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L54路二期道路及配套工程(施工组织设计)

第一章编制依据和编制原则

第三章总体施工组织布置及规划

3.3工程原材料检测机试验工作的安排和内容

DBJ61／T 100-2015标准下载3.6生产资源要素组织安排

第四章项目管理机构设置

4.4建立现场协调会制度

第五章主要投入施工设备、试验、检测仪器设备

5.1桥施工主要机械设备计划

5.2道路拟投入的主要施工机械设备表

5.3拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

第六章道路工程项目的施工方案与技术措施

6.7交通附属设施工程

第七章特殊结构施工方案与措施

7.7梁板预制施工方案

7.8桥梁工程施工工艺

7.8.3桥台台身施工

7.8.6桥梁工程施工技术措施

7.8.7桥梁附属工程施工

7.8.8桥梁施工注意事项

第八章工期保证体系及保证措施

8.2建立保证工期组织机构及保证体系

第九章工程质量管理及质量保证措施

9.1工程资料保证体系

9.2工程质量管理措施及要求

第十章安全生产管理体系及保证措施

10.4安全生产检查制度

10.5安全生产技术措施

第十一章项目风险预测与防范，事故应急预案

11.1项目风险预测及防范措施

11.2事故紧急应急预案

第十二章环境保护管理体系措施

12.1环境保护组织机构

12.2环境保护保证体系

12.4生态环境保护措施

12.5水环境保持措施

12.6大气环境保护措施

12.8重点部位、关键地点、场所的环保、水保措施

12.9环境保护的奖罚措施

附表一 拟投入本标段的主要施工设备表

附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图

第一章编制依据、编制原则

(1)L54路二期道路及配套工程招标文件、有关设计图纸及补遗、答疑书。

(2)我公司对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来市政道路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。

(3)国家公路工程施工技术规范及质量检验评定标准。

(4)本公司经认证的《质量手册》和《程序文件》。

(5)为完成本标段工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。

(1)全面响应和符合《L54路二期道路及配套工程招标文件》的原则，严格按招标文件要求的工期、质量、安全、验收等目标编制施工组织设计，体现城市跨越式发展的思想。

(2)确保工期、确保竣工验收合格、确保工程质量和安全目标的原则。

(3)突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。

(4)配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术的原则。

(5)合理安排施工程序，根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划的原则。

(6)遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。

(7)遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

L54路二期道路及配套工程范围内的道路土石方、路基路面工程、涵洞、桥梁工程、排水工程、交通附属设施、人行道及附属工程。

L54路二期道路及配套工程项目位于重庆北部新区礼嘉镇，道路沿线地形为起伏变化较大，线路总体走向由西向东，起点接金通大道。路线主要以填土路堤和挖方边坡为主。

本次投标的L54路二期起点接金通大道，起点桩号为K0+000，整体上呈东西走向，自西向东分别与次干路L24路、L28路平交，终点接L54路一期设计起点，终点桩号K1+214.770。本次设计范围内道路全长1214.770m，道路等级为城市次干路，双向四车道，标准路幅宽度26m，其中两侧车行道各宽7.5m，两侧人行道各宽5.5m。

L54路全线包含4m×3m排水涵洞一座，涵洞全长153m，上跨渝合高速跨线桥一座，桥梁起点桩号K1+020.349，终点桩号K1+182.849。全桥长162.5m，结构宽度为21.0m，采用4*40m预制简支预应力混凝土箱梁桥。

2.2气象、水文地质情况

施工区属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。湿度大、日照少、霜雪少、风力小。

多年无霜期314.9天，雾日平均30～40天；多年年平均降雨量1163.3mm，主要集中于每年4～10月，多呈大雨或暴雨，占全年总降雨量的76%左右。区内多年平均最大日降雨量93.9mm，最大日降雨量266.6mm（2007年7月17日），年平均降雨日为168天。

年最多风向为NNW（西北偏北风），出现频率为13%，次为风向NW（西北风），出现频率为11%。年平均风速1.4m/s，历年瞬间极大风速33.0m/s。C（静风）出现频率22%。

依据勘察资料揭露拟建道路区内地下水较贫乏。地下水主要为覆盖层中的孔隙水和基岩的裂隙水。

覆盖层主要为人工填土和残坡积的粉质粘土。人工填土多为碎块石混粉质粘土组成，以稍密为主，为中等～强透水层。孔隙水来源于大气降雨和附近的居民生活排水。大部分生活排水和雨水随着路基排水沟排泄，部分渗入路基填筑土，分布面窄，迳流速度快，因此其含水量有限。

分布于基岩之上的残坡积粉质粘土属弱透水层，层厚度小，地下水赋存条件差，地下水量小。主要接受大气降水补给。补给与排泄路径短，迳流速度快。分布于丘陵顶部无地下水，雨季期间在低洼的鱼塘和水田沟边局部可见地下水渗出，水量较小。

根据以上对覆盖层孔隙水的赋存条件分析结合现场钻探及地质调绘可知，道路区内覆盖层中的孔隙水，主要接受大气降雨的补给，随地形起伏变化，埋深及水量各自不一，在地势较低处由于受到地下水径流、农田灌溉用水、水塘水及居民生活排水的影响，埋深较浅，一般为0.6（ZY09）～4.2m(ZY45)；在地势较高处由于覆盖层厚度小，地下水赋存条件差，地下水量小，无统一的地下水面，分布于丘陵顶部无地下水。

裂隙水分布于基岩裂隙带中，其富集因素受裂隙发育程度和地形地貌影响。强风化岩体风化裂隙发育，富水性较好，透水性中等。分布于丘陵顶部无地下水，雨季期间在坡脚边缘和沟谷底局部可见少量基岩裂隙水渗出。中等风化泥岩裂隙不发育，透水性弱，为相对隔水层。中等风化砂岩裂隙较发育的部位透水性较强，含水性能相对较好，为含水岩组。裂隙水主要接受地表水和大气降雨的补给，雨水垂直入渗进入基岩形成裂隙水，在重力作用下，沿着岩体裂隙带或破碎带从高处往低处渗流。总之，道路区内基岩裂隙水水量小，无统一的埋深，对工程建设影响较小。

公路：地区公路交通发达，桥梁基础施工需从金通大道L54路起点沿施工区域红线开辟一条施工便道，均将为本段线路的建设提供有利的施工条件。

水源：施工利用经检测合格的地下水或自来水。

电力：沿线电资源丰富，有大量地方电网可供利用，并配备一台200KW及一台120KW发电机作为备用电源。

材料：本工程用砂采用经试验合格的当地河砂，通过汽车运输到工地。市郊区碎石厂比较多，质地多为花岗岩，经检验合格后可供本工程采用。

水泥、钢材大型厂家众多，主要材料由承包方考察采购，现场检验合格后方可采用。

第三章总体施工组织布置及规划

在施工总体安排上，主要以机械化施工为主，在保证质量、安全的前提下，尽可能加快施工进度。施工的同时要重视自然环境和生态环境的保护及水土保持。

在进度安排上，科学安排雨季施工，合理选择施工时间，全面规划，保证重点，充分利用有效作业时间，优先安排控制工期的关键工程，确保工期。

按招标文件要求，本工程计划工期为450日历天，具体工期从开工报告审批后算起。

计划开工日期：2013年6月15日。

施工进度计划详见：附表四《计划开、竣工日期和施工进度网络图》。

利用既有公路、城市主干道路施工便道及修建部分临时道路。

一般地段便道修双车道，路基宽7.5m，路面宽6.0m，困难地段路基宽5.0m，路面宽3.5m，每200～300m设会车道。路基底铺筑40cm厚片石（软基地段适当加厚），碎石土填筑路基本体，20cm厚泥结碎石路面，道路两侧设排水沟。

在各新老道路交界处设置临时交通标志、警示标志，确保行车安全。

沿线电资源丰富，有大量地方电网可供利用，利用临近城市用供电设施。另配1台200KVA及1台120KVA发电机为备用电源。

本工程沿线水资源丰富，利用经检测合格后既有城市结构物施工用水及地方自来水供应施工和生活需要，如需要可修筑蓄水池。使用水前，要取样进行化验，满足规范要求后方可使用。

1）道路施工由路基土石方队：主要负责道路土石方施工。

2）路面工程队：主要负责路基路面工程施工。

3）防护工程队：主要负责排水工程、交通附属设施、人行道及附属工程施工。

4）桥梁工程队：主要负责跨线桥、涵洞工程施工，工班设置涵洞施工班，上部结构工班，下部结构施工班，箱梁预制班。

钻孔桩采用冲击钻机成孔，导管灌注水下砼。

桥台承台及台身模板采用大块钢模；钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土运输车运送，混凝土输送泵泵送入模，肋式及柱式桥台分层施工。

砼搅拌站：该工程暂不考虑拌和站，砼采用商品砼。

3.4工程原材料检测及试验工作的安排和内容

对组成混凝土的原材料水泥、粉煤灰、骨料、外加剂、水等原材料，根据设计图纸及试验规程规范的要求，对当地的原材料进行料源调查，以确定出符合质量要求、满足工程使用材料的原材料，我部承建的L54路二期道路及配套工程使用的原材料严格按试验规范规程、设计图纸以及监理实施细则的要求，进行试验验证；原材料的质量检测依据试验规程规范。

进场水泥必须有出厂检验报告单，同批号、同品种、同强度的进场水泥以500t（袋装水泥以200t）为一验收批进行抽样检测。水泥在运输与存储时要防止受潮和混入杂物，不同品种和强度等级的水泥分别储运。

每批钢材必须有质量证明书，同批号、同品种、同规格、同交货状态的钢材以60t为一验收批进行抽样检验。钢材储运要防止受潮生锈。

砂采用天然洁净的中粗砂，以400m3为一验收批进行抽样检验。砂在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按产地、种类和规格分别堆放。

碎石以400m3为一验收批进行抽样检验。碎石在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。

同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批，每一批进行抽检试验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。

同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批，每一批进行抽检试验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。

新水源、同一水源的水使用达一年或同一水源在涨水季节进行检验一次。

1、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

2、施工大临设施设于现场指定的空置位置上。项目部布置及面积详见：附表五《施工总平面图》。

3、由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（砌筑工程除外），现场砂浆用量不大，设二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于现场指定红线范围内空置位置上。砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场现场指定接口位置接出《施工总平面图》。

1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

5)、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先某新厂平土工程施工组织设计方案.doc，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法DBJ51／T 088-2017标准下载，同时加强防盗和防火管理。

3.7生产资源要素组织安排

2、施工主要机械设备计划