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试车场原临建区场地平整工程施工组织设计

安徽省天路公路桥梁养护有限责任公司

试车场原临建区场地平整工程

编制单位：安徽省天路公路桥梁养护有限责任公司试车场原临建区场地平整工程项目部

上海某超高层(202m)综合楼工程施工组织设计编制日期：2014年7月日

第一章，工程概况及编制说明······························3

第一节，编制说明及依据··································3

第二节，主要技术指标····································3

第三节，主要工程数量····································3

第二章，施工部署········································4

第一节，工期安排········································4

第二节，劳动力安排······································4

第三节，机械设备配备情况································5

第四节，临时工程········································6

第三章，工程整体进度计划································6

第四章，施工方案及质量保证方法··························7

第一节，施工方案········································7

第二节，施工程序流程表及具体分项施工方法················7

第五章，安全生产、文明施工措施··························10

第一节，安全目标········································10

第二节，安全生产保证体系································10

第三节，安全技术措施····································11

第四节，确保文明施工的技术组织措施······················12

第六章，施工总平面图····································14

建设地点:本工程位于安徽省宣城市广德县邱村镇，周边有G50高速公路、318国道及广溧公路，场地与上海通用汽车有限公司总部的距离约为280km，试车场原临建区场地平整至绝对标高38m。

c、设计图纸及总平面规划图

2、主要技术指标为：回填系数0.9

1.三类土壤2.弃土运距1公里以内

1.土方挖填2.场地找平3.运输

1.C25混凝土2.厚度20cm3.弃渣运距1公里以内

1.破除混凝土2.清理、运输

1.三类土壤2.弃土运距1公里以内

1.排地表水2.土方开挖3.运输

1.弃淤泥运距1公里以内

1.挖淤泥2.弃淤泥

1.三类土壤2.密实度表层>90%3.2.取土运距1公里以内

1.土方运输2.回填3.分层碾压

1.设于场平区域外围2.形式、规格、类型见施工图3.基础C20砼

1.基础土方开挖2.基础砼浇筑3.安装隔离栅（含金属立柱、斜撑、紧固件等）

计划工期:90个日历天，其中前80%的工程量须在60天内完成，剩余的20%工程量应在业主提供工作界面后30天内完成。

本块土方由我公司组织施工。设项目经理、技术主管工程师、现场负责人、施工员、运输班、机械班、维修班；现场施工由项目经理组织，并调配充足的人力资源确保土方工程的按期完成。

项目主要人员配备情况见下表：

该段土方工程所用机械设备由我公司试车场原临建区场地平整工程项目部统一调配，机械配备情况见下表：

1)、施工用电均采用自备发电机发电；

2）临时生活区设场外；

四、施工方案及施工方法

本段挖方数量为21.69万m3，河塘较多，施工时在场地范围内将全线贯通，清理施工场地，打通施工便道，为整体回填、压实、平整形成通道，以保证施工填筑的正常进行。本标段场地总面积5.23万m²，采用换填方式处理。施工时，先将水排干，然后清除淤泥，进行分层换填，分层碾压。挖方地段用挖掘机自上而下，按设计边线进行开挖，运输采用8—15t汽车，水平分层进行施工。

2、施工程序：放线定位→清除地面障碍物→挖方→运土→场地分层碾压→场地整平→验收。

a、由专业水平高、责任心强的测量工程师主持本高程的测量工作。

b、测量仪器误差保证在允许范围内，仪器必须经过计量检测部门认定合格。

c、对待系统误差要科学合理，并严格遵从施工测量规范要求。

d、根据业主给定的水准控制点建立平面轴线控制网，并定出引标（醒止、坚固），施工轴线控制网应作闭合复测，测距精度应在规范允许范围内，测角精度不低于20"。

e、±0.000以上平面采用“内控法”控制，将基准面选在±0.000地面上控制点组成控制网，经测角、量距、校核后使用。

a、路基挖运土方由挖掘机配合自卸汽车进行，开挖前对土质进行检测试验。实用的填料方可使用，不能用的作弃方处理。

b、土方开挖应按图纸自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

c、注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现应立即报告甲方代表，且应停止作业并保护好现场，在征得地方相关部门同意后，在按要求进行施工。

d、当因气候条件使挖出的材料无法按规范要求用于填筑场地和压实时，应停止开挖，直到气候条件满足施工要求。

a、自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推土、摊平。

b、每层铺土厚度不大于30cm。

c、填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。

d、汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。

b、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2KM/h，并要控制压实遍数。

d、压实填土的施工缝应错开搭接，在施工缝的搭接处，应适当增加压实遍数。

e、平碾、碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。

f、用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。

测量人员进行跟踪测量，控制标高。

通知甲方负责人进行以绝对标高标准点为准的标高复测验收。

使用换刀法，甲方负责人进行旁站监督取样，样品送至检测中心，以检测报告的形式来验收压实度。

五、安全生产、文明施工措施

本工程安全目标为：杜绝死亡及重伤事故，轻伤频率控制在0.15%以内，为保证目标的实现，编制安全管理组织计划。

安全生产体系由安全生产责任制，安全生产制度及安全措施组成。

本工程制定以项目经理为主，安全负责人为辅，各级工长及班组为主要执行者，保卫、安全员为主要监督者，各自职责如下：

项目经理：全面负责施工现场的安全措施，分项安全方案，督促安全措施的落实，解决施工过程不安全的技术问题。

安全负责人：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，督促劳防用品的发放和使用。

现场负责人：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全技术交底，监督并参与班组安全学习。

安全生产制度包括安全教育、检查、交底、活动等四项制度

安全教育制度：新工人入场时，除通用公司已进行第一次安全教育外，进入项目也要进行安全意识，安全知识，安全制度教育，然后，项目部再对员工进行本工程的安全技术操作规程教育，尤其是特种作业人员，必须持证上岗。专业安全员要进行专门考核，合格的上岗，不合格的再培训，直到合格后才能上岗。另外，每月召集项目全体人员定期进行一次安全教育。

安全检查制度：专职安全员要随时检查以下内容：班组人员防护用品是否完好及正确使用，作业环境是否安全，机械设备的保险装备是否完好，安全措施是否落实，互天查找安全隐患，违章指挥，违章作业的情况一旦发现及时发现整改通知，限期整改。

洞口及临边：基坑四周在土方回填前搭设防护栏杆，并设醒目标志。

现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停机，机械设备的设备设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》。

所有机械设备应经常性清洁，润滑，紧固，调整，不超负荷和带病工作。

机械在停用、停电时必须切断电源，锁好配电箱。

对特殊工序，必须编制作业方案，确定确保安全的措施。

施工现场必须设置畅通消防车道，配备足够的消防器材，消火栓，进水主管务必满足消防要求。

消防设施应能保证建筑物最高处的灭火需要，高压水泵及高层消火栓要随结构施工同时设置，临时消火栓要有防寒防冻保温措施。

现场所用的配电箱应统一编号，上锁，专人保管，机壳接地良好，施工用电的设备，电缆线，导线，汛电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查，发现问题立即更负，熔丝选择与设备容易相符。

确定电源进线，变电所，配电室，总配电箱，分配电箱的位置及线路走向。

选择变压器容量，导线面积和电器的类型，规格和数量。

绘制电器平面图，立面图和接线系统。

制定安全用电措施，提出用电机械及设备的检查部位，定制电器防火措施。

由专职电工实施施工期间的用电安全。

制定安全用电的规章制度并严格实施。

手持电动工具必须单独装漏电保护器，外壳必须有效接地或接零，橡皮电线不得破损。做到一机一闸一漏电。

4、确保文明施工的技术组织措施

文明施工是一个建筑施工企业形象最直接的反映，在本工程的施工过程中，我公司将按照有关施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理，避免对周围环境的影响，树立我公司的企业形象。

①总平面管理是针对整个施工现场进行的管理，其最终要求是严格按照各施工阶段的施工平面布置图规划和管理创精品工程策划及实施过程控制(鲁班策划、图文并茂)（2020年8月）.pdf，具体表现：

施工平面规划，应具有科学性，方便性。施工现场按照文明施工有关规定，有明显的地方设置工程概况、施工进度计划，施工总平面图，现场管理制度，防火安全保卫制度等标牌。

供电、给水、排水系统的设置严格遵循总平面图纸的布置。

在做好总平面管理工作的同时，应经常检查执行情况，坚持合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产。

排水系统：对现场道路进行全面修整，现场排水系统应保证畅通，以设置有坡度明沟为主，排水以排水场外明渠为主，排入场外明渠的污水必须经过沉清后方能排入。

154 TB 10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土 结构设计规范.pdfA块、B块、C块、D块为场地平整施工区域