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大桥基坑安全专项施工方案76省道复线南延至大麦屿疏港公路工程
芦浦特大桥基坑安全专项施工方案
宁波交通工程建设集团有限公司
高速公路建设工程质量管理强制性控制要点76省道南延至大麦屿疏港公路工程第6合同段项目部
76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程
（K11+350～K15+800）
芦浦特大桥基坑安全专项施工方案
宁波交通工程建设集团有限公司
７６省道复线南延至大麦屿工程第６项目部
76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程公路建设项目
芦浦特大桥基坑安全专项施工方案报审表
承包单位：宁波交通工程建设集团有限公司合同号：6
监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙路（GL）106
现报76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路第6合同段的芦浦特大桥基坑安全专项施工方案
承包人技术负责人（签名、公章）：日期：2013年1月1日
附件：芦浦特大桥基坑安全专项施工方案
专业监理工程师审查意见：
驻地监理工程师审查意见：
注：1、特殊技术方案要驻地监理工程师、业主代表批准，一般方案由驻地监理工程师批准；
2、技术方案批准前是否要专家论证，由业主决定；
3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。
宁波交通工程建设集团有限公司
76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第6合同段
芦浦特大桥基坑安全专项施工方案
76省道复线南延至大麦屿疏港公路工程第6项目部
五、危险因素分析 18
六、施工安全保障措施 18
七、安全检查及验收 37
八、安全验算及相关图纸 41
芦浦特大桥基坑安全专项施工方案
（1）业主提供的76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程芦浦特大桥设计图纸和招投标文件；
（2）国家和交通部等现行验收标准、设计规范、施工规范及现行施工、材料、机具设备等定额；
（3）76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第6合同段标准化管理要求；
（4）我项目部对现场调查所取得的当地的水文、地质勘察资料和其它相关依据；
（5）《基坑工程手册》
1、严格执行施工验收规范、操作规程，严格管理、科学组织，保证该分项工程优质、安全.
2、加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。
3、合理安排施工计划，在安全生产的基础上不断加快工程进度。
4、落实季节性施工措施，确保该分项工程在有效工作日内连续均衡施工。
5、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
6、实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。
76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程芦浦特大桥。
2.3.1作业人员的准备及培训
落实对所有进场作业人员至少20小时的入场教育。对所需要的专业技术工人进行专项强化培训并已对现场施工人员进行了详细的安全技术交底
2.3.2基坑围堰、开挖施工的现场测量
相关施工图纸及技术规范已熟悉、查对，水准测量，坐标已进行了复核、加密。先期的6、7、8、18、20号墩的桩位已全部施工完毕并检验合格，按要求对其角桩位置进行了相应的定位（用长约1米的钢筋头进行标记），基坑边缘线用石灰粉做好标记进行辅助作业，封底混凝土的放样工作等待开挖完成立即完成。
根据施工方案，结合工程实际情况，在充分了解设备性能的前提下，优先选用安全性能佳、功效高的施工设备。所用的的主要设备分别为打拔机、履带吊（备用）、交流电焊机、载重汽车、砼运输车及搅拌机。所有进场的各种机械设备，均将具有设备生产（制造）许可证、产品合格证及检验检测合格证明（资料）等，设备进场后由监理部门验收合格，并符合安全有关文件、规定的要求后方可投入使用。
（1）各种设备性能配套齐全，充分发挥成套机械设备的综合施工能力，使施工机械化达到理想的效果。
（2）在施工过程中要求各单机尽量机动，便于操作，性能可靠稳定，以保持生产的连续性，使整体综合配套保持高速度和高效率，单机生产能力宜为均衡生产要求能力的1.2～1.5倍。
（3）机械运转有整套的安全保证体系，单机配有过载保护和自检装置，对作业人员有安全保障设施。各单机机型尽量集中，容易维修保养和配件采购。
3、进场主要机械设备清单
基坑施工所需的主要机械设备如下
基坑施工的相关施工的放样
基坑相关施工的标高控制
2.3.4水、电、燃料情况
采用当地自来水作为本工程施工用水。
施工用电使用电力供电，当停电或临时用电未接通时采用自发电。
燃料供应充足，施工机械使用的燃料可就近购买。
2.3.5交通运输情况
本工程可利用的主要公路为省道、县道、市内公路，形成了公路网，本线的大批材料都可通过以上公路及新建的临时便道运输至工地。
2.3.6人员准备情况
为了优质高效地完成基坑围堰的施工任务，我项目部组建了桥梁工区，该工区由项目经理部统一管理、统一指挥、统一调动。工程项目的管理采用分层管理（设三级管理层），即项目部管理层、工区管理层、施工作业队管理层。基坑围堰施工采用流水施工（设四个施工班组），即第一施工班组：机械操作组，第二施工班组：围檩安装班组，第三施工班组：开挖班组，第四施工班组：混凝土班组。
（1）施工组织机构的组成
项目部共分8个科室，即项目经理室、总工室、工程科、安全科、质检科、试验科、合同科、物质科。人员共20人，即项目经理（1人）、总工（1人）、工程技术人员（4人）、安全管理人员（3人）、质检人员（4人）、试验人员（3人）、合同科人员（1人）、财务人员（1人）、采购人员（2人）。
桥梁工区基坑施工共设管理人员为7人，即工区负责人1人，工区生产负责1人，安全负责人1人，4个施工班组各设一名施工班组长。
（2）基坑围堰、开挖施工分组情况及人数：
基坑围堰、开挖施工由项目部统一协调、指挥，工区管理人员进行相应工作的执行。
基坑施工班组共设四个，参建人员约35人，第一施工班组约为5人，第二施工班组约为10人，第三施工班组约为10人，第四施工班组约为10人。
各施工班组设置班组长一名，负责开展、协调、执行相关工作。
3）芦浦特大桥基坑施工组织管理机构及施工人员配置情况
质量、测量、材料及后勤等人员
打拔机或履带吊的操作工作
基坑围堰、开挖等辅助工作
(4)施工安全管理人员配置
（5）施工组织管理机构及施工队、班组主要成员
施工组织管理机构主要人员表
13806638202
13626844025
18858007188
13857808389
13819886749
15857496537
15957496396
15869312941
13685832689
18668295705
桥梁工区承台、系梁施工主要人员表
13296832338
15606625588
15257440767
15869520732
第一施工班组长兼安全负责人（机械操作班组）
13756457765
第二施工班组长兼安全负责人（围檩安装班组）
13857647490
第三施工班组长兼安全负责人（基坑开挖班组）
13866873353
第四施工班组长兼安全负责人（混凝土班组）
15088815990
（1）施工封底砼的相关配合比业已完成，施工所需建材使用主要为拉森钢板桩、粗骨料（石子）、细骨料（黄沙）、水泥、粉煤灰等。项目已制定了相应的采购计划周期。
（2）施工所需建材主要来源于宁波、台州等，均采用陆运进场，用汽车由材料产地或供应点通过现场既有公路和施工便道运输至工地(自制料除外)。建材进场后统一存放于施工现场附近的存放点进行统一管理、调运。
（3）为确保所需建材的充足与及时到位，项目在工程开工前，及时调查材料来源，选择货源供应充足的供货商，提前与供应商签定供货合同。制定建材采购计划、安排，特别是节假日来临之前，提前对各种施工材料进行储备。在施工前7天通知供货商做好准备，并准时运货到现场，保证材料供应的连续性，从而不影响到工程施工。
（4）承台、系梁首批进场主要建材：
计划进场主要建材表（首批次）
拉森钢板桩与封底封底砼隔离
2.3.8施工平面布置图
基坑施工流程：施工准备→测量定位→插打钢板桩→开挖基坑→逐层进行钢板桩内支撑→排水→浇筑封底混凝土→承台、系梁施工→逐步拆除内支撑→拆除钢板桩
1、将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。插打钢板桩之前须检查打拔机。打拔机是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常，而夹板牙齿磨损不宜太多。
2、插板机停在离打桩点就近的基坑边，侧向施工，便于测量人员观察。
3、锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，并起锤。
4、钢板桩计算长度主要为12米，待钢板桩尖离开地面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩至打桩地点。
5、钢板桩插打时，单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。插打钢板桩时从第一块就应保持平整，几块插好后即插打一块深的以保持稳定，然后继续插打。
6、在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直。在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。
7、对准钢板桩与定位桩的锁口，靠震动锤与桩自重压到桩所要插打的位置。
8、试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至计算标高，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。
9、板桩至设计高度前40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。
10、松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，在打完钢板桩后，开始进行钢板桩围堰内的止水处理。
11、施工时钢板桩的设置位置应便于基础施工，应在原地面下结构边缘之外，并留有支、拆模板的操作空间；钢板桩平面不直的，应尽量使其平直整齐，避免不规则的转角，以便顺利将钢板桩插打入地下，并利于围檩支撑的设置。
3.2基坑开挖及墩台施工
施工时机械离基坑越远越好，减小基坑边缘处的动载。各阶段开挖时应在支撑位置向下多开挖50cm，利于施工围檩及支撑的设置，开挖到各道支撑位置后应及时安装围檩及内部支撑。
采用直接浇筑封底混凝土（如有需要浇筑前进行抛石处理），可能造成钢板桩无法拔出，所以浇筑封底砼时在钢板桩围堰内侧支模，或在底部钢板桩四周用批泡沫板将钢板桩与封砼隔离，以便钢板桩在承台施工完后顺利拔出。在混凝土浇筑之前，尽量要把水抽干，封底混凝土强度等级采用水下C25，直接采用汽车泵输送混凝土到指定位置，按一般砼施工进行。封底时由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。
浇筑完1.5米高的封底混凝土后，封底混凝土可进行受力，立即进行第一道临时支撑的拆除工作，为承台、系梁等的施工提供操作空间。待承台、系梁施工完毕，混凝土强度达到拆模要求时，拆除模板后进行第一道内支撑的拆除工作。
承台墩身混凝土浇筑结束，要将钢板桩拔出再重新利用，拔桩时，尽量使钢板桩下部与混凝土脱离，然后再进行拔桩。先略锤击振动各拔高1～2m，然后按次序将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再依次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩JCT2186-2013 室内墙面轻质装饰板用免钉胶，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。并注意一下几点：
1、为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的支撑围檩逐根解除。
2、按与插打钢板桩顺序相反的次序拔桩。
3、将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。
4、拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。
（1）、施工进度计划表
芦浦特大桥基坑开挖施工总体计划表
2013年度计划完成（3月中旬开始）
CJJT196-2013 住房保障信息系统技术规范2014年度计划完成（9月底结束）