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汽车整备车间工程预应力管桩施工方案

3.3管理人员和作业队伍的准备 2

4机械设备及大型器具管理 4

4.1施工机械选择 4

白色华村特大桥施工组织设计方案4.2机械设备、大型工器具需求计划及说明 4

4.3机械设备、大型工器具的现场管理措施 5

5.桩基工程施工工艺流程及施工要点 5

5.1桩基施工测量工序及控制要点 5

5.2桩的验收、堆放及装卸 8

5.3打桩施工工艺流程 8

6.进度计划及保证措施 12

7.质量保证体系及措施 12

7.2质量保证措施 13

7.3质量问题（事故）的预防和处理常见问题的预防与处理 14

8.安全文明施工措施 15

8.1安全组织管理体系 15

8.2项目安全管理组织结构图 16

8.3安全保证措施 16

8.4环保文明施工措施 17

1）天津港太平洋国际集装箱码头有限公司汽车整备车间工程施工图

工程名称：天津港太平洋国际集装箱码头有限公司汽车整备车间工程

单桩竖向抗压极限承载力标准值1750kN，实验最终加载值1800kN。采用堆载法静载实验进行检查验收，抽检数量8根；工程桩低应变身完整性检测采用低应检测数量数量不少于30%，且三根桩承台下抽检桩数不少于1根。按照设计交底要求小应变检测原则为：单桩全部做小应变，两桩承台下做一根，总计691根。

本工程的桩基施工难点在于、桩位密集、施工现场跨度较大，工期较紧。

1）工程技术部组织人员建立现场测量组，做好施工现场轴线、高程控制桩的设置、按设计及规范要求施放出保证精度的桩位,并报监理验线。

2）组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。

3）项目工程师参与技术交底，并由项目工程师牵头，组织本工程图纸学习、审查工作，做好图纸会审、施工方案交底工作。

4）根据图纸会审内容，在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。

5）配备持有技术等级证、上岗合格证及资格证的作业人员及工程管理人员。

6）配备经过检验合格的仪器设备。

7）编制科学、实际的施工计划。

8）做好对班组的技术、安全交底工作。

1）本施工方案中确定的施工组织机构各部门人员集中到位，明确施工准备目标，按项目部各人员的主要职能进行运行。

2）完成对桩基施工作业人员的组织准备。

3）完成对施工机械（具）的保养调试及清洁，保证在进场前机械（具）性能、状态良好。

4）各种材料准备齐全，完成材料的购买计划，保证施工时各种材料（包括证明文件）及时到位。

5）规划、组织好运输力量，对进场道路、路线进行考察、落实。

6）对现场地基进行处理，确保桩基施工质量及工期进度。

3.3管理人员和作业队伍的准备

桩基施工组织机构实行扁平化管理模式，把目标管理职责分解到各管理岗位。

PHC管桩有公司物资部门统一采购，采购后安排供应商将PHC管桩送至指定的施工现场，项目部材料员按设计图纸的要求提交钢筋混凝土管桩的需求计划，负责现场验收码放标示。

4机械设备及大型器具管理

4.2机械设备、大型工器具需求计划及说明

主要施工机械设备及试验仪器需求计划一览表

本工程桩基施工计划配备两台桩机，确保桩基施工按计划完成。

4.3机械设备、大型工器具的现场管理措施

1）打桩机使用前，确保施工现场完成设备作业环境的布置，满足其作业条件（如平面、场地、道路、净空、及供电等要求）。

2）打桩机进场前，项目部对设备的符合性进行验证。

3）打桩机进场鉴定结果及相关资料按要求报送监理。

4）打桩机操作人员须持有符合规定、有效的岗位和技术能力证件，严格遵守安全技术操作规程，并认真做好运行记录。

5）对存在安全隐患和持续过程能力不能满足工程项目需要的机械设备，项目部责令其立即退场。

6）项目部须对在用的机械设备每周进行一次巡检，并留存巡检记录。机械设备巡检主要内容包括设备单机技状术况、例行保养情况、操作人员的持证情况和作业规范及设备作业环境等，其中设备单机技术状况应包括检查设备整机外观是否清洁，是否存在漏油、电,信号等安全装置是否有效可靠，监测控制仪表是否准确有效。

5.桩基工程施工工艺流程及施工要点

5.1桩基施工测量工序及控制要点

2）测量仪器是经过仪器鉴定部门鉴定合格，有合格证书并在规定的有效期内使用。

3）测量操作人员是经过培训合格后的持证人员。

4）根据设计图纸及测量控制点用测量仪准确的投放每一个桩位，并用钢筋头进行标示，用红油漆在钢筋头上进行标注或白灰在地下进行标注。

5）所有的测量投放精度单排桩要控制在1cm内，群桩要控制在2cm内，并且绘制测量成果，提交监理进行复查。

6）桩位经过监理复查合格验收后，才能交到施工班组；

7）施工班组在施工插桩前要再次进行复查，保证桩位的准确性。

8）由于桩位较近在完成第一根桩施工后要对下一根桩的桩位进行复测，防止第一根桩施工过程中将下一根桩的桩位挤偏，造成桩位偏移。

9）桩基测量施工工序及要求见测量施工工序表，

5.2桩的验收、堆放及装卸

（1）在施工之前应对进入现场的PHC混凝土管桩由业主、监理、生产厂家、施工单位共同进行验收。对外观质量进行检查，保证资料收集核查工作，并办理验收手续，做好检查记录及标识工作；

（2）验收合格的桩要及时上报监理，报监理合格后方可使用；

（3）验收不合格的桩要及时退出施工现场或集中堆放，并且有明显的不合格标志；

（1）堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，有可靠的防滚、防滑措施。

（2）桩按不同规格、类型分别堆放，在桩机附近施工区域堆放层数不宜超过四层。

（3）采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长≤15m采用两端勾吊吊运。

（4）装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。

（5）桩运输采用汽车运输，运输过程设计二个固定架防止管桩滚动。运输过程中固定架支点应满足两支点法的位置，并垫以楔形掩木，防止滚动，严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位，车辆底层应设置垫枕。

（6）桩在起吊时使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。

5.3打桩施工工艺流程

（1）打桩设备进场后，在施工现场进行组装调试，根据施工流程定位。施工场地强度不够时，桩机下面铺设厚钢板，保证桩机平稳；桩架直立垂直于地面。

（2）桩帽大小要选择合适，帽内要平整。

（3）送桩杆要根据桩型和送桩深度，用合适材料制作合适的送桩杆。送桩杆上标有送桩标高符号并且每0.5m画一道标示线。

（4）送桩使用汽车吊进行，严禁用挖掘机进行倒运。

（1）桩起吊时,要轻吊轻放，防止碰幢，较少振动，防止桩身裂损。

（2）摆放好的桩，班组要进行外观质量检查验证检查，起吊前桩身上每米标注一道尺寸线（便于施工记录）。

（7）第一节桩吊起后插桩时一定要让桩头对准地面桩位标志物，然后用两台经纬仪交叉成90°在能看清桩的全长的地方观察垂直度。

（8）垂直度控制分两步，第一步先要观测桩机导杆的垂直度，直至符合要求；第二步用经纬仪观测桩的垂直度，保证垂直度在5‰以内。桩的垂直度要进行反复多次调整，尤其是第一节桩要严格保证其垂直度，确保桩垂直导向作用，桩入土三米后严禁用桩机调整其垂直度。

打桩前认真检查桩机设备各部份的性能，以保证正常运作。在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度，以便观察桩的入土深度。

打桩施工的过程为：立桩时由打桩机一点起吊，绑扎点距桩上部3m处，使桩尖垂直对准桩位中心。用吊机缓缓把桩喂到桩帽内，对中并调整垂直度。第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不大于0.5%，并用长条水准尺从互相垂直的两个方向进行校正，必要时，拔出重插。启动锤头对准桩位中心、调直、然后打桩；完成一节桩的沉桩过程；然后用焊接接桩，再重复第二节的沉桩过程，从而完成一根桩的施工过程。

对中后桩的垂直度的调节以及施工过程中桩的垂直度的控制由桩机指挥及主机操作员一起完成：桩机指挥通过垂球观测桩的横向垂直度，其正交方向的垂直度由主机操作员控制。

（10）打桩要严格按有关标准做好记录、入土深度、标高、焊口、防腐等原始记录，焊口也要作好焊接隐蔽记录。

（1）采用普通焊接工艺，焊材附有合格证和质量检验报告，并向监理报验，未经监理同意，不得任意更换焊材的材质、厂家、型号；

（2）PHC桩焊接要求

aPHC混凝土管桩焊接前，要清除桩接头处的泥渣、除锈，表面应清洁干净；

c上下节桩对准后用经纬仪找正上节桩的垂直度，符合要求以后，用钢丝刷清除桩接头处的泥土等赃物。

d上下节桩接头处如有间隙，采用斜铁片垫实并与桩焊接牢固。

ePHC桩接头按要求进行分层焊接，焊缝应连续，均匀、饱满、不少焊、漏焊，外观检查要无气孔、无焊瘤、无裂缝，桩上下节错位用钢卷尺检查≤2mm焊接的熔深不超过10mm;

f焊缝焊好后，焊工要敲掉焊缝表面的焊渣药皮进行自检，不合格的部位应及时进行处理合格后，经专检员和监理确认后才能进行施打，并且作好电焊隐蔽记录。

g焊接接口电焊结束后按规范要求时间进行自然冷却，冷却时间要大于8min。

h所有焊工必须持焊工特殊工种操作证上岗，必须报监理审核通过，并随身携带证书复印件。随时接受业主和监理的监督检查。

I对于焊接质量不符合的焊缝，用电动磨光机磨掉后再重新进行焊接；

j防焊接时烫伤、灼伤,焊工应穿劳动防护服，穿绝缘鞋，打磨时使用专用防护面罩，焊接设备应定期检查和维护，堆放要规范整齐，电器设备应做好防潮防水措施，以确保正常使用,定期检查焊机Ⅰ、Ⅱ次接线部位的防护罩,并保证其完好可靠;

k每天施工前要对施工班组明确技术交底内容，并让施工人员签字，加强台账管理，并及时汇总，对于焊接、隐蔽等记录及时上报监理。

5）防腐处理按照设计要求刷环氧沥青防腐漆两遍，刷涂之前待焊缝冷却8min后刷涂，并做好除锈，除锈等级达到GB/T8923中St2.0级标准。

在送桩之前，应预先算好送桩深度，并选择合适的送桩器，在送桩器上作明显标志。送桩杆与桩身应在同一中心线上，送桩杆上的桩帽与桩周围间隙控制在5～10mm之间，送桩杆与桩之间垫有一定厚度的平整弹性纸垫。用水准仪控制桩顶设计标高的偏差，桩顶设计标高偏差应符合规范及设计要求。

施工记录是打桩全过程的真实写照。打桩施工过程中应按有关标准详细记载每根桩的桩型、桩号、标高、打桩情况（日期、时间、设备、工艺、人员等）、测试情况（布局、设备、程序、方法、成果等）以及在打桩过程中产生的障碍、延误等。在第二天中午以前将本方签字整理好的记录按照规定填写份数提交项目监理签字确认作为施工原始记录。电焊焊口也要作好焊接隐蔽记录，同时还应记录打桩施工过程中发生的异常情况。施工记录质量要符合有关档案管理规定。

8）桩基桩位图及施打顺序；详见附图。

桩机由东向西施工，一号桩机由L轴向A方向施工打桩，到达A轴处调头再向L轴方向打桩；二号桩基由E轴向L轴方向施工打桩，到达L轴处调头再向E轴方向打桩，两台桩基由此顺序往复施工打桩，以防止因挤桩造成桩位偏移。

9）现场预留两条临时道路用于桩机下槽及卸桩使用。预留临时道在工程桩基本完成后在进行开槽打桩。

6.进度计划及保证措施

桩基施工计划工期2014年3月1日至2014年3月31日，历时31天。

关于桩基工程施工我们制定以下工期保证措施：

（1）备足人力，做好后勤保障和各项防护工作。

（2）备好机械配件和备用机械，机械及时保养维护，必要时增加设备和人员。

（3）备足施工材料，保证物资供应不间断。

（4）合理安排，穿插施工。

7.质量保证体系及措施

施工过程中，每根桩施打的每个关键工序首先施工班组长自检，检查标准严格执行本方案施工工序标准，施工员、测量员全程监督，质量员抽检抽检总数按照施工规范要求执行，抽检合格数据反映到工程控制资料中，发现不合格桩及时通知技术员、桩基负责人制定整改方案，整改合格后报验监理，并随时配合监理日常检查。

质量控制的关键工序包括，桩位放线、吊装就位、垂直度调整及控制、接桩对位及焊接、标高控制，每道工序严格执行自检、整改、报检程序。

质量目标实现，在施工中必须要有质量保证体系来贯彻、实施、监督才能达到。

（1）现场卸桩、堆桩及起吊时应轻吊轻放，禁止互撞或与其它物体碰撞。

（2）管桩进场时应附有合格证、出厂证或其它技术证明文件，须对外观进行检查，凡不符合标准的桩不予接受，并做好桩材交接手续。

（3）开工前认真研究施工作业方案，并做好技术质量交底记录。

（4）桩基工程高程控制点必须设在不受压桩影响的地方，数量3个中级人民法院门厅车库审判厅高支模施工方案（2019年），桩位投放偏差不大于10MM，并认真做好复测工作。每根桩压桩前，都应对其平面位置进行复查。

（5）根据方案规定的流程进行施工，认真做好原始记录，认真执行质量自检流程。

（6）特殊工种须经过专门培训、执有岗位证（或操作合格证），经认可后方可上岗。

（7）当桩接头有间隙时，须用垫铁垫实并焊牢，焊口要求连续饱满，每道焊口焊完后，须请检查员检查合格后方可施工。

（9）接桩时上下节桩的中心线偏差不得大于2mm，节点弯曲失高不得大于桩段的0.1%。

（10）凡施工技术措施里规定的内容，必须严格执行并进行监督。

盘县至兴义铁路“三电”及管线迁改工程施工总价承包招标资格预审文件-发布稿7.4质量问题（事故）的预防和处理常见问题的预防与处理

（1）预制混凝土桩身断裂，沉桩时突然错位或桩身出现裂缝