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宜兴梯子山双联拱隧道工程施工组织设计

第一章编制依据、指导思想及原则 2

第三章本工程特点、重点及相关施工措施 3

第六章隧道施工方案、施工方法 3

SL689-2013村镇供水工程运行管理规程.pdf第七章确保工程质量、安全、工期的措施 3

第八章文明施工、环境保护措施 3

第九章创优规划、创优目标及质量、安全保证体系 3

第十章其他应明确的事项 3

编制依据、指导思想及原则

1.1.3现场调查资料；

1.1.4中华人民共和国现行公路工程施工规范、规程、评定标准，有关公路隧道施工的技术资料；

1.1.5我公司的施工实力及类似工程施工经验；

为确保优质、安全、按期完成本标段施工，制定施工组织设计编者指导思想如下：

1.2.2施工组织：采用当今先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。保证业主要求的工期。

1.2.3机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。

1.2.4施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。

1.3.1招标文件标准的原则，积极响应招标文件的各项条款，本投标书的语言、规格严格执行招标文件的规定，标准统一，格式规范。

1.3.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合《公路工程施工安全技术规范》、《公路设计规范》、《公路施工规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。

1.3.3坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的工程建设，确保施工组织的合理性。

1.3.4坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

1.3.5坚持遵循ISO9002标准，和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。

1.3.6坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

技术标准详见下表2.2：表2.2技术标准

设计行车速度（km/h）

（14.05+2.4+14.05）m整体式双跨连拱

2004年：25391辆/日；

2009年：38501辆/日；2014年：54561辆/日；

2023年：80810辆/日

2.3工程地质、水文地质情况及气候情况

2.3.1气候情况隧址区属副热带季风型气候，干湿冷暖，雨水充沛，全年无霜期长，平均为。

2.3.3工程地质、水文地质概况

据地面地质调查及钻探揭露，隧址区出露地层从上到下依次为：第四系路基填筑素填土、碎石土和含碎石亚粘土；志留系茅山组中段岩屑石英砂岩，岩屑砂岩，局部夹薄层黏土岩、泥质砂岩。

强风化岩屑砂岩或石英砂岩呈碎块状，竖向裂隙较发育，裂隙中有粘土填充。粘土岩、泥岩质地较软，手指可划痕，属于软质岩石，具有遇水软化和弱膨胀特点。

由于本地岩体结构特性决定，岩体的渗透性各向异性明显，砂岩层及砂岩与泥岩接触面的渗透性较大，泥岩层渗透性较小。由于地层向山内倾，地下水补给区不大，主要受大气降水所控制，大气降水沿裂隙下渗补给。平时一般水量不大，雨季渗水量较大。地下水对混凝土及钢结构无腐蚀性，

本地区地震基本烈度为VI度，地震活动强度低。隧道围岩分类如下：K147+888—K147+970、K148+110—K148+220段围岩类别为II类；K147+970—K148+110段围岩为III类。

M7.5级浆砌片石翼墙

M7.5级浆砌片石排水沟

二次、中墙、仰拱I级钢筋

二次、中墙、仰拱II级钢筋

本工程特点、重点及相关施工措施

3.1.1衬砌结构明洞衬砌：进口明洞长65m，出口明洞长20m，均采用钢筋砼结构。洞身衬砌系按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱钢架，二次衬砌

采用钢筋砼衬砌，双跨连拱中隔墙采用钢筋砼，同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等预加固措施，洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。

3.1.2防排水隧道内防排水标准：拱部不滴水；边墙不淌水；路面不冒水、不积水；设备箱洞

处不渗水。明洞段衬砌采用外贴防水层防水，顶面回填黏土隔水层。洞身段采用PVC复合式防水板防水，环向透水软管集引水经由纵向排水管、横向

排水管将水排到行车道两侧排水沟中，排出隧道洞外。工作缝、沉降缝、变形缝均设橡胶止水带止水。路面水引入行车道两侧排水沟。洞外排水：为防止洞外水流入隧道，在洞顶设截水沟，在距洞口2.0m处路面设

3.2工程重点及采用的相应措施

3.2.1及早修建洞门及洞外排水、防护设施

为了确保顺利进洞，首先对地表坡面进行喷锚加固防护。及早修建洞门及洞口排水设施，以保持洞口仰坡和洞外边坡的稳定，汇集和排除地面水流，保护洞门附近岩（土）体的稳定和使车辆不受崩塌、落石等的威胁，确保行车安全。

3.2.2合理确定开挖方式、步骤和循环尺寸，保持各开挖工序相互衔接，均衡施

工。对隧道洞身段采用三导洞先墙后拱法施工：

（1）合理控制三个导洞开挖作业之间的距离，中导洞先行，左右导洞滞后中导洞7—10m，导洞均采用正台阶法施工，台阶长度5—7m，开挖进尺按两榀钢架间距进行。

（2）合理控制左、右主洞开挖作业面之间的距离，主洞开挖亦采用台阶法，上台阶分布开挖留核心土，进尺控制同导洞开挖，然后进行初期支护施工及防排水施工。

（3）控制正洞开挖作业面与二次衬砌作业面之间的距离，正洞隧道开挖作业面与衬砌作业面之间距离按一倍洞径考虑。

（4）二次衬砌采用砼运输车、输送泵和衬砌模板台车机械化配套施工，确保砼质量达到内实外光。

（5）施工中坚持“弱爆破、短开挖、强支护、早封闭”的原则。

（6）施工过程加强控制，及时处理分析数据，调整支护参数。

3.2.3隧道进口穿越104国道段施工方案：为保障104国道畅通，隧道穿越104国道段采取明挖法施工。

（1）在104国道南侧适当开挖山体修筑临时便道，将104国道上的车辆引至便道上，修筑第一节进口明道约25—30m。

（2）待明洞达到设计强度后，在北侧修筑临时便道，将104国道上的车辆引至明洞上，再修筑后一段明洞。

（3）待后一段明洞达到设计强度后，恢复104国道正常通车。

3.2.4钻爆施工原则

（1）钻爆施工将按我局隧道光爆成功经验，以“一套标准、两项要求、三个控制、四条保证”的办法组织光面爆破施工。

（2）以“以防为主、宁弱勿强、步步为营、稳中求快”的16字为指导思想和“管超前、少扰动、早喷锚、强支护、紧封闭、勤量测”的18字为施工原则及时支护，防止塌方。

本隧道初期支护包括超前导管、网喷、系统锚杆、钢架支护等。初期支护紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩短期内松驰。施工步骤及方法详见第六章。

4.1施工组织机构及任务计划

4.1.1施工组织机构设置

经理部下设一个施工项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

4.1.2施工组织机构框图

4.1.3施工队伍组成及任务划分

项目经理部负责整个工程的施工管理与监控，施工项目队担任隧道开挖、支护、衬砌、模筑砼、防水及洞口边坡圬工等项目的施作。施工高峰期施工项目队生产总人数为260人。

根据本标段工程量分布，组织机构，施工调查资料等，本着满足施工需要，节约投资原则确定临时工程设置方案。具体安排如下：

4.2.1施工营地项目经理部及工程项目队均设在隧道出口南侧地势平坦处，在现场洞口建驻地，

K148+220洞口南侧平缓处

驻地租用耕地，临房主要以活动房（或租用当地房屋）解决，机械设备用房可考虑新盖简易房屋。

4.2.2混凝土拌合站场地布置

设置HZ25型搅拌站1

台，搅拌站拌合能力25m3/h，采用微机控制全

供应整个标段的圬工工程

根据现场调查，本合同段的交通道路尚不便利。为便于施工车辆畅通行驶确保工程质量和进度，根据招标文件的要求，修建运输便道，以满足隧道正常施工的需要，保证便道路基宽6米，路面宽5米，两侧设排水沟，以便于将水及时排除。并在施工期间加强便道的养护和维修，保持路况良好。

4.2.4施工用水计划在施工驻地打井一口，利用抽水泵抽水，铺设给水管路通至隧道洞口；另修建一座200m高山水池，集水以供生产、生活用水。驻地附近各修筑一座10m的简易水塔供生活用水。

送水采用Φ50mm—Φ100mm普通钢管。零星用水采用汽车拉水。

本标段在隧道出口处附近有高压线通过，电力资源丰富，计划采用高压引入架线连通隧道进出口，安装1座500KVA变压器供电，同时配置600KW发电机以保证供电的连续性。

4.3人员、设备的动员周期

安全防护设施施工方案4.3.1人员动员周期

根据本工程及工程量，在接到中标通知书10天内，施工人员调迁进场。计划首批40人进场抓紧进行临时工程的建设工作。15天之后全部施工人员即可进场。4.3.2设备动员周期发电、供电设备必须在人员进场10天内运输安装完毕，同时，实验仪器、混凝土生产、运输设备、钢筋加工设备、土石方施工设备均由公司调入。

4.4人员、设备到达现场的方法工程管理人员，一律乘火车再转乘汽车到达工地。

运输设备汽车可载装部分小型设备直接到达工地外，其余大型设备全部火车运达附近车站，再用汽车运达工点。部分急需设备，汽车直接运达。

4.5.1收集建筑地区气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建（构）筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料，对其进行分析，为编制施工组织设计及指导施工提供必要依据。

4.5.2在工程开工前组织本标段线路贯通测量，主要结构物控制测量。并及时组织有关人员熟悉设计图纸，了解设计意图及相关细节，明确质量要求，针对图纸上存在问题和疑问、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。积极配合业主进行图纸会审工作，听取设计交底，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工前。

4.5.3编制施工图预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源计划。

4.5.5组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范，工程质量评定标准，操作规程H大名都10楼建筑节能专项施工方案（45P）.doc，有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件，使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。