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后张法预应力砼箱梁预制专项施工方案

后张法预应力砼箱梁预制专项施工方案

本桥12~13#墩跨浙赣铁路采用35m简支后张法预应力箱梁共12片，梁高1.8m。每片中梁顶宽2.4m，C50砼44.3m3，重110.8t；边梁顶宽2.66m，C50砼45.87m3，重114.7t。13~14#墩采用25m简支后张法预应力箱梁共14片，梁高1.4m。每片中梁顶宽2.4m，C50砼30.19m3，重75.5t；边梁顶宽2.66m，C50砼31.51m3，重78.8t。各片梁梁长略有不同，由封锚砼补齐。

（二）、箱梁预制施工方法和施工工艺

制梁台座在已灌注的桥面上，为减轻自重101油库迁建工程施工组织设计，在确保施工质量前提下，采用方木简易台座，见附图。

受桥面场地的限制，台座设置如下安排：

立交桥北侧9#~12#墩预制35m箱梁6片，其中11#~12#墩、9#~10#墩各设置4片35m梁台座；另7#~9#墩预制35m箱梁2片。

立交桥南侧14#~17#墩预制25m箱梁14片，预制35m箱梁4片。其中14#~15#墩2片25m梁，15~16#墩1片25m梁，16#~17#墩设置4片25m梁，17#~18#墩设置4片25m梁，还有3片25m梁设置于20#~21#墩。4片35m箱梁设置于18#~20#墩2片梁及21#~23#墩2片梁。

由于既有桥面带纵坡，台座应采用不等厚的木板调整成水平状。

梁体外模由工厂定制，经检验合格后投入使用。外模采用6mm厚钢板，5#槽钢骨架制成大块钢模，两侧使用槽钢支架，上下部分分别用穿销式Φ16圆钢拉杆螺栓（双帽）对拉，固定侧模，确保梁体线型美观及足够的刚度。内模采用竹胶板，箱梁模板一次成型，在顶板底模上每隔2m设预留孔一个，以便混凝土浇注，芯板立模前需表面涂刷脱模剂，本桥采用色拉油作为脱模剂。

本桥14片25m梁，梁高141.8cm，12片35m梁，梁高181.8cm，共计26片。箱梁腹板斜率均为1：4，综合考虑梁体预制的周期与经济效益，因此钢模制作时两者兼顾，按35m梁与25m梁的高度差，长度差分节，通用，共制作3套中梁外模，半套边梁（仅外边梁侧模箱梁翼缘板部分）。25m梁制作时卸拆35m梁模的差额部分。

本桥根据施工现场的进度，先预制25m箱梁，后预制35m箱梁。

25m梁按3套模板同时施工，周期按8天考虑计40天；35m梁

按3套模板同时施工，周期按8天考虑计32天；吊装行车组装5天，总共箱梁预制26片，共安排80天。

本桥预制箱梁在桥面上，桥面东西两侧各预留3m的通道，作为

简易小龙门吊铺设纵向滑道，以便施工时吊装梁体外模。

钢筋制作每片箱梁一次成型完成后按设计图纸要求在台座上进行安装，骨架筋、波纹管定位网片，加工尺寸和安装位置必须准确无误并垫好保护层垫块。梁端锚下垫层及螺旋筋须牢固地固定在梁端模板上。波纹管安放位置经检查确认无误后与网格片固定，波纹管孔道安装固定后用通孔器检查。波纹管应具有一定的强度。设置波纹管前应对每一根波纹管进行检查，管壁上不得有孔洞，否则应及时修补。安装位置要准确，节头连接要平顺，锚固端的预埋锚环顶板应垂直于孔道中心，预留的孔道应设置压浆孔和排气孔。

四、砼的浇筑、拆模和养护

混凝土浇筑前应对模板、模板支撑和预埋件进行认真检查，清除杂物。使用泵送商品砼浇筑并严格按规范和设计要求控制砼的坍落度在12~14cm。施工时正值夏季混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑时，从梁的一端向另一端分层浇筑，采用梯形铺筑法，每层厚度控制在30cm，先腹板下部及部分底板，后腹板，顶板，两侧腹板应同时灌注。浇筑过程中，底板和腹板采用插入式振捣器振捣，腹板配用附着式振动器，顶板部分用平板式与插入式振动器振捣。振捣过程中掌握好振动半径范围，防止重振、漏振，以保证梁体外观质量。振捣时注意振捣器不要碰到预应力束波纹管，以防波纹管位移、变形或振破波纹管引起水泥浆堵塞波纹管。灌砼过程中设专人来回拉动通孔器，确保孔道畅通。在梁底应按二次抛物线设置反拱20mm，以抵消张拉时梁的起拱度，保证梁体的线型。

梁体砼养生：本工程预制梁全部是在夏季预制完成，拆模后在梁体上覆盖一层塑料膜或土工布，并及时用自来水进行砼的养生，以保证预制梁的强度，以及防止梁体出现裂缝。

由于架桥机铺架的需要，在梁体预制时，在箱梁顶板（翼缘板）预留4个Φ10cm预留孔，作为捆梁时穿钢丝绳，尺寸见下页图。

箱梁预应力钢绞线按设计长度下料，钢绞线下料切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎，并将切割端绑牢。绑好的预应力束编号

挂牌堆放。钢绞线切断采用砂轮切割机，严禁采用电弧焊切割。砼通过养护强度达到设计等级90%(试件确定)，成束穿拉钢绞线。钢绞线

使用2t单筒慢速卷杨机穿设或人工穿束。

当梁体砼通过养护强度达到90%（经试验确定），进行预应力张拉施工。施加预应力（张拉）机具为ZB4/500油泵与YC60、YCW270千斤顶配套单调整张。施工工艺及质量检查标准执行国家和行业的相关规范及设计有关规定。预应力钢束张拉设备在使用前应进行标定，在锚具出厂前按规定进行检查，并提供质量证明书。锚具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀和尺寸不得超出允许偏差。对锚具、夹片的强度、硬度，应进行抽样复查。千斤顶和压力表应配套检验。

预应力钢绞线的张拉顺序严格按设计要求进行，张拉次序为N1、N2、N3号钢束。张拉控制：0→初应力0.1σK（划标线）→σK（持荷5分钟）→锚固，严格按设计控制张拉力。箱梁纵向束严格按设计要求进行张拉。张拉顺序：25m梁N1、N2、N3；35m梁N1、N3、N5、N2、N4。各束张拉严格采用张拉应力与伸长量双控，以钢束伸长量进行校核，伸长量的测量从10%设计吨位的伸长为零算起，换算后实测值与设计值比较。伸长量不符合时，应查明原因，并采取补张拉等相应措施。张拉时同一断面断丝率不大于0.5%。张拉完成后作标记观测，必须及时压浆并封端，以防生锈。

张拉完毕24小时内采用高强度的水泥砂浆进行压浆，水泥浆要求和易性良好并掺入膨胀剂，用以减少收缩。每个孔道一次压浆完成，不得中断，要求密实可靠。水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和后3小时泌水率宜控制在2%，24小时泌水应全部被水泥浆收回，压浆前须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水用吹风机排除。用活塞式压浆泵由一端向另一端进行，再由另一端反压一次挤紧密实，进浆口必须待压力上升到0.7MPa持续2分钟或足够的时间，且无漏水漏浆时方可关闭压浆泵，以使压浆饱满，预应力砼箱梁梁体压浆完成后及时封锚。

（三）、桥面预制箱梁施工顺序

为保证在同一桥跨下产生的施工荷载，只有一片梁的均布荷载，必须按下述顺序施工：

①25m梁箱梁（编号见附图）

②35m箱梁（编号见附图）

每桥跨内应前一片梁张拉后再灌注后一片梁的砼，预制箱梁端部设长250cm，宽22cm，高16cm的三根枕木，以避免梁张拉后应力集中。

（1）模板必须保证构件各部分形状、尺寸和相互间位置的正确；具有足够的稳定性、刚度及强度；构造简单，装拆方便，接缝严密，不易漏浆等。

①钢筋表面应洁净，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，按设计图纸弯折成型。

②在梁的最大弯矩处，钢筋接头与钢筋弯曲处距离不小于10d（d为钢筋直径）。

①预应力钢绞线和锚具应符合有关质量要求。检查方面尤其注意钢绞线母材，除力学性能外，母材直径公差不宜过大，否则会使夹片外露过多，导致张拉困难，甚至降低锚具的锚固效果。

②钢绞线切割必须采用砂轮机切割，每束下料完毕应挂牌编号，每1.5m绑扎一道铅丝，堆放时底下应架空，上面用油布覆盖。

C、锚垫板固定必须严格按设计图的位置定位，锚垫板平面与钢束中心线严格垂直，端部预埋钢板与钢束中心线严格垂直。

A、现浇混凝土前对波纹管标高、位置、牢固情况，模板标高、截面尺寸、构件的预埋铁位置尺寸、模板的支架稳定及刚度，拼缝的紧密程度，以及对拉螺间距紧固情况等进行全面验收。

B、混凝土采用粒径小于2.5cm的级配粗骨料配制，坍落度控制在12cm左右。为增加混凝土流动性、和易性，在混凝土试配时在配合比中掺入适量的粉煤灰或其他外加剂，确保混凝土浇筑质量。

混凝土从下至上分层浇筑，用插入式振捣器振捣。振捣时应尽量避免振动棒直接触及波纹管和预应力钢绞线。

C、在混凝土浇筑过程中派专人来回拉动钢绞线，保证混凝土浇筑完毕2h后钢绞线仍能拉动。

A、构件浇筑终凝后立即进行养护，在养护期间用麻袋覆盖，使其保持湿润，避免日晒。洒水养护时间不少于7d。

B、构件砼强度达到设计90%强度，方可张拉。

C、张拉按设计要求的顺序进行，即梁按1、2、3、4号束号顺序张拉，同束钢绞线两端张拉时必须同步。

A、钢筋张拉完毕后可进行灌浆。灌浆前首先检查保证孔道畅通，然后同一孔道从一端向另一端灌浆推进，以便排出管道内的空气和水。灌浆顺序应先下后上顺序依次灌浆。

B、压浆水泥采用42.5级或52.5级普通硅酸盐水泥，净浆强度M40，水灰比0.40~0.45。为增加水泥浆的流动性，在水泥浆内掺入水泥重量减水剂0.25%的木质素磺酸钙或0.25%的FDN。

C、为了防止发生灌浆堵塞现象，水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间不宜超过30min，并在搅拌前，将水泥用铁窗纱过筛，水泥浆倒入料斗后经常搅拌，防止沉淀。

D、压浆泵采用活塞式，压力为0.5~0.7Mpa，稳压不小于1min的时间。当另一端上浆稠度与压浆稠度相同时方可停止压浆，并及时封闭压浆口和出浆口。

A、张拉作业区，无关人员不得进入。

B、检查张拉设备、工具是否符合施工及安全的要求，压力表应按规定周期进行检查。

C、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。

D、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。

E、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。

F、张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。

G、张拉操作中若出现异常现象（如油表振动剧烈，发生漏油，电机声异常，发生断丝、滑丝等）应立即停机检查。

H、张拉完毕退销进，应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。

Y、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢绞线。

A、电器设备和线路的绝缘性能良好，各种电动机械必须接地，电气设备及线路检修时，应先切断电源。

B、搅拌站操作处应设作业平台及防护栏杆。

C、机械设备外露的转动部分，设防护装置。

（3）吊装顶梁部分（包括架桥机部件的吊装）

A、起重工应经专门培训，持证上岗。做好安全技术交底，严格执行施工方案。

B、作业时，指挥员站在能够照顾全面工作的地点，做到信号统一、清楚、正确、及时。

C、吊装区域内严禁作业人员入内，进入吊装现场及高空作业的工作人员必须戴安全帽。

D、高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋和拖鞋。

SLT 352-2020标准下载E、保证夜间吊装或运输构件有足够照明。

F、遇六级以上大风、暴风和大雾天气暂停作业，高空作业人员一律下到地面。

G、起重作业中做到“五不吊”，即指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，视线不明不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。

A、梁两端千斤顶梁时应一端作业、一端停止，交替操作，直至顶到需要的高度，同时使用油顶必须随顶随抄ZJM-001-3435-2020 浅底坑型电梯.pdf，最大空隙不得超过5cm。

B、顶梁作业设专人统一指挥，顶梁抄垫的部位必须控制在梁端150cm内的范围。

C、因在既有桥面上施工，桥面两侧应设防护栏杆。