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墩身、系梁（盖梁）、支座施工工艺

墩身、系梁（盖梁）、支座施工工艺

1、河南省交通规划勘察设计院设计的《两阶段施工图》

世贸大酒店大型室内精装修工程施工组织设计3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）

4、《开封黄河大桥总体施工组织设计》

1、开封黄河大桥主桥为7塔双索面部分斜拉桥，桥跨布置为85.12+6×140+85.12m。49#、57#墩为主引桥连接墩，50#~56#墩均为主桥墩。其中49#～51#、56#、57#墩为滩地墩，52#～55#为水中墩。

2、49#、57#墩墩身为整体式矩形箱形墩，为单箱双室截面，长29.2m，宽2.7m，横隔板厚0.4m，壁厚0.6m。一个墩身工程量：Ⅰ级钢筋8816.1kg，Ⅱ级钢筋34722.8kg，C30混凝土446.8m3；50#～56#墩身为两个分离的六边形箱形墩，每个六边形箱形墩均为单箱单室截面，长6m，宽6m，高11.2～12.1m，两个分离墩之间净距25.4m，墩顶处设一道横系梁，将分离墩连接成整体。50#、56#一个分离墩墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋51055.6kg，C30混凝土265.6m3。51#、55#墩一个分离墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋52779.4kg，C30混凝土275.7m3。52#、54#墩一个分离墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋53861.9kg，C30混凝土281.7m3。57#墩一个分离墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋74611.1kg，C30混凝土283.7m3。

3、49#、57#墩盖梁为C30钢筋混凝土实心结构，长32.9m，宽3.3m，高2m，中间至边缘设2%的横坡。一个盖梁工程量：Ⅰ级钢筋3063.6kg，Ⅱ级钢筋1510.3kg，Ⅲ级钢筋9027.7kg，C30混凝土211.4m3；50#~56#墩系梁为长25.4m，宽3m，高2m，壁厚0.5m的空心矩形截面梁。一个系梁工程量Ⅱ级钢筋20315.0kg，C30混凝土101.6m3。

主、引桥连接墩及主桥墩身均采用“翻模法”施工。外模采用钢模，内模采用竹胶模板。外模周围设钢管脚手架，内模设钢管支撑。主、引桥连接墩盖梁，利用墩身及墩身施工用钢管脚手架支撑模板的方式施工，模板采用钢模板。主桥墩系梁采用满堂支架法施工，外模采用钢模板，内模采用竹胶模板。钢筋采用在车间加工成半成品，现场绑扎成型。混凝土采用泵送的方法施工。在主、引桥连接墩盖梁施工完毕后，进行主梁边支座及支座垫块的施工，在主桥墩墩身、系梁施工完毕后，进行主梁中支座及支座垫石的施工。施工时应注意对照支座的厚度与图纸的预留高度是否一致，如不相同，应适当调整支座垫石的高度，使支座与垫石的总厚度与设计图纸相同。

1、主、引桥连接墩墩身、盖梁施工工艺框图（见附图一）

2、主桥墩墩身、系梁施工工艺框图（见附图二）

主、引桥连接墩及主桥墩身均采用“翻模法”施工。主、引桥连接墩共分三段施工完成。第一次混凝土浇筑高度为6.5米，第二次浇筑至11.45米，剩余部分同盖梁一起浇筑。主桥墩身分两阶段施工完成，第一次混凝土浇筑高度为6.5米，第二次浇筑至墩顶。主、引桥连接墩及主桥墩身外模均采用钢模，内模均采用竹胶模板。外模周围设钢管脚手架，内模设钢管支撑。脚手架设人工爬梯，铺脚手板，脚手架要有足够的强度和稳定性，脚手板的规格及铺设应满足施工安全的需要。

墩身施工前应将承台顶面冲洗干净，混凝土的结合面要凿除表面浮浆，整理墩身预埋钢筋。在承台顶面测放出墩身中线及边线，标出墩身底面位置。

1）进场钢筋要有质量保证书，并按规范要求对原材料进行自检和抽检，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。

2）焊工必须持有焊工证，在现场试焊合格后方可上岗施焊。

3）钢筋加工前应进行配料计算，下料要有配料单，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头间距不小于1.3倍的搭接长度，对于焊接接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有2个接头，同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。钢筋加工检查项目及允许偏差见表1。

4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别钢筋，其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积，双面焊帮条长度不小于5d，单面焊不小于10d。

5）钢筋在车间加工为半成品，运至现场后绑扎成型，绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。钢筋安装检查项目及允许偏差见表2。

6）墩身竖向钢筋采用墩粗直螺纹方式连接，其接头及套筒的加工应符合《墩粗直螺纹钢筋接头》（JG/T3057—1999）标准的质量检验要求。

7）除竖向钢筋外，其余钢筋应按混凝土浇筑高度分次绑扎成型。

8）主桥墩墩身施工时应注意预埋支座下钢筋网及支座垫石钢筋网、临时固结预埋件、塔吊扶臂预埋件，系梁钢筋等，并进行避雷针引线施工。

9）墩身施工时应注意按图纸要求设通气孔，通气孔可采用预埋内径10cmPVC管的方法施工。

钢筋加工检查项目及允许偏差表1

规定值或允许偏差（mm）

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

按受力钢筋总数30%抽查

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

钢筋安装检查项目及允许偏差表2

规定值或允许偏差（mm）

每构件检查2断面，用尺量

箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

每构件沿模板周边检查8处

1）墩身外模采用新制大模板，每块模板高3.3m，模板间用螺栓连接为整体。外模底部利用承台内预埋角钢固定，上部与钢管脚手架固定以保证模板的稳定性。为便于拆模，主桥墩墩身与系梁连接处外模可采用竹胶模板。主、引桥连接墩与主桥墩墩身共用一部分模板。

2）墩身内模采用竹胶模板，用钢管支架作为内支撑。内外模板之间设对拉杆固定。

3）模板要有足够的强度和刚度，拼缝严密、不漏浆，面板平整、光洁。模板制造完成后要进行预拼检验。模板制作、安装时的允许偏差见表3、4、5。

4）模板安装前要涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品牌，涂刷要均匀，厚度适中。施工过程中要注意保护钢筋，不得污染钢筋。

5）模板安装完毕，要检查其平面位置、顶面标高以及连接和稳定情况。

6）模板安装过程中，必须设置防倾覆措施。

钢模板、支架制作时的允许偏差表3

连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置

木模板、支架制作时的允许偏差表4

模板相邻两板表面高低差

平板模板表面最大的局部不平

拼合板中木板间的缝隙宽度

模板、支架安装的允许偏差表5

模板相邻两板表面高低差

跨度的1/1000或30

1）混凝土浇筑前，应对模板、钢筋等进行检查，墩身底部应清理干净，签认合格后方可浇筑混凝土。

2）墩身混凝土用搅拌车运送到墩位，倒入输送泵进行泵送浇筑，混凝土的运输能力应满足其初凝和浇筑速度的需要，混凝土浇筑应连续进行，浇筑工作不得间断，混凝土运到浇筑地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度。

3）当混凝土倾落高度超过2m时，应通过串筒或振动溜管等设施下落；混凝土倾落高度超过10m时，应设置减速装置。

4）浇筑应分层对称进行，每层厚度不得超过30cm，上层混凝土的浇筑应在下层混凝土初凝前进行。混凝土振捣采用插入式振动器。插点距离为其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入深度应进入下层混凝土5~10cm，振捣棒应避免碰撞模板、钢筋。

5）混凝土随灌随振捣，避免漏振、欠振或过振，每一振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒。

6）混凝土浇筑过程中要有专人检查模板，防止漏浆、跑模。

（5）模板拆除及混凝土养生

混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，当混凝土强度达到2.5Mpa后进行凿毛以利于与后浇层混凝土间连接。

非承重模板待混凝土强度大于2.5MPa时可拆除。承重模板待混凝土强度能承受各种荷载及自重时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。拆除时注意保护混凝土，防止破坏和污染表面，拆除模板后，用塑料薄膜包盖养生。重复使用的模板拆除后要检查、维修。

主、引桥连接墩盖梁利用墩身及墩身施工用钢管脚手架支撑模板的方式施工，模板采用钢模板。盖梁连同墩身上部一起施工。

（1）墩身第二阶段施工完毕后，除墩身最上部1.65m高模板保留外，其余模板全部拆除，对墩身进行检查验收，合格后，对墩身顶面进行凿毛并清洗干净。

（2）利用墩身施工用钢管脚手架作为支架支撑侧模。底模采用竹胶模板，斜向支撑在已浇筑的墩身上。

（3）钢筋加工与安装：钢筋在车间加工为半成品，运至现场后绑扎成型，绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。盖梁施工时应注意预埋防震挡块钢筋，支座下钢筋网及支座垫石钢筋网。钢筋加工检查项目及允许偏差见表1，钢筋安装检查项目及允许偏差见表2，钢筋网检查项目及允许偏差见表6。

钢筋网检查项目及允许偏差表6

规定值或允许偏差（mm）

用尺量，抽查3个网眼对角线

（4）模板加工与安装：盖梁模板采用钢模，下部与墩身模板连接，模板间用螺栓连接为整体。盖梁模板应与防震挡块模板一起立模，同时浇筑混凝土。模板加工与安装其余注意事项同墩身模板施工。模板制作、安装时的允许偏差见表3、5。

（5）混凝土浇筑施工及施工中注意事项同墩身施工。

（6）模板拆除及混凝土养生同墩身施工。

系梁施工采用满堂支架法施工，具体方法为：在承台顶面埋设预埋件，在预埋件上焊接钢管柱，在钢管柱顶安装架顶分配梁、分配梁顶面楔块及底模。系梁外模采用钢模板，内模采用竹胶模板。

（1）墩身施工完毕后，拆除墩身模板，对墩身进行检查验收，合格后，对墩身与系梁结合面进行凿毛并清洗干净。

（2）利用钢管柱作为支架，在其上安装架顶分配梁。第一次系梁施工时应对支架进行模拟压重，测量、记录支架的变形及沉降量，并根据测量计算结果，进行分配梁顶面楔块及底模安装，以后施工时可依据第一次压重结果确定预抬值。支架、楔块及分配梁安装完毕并经检查合格后，调整底模标高，消除支架受载后产生的弹性和非弹性变形对结构底标高的影响。

（3）钢筋加工与安装：钢筋在车间加工为半成品，运至现场后绑扎成型，绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。系梁施工时应注意设通气孔，通气孔可采用预埋内径10cmPVC管的方法施工。钢筋加工检查项目及允许偏差见表1，钢筋安装检查项目及允许偏差见表2。

（4）模板加工与安装：系梁外模采用钢模板，模板间用螺栓连接为整体。内模采用竹胶模板，用钢管支架作为内支撑。内外模板之间设对拉杆固定。模板加工与安装其余注意事项同墩身模板施工。模板制作、安装时的允许偏差见表3、4、5。

（5）混凝土浇筑施工及施工中注意事项同墩身施工。

（6）模板拆除及混凝土养生同墩身施工。

4、支座与支座垫石的施工

主桥墩、主引桥连接墩盖梁施工完毕后，进行支座垫石施工。支座垫石为C50混凝土结构，内设钢筋网片。垫石施工前应将其下混凝土面凿毛，清理干净，放出垫石纵、横向轴线。绑扎钢筋网片，用槽钢作为模板，立模，放出垫石顶面标高，浇筑C50混凝土。支座垫石施工时应注意保证其纵横向轴线位置及顶面标高符合要求。

用水准仪检查中心及四角

支座开箱后应检查其清单及合格证，不得任意转动连接螺栓和拆卸支座。注意对照支座的厚度与图纸的预留高度是否一致，如不相同，应适当调整支座垫石的高度，使支座与垫石的总厚度与设计图纸相同。

1）在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。支座安装规定值或允许偏差见表8。

2）环氧砂浆硬化后，拆除四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

3）在现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。

4）拆除上、下支座连接后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。

支座安装规定值或允许偏差表8

支座中心与主梁中线（mm）

顺桥向最大位移（mm）

双向活动支座横桥向最大位移（mm）

横轴线错位距离（mm）

根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定

支座上下挡块最大偏差的交叉角

六、工程质量通病防治措施

钢筋原料存放在仓库或料棚内，保持地面干燥，钢筋存放离地面距离200mm以上；先进仓库先使用，尽量缩短库存时间。

红褐色锈斑的清除，可采用手工或机械方法除锈，盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈，粗钢筋采用专用除锈机除锈，锈蚀严重的钢筋除锈后考虑降级使用。

仓库设专人验收入库钢筋，库内划分不同钢筋堆放区域，每堆钢筋均立标签挂标牌，标明品种、等级、直径、技术证明编号及整批数量等。

采用车架较长的运输车或挂车接长运料；对于较长的钢筋，尽可能采用吊装卸钢筋。

利用矫直台矫直钢筋，局部矫正不直或产生裂纹的，不得用作受力筋。

（4）钢筋骨架外形尺寸不准

绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。

将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。

检查垫块厚度是否准确，数量是否足够。采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。

浇筑混凝土前，检查钢筋保护层厚度。

a、模板面清理干净，不粘干硬水泥砂浆等杂物。

b、钢模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷。

c、混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。

将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥净浆或1：2水泥砂浆抹平。

a、混凝土浇筑前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。

b、固定好垫块以保证混凝土保护层厚度。

c、钢筋密集时，选配适当的石子。

d、严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位。

e、混凝土自由倾倒高度超过2m时，用串筒或溜槽下料。

f、正确掌握拆模时间，防止过早拆模。

g、操作时不得踩踏钢筋。

将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水湿润，再用1：2或1：2.5水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，将薄弱混凝土剔除，冲刷干净湿润，用高一级的豆石混凝土捣实，认真养护。

a、混凝土搅拌时严格控制配合比。

b、混凝土拌合均匀，颜色一致。

c、混凝土自由倾倒高度不超过2m。

e、插入式振捣器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍。

f、掌握好每点振捣时间。

g、浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况，发现问题及时处理。

混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆修补。如果是大蜂窝，则先将松动石子和突出颗粒剔除，用清水冲洗干净湿透，再用高一级的豆石混凝土捣实，加强养护。

a、配置混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率，浇筑时捣固密实以减少收缩量。

b、浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透。

c、混凝土浇筑后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护，防止强风吹袭和烈日曝晒。

d、在气温高、温度低及风速大时浇筑混凝土，及早进行喷水养护，使其保持湿润。

e、在混凝土表面覆盖塑料薄膜或湿草袋，使水分不易蒸发。

a、如混凝土仍保持塑性，可采取及时压抹一遍或重复振捣的办法来消除，再加强覆盖养护。

b、如混凝土已硬化，可向裂缝内装入干水泥粉，然后加水湿润或在表面抹薄层水泥砂浆。

a、合理选择原材料和配合比，采用级配良好的石子；砂、石含泥量控制在规定范围内；在混凝土中掺加减水剂，降低水灰比；严格施工分层浇筑振捣密实，以提高混凝土抗拉强度。

b、加强混凝土的养护和保温，控制结构与外界温度梯度在允许（25oC）范围以内。混凝土浇筑后裸露表面及时喷水养护，夏季应适当延长养护时间，以提高抗裂能力。冬季应适当延长保温和脱模时间，使缓慢降温，以防温度骤变，温差过大引起裂缝。

七、质量管理措施及质量目标

1、建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚决执行施工规范，

2、做好施工前的技术准备工作，逐级进行书面及口头技术交底，明确操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

3、抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志、施工检查证、施工记录。

4、设立工地检测站，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。

5、制定工艺标准，实行标准化作业，使墩身、盖梁（系梁）等施工按工艺标准进行。

6、实行工程质量承包责任制。

7、严格制度，狠抓落实，强化监督检查。

8、做到质量管理规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优惩劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。

10、冬、雨季施工措施

（1）施工现场做到排水通畅。

（2）加强施工道路的养护，保证道路通畅。

（3）混凝土工程刚浇筑和砌筑完成时要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。混凝土冬季施工严格按国家、部等有关标准、规范、规程要求执行。

（4）备好防雨、防冻物品和施工人员的雨衣和雨靴及冬季防护设备。

（5）雨季汛期成立防洪组织和备足防洪物资及设备。

（6）服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。

（7）冬季施工严格按照《冬季施工技术措施》执行。

11、推行全面质量管理，广泛开展“QC小组”活动，坚持“三检制”，做好各阶段质量控制，确保工程质量稳步达到“竣工工程合格率达100%，工程优良率达95%以上，确保工程优良标准，并力争国家、交通部优良工程”的目标。

12、认真阅读设计文件，防止漏用、错用施工图。

13、工程测量按规范实施DB13(J)／T 8385-2020标准下载，控制网点妥善保护、定期复测检查，确保测量精度。

八、文明施工和环境保护措施

（1）积极开展文明施工窗口达标活动，施工现场周围道路平整无积水。

（2）施工场地内，各种安全、消防、环保、卫生的警告标志齐全，并悬挂于醒目位置。

（3）消防设备应设点放置，经常检查设备状况，保持设备性能的完好。

严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止灰尘飞扬并做好施工用水的处理工作。

为保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局苏J02-2000 塑料门窗图集，化害为利，为此制定如下措施：

（1）认真执行当地环保法规，有专人负责，定期进行检查。

（2）严格遵守当地的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的安排去执行。