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大秦佳苑小区室外配套工程施工组织设计

工程名称：大秦佳苑小区室外配套工程

工程内容：包括上给、排水、院面硬化、便道砖、雨水井、玻璃钢化粪池等。

2021海南省装配式内装修工程综合定额(试行)（琼建规[2022]5号：海南省住房和城乡建设厅2022年4月8日）.pdf工程现有图纸及相关标准图集；

国家现场设计与施工规范、规程及标准；

现行市政、安装等劳动定额；

在本工程施工中我公司将自始自终以工程质量、安全、服务第一的思想放在首位，并贯穿于整个工程施工的全过程。优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工管理目标。

1、服务目标：自始自终把业主作为我们的上帝，重合同、守信誉，服从业主的管理，把为业主排忧解难当成我们的职责。

2、工程质量目标：严格按国家现行有效的相关施工及验收规范组织施工，创建精品工程，依据《给水排水管道工程施工及验收规范》为基础，提高要求进行验评，确保一次性验收合格。

3、工期目标：本工程充分利用科学的网络计划技术及有效的进度保证措施进行进度控制，在地方矛盾协调好，不产生浪工、停工情况下，我公司确保在建设单位要求的工期内完成本次工程的全部施工任务。

4、安全生产目标：在整个施工过程中杜绝各种重大伤亡、火灾事故，努力减少轻伤事故发生。

5、文明施工目标：严格执行建设部颁发的施工现场管理规定，科学合理布置和管理整个施工现场，创建出一流的文明工地。

7、协调目标：认真做好各方关系的协调工作，主动与各有关方及各单位协调并争取得到其大力支持与配合，确保工程按计划顺利实施。

根据施工统一部署及规范编制，以及本工程施工方案。依据本单位的项目管理模式，成立工程项目部，对成本、质量、工期、安全文明施工进行全面负责，设有计划协调、技术指导、质量监督、安全保卫等专职责任人。

对外负责与有关部门的综合协调、制定总体施工计划，协调各单位之间的施工配合、检查工程进度。根据国家标准、施工图和设备技术文件的要求，认真进行质量监督、行使质量否决权，按监理公司的要求，做好施工的质量“三自检”和专职人员专检，接受本项目监理工程师的监督，检查和质量认定。

依据国家安装施工条例的有关规定对职工进行安全教育，设专职安全员，杜绝事故发生。

定期召开调度会，及时解决施工过程中发生的问题。配合有关部门，做好该工程竣工验收工作。

为实现本次项目工程的全部工作量，我公司将派具有施工经验丰富的工程技术人员及施工人员组成工程项目部，全面履行对业主的承诺和工程合同。

（1）我们与设计单位取得联系，进一步了解设计图及工程要求，做好图纸会审，核对图纸中有关尺寸，有不明之处与设计单位提出，根据设计意图提出我们的施工方案。

（2）进入现场后，进行验线前放线和检验水准点工作，如与图纸不符及时与建设单位协商解决，完善设计内容和设备物资选型。

（3）做好施工过程检验和试验工作，每道工序合格后方可迸行下一道工序。如发生不合格必须返工，按部位或分项工序检验质量，使监理顺利开展工作，对可能出现的意见不一的情况，必须遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中维护监理工程师的权威性。

3、施工组织机构图（见附图）

第二章各分部分项工程的施工方案

图纸会审→材料准备→材料进场→测量放线→管沟开挖→管基密实度试验→管道安装→埋地管对接安装→吹扫自检→回填夯实→管道系统压力试验→标志桩埋设→设备安装→竣工验收。

二、现场材料、设备的检验与管理

1、材料员和材料保管员必须全面负责并组织设备、材料的接收货物工作。

施工员必须根据设备、材料的到货计划，安排接货所需起重、运输机械和人员，材料保管员要准备贮存场所确认其贮存条件。

设备材料到货后，应立即进行所到材料外观检查，看其包装是否良好，运单和货物是否相符，并做好接收材料记录，若发现包装损坏、货单不符，应取得运输公司的证明或退换。

2、要求供货商提供其所供材料、设备的发运票，发运票中包括：数量、编号、供货清单、发运日期和运输方法。应立即检查所有材料和材质证书，并与供货商的供货清单对照、核实。如有损坏、缺陷、短少、多余、运输损坏，应采取拍照、取证等方法详细记录，并在接货后三天之内以书面形式通知供货商。要避免因报告不及时而承担责任。

3、对于非工程所需之材料、设备及明显的废旧材料、设备拒绝收货，并应报材料主管人员重新安排采购补救。对材质不明、质量证书不符或不清的材料，在取得供货商同意后，可以委托质检部门进行理化检验。

4、工程材料的供应，要按施工进度、有计划适时适量均衡组织供料。在具体发放中要做到无领料单不发，急用先发，顺序而出的原则。做到一查库存，二填料单，三拿材料，四当面点清。使发放工作速度快、数量准、手续简、规格定、交待清、服务好。坚持建卡建帐，日清日结，断续盘点，做到“帐卡物”三对口。

1、核对永久测量控制点或永久水准点，建立导线点或临时水准点。导线点或临时水准点设在稳固、不易被碰撞的地方，其间距以20m为宜。

2、根据管道起点、终点和转折点的设计坐标或者和其它建筑物的关系，测量出管道的中心线，放出开挖槽的边线。沿管道走向每20m设一控制桩，控制桩不能设在管道中心线上，设在管线一侧与管中心相平行的线上，以便管道开槽时控制不会被挖除。

3、测出管中心线上各控制桩和加桩部位的地面高程。开挖前，复测地面高程是否和设计图相符；开挖后，实测沟底高程是否达到图纸要求；安装后，测定管顶高程作为竣工原始资料之一。

4、管道中心线允许的安装误差为：水平，±2cm；高程，±2cm。

1、沟槽开挖深度要严格按纵断面施工。无纵面表示的，沟槽深度要保证管道覆土厚度为：管径50mm以下，不得少于40cm，管径65~90mm，不得少于60cm，管径100mm以上，不得少于80cm。

2、沟槽开挖断面，根据管径、挖深、土质而定，确保工程质量和安全，管道每侧工作宽度按下公式计算：A=D+0.2

式中：A（沟底宽度），D（管道公称外径）。

3、严格按开挖断面和坡度进行开挖土方，人工开槽时坡度参考下表：

开槽的槽邦坡度（高：宽）

4、槽底不得超挖和扰动。无地下水时，挖至设计标高以上5~10cm可停挖，遇地下水时，可挖设计标高以上10~15cm，待到下管之前平整沟底。如果发生超挖，干槽超深15cm以内者，可用原上夯实，其土的密实度不低于原地基天然上的密实度；干槽超深15cm上者，可用3：7灰土处理，密实度不低于95％；槽底有地下水或地基土壤含水量较大，不适于加夯时，可用砂和块石处理，具体措施根据现场情况定。

5、沟底遇硬质路面，立即通知业主及监理协商，将其开挖至设计标高以下20cm，再用粗砂或细土夯实至沟底设计标高。

6、人工挖槽时，两人距离不宜少于2米，不允许掏洞挖土。堆土在距槽边0.8米以外，堆土高度不宜超过1.5米。沟槽距离电杆、建筑物较近时打支撑或采取保护措施，堆土不宜靠紧房屋、墙壁，如靠外墙堆上，其高度不得超过墙高的1/3，也不能超过1.5米。

根据业主工程开工日期，做好沟槽排水工作是确保本工程顺利完工的关键。

1、沟槽开挖必须按图纸顺序进行，不得乱挖，严禁掏底或开挖或洞。

2、在沟槽外围设置集水井，集水井间隔距离约50m，其长×宽×高为30×30×40cm，用潜水泵将沟槽积水排至附近河道或排水系统中。

3、采取突出、歼灭战术，尽量做到随挖好立即进行管道施工，保证在最短的时间内完成管道施工。

1、所有管道材料应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂家的合格证。

2、管材、管件存放和搬运时，用非金属绳或钢带捆扎并加垫保护。不得抛摔、剧烈撞击、爆晒、雨淋和沿地拖拽，不得与油类、酸、碱、盐等化学物质接触。

3、至设计标高后，应经业主及监理验收合格后才方能进行管道安装。

4、聚乙烯管施工的操作工人上岗前，必须经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。

5、聚乙烯管施工焊接方式采用：电热熔承插连接。

6、聚乙烯管施工程序及方法：

（1）检查管子（或管件）端头是否被划伤、碰坏；管材的连接端切割是否垂直。检查合格后，才可进行下一步操作。

（2）电熔承插连接前，应校直两对应的连接件，使其在同一轴线上。

（3）清除两管口及电熔接头内的灰土、水及其他异物，并用洁净棉布擦拭干净。

（4）在要焊接的管子或管件端头，用划线板量出一定长度，并作好记号。

（5）把电熔接头预先插入管子端头，使其外沿与记号对齐，然后把另一管头插入电熔接头。

（6）将插入接头的管子（或管件）端面紧贴对齐。

（7）用表测焊机输入端电压，是否在220±20V范围内，如不在此范围内，停止焊接。

（8）将焊机的插头分别与电熔接头的接线柱连接，准备进行焊接，焊接工艺根据现场的环境温度湿度及其他影响因素专门给出。

（9）焊接完毕后，如果电熔接头处没有受其他外力，在30min后即可取下扶正器。否则要等到手感温热不烫，才可取下扶正器。在电熔接头没有完全冷下来的时候，不许强力拉动或弯曲管子。

（10）上述操作完毕后即可进行下一步操作。

（11）管道施工中，应及时对电熔套筒用油漆笔进行编号，并做好施工记录以便对施工质量进行跟踪。

（l2）聚乙烯管与金属管或其他管子连接时，采用钢塑法兰连接。

（13）聚乙烯管施工时距管顶大于300mm处应埋设燃气专用警示带。

1、安装前应检查阀芯的开启度和灵活度，并根据需要对阀体进行清洗、上油。

2、安装有方向性要求的阀门时，阀体上的箭头方向应与燃气流向一致。

3、法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装，对焊阀门在焊接时不应关闭。对焊阀门与管道连接焊缝宜采用氩弧焊打底，防止焊接时焊渣等杂物掉入阀体内。

4、安装时，吊装绳索应拴在阀体上，严禁拴在手轮、阀杆或转动机构上。

5、阀门安装时，与阀门连接的法兰应保持平行，其偏差不应大于法兰外径的1.5‰，且不大于2mm。严禁强力组装，安装过程中应保证受力均匀，阀门下部应根据设计设置承重支撑。

6、法兰连接时，应使用同一规格的螺栓，并符合设计要求。紧固螺栓时应对称均匀用力，松紧适度，螺栓紧固后螺栓外露长度不大于1倍螺距，且不得低于螺母。需加垫圈时，每个螺栓每侧不应超过一个。

7、在阀门井内安装阀门和补偿器时，阀门应与补偿器先组对好，然后与管道上的法兰组对，在螺检降组对法兰紧固好后，方可进行管道与洼兰的焊接。

8、对于直埋的阀门，因按设计要求做好阀体、法兰及焊口的防腐。

1、管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。

2、沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行。

3、管道还土、夯实在管道两侧同时进行，防止管道移位。井室等附属构筑物回填土在四周同时进行。

4、回填土时，应把槽内木材、杂物清除干净，槽内如有积水，把水排除再进行回填土方。不得回填淤泥、腐殖土．冻土及有机物质，管道胸腔及管顶以上50cm范围内的回填土不得含有砖石、石块等杂物。

5、填上夯实连续，不指漏夯。具体要求：

（1）胸腔：只能采用人工夯实，每次填方虚土厚15cm，用尖头铁锤夯打3遍。密实度达85％。

（2）管顶以上50cm范围内用木夯或小铁锤轻夯，每次填方虚土厚20cm。密实度达85％。如果管道为塑料管材，或其他管材施工现场不能达到密实度要求，管道两侧用砂回填，填砂高度超过管底以上管外径的2/3处。

（3）管顶以上50cm至地面，可用机械夯打，每次填方虚士厚20~30cm。密实度：当年修路，95％；当年不修路，90％。

（4）处于绿地、农田范围内的沟槽回填上，表层50cm范围内宜压实，但可将表面整平，并预留沉降量。

九、管道试压、冲洗及消毒

（1）管道铺设长度超起100m，必须按设计规范要求进行试压。

（2）给水管道水压试验长度一般不宜超过500m。若受地形限制，也可根据实际情况分段试压，如管段转弯较多时，试压长度在100～300m,管道穿越障碍物时，单独进行试压。

（3）管道试压前充分灌水、排气，排气点通常设在管道的最高处，对于长距离水平管道，须进行多点开孔排气。排气出路要畅通。

（4）管道进行浸水养护。

（5）管道试压前，管身部位回填土，上部覆土厚度不小于0.5m，接口处不回填，以供检查。

（6）试压管段两端必须牢固设置后背支撑。采用原有管沟土挡作后背墙时，其长度不得小于5m，后背墙支撑面积可视土质与试验压力定，一般土质按承受0.15Mpa考虑。管端试压堵板与后背间一般由方木、圆木、钢板、千斤顶等构成支顶传力系统。

（7）试压管段两端分别设有压力表，采用手摇泵或电泵加压。试压泵安装在管道高程较低的一端，且放在盖堵侧面，不放在正前方，并提前进行启动检查。

（8）试压标推按设计要求。设计无要求时。按以下标淮：

（9）水压试验由专人统一指挥，明确分工。对后背、支墩、接口、排气阀等派专人负责检查，安全可靠后方可打泵，打泵时逐步升压。每次升压以0.2Mpa为宜，无问题后再继续升压。

（10）水压试验时，后背、顶撑、管端等附近严禁站人。如在试压过程中出现问题，立即停泵，不得带压处理，要在完全卸压后再进行处理。

（2）冲洗之前，对排水路线进行认真勘察，避免对交通和居民生活造成影响，并切实做好安全工作。

（3）放水冲洗时间以排水量大于管道总体体积的3倍为参考，冲洗流速大约控制在1.5m/S为宜。操作时先开出水方向的阀门，再开来水方向的阀门，冲洗后的水外观澄清。放水完毕，管内存水24小时以后方可取样化验，化验合格后方可正常通水。

第二节玻璃钢化粪池工程

施工准备→测量放线→基坑开挖→护壁施工→铺设垫层→化粪池安装→砼浇筑→砂回填→砌筑检查井→细土回填

1、核对基坑平面尺寸和坑底标高，熟悉土层、水文地质资料。

2、结合施工现场的实际情况，绘制好施工总平面图和基坑开挖图（见附图），确定开挖路线、顺序、范围、边坡坡度。开挖时放坡系数为1：0.5，确定现场材料设备进场路线，清理进场通道。

3、设置测量控制网，根据施工现场的实际情况将水准标高测设到周围的建筑物上，并于适当的地方设置半永久性的水准点。根据所布置的测量控制网，测定施工现场的自然地面标高，并做好现场测量记录，作为施工的依据。

4、根据施工工期的要求安排好工作人员及施工机械进场，明确各专业工序间的配合关系，并根据施工规范的有关要求向参加施工工作的人员层层进行安全技术交底。

6、修建临时设施及施工道路，在建筑物四围设置排水沟。

根据图纸及化粪池尺寸，考虑工作面（化粪池底基坑尺寸为化粪池外边尺寸各+0.5米或+1米，化粪池为顺地下室边修建，临地下室一侧为靠地下室外边全开挖），根据放坡系数1：0.5用白灰画出化粪池的开挖线。施工过程中派人监测基坑情况，开挖过程用水准仪测量基坑高程。

1、基坑开挖前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。

2、基坑开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机进行开挖。开挖时需放坡开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆放于坑槽外侧，同时组织散体物料运输车外运余泥，堆土坡脚距槽边1米以外，堆土高度不超过2米，堆土坡度不徒于自然坡度。

3、基坑开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水，涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。

4、土方开挖至设计标高后，于基坑一角设置集水坑一处，并于基坑四周设置集水道，将地下水汇集于集水坑内，设置一台DN100泥浆泵昼夜抽水，设一专人昼夜看护。

1、基坑开挖至设计标高，复测无误后，经甲方和监理工程师验收合格后方可进行基底垫层施工，根据基座要求，施工时将坑底浮土挖掉，在坑底测设中线、边线、打设水平木桩；接着放样安装混凝土垫层模板，模板一般采用木模或钢木混合模板；模板安装完成后灌筑垫层C10砼，垫层砼留粗糙面，以便与基础砼接合。

3、基础施工完毕后按设计图纸要求进行管座砼浇筑及预埋钢板施工。

玻璃钢化粪池吊装方法以安全操作方便为原则，针对施工现场的实际情况，我司采取机械和人工相结合的吊装方式，机械采用吊机。

1、吊机吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。

2、吊装过程中，玻璃钢化粪池应平稳下坑，不得与坑壁或坑底相碰撞，保证槽壁不坍塌。

3、吊装时核对设计图纸注意化粪池进出口方向，箭头所指一端为出口方向。

4、吊装就位后，测定水平度，局部调整垫层使之水平；复测化粪池标高，符合工程设计图要求后，填塞砼垫块固定化粪池管身，稳定后浇筑傍管砼。

6、覆土前必须按《给水排水管道工程施工及验收规范》进行闭水试验，检验合格后方可覆土。闭水试验时，认真做好各项记录，闭水试验记录须按《给水排水管道工程施工及验收规范》有关规定。

安装就位符合要求之后，池内必须注满水超过地下水位使之稳定,方可进行回填。

1、填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行；

2、回填顺序应按排水方向由高到低分层进行，基坑内不得有积水。

3、基坑两侧应同时对称回填夯实，以防化粪池身位移。

4、回填高度应回填至玻璃钢化粪池罐顶，不得掩埋罐顶部的检查孔。

5、玻璃钢化粪池灌顶至地面部位须浇筑300mm厚的C20素混凝土层。在浇筑砼前，要完成检查井的筑砌。

砌筑各种井前必须将基础面洗刷干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人掌握。

回填达到施工规范要求后可砌筑进出口连接井，连接井按设计图纸施工，井底垫层必须夯实而后浇制混凝土底板，井中作流槽，并严格执行工程设计值标高。

⑴、检查井砌筑检查圆井应该挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定。

⑵、检查井内外壁用1：2水泥砂浆批荡20mm，井底设置流槽。

⑶、井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后再坐浆垫稳。

1、在雨水井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。

3、雨水井施工时，应在雨水井基础10cm以外布置排水井。

1、井地基应符合下列规定：

①、采用天然地基时，地基不得受扰动。

②、井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。

2、井的砼基础之强度和厚度的规定

井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。

①不落底的雨水井：井基础应与管道基础同时浇筑。

②有落底的雨水井：应先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。

③应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序——安装管道或砌井壁——的施工。

④严禁留出井位、先施工管道，再施工雨水井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。

4、凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板（设计单位提供图纸）。

①因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。

②因基底土质及排水条件不良，从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。

1、施工前，应将砖或原砌体浇水湿润。

2、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5号。

3、井壁的砌筑一般一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。

4、雨水井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。

5、雨水井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。

6、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。

1、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。

2、井周40cm宽范围内的回填材料，均应采用6%石灰土。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有5～15cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。

①按规范配置的压路机具。

②特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。

③在施工中，优先采用立式冲击夯。

①井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。

②当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填预先拌制好的6%石灰土，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使石灰土压实后与井壁紧贴。

③井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。

④在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。

五、井框（盖）安装施工

1、对井周进行加固：在路基结构层二灰碎石施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①沿井周将二灰碎石挖除(挖至12％灰土顶面)，放加固钢筋箍；②放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；③井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。

2、对雨水井井盖标高的调整

井盖标高的调整是在粗粒式沥青摊铺后进行的，具体做法是：①将井周沥青砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；②根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定雨水井的井盖标高；③将雨水井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4—6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；④井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青砼高5—10mm。

六、雨水井施工的质量监控

1、雨水井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，雨水井的砼底板浇筑及井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。

2、当雨水井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。

3、雨水井底板砼浇筑后在砌井壁前应经监理工程师验收签证。

4、井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。

5、井盖框的安装底用4—6个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。

6、其他未尽的施工要求，按有关规范和规定执行。

施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将在现有路线的基础上尽量调整线形，用水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。

1、根据现有情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。

2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。

4、同时，因现有道路的线形不能达到公路技术标准，在放样的时候，我们只能尽量调整线形，所以请业主及业务主管部门在这方面应给予理解和支持。

5、因为道路宽度不足，错车道不能按图纸设计要求进行设置，在这方面我们将加强与业主和业务主管部门的联系，请示设置地点与设置的具体办法。

根据该工程控制网，用全站仪器放出中心线和边线，并据此钉出摊铺宽度位置桩，并挂线。基层摊铺从边缘向中间顺序逐条进行。

2、水泥稳定砂砾的搅拌和运输

水泥稳定砂砾采用混合料搅拌机集中拌制，级配砂砾采用装载机上料，通过计量斗后由输料皮带进入搅拌仓。搅拌过程中，应随时根据砂砾的含水情况，调整混合料的加水量，使其达到最佳含水量。外加剂掺和时，需制备预拌箱和使用箱两个储料箱，设专人负责外加剂的掺和，通过预拌箱，按实际用水量提前将预定的外加剂准确掺入水中，并应充分拌和均匀后待用。然后将预拌箱中经按比例稀释的外加剂放入使用箱，以备拌和水泥稳定砂砾混合料时使用。稀释后的外加剂应在当天使用完，以防因蒸发而影响外加剂的比例。

混合料的搅拌时间通过试验来确定，应保证使级配砂砾和水泥等材料充分搅拌均匀，并且使湿度一致。拌合均匀的混合料直接放入自卸车运至摊铺现场，自卸车上加装简易防晒防雨棚，用来避免混合料受曝晒和雨淋。装车时，应控制每车料的数量基本相同。卸料距离和速度应严格控制，设专人指挥卸料，避免卸料过多，来不及摊铺压实，造成混合料水份散失，同时防止铺料不够。

在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车，严禁各种机械车辆通行。

横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。

纵缝：为确保边沿处的压实度，每幅摊铺混合料的两侧设置成理1：5的斜坡，同时边部增压3~4遍。摊铺上一层混合料时，要保证上下两层水泥砂砾的接缝错开1米以上。同时确保接缝处的平整度和压实度满足规范要求。

水泥稳定砂砾基层碾压完毕，压实度经检验合格后立即开始养生。养生期不少于7天，采用加压水泵增大供水管水压，采用分散水流法养护水泥稳定砂砾基层。洒水次数应视天气情况而定，以表面不干为宜，不应过湿或忽干忽湿，养生期间除洒水车外，其它车辆禁止通行。

水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。

安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。

“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。

“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。

本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。

3、运输、卸料、摊铺混凝土

混凝土拌合物采用自卸汽车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。

混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况进行全面检查。

自卸汽车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。

摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。

“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。

抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。

养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。

掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.0～12.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/4～1/5)板厚、纵向缩缝为(1/4～1/5)板厚、胀缝处为3～4cm，缝宽缩缝处为0.3～0.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，我们将尽快灌注填缝料。

人行便道砖铺砌前，按预先测量好的桩点拉线控制铺筑位置和高程。为确保人行便道砖的纵横缝的直顺美观，铺筑时，采用5×5m，对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。

人行便道砖铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水浸湿砖，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在及时铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。

人行便道砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干中砂扫缝施工将砖缝填满，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。

（1）在基层施工后养生7天以上的路段，做好防止路面污染的措施进行现场砂浆拌和。在安装之前，工程技术人员应根据路面横断面设计图，对路沿石埋设的平面位置进行放样，用石灰洒出内侧边线，做到线形美观、圆顺，然后对路沿石位置进行开挖,挖至设计高程并进行整平,先用C15砼现浇底座，再用1：3水泥砂浆进行座浆,对其顶面标高进行控制（通过用每5米打好钢钎拉沿线确定高度），路沿石根据放好的石灰线和沿线高度进行埋设，纵向相邻两块之间留有1厘米接缝,并用水泥砂浆灌注勾缝。

消防工程施工组织设计方案(供参考)（2）安装过程中随时进行直顺度、相邻两块高差、相邻两块缝宽、顶面高程等指标进行检测、调整、再检测。

在路沿石等小型构件安装完毕后，应加强日常维护，严禁行车、人为等破坏，待其安装后保养7天以上有一定强度方可进行沥青砼路面施工（特别是中、下面层施工时），在碾压进行时避免压路机撞击破坏和碾压。

对安装完成后的路沿石及时进行检测，发现不合格时及时进行整改。

1、强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的管理、监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚。

2、自检体系由项目部、施工队、施工班组三级组成，项目部为自检核心。项目部质量监督人员全面检查，试验室配合DBJ50∕T-223-2015 塔式起重机装配式预应力混凝土基础技术标准.pdf，施工队设专职质检员，选派合格的质检工程师，配齐质量管理人员，实行质量一票否决制。

3、自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。