施组设计下载简介：

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1、施工现场平面布置 2

1.2项目部基地布置 3

1.3施工阶段平面布置 4

2.2本工程特点及应对措施 7

T／CECS 10038-2019标准下载2.3施工总体流程 8

2.4施工技术方案 10

3、施工进度计划表及保证措施 39

3.2施工总体计划 39

3.3施工进度保证措施 40

3.4施工进度计划 42

4、质量管理措施 43

4.1质量控制依据 43

4.2质量创优目标 44

4.3质量保证措施 44

4.4工程防护措施 51

5、安全文明施工措施 54

6、选用的主要施工机械 72

6.1施工主要船机选用分析 72

6.2施工主要船机设备配备 72

7、工程项目组织与管理 76

7.1项目组织体系 76

7.2主要管理人员 79

8、材料组织供应方案 84

8.1材料供应商的确定 84

8.2材料采购、运输方式 84

8.3材料供应保证措施 86

8.4材料的储存和保管 86

8.5对不合格材料的处理 86

8.6材料组织供应的一般程序 87

施工总平面布置示意图见图1—1。

1、工程名称：XX区泓被沙固沙护工程（二期）。

2、工程地点：该工程位于开沙岛东侧，南连首期泓北沙固沙护滩工程，北接开沙岛东沙渔场。

3、本标段工程范围和内容：

本工程分为A、B二个标段，其中A标段包括0+000—3+413主江堤、隔堤、1#龙口、1#临时排水工程、1#和2#施工平台；B标段包括3+414—8+730主江堤、2#龙口、2#临时排水工程、3#和4#施工平台；

该工程为袋装土围堰堤心吹填土筑堤，迎江面抛石压脚，内坡草皮护坡，南北侧堤外坡浆砌块石护坡，东侧堤外坡干砌块石护坡，堤顶为泥结石路面，南北侧堤堤顶高程为6.81米，东侧堤堤顶高程为5.8米。

主要工程量见投标预算书。

1.2.1项目部基地布置

根据现场条件，A标项目部可建在恒力搅拌站的建设用地位置（该地有60000平方米，因恒力搅拌站暂时不建设，可临时用作A 标项目部用地），B标项目部可建在首期泓北沙固沙护滩工程的回车道上。

1.2.2后方临时设施布置

1、仓库：主要用于存放土工织物、钢筋、备件等，临时仓库根据工程进度在现场，施工现场布设临时仓库。

2、料场：主要用于临时堆放水泥、黄砂、石子等，料场设置在该工程施工平台位置，散装水泥可装入现有的水泥筒仓内；黄砂、石子分开堆放。

4、现场生活办公设施：采用彩钢板活动房搭设，作为临时指挥办公室，用于现场施工技术人员办公生活之用。

1.2.3陆上砼预制场

本工程预制构件主要为路缘石、龙口混凝土连锁块排，预制厂设置：A标在恒力搅拌站、B标在泓北沙二期吹填土位置，采用陆运或水运的方法运至现场安放。

水上施工由发电机组和船舶自备发电设施提供。生活基地和预制厂电力供应可接入当地电网，并自备发电机组备用。

生活用水采用当地水井供水，饮用水采用桶装矿泉水；水上生活用水采用供水船进行补给。

场外运输道路基本具备运输条件。

场内运输待堤顶泥结石路面形成就可以作为交通运输使用。

当地水上运输条件比较好，如果运输块石时部分水深条件不允许，可采用平板船二次短驳。

1.3施工阶段平面布置

围堤施工平面布置见图（见施工总平面布置图）。

2.1.1、自然条件分析

根据当地自然条件情况分析，影响工程正常施工的自然条件主要包括风、浪、雾、潮汐、降雨、气温等，其灾害性天气包括风暴潮、雷暴、台风、寒潮等；但各种因素的影响程度对各种施工工序的影响亦有所区别。

对水下各工序而言，软体排铺设将采用低潮位人工作业施工方法，袋装砂棱体充灌施工采用吸砂船取砂人工充灌的施工方法，风浪影响主要体现在配套施工设备上，特别是对取砂施工设备的影响，该类设备在阵风7级以下可进行施工作业。

护底抛石前期采用船舶定点抛设结合人工抛理的方法，而且由于受水深限制，只能采用小型运输船舶，风浪对运输船舶将产生较大的影响。后期待围堤临时路面贯通后，采取陆上运输，以尽量减少天气对施工的影响。

其它工序基本属于陆上施工或在低潮露滩施工，基本不受风浪的影响。

雾天影响：通常情况下，出现大雾天气时，会对辅助运输船舶的航行和陆上运输安全造成影响，使主要施工机械设备在雾天处于“待料”状态，这种因素对材料组织影响最大。

2.1.2施工作业天的确定

据施工地区的自然条件、船舶抗风浪能力、施工区域水深情况，以及我公司在该地区施工的经验分析，该工程在250天内可完成全部工程量。

2.1.3施工优势条件分析

根据本工程的实际情况和工程的具体特点，我公司对本标段工程的施工具有如下有利条件：

1、熟悉本工程所在区域的自然条件

近两年来，我公司先后参与了该地区4个以上的类似工程的施工，掌握了较丰富的该地区的自然条件资料，熟悉本地区的工况条件。

2、熟悉本工程所在地的社会情况

我公司通过在本地区类似工程的施工，对本工程所在地的周边环境及社会情况比较熟悉。在近几年参与当地工程的建设中，我公司与工程所在地的地方有关部门已经建立了比较直接的联系，便于处理外部关系，有利于减少工程外部环境对施工的影响，使工程顺利施工有一个良好的外部环境。

同时，我公司与本工程有关的海事、水政、环保、渔业、公安等部门建立了的业务联系，有助于工程施工的顺利进行。

3、可充分利用现有设施

我公司在该地区施工近三年时间，有现成的设施齐全的生活办公基地。

4、施工经验丰富、设备齐全、创新能力强

我公司是国家特级施工资质企业（水利水电为二级），拥有较强的技术力量、适应本工程的专业设备力量和众多的施工经验丰富的管理、技术、施工人员，能为本工程提供有力的资源保障。

通过众多类似工程的施工，我公司在充灌砂袋、抛石堤和斜坡堤护面结构施工和大型陆域吹填施工中积累了丰富的施工经验，特别对围堤和吹填交错施工有很强的组织协调能力。有能满足本工程施工的较先进的施工设备，适合本地区水域施工。我公司有一批专业的具有丰富工程施工经验的施工管理和技术人员，可确保工程及时、优质施工。我公司将组织优秀的管理人员，发扬“团结、勤奋、严格、开拓”的精神和不断钻研、不断创新的工作作风，保质保量地按期完成本工程项目施工任务。

5、类似工程的施工经验

多年以来，我公司完成了XX区泓北沙固沙护滩首期工程、XX区泓北沙固沙护滩一期工程、珠海市乾务赤坎大联围加固达标工程应急项目雷蛛堤段工程、珠海市防洪工程处应急项目中珠联围珠海段海堤加固达标部分工程等，积累了可用于本工程的丰富的施工技术和管理经验。

2.2本工程特点及应对措施

2.2.1本工程的特点

1、围堤的工程量大（两标段合计土方200多万方），围堤的施工难度较大（吹填距离较大）。

2、B标段土方运输距离较大（20公里左右），在主航道上施工，交通船舶较多，施工安全维护工作量较大。

根据本标段工程的特点，我们应对措施如下：

1、针对本工程具有施工强度大、工期紧特点，我们对围堤将采用“差拍同步、分段、分项实施”的办法进行施工，陆续安排施工作业并展开多个工作面及各道工序形成流水作业。

2、针对吹填量大，施工强度高等特点，为了按期完成施工任务，我们将为本工程投入8台350MM管径的吹土设备（A、B标段各4台）。

3、施工初期尽快形成与通路路基相连的围堰，同时加快围堤施工进度，以保证尽早开始吹填作业，形成“堤保砂，砂保堤”。

4、根据工程的工况条件，选择适合本工程特点的船机设备，确保工程施工安全，做好围堤的保护工作，棱体形成一段，保护一段。

根据施工合同、设计施工图和技术要求，结合本工程特点，吹填施工与围堤施工平行作业，“堤保砂，砂保堤”，待围堤袋装砂施工到一定标高后，马上进行吹填施工。

围堤按照北侧堤、隔堤、东侧堤、南侧堤分四个工区进行作业，A、B标段自0+000—G0+000、3+413—8+730分别往龙口方向推进。总体采用“差拍同步、分段、分层实施”的方法，使围堤的护底、堤身、护坡等各个分部工程流水作业、层层推进、及时保护、步步为营，满足施工节点要求，具体安排如下：

1、袋装砂充灌。施工时采用泥浆泵取沙和吸砂船直接取砂灌袋。

2、龙口合龙。合龙采用围堤外棱体袋装砂一个潮水合龙闭气的方案，当一级棱体施工达到设计要求二级棱体基本跟进后，即可开始封堵龙口，龙口封堵选择在低潮位进行。

3、堤心砂吹填。龙口封堵后下一潮水内及时将内棱体贯通，同时安排进行龙口内侧的堤心砂吹填，以保护龙口；堤身的加高工作继续进行，直至达到设计标高。

4、护坡、防浪墙结构施工。棱体完成一段后及时进行护坡施工，包括土工布和袋装碎石铺设、砼镇脚、护面块石，以保护袋装砂棱体的安全，确保围堤的稳定。

为满足本工程施工要求，在合同签订后即着手准备本工程施工的各项准备工作，包括组织管理体系的准备、技术准备、设备准备、物资准备等。

1、施工组织管理体系的准备

我们将选派具有类似工程施工经历、具有丰富施工经验的项目经理担任该工程的项目经理，同时组合有该地区施工经历，施工经验较丰富的管理、技术人员组建项目经理部，设立项目管理职能部门，明确职责，建立严密的施工管理体系。项目部目前已经成立，主要人员已经到位。

组织项目部有关技术人员熟悉图纸和掌握现场施工条件，参加设计技术交底，进一步明确施工技术要求和质量标准，并向施工班组进行施工技术、标准交底，及时编制施工组织设计，制定各分部、分项工程的实施控制措施，做好各工序技术准备工作，在施工过程中不断优化施工方案，提高施工效率。

本工程的实施必须的吹沙船舶、发电机组、袋装砂充灌设备、预制设备、汽车吊、运输车辆等设备已基本安排就绪。

本工程施工点多线长，且与通路路基没有直接运输通道，对材料的组织供应造成一定的困难，因此材料的组织与供应十分关键。施工前我们将根据工程各个环节所需的材料用量，认真编制材料进场计划（包括数量及位置）和进场方式，并及时提交给监理工程师和业主。针对施工中材料的使用先后顺序，着重前道工序的材料及时进场到位，工程中砂袋、反滤布需提前加工，石料、砂源提前及早落实、预制构件抓紧预制，以保证工程的及时开工和工程顺利展开，进料须提前进行安排；进场后及时确定供应商，落实货源。

在前期施工准备阶段，必须完成预制、土工织物加工、项目经理部、现场仓库等设施的布设，做好测量控制网的布设等。

1）《水运工程测量规范》；

2）《全球定位系统(GPS)测量规范》。

a测量方法。由于本工程距离陆域较远，且工程量大、工期紧，为确保施工测量的精度与速度，平面控制测量拟采用测量精度较高、速度较快、技术较为先进的RTK－DGPS测量方式进行。

b施工控制点布设。控制点的点位应满足施工测量和沉降监测需要，并与相邻控制点通视。所有控制点均应牢固布设，并有明显标识。施工控制点的埋设严格按照规范要求进行。

c控制点（施工控制网起算点）的验证。对业主提供的高等级的平面控制点及两个以上（含两个）的高程控制点进行实地验证，以确定控制点的适用性，经监理工程师验收签认后方可投入使用。

d平面控制测量。利用双频GPS接收机按同步静态观测方式进行（同步观测时间大于45min），GPS观测数据处理采用德国Geogenius基线解算及网平差软件进行。

高程控制测量。使用Leica公司生产的高精度数子水准仪DNA03型按水准测量方式进行，测量及平差过程严格按交通部《水运工程测量规范》的要求进行。

（5）GPS基准站建立

a基准站站点的选择。基准站点选择在卫星遮挡最小、远离高压线、磁场较小、高度较高并能使信号覆盖整个施工区的固定区域。

c定位精度的校验。为检验GPS基准站坐标及坐标转换参数的正确度，使用背包式双频GPS移动台将GPS天线精确架设于业主提供并经验证的控制点上，在RTK－DGPS工作方式下实时测定已知控制点的三维坐标。

平面/高程控制测量及GPS基准站建站结果以书面报告形式及时上报工程监理部，经监理工程师审核签认后方可投入使用。

施工前均按规范要求对所使用的仪器进行自检，在工程开工后，向监理工程师及时提交在工程中使用的所有测量仪器检定报告。为了防止错误和检测仪器精度，所有GPS接收机应在监理现场监督下在已知点上进行比对测试，经校核无误后，才能正式投入使用，并向监理工程师提交比对测试报告。

施工测量包括：围堤施工测量。

围堤施工测量主要包括西侧堤、东侧堤、南侧堤、隔堤等。

本工程的施工放样采用法国DSNP　6502双频GPS背包进行，在RTK工作模式下进行。在每次放样之前必须将进行GPS比对，确认无误后可实施放样。放样点设置明显标志。放样成果以书面形式报监理工程师签认。

围堤施工标高的控制主要分为前期控制和后期控制两方面。

前期控制为粗控过程，主要针对袋装砂的标高控制。因该施工阶段处于水域中，未与陆基贯通，不能用水准测量的方法进行高程传递，故使用RTK－DGPS方式进行测量。

后期控制为精控过程，主要是在部分袋装砂充灌铺设好以后，镇脚、二级平台、堤顶、排水沟施工标高的控制。在该施工段中，大堤的相对稳定性较好，采用水准测量的方法进行高程施工控制，标高控制按四等水准测量的要求进行。

在围堤稳定性观测中主要对围堤断面进行沉降观测。

a观测方法：采用水准测量的方式，遵照交通部《水运工程测量规范》进行。

b断面及测点布设：根据本工程情况，拟布设四个观测断面，分别在北侧堤1+000处、东侧堤2+479、4+127与南侧堤6+174处布置分层沉降管和地面沉降板进行沉降观测。

拟在每个观测断面的堤顶、外坡平台、内坡平台及镇压平台处分别设1个沉降观测点。分层沉降管和地面沉降板在吹填前安放在软件排上，地面沉降板及各测管随吹填及棱体的加高加高。

c观测时间及周期。观测时间，观测工作自仪器埋设（安放）并经率定后开始，至结束后6个月为止。观测周期，施工期间原则上每天观测一次，施工速度较快或出现异常情况时，适当加测。反之，可适当减少；竣工后可减少为半月至每月一次。

施工监测主要包括三部份：施工控制点的复测、合龙口的监测及堤外滩地水深测量。

（1）施工控制点的复测

控制点的复测包括高程复测及坐标复测。

1）高程复测：使用C32水准仪采用三等水准测量方法，对各施工控制点的高程进行复测，并将复测成果上报监理，对于个别控制点高程出现异常时，应及时报请监理工程师，并根据监理工程师批复意见对个别控制点进行高程调整。

2）坐标复测：在施工的整个过程中，按要求定期对各控制点的坐标进行复测。坐标复测采用GPS静态观测或全站仪极坐标法测量。

对于个别控制点坐标出现异常时，应及时报请监理工程师，并根据监理工程师批复意见对个别控制点进行高程调整。必要时予以重新造埋并联测。

3）控制点的复测周期：复测时间的长短或复测的频率（即观测周期）取决于变形发展的速度与变形量的测量精度，只有当两次观测期间沉降量大于2倍的测量中误差时，才认为高程控制点存在沉降，否则只认为是测量误差。复测周期参照《水运工程测量规范》确定，或按下式进行计算确：

式中：⊿t为复测周期；

m为最弱点的测量中误差；

v=⊿x/⊿t1为变形速率（⊿x为第一与第二次之间的变化量，⊿t1为第一与第二次之间的时间间隔）。

合龙口的监测主要是对现场地形变化的监测及围堤的稳定性监测。

合龙口的监测一般采用断面测量和流速、流向测量两种方式来进行。由于该施工区域的水深浅，潮流漫滩时间短，潮流波浪动力作用较弱。合龙口的断面测量及流速、流向测量可根据现场施工及潮讯变化情况适时而定。

流速测量点的点位采用GPS背包进行定位，由于施工区水深较小且受潮汐影响较大，流速测定点的水深采用打水砣的方式确定。

每次测量结束后，绘制水深图及同测线不同测次间的水深变化曲线图，分析其变化情况及趋势，形成报告上报监理工程师。

5、施工测量主要仪器设备配备

LeicaDNA03电子水准仪

LeicaTC1800

1″级，1+2ppm*D

2.4.4土工织物加工

本工程土工织物加工安排在土工织物加工厂进行加工。本工程需加工的土工织物为袋装土编织袋、护坡土工布。

（1）袋装砂袋加工工艺

检测合格的土工布经监理工程师同意后，按设计宽度和长度单幅划线放样，并根据放样进行裁剪，土工布按铺设位置的设计长度放样、裁剪。

袋体加工完成经检验合格后打包，运往成品仓库，并填写入库单，写明规格、型号、所用部位、加工日期，立卷归档，并备好出库单，供出库用。

（2）袋装砂袋加工工艺流程

土工布加工前，首先根据设计断面情况，进行丈量划线，以保证无纺布的宽度、长度。

加工好的单幅，采用包缝法进行拼接，采用拼幅悬挂式拼排机进行拼接。

土工布缝好后立即进行检查，检验合格后直接送入打包间打包，运往成品仓库，并填写入库单，写明规格、型号、加工日期，立卷归档，并备好出库单，供出库用。

（2）土工布加工工艺流程

根据土工织物加工厂的设备配备情况以及我公司类似工程土工织物加工经验，土工织物加工在专业加工厂进行，受自然条件影响较小，作业时间长，每天可加工2万m2以上，加工能力完全能满足施工需要，确保现场正常施工。

1、袋装砂棱体吹填施工

袋装砂棱体施工是本工程的主要分项工程，其施工质量和进度是工程的关键。

专业测量人员现场测量放样，标识出袋装砂棱体边线，加工好的充砂袋通过运输船或通过陆上施工通道运至现场。

本工程中袋装砂棱体施工应错缝堆叠，阶梯式推进。每300m一级或二级棱体达到设计标高后形成半封闭进行吹填，隔仓随吹填逐渐加高，袋装砂吹至一定长度后就进行堤心沙吹填。

袋装砂棱体施工根据潮水分层施工，底层袋充灌需在最低潮时进行，后面几层砂袋在低潮和涨潮初期进行充灌。每天施工作业时间也由平均4～5小时延长至6～8小时，二级棱体砂袋充灌施工则不受潮水影响，充灌用水在低潮位时可从取砂坑内取水。这样最大限度地争取了时间，为在预定工期内完成总体工程奠定了基础。

（3）袋装砂施工工艺流程

DB32／T 4042-2021标准下载（4）船机设备及人员配备

本工程袋装砂约220万m3（A、B标段合计），在铺设1～2层袋装砂需候潮施工，作业时间短，可作业时间按8小时计，后阶段受潮水影响小，每天可作业16小时以上。每套吹机（6台泥浆泵）每小时至少能完成土方600方，按平均每天工作16小时计，4台套吹机每天能完成38000方，能满足施工进度要求。

吹填砂施工与袋装砂棱体交叉施工，相互形成依托。在袋装砂双棱体形成后，即可进行吹填，同时袋装砂棱体向前推进，为护面工程的展开提供工作面，使各工序的衔接更加紧密。待一级棱体标高达到设计要求后，立即进行二级棱体砂袋充灌施工，并进行吹填砂施工，直至达到设计路基标高。

功效分析在袋装土中已经分析。

本工程围堤抛石护底前期拟采用小型运输船结合人工进行抛投，后期等围堤临时道路贯通后，拟采用陆上运输结合挖机抛理。

抛石前，首先进行抛石施工测量放样，并树立抛石边线，做好明显的标记。

水上抛石。由小型运输船舶运至施工现场，乘高潮时根据放样标记停靠到位，由人工抛投。软体排铺设完成后就可进行水上抛石施工，但要注意在镇脚位置需预留一定宽度，待反滤布和袋装碎石施工后方可安排进行补抛工作。

陆上抛石。由运输车通过临时道路运至施工现场，然后采用挖机按照放样标记进行机械抛理DB／T 82-2020 活动断层探察 野外地质调查，西侧堤采用C30灌砌块石。陆上抛石需等到反滤布和袋装碎石施工完成后方可进行。

材料进场抛放时，必须通知抛石整平人员，抛石由施工员指定抛放地点，抛石方量根据理论断面方量进行控制，整平人员利用低潮位时间进行平整，互相配合，减少重复劳动，减少返工时间，保证工期。