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高速公路项目路基93区试验段专项施工组织设计

2.2自然地质条件 2

2.2.1工程所处自然环境(气候、气象) 2

【工艺标准】涂色镀锌钢板门窗安装施工工艺标准2.2.2区域性地质特征 3

2.2.3水文地质条件 3

第三章试验段选址及试验目的 4

第四章施工组织机构及施工准备 4

4.1施工组织机构设置 4

4.2.1填筑材料准备 5

4.2.2人员配备 5

4.2.3主要施工机械设备及检测仪器 6

4.2.4技术准备 8

4.2.5现场准备 8

4.2.6试验检测 9

第五章工期进度计划 9

5.3主要项目施工进度计划 9

5.4工期保证措施 10

第六章施工方案、方法及工艺 10

6.2施工工艺及方法 11

6.2.1主要施工工艺流程图 11

6.2.2施工方法 12

第七章工程质量的控制及技术保证措施 16

7.1工程质量目标 16

7.2工程质量管理体系 16

7.2.1质量体系职责分配 16

7.2.2质量体系职责分配 18

7.3工程质量评定标准 22

7.4工程质量技术保证措施 23

第八章施工安全的控制和技术保证措施 24

8.2安全管理组织机构 24

8.3安全生产管理体系 24

8.4施工安全技术保证措施 25

8.5平安工地建设制度及保证措施 26

8.5.1平安工地建设制度 26

8.5.2平安工地建设保证措施 28

第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 29

9.1环境保护、水土保持目标 29

9.2环境保护、水土保持保证体系 29

9.3环境保护、水土保持保证措施 30

9.3.1生态环境保护措施 30

9.3.2大气环境保护措施 30

9.3.3.降低噪音措施 30

9.3.4水环境保护措施 30

9.3.5耕地及水土保持措施 31

9.3.6施工后期的场地恢复措施 31

第十章不利季节性施工措施 31

10.1雨季施工措施 31

10.2台风期安全措施 32

1、《广中江高速公路第TJ14合同段两阶段施工图设计》。

8、我公司经华夏认证中心认证的ISO9001版《质量手册》和《程序文件》。

9、我公司经华夏认证中心认证的ISO14001《环保手册》和《程序文件》。

10、现场调查技术资料及沿线地质、水文条件资料

11、国家、交通部、广东省颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。

12、我公司现有施工能力及多年积累的公路工程技术总结、工法等科技成果。

1、遵循广中江高速公路土建工程第14合同段工程项目《招标文件》、设计图纸及相关文件的原则。

2、遵循设计文件的原则

深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施组，使选定的施工方案、方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。

3、遵循公路现行施工技术规范和验收标准的原则

在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施，确保实现创优目标。

4、遵循安全第一的原则

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则制定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

广中江高速公路佛江段呈南北走向，起于江门市高新区，接江中高速公路，向北经江海区、跨北街水道、西江水道，经中山古镇、小榄，至顺德均安与佛山一环南延线对接，路线全长17.412km（以右线计）。沿线与广珠轻轨江门支线、S364、S272、S268、江番高速交叉或相接，全线设置5处互通立交。

本标段为广中江高速公路第TJ14标段，桩号为MK0＋000～MK3＋320。线路长3.32km，共设大桥1658.5m/2座、中桥81m/1座；连拱隧道（双洞）341m/1座；互通式立体交叉2处；与铁路分离式立体交叉1处；路基挖方39.27万m³，填方20.96万m³。

本工程主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，整体式路基宽33.5m，分离式路基2×16.75m，桥涵设计荷载为公路一级。

2.2.1工程所处自然环境(气候、气象)

本路段区地处低纬度，全境在北回归线以南，热带北缘，属于南亚热带季风气候。市境太阳高度较大，光照充足，热量丰富，气候温暖。太阳辐射角度大，终年气温较高，历年平均温度为21.8℃。年际间平均温度变化不大。全年最热为7月，日均温度28.4℃；最冷为1月，日均温度13.2℃。无霜期长，霜日少，年平均只有3.5天。受海洋气流调节，冬季气候变化缓和。

常见的灾害性天气，有冬、春的低温冷害，夏、秋的台风、暴雨、洪涝和秋冬的寒露风。低温冷害，分干冷、湿冷两种类型，受北方寒潮影响，每年1月和12月，会出现24小时内气温骤降10℃以上的现象，甚至出现霜冻。台风是影响最严重的灾害性天气，据统计，造成损失的台风年均3至7次，损失严重的年平均1.3次。台风侵以7月至9月最多。暴雨多出现在4月至9月，占全年暴雨的90%。暴雨汛期雨量达1443.5毫米，占全年总雨量的82%。

2.2.2区域性地质特征

2.2.3水文地质条件

项目所在区内地表径流较为发育，属西江水系。水质较好，对砼不具腐蚀性，地下水的分布及埋藏特点与地形、地貌、岩性、构造条件密切相关。测区内地下水主要受大气降水补给，地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要分布在沿路线丘陵沟谷、洼地、江河两侧阶地的松散土类中。含水层以第四系冲积的卵砾石、砂性土为主，水量较为丰富，含水层厚度一般在2～20m。

第三章试验段选址及试验目的

通过试验段的施工，分析试铺方案的最佳填层厚度和压实的碾压遍数，以此获得最经济的路堤施工方案。

1、确定合适的路基填筑材料

2、确定路基填筑时的松铺系数

3、确定整平与整型的合适机具

4、确定压实机械的选择与组合，压实与碾压遍数的曲线关系

5、确定挖装运输机械与整平和碾压机械的协调与配合

6、确定作业队的人员组成和分工

第四章施工组织机构及施工准备

4.1施工组织机构设置

4.2.1填筑材料准备

现场施工安全、质量管理

4.2.3主要施工机械设备及检测仪器

以施工组织设计和工程技术要求为依据，坚持计划选配与相应的施工设备；根据工程需要和现有设备情况，坚持高标准配齐配足主要专用施工设备；坚持主要大型施工设备自投入和满足工期要求的原则。

拟投入本工程的主要机械设备计划见表4－2。

拟投入本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备计划见表4－3。

1、路基填料强度、粒径、压实度要求见下表。

路床顶面以下深度（㎝）

GB／T 38433-2019 ......列车通用技术条件填料最小强度（CBR）（%）

2、施工管理人员、操作人员进行技术交底及岗前培训，在施工前对参加路基施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手、及辅助人员进行技术交底和岗前培训。交底的主要内容包括：岗位分工、工作职责、施工工艺、技术标准、质量要点、安全操作规程等。对施工全过程进行讲述，并明确提出了各工序和各岗位的具体施工要求和标准。填筑时施工现场应跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高、平整度以及碾压遍数等记录。

3、采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测。现场用全站仪放样出路基的中桩，并据中桩地面标高计算各断面的宽度。用水准仪测量控制路基的纵坡、横坡。

（1）试验段相关人员组织已安排到位，各方沟通协调工作已完成。

（2）试验段所需机械设备已配备到位银川都市圈城乡东线供水工程-吴忠金积水厂改造工程，各种检测仪器静检测合格。

（3）试验段施工便道已具备，“四通一平”的准备工作，即：水、电、路、通讯设施，场地已平整，施工临时便道及取土场便道已贯通，两侧排水边沟已施工完成，人员及机械设备可进场施工。