质量、安全管理体系

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