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重庆大渡口区建设村安置房工程锚杆挡墙施工方案(改)重庆大渡口区建设村安置房工程
1、本工程锚杆位于大地块圆弧车盖、5号楼前西侧车库及小地块南侧，三段锚杆总长约126M，锚杆成孔直径为107mm，锚杆钢筋为328锚固段长≥2.0M，锚杆入射角15°，肋柱截面尺寸300×500mm，混凝土为C30。面板混凝土强度为C30，厚度120mm。肋柱地表以下嵌入岩层800mm，面板地表以下嵌入岩层240mm。锚杆必须置于孔中央，孔内安装船型定位支架间距2M，锚杆纵横间距2M，呈网格状布置，孔内采用M30砂浆压力灌注。施工时根据地质情况采用分段逆作法施工。
2、对于局部需填方的地段，先将原地表覆土清除，然后放阶，每阶宽度1~2m，高度小于1m，最后填筑C15细石混凝土。
该锚杆挡土墙和土石方施工必须形成流水作业，将整个挡墙按照长度方向分为两个区，1号车库为一区，2号车库为二区。
地下通道施工组织设计2、锚杆挡墙部分可按以下顺序施工
根据建筑总图→确定挡墙墙脚的具体位置（应考虑坡脚排水沟和消防通道的位置，并反推确定坡顶开挖线）→由坡顶开始分阶分段跳槽开挖边坡，每阶高度在4m左右（严禁在边坡坡顶加载）→挡墙肋柱及锚孔放线定位→锚孔施工→安装锚筋，注浆→锚杆验收试验→扎钢筋，支模板→浇肋柱和面板→下一阶开挖。
3、挡墙施工工艺流程：
土石方开挖→人工护壁修整→锚孔的定位放线→脚手架搭设→钻机安装就位→钻孔→清孔→吹孔+锚杆钢筋制作→锚杆钢筋安装→检查→灌浆→封孔→抗拔试验+挡土墙板、柱、梁等钢筋制作安装→模板支撑→混凝土浇筑。
1）边坡施工应先进行坡顶削坡，再进行下部锚杆挡墙工程，土方开挖应自上而下分阶分段依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定性范围内积水。
2）先期坡顶削坡的弃土应暂时留于坡底，不应立即运走，以利于边坡的稳定。
3）挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的安全；在挖方下侧弃土时，应将弃土堆表面修整成向外倾斜，或在弃土堆与挖方边坡间设排水沟，防止地表水流入挖方场地。
4）不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，不应破坏挖方上方的自然植被和排水系统，防止地面水渗入土体，必须遵循至上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。
锚杆挡墙采用“逆作法”施工，当土石方施工第一层高度到位后立即插入锚杆挡墙施工。按设计进行锚杆孔位的定位放线，放出的孔距误差不超过15cm。
施工前按要求搭设钢管脚手架，脚手架搭设后安全员必须进行检查，要求安全、牢固、可靠，符合安全规程要求。
锚杆成孔：脚手架搭设检查符合要求后即进行钻机就位安装，高速机具角度符合设计要求后才能列钻；钻进中如遇松散土层不易成孔和容易发生塌孔、卡钻事故及漏浆，影响施工进度和质量，此时必须采用套管跟进施工的施工措施，用套管对土层先进行护孔，然后继续钻进成孔，直到设计深度，并视岩石发育情况，如锚固区属强风化或裂隙异常发育时应通知业主及设计、地勘单位，共同研究加大孔深直到符合设计要求：其孔深误差不大于±50毫米。
锚杆与车库桩位关系处理：进行锚杆施工时，首先进行车库桩定位，综合考虑二者的关系，当锚杆与桩位位置矛盾时，先进行桩位施工或预留桩位置，锚杆位置适当调整，当锚杆位置无法调整时，通知设计、地勘等单位到现场解决，锚杆调整后间距与设计的偏差在±50cm以内。
清孔：钻孔完成后灌浆前应及时清洗已成钻孔，清洗方法是先压入清水将钻孔内泥浆及岩屑冲出，清洗必须待由孔内返出的水完全清澈时为止。
锚孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的5%，锚孔定位偏差不宜大于20mm；锚杆孔深不应小于设计长度；宜超过设计长度0.5m；锚孔宜一次性钻至设计长度；钻孔岩芯应进行编录，确保锚固段进入稳定中等风化岩石层；钻孔后应将孔清理干净，并用压风机吹干。
锚杆所有材料的规格型号，应具有质检合格证明，出厂合格证、质保书等必须的资料，进场后要进行复检合格方能使用。
锚杆钢筋的下料必须按实际钻孔深度及预留长度下料，当锚杆钢筋需要焊接时其搭接长度必须符合设计和规范要求，焊接采用双面焊接，无虚焊；为使锚杆钢筋放入钻孔后处于孔的中心位置，在锚杆钢筋上每隔2000mm焊船型钢筋，锚杆穿越土层时钢筋应进行除锈处理。
锚杆安装前的检查：安装锚杆前要检查锚杆原材料型号、规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能应符合设计要求；锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求；孔内积水和岩渣应吹洗干净。
锚杆安装利用钻孔机的卷扬机起吊，人工将锚杆钢筋插入钻孔中直至孔底，锚杆杆体露出岩而后长计应符合设计规定，安装完毕后要检查锚杆是否处于钻孔中心位置，放置应牢固。
7）钻孔灌浆：锚杆安装完成经检查符合要求后应立即组织灌浆施工。灌浆前砂浆应作配合比试验，同时应进行强度检验。注浆压力0.5Mpa.，注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，在初凝前用完。严防石块、杂物混入浆液；灌浆时先将注浆管插入距孔底10cm左右位置，在灌浆过程中边注浆边将注浆管缓慢匀拔出，直至孔口。注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路；孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆；浆体硬化后，不能充满锚固体时应进行补浆；一次常压注浆作业应从孔底开始，直至孔口溢出浆液；注浆形势或中途停超过30分钟，应用水或稀水泥浆润滑注浆缺罐及其管路，防止堵塞；注浆压力≥0.4mpa。
采用M30水泥砂浆，浆体材料应满足下列要求：
水泥：宜用普通硅酸盐水泥，其强度不低于42.5Mpa。不得使用高铝水泥。
水：宜用饮用水，不得使用污水。
锚杆灌浆完成后不能随意敲击杆体，三天内（并且强度小于等于70%）不得悬挂重物。
A、钢筋必须具有出厂合格证明，使用前应对钢筋进行随机抽检作力学性能试验，满足规范要求后方可投入使用。
B、锚杆328螺纹钢，孔径Φ=107mm；锚杆应采用焊接连接，焊接长度和质量应达到规范要求。
C、组装前，钢筋应除油污、去锈，严格按设计尺寸下料，每根钢筋长度误差不应大于50mm；钢筋应按一定规律平直排列，沿杆体轴线方向每隔2.0m设一定位支架；钢筋接长应采用焊接；安放锚杆体时应防止杆体扭转、弯曲，杆体放入角度与钻孔角度保持一致；杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%，杆体安放后不能随意敲击、插拔，不得悬挂重物。
1）按设计和规范制作并绑扎钢筋，钢筋型号、规格和尺寸、数量必须符合设计要求，钢筋绑扎或焊接必须符合规范要求。
2）模板安装及支护：模板采用九夹板、支撑系统采用木枋、钢管。模板拼装采用拼缝，为防止浇注砼时漏浆，板缝，板缝间嵌一层泡沫条，使其缝严密，为便于砼振捣，一次关模高度2m左右（自下而上），模板安装完成后要用木枋（50㎜×100㎜）加高强的穿墙丝杆加钢管对模板进行加固支撑，在支撑过程中要进行轴线和垂直度、城度、平整度校核，确保砼护墙、肋柱在成型后符合设计及规范要求，经检查模板支撑牢固，尺寸符合要求后，报监理同意才能进入下一工序。
肋柱、面板采用现浇混凝土，混凝土强度C30，肋柱混凝土保护层厚度为30mm，面板保护层厚度20mm，对砼进行分层浇注，并及时进行振捣，依次振捣密实，不漏振，振捣时不能触及模板直至浇注完毕，待其达到一定强度后才能拆模并加以养护。
支护结构上应设泄水孔，按2m×2m呈梅花型布置，孔径Φ=100，外倾5%。有裂隙处宜优先布置，孔后侧设置双层透水土工包裹D=500mm的级配碎石的倒滤包，对中安设。
挡墙伸缩缝宽30mm,缝中嵌沥青马蹄脂，伸缩缝每15~20m设一道。
在护壁、肋施工中，为加强模板的牢固，采用φ22螺杆焊接在锚杆上，其外端固定在钢模上以加强模板的钢度，浇注砼时使模板尽可能不发生变形。
“逆作法”施工部分，在每一段的下端预留约50cm高沙垫层，然后在其以上部位扎筋和立模浇砼，施工下段时将所铺沙垫层清洗干净后扎筋、立模浇砼，以保证施工缝接合牢固。
作抗拔试验时需重新搭设脚手架，增加了工作量和施工难度，要合理确定留置作抗拔试验的锚杆位置，不能影响正常施工。
伸缩缝的处理：预埋厚30mm的泡沫板。
泄水孔的安装：预埋φ50PVC管。
两处给水管道、天然气管道的保护，用人工将该管道探出后用万能杆件支撑，靠近管道两边各4m的土石方用人工凿石。
回填部分的悬空锚杆钢筋，采用等锚杆孔径的PVC管作套管，内灌等强度砂浆。
在锚杆钻孔过程中，如遇垮孔、塌孔待现象，需用跟管进行作业。
在钢筋绑扎过程中，用φ6.5钢筋作“S”钩做支撑，并用C20砼垫块作保护层。
1、挡墙墙顶须设置防护栏，护栏高度≥1200mmDB34／T 221-2015标准下载，具体做法由业主决定。
2、边坡坡脚设排水沟，及时排走地表水。
3、挡墙转折处，挡墙位置及高度等参数现场测量与设计不一致时，按现场确定。应采取可靠措施，防止边坡拐角处两方向的锚杆重叠交叉，应相互错开。
4、本工程遵循“动态设计、信息法施工”原则。
5、施工过程和施工结束后，委托有资质的单位对边坡进行监测GB／T 39560.2-2020 电子电气产品中某些物质的测定 第2部分：拆解、拆分和机械制样.pdf，做好对边坡的变形和位移监测，避免工程事故的发生，竣工后监测年限不少于3年。
6、其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行，施工中如出现有关问题请及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系，共同协商处理。