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高速公路25m预制箱梁首件技术及安全施工方案

4.工程概况及主要工程数量 2

4.2主要工程数量 2

5.1施工进度计划安排 2

5.2施工组织机构 3

香格里拉大酒店工程防水施工方案5.2.1施工组织机构图 3

5.2.2各部门/人员职责 4

6.1.1内业准备 5

6.1.2外业准备 5

6.4物资材料准备 6

7.1台座施工、打磨 7

7.1.1梁场建设 7

7.1.2制梁台座建设 8

7.1.2台座打磨 9

7.2.1钢筋加工 9

7.2.2钢筋安装 10

7.3.1模板的制作 13

7.3.2模板的打磨 13

7.3.3模板的拼装 14

7.3.4模板定位与加固 14

7.4张拉材料安装 16

7.5混凝土浇注 16

7.6混凝土养护及拆模 19

7.6.1混凝土养护 19

7.6.2模板拆除 20

7.7张拉、压浆 20

7.8梁端堵头制安 26

7.9提梁、存梁 26

7.10预制梁外观要求及改善措施 27

7.11预制箱梁质量通病防治措施 29

7.11.1壁厚超差 29

7.11.2梁顶面裂缝 29

7.11.3漏浆 30

7.11.4预应力施工常见问题及处理措施 30

8.质量保证措施 34

8.1制度保证措施 34

9.安全生产、文明施工保证措施 39

9.1安全生产保证措施 39

9.1.1安全生产保证体系 39

9.1.2安全生产保证措施 47

9.1.3应急预案 54

9.2文明施工保证措施 59

10.环保、水保措施 60

10.1环保措施 60

10.1.3绿色植被保护 60

10.1.1防止水源污染 60

10.1.2防止空气污染 60

10.2水保措施 61

11.附图及附表 61

质量保证体系框图 61

XX高速公路宁国至千秋关段第X合同段

25m预制箱梁首件施工方案

1.1潮惠高速公路招标文件、投标文件及与建设方签定的合同；

1.2国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；

1.3潮惠TJ1标两阶段施工图设计文件；

1.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）；

1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；

1.6拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验；

1.8《潮惠TJ1标实施性施工组织设计》

1.9现场施工环境调查报告

熟悉预制箱梁施工工艺流程，针对台座施工、钢筋制安、波纹管制安、模板制安、混凝土浇注、养护、张拉、压浆、封端、提梁等各工序制定相应的质量控制措施，以便今后规模化施工，同时预防施工期间安全、质量事故的发生。

4.工程概况及主要工程数量

玲后大桥位于潮安县古巷镇，该桥分为左右线，左线桥跨布置为35*25m，起点桩号为ZK4+664，终点桩号为ZK5+539，全长880.60m（含耳墙）,右线桥跨布置为36*25m，起点桩号为K4+664，终点桩号为K5+564，全长905.6m（含耳墙）。桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用柱式台、肋板台、座板台、桩基础；25m预制梁为0°，共计284片

5.1施工进度计划安排

5.2.1施工组织机构图

项目经理部主要人员选调符合招标文件要求的任职资格、经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。经理部设项目经理、副经理、总工程师，经理部下设五部二室，全面保证工程项目优质高效建成。

5.2.2各部门/人员职责

⑵项目副经理：项目经理部设2位项目副经理，负责调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及实施，组织现场文明施工和安全生产。

⑷技术质量部：负责调度、技术、质量、施工计划等工作。

⑸安全环保部：负责质量、安全管理、现场质量、安全监督检查等工作。负责环保及卫生防疫等工作

⑹物资设备部：负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。

⑺预算合同部：负责预算、合同、成本控制等工作。

⑻财务部：负责财务、资金及其管理工作。

⑼试验室：负责整个项目经理部的原材料检验、工程检测、试验等工作。

⑽综合办公室：负责信息上传下达、政令畅通、各方联络以及治安、后勤等工作。

已完成对现有施工图纸的审核，并组织专人培训学习施组相关资料；施工作业指导书、技术及安全交底已经下发到作业人员手里。测量放样数据经复核无误，原材经试验满足要求，施工机具已进行标定，砼配合比报告已经审批完成。

预制梁场已经建设完成，制梁台座经监理工程师验收合格，场内龙门吊已标定完成。原材已经进场，人员机械已经到位，拌合站和便道等现场施工设施已通过开工验收，并按照安全同步验收表的要求进行了专项部署，具备施工条件。

特种作业人员具备特种操作证，并进行岗前培训

根据本工程特点，结合本工程工期目标，制定岭后大桥25m箱梁施工专项方案，优化25m箱梁预制施工资源配置，采用先进工艺，均衡组织生产，确保实现各项目标。

梁场预制场长宽358m×36m。预制场设15个25m箱梁预制台座,5个25m

7.1.2制梁台座建设

箱梁台座采用C30砼浇注，砼顶部两侧使用5#槽钢，表层铺δ=10mm钢板，槽钢与钢板间焊接固定，槽钢内部填充海绵带，保证模板与台座钢板连接密实。两端基础为2.0m*2.0m*0.5m的钢筋砼扩大基础。制梁台座下侧预埋模板对拉杆预埋孔，材料为Φ50PVC管，间距50cm，距顶部位置7.5cm，台座外露高度不小于30cm。台座配筋如下图所示。

台座施工完成后，报监理工程师检测，对平整度、平面尺寸及反拱度等参数进行检查，合格后进行下步工序施工。

台座钢板铺设完成后，将铺设的钢板使用打磨机进行打磨处理，去除表面的锈迹、污物，直到表面放光、无铁红色锈迹为止，并及时涂刷脱模剂，防止二次生锈。

钢筋制安施工工艺流程如下：

核对钢筋下料半成品→在胎膜台座上准确标出各种钢筋的定位线→安装底腹板钢筋→制安波纹管定位钢筋网→安装波纹管→报检→起吊钢筋骨架至制梁台座→安装顶板钢筋→报检。

钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存在活动的钢筋棚内，且设立识别标志。所用钢筋必须具有合格证书和出厂检验报告单，按规定要求抽检，并满足使用和规范要求。

钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据箱梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。

钢筋应平直、表面洁净，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋在加工棚内加工制作，人工在胎膜台座上绑扎成型。

钢筋在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，注意钢筋起弯点位置，先试弯一部分钢筋，符合要求后再成批加工。

按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验。

钢筋接头采用单面焊时焊缝长度不小于10d，双面焊时焊缝长度不小于5d，在焊接接头中心至35d长并不小于50cm区段内不准有接头。

钢筋加工完成后对照图仔细对比各编号钢筋尺寸，确认符合要求后报监理工程师对半成品钢筋进行验收，合格并通过后起吊至胎膜台座上，进行下一工序施工。

箱梁钢筋在钢筋加工棚内集中下料，加工的钢筋采用龙门吊吊运至制梁区，在制梁区的胎膜台座上绑扎成型。

预制梁钢筋按设计图纸上的各编号钢筋先在钢筋加工棚内加工成形，使用龙门吊吊运至胎膜台座上现场安装。技术人员事先根据设计图纸将胎膜台座划分台座刻度线，施工协作队伍根据刻度线依次放出钢筋位置，根据图纸尺寸，用石笔画出各钢筋定位线，按设计图纸钢筋编号准确安装。

钢筋接头采用焊接处理方法。钢筋接头采用双面搭接电弧焊，焊接长度按照规范要求不小于5d，焊缝应饱满、无漏焊、虚焊现象。

钢筋绑扎时严格按图纸及施工规范进行绑扎，在底座上按照胎膜架刻画出钢筋位置线，按线放置钢筋，钢筋纵横相交处必要时要点焊，保证钢筋笼稳定、竖直。

绑扎时先底板纵向主筋，后穿箍筋，再肋板水平筋，同时焊接波纹管定位“井”字形骨架并安装波纹管，最后将骨架起吊至制梁台座上后在进行顶板钢筋安装。钢筋采用钢筋胎膜骨架支撑固定，骨架四角及横隔梁处钢筋相互点焊固定，钢筋外侧采用同标号混凝土垫块控制保护层。

按图纸要求每50cm设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。

钢筋安装就位后在内侧和外侧架设支撑固定牢固，防止支模时模板碰撞变形和移位。

预埋件有锚垫板、Φ10cm的通气孔，按照设计位置安装准确，使用钢筋辅助定位，确保牢固，一次预埋到位，外露铁件要作防锈处理。

骨架就位一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。

波纹管加工在预制梁场的钢筋加工棚内现场加工，并进行密水性试验，合格后，投入使用。

绑扎钢筋时同步安装预应力波纹管并用Φ6”井”字形定位钢筋网片固定，间距为50cm一道，确保预应力孔道位置准确。在钢筋制安施工过程中，防止工作中的电火花碰到波纹管，以免烫伤造成漏浆，用大一号波纹管作为接头，接头长度30cm，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5cm。

波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。

喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。

波纹管需分部位、分型号安装，管体安装后仔细检查管体位置是否准确；管道是否通顺，有无破损；接头密封情况等，使用前用塑料芯棒试穿，确保管道通畅，线性平顺，防止变形。

将制好的钢筋骨架，使用龙门吊起吊、型钢制作的横梁将骨架整体提运至制梁台座上。具体方法是将设置每1m一个吊环的横梁下放至骨架腹板板钢筋以下10cm处，在使用钢绞线横穿横梁，使得吊环、腹板钢筋通过钢绞线连成受力体系，保证每个横梁上的吊环都均布受力，在起吊时，不发生因骨架受力不均而出现变形现象。

保护层采用专用同标号混凝土垫块控制，底板有效垫块高度20mm，侧模为20mm,顶板为25mm，垫块设置密度不小于4个/㎡。

待底板混凝土垫块安装完毕后，根据台座刻度线将起吊的钢筋骨架安放在制梁台座上，保证骨架整体不偏移DBJ／T61-41-2016 电梯工程施工工艺标准，保护层达到设计图纸要求。

钢筋骨架安装完成后，报监理工程师检查合格并通过后，方可进行下一道工序的施工。

模板采用新的定型钢模板，外模用5mm钢板，模板骨架用120mm的槽钢按梁的尺寸要求定做，由具有常年模板加工生产的金属结构厂加工，确保有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、两面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方投入使用。

模板加工应注意反拱度设置时梁体顶面的标高也应随着反拱度设置，所以，梁体边模板顶面将设计成13mm的反凹，线型与梁体反拱度线型一致。

模板进场后用龙门吊吊放于制梁区内，按编号分开堆放。模板使用前，要对模板进行试拼检查，检查的内容包括模板的平整度、模板与模板之间的连接、错台、模板是否有变形，模板的背楞是否与面板连接良好。并对检查结果进行统计，将不合格的模板进行整改处理，错台超标的进行打磨，直至整改合格为止，保证投入使用的模板质量达到规范要求。

使用手持砂轮机进行模板的打磨，打磨前应做好一切准备后方可接电（很多人由于没有拿好手持砂轮机就马上开电，造成安全事故）。

打磨时要求将模板面板表面的浮锈、油渍等等杂物打磨干净，使模板表面呈现光亮的颜色。特别要求注意模板边角的打磨，很多时候不注意模板的边角某地下防水施工方案，造成模板连接周围出现色泽不一致现象，影响混凝土浇注完成的整体外观。