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2#桥预制箱梁安装安全专项施工方案(专家评审后修改)

3.1、施工进度计划 4

3.2、材料需用计划 4

3.3、设备需用计划 4

DB14／T 2165-2020 特种设备隐患排查治理实施指南.pdf四、主要施工技术措施 5

4.2预制箱梁安装工艺流程 6

4.3预制箱梁安装施工方法 6

4.3.1架梁准备 6

4.3.2架桥机安装与调试 7

4.3.3支座安装 9

4.3.4箱梁的运输与安装 9

4.4箱梁安装图例 13

五、施工安全保证措施 18

5.1、组织保障 18

5.1.3安全保证体系的运行 19

5.1.4、组织机构 20

5.1.5、项目部安全管理主要人员职责 23

5.2、安全技术措施 26

5.3、安装技术措施 28

5.4、应急预案 37

5.5、监测与监控措施 43

1、专职安全生产管理人员 44

2、特种作业人员 44

3、普通作业人员 44

七、过跨抗倾覆计算 45

两江新区唐复路（盛唐路）三标段2#桥预制箱梁安装安全专项方案

2.1两江新区唐复路（盛唐路）三标段道路工程招标文件、设计答疑和施工合同。

2.2两江新区唐复路（盛唐路）三标段道路工程施工图、地勘报告、管网资料等。

2.3我方编制的经监理、业主审批同意的《两江新区唐复路（盛唐路）三标段道路工程施工组织设计》。

2.4我方现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事道路、桥梁、管网等市政工程项目建设积累起来的丰富经验。

2.5本工程桥梁上部结构施工采用的相关技术规范和工程验收标准：

(1)、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）；

(2)、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建质【2003】82号）；

(3)、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）；

(4)、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；

(5)、《起重机械安全规程》（GB6067.1—2010）；

(6)、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—2010）；

(8)、《重庆市特种设备安全监察条件》（重庆市人大常务委员会【2008】23号公告）；

(9)、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）；

(10)、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160—2008）；

(11)、《市政架桥机安全使用技术规程》（JGJ266—2011）；

(12)、《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/13861—2009）；

(13)、《重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发【2008】169号）；

(14)、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002—2006）；

(15)、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）。

(24)、《预应力筋用锚具、夹具和连接器规程》JGJ85—2002

(39)、架桥机使用安全技术规程（生产厂家使用说明书）

3.2、主要材料需用计划

3.3、主要设备需用计划

预制箱梁安装设备需用计划

（1）、预制箱梁架设采用两台套75吨龙门吊提梁，箱梁场内水平运输采用160t运梁炮车运送至架桥机内能够起吊的位置，由有操作经验的并持证上岗的吊装工人使用WJQ40/150 架桥机进行安装（龙门吊与架桥机技术参数见设备资料及重庆市特检中心检测报告）。

（2）、预制箱梁检查标准：所安装的箱梁必须是经检查合格的梁体。

2m直尺：每侧面每梁长侧1处

横系梁及预埋件位置（mm）

4.2、预制箱梁安装工艺流程

安装前场内梁体运输便道应形成，即K9+140—K8+600段路基及2#桥5#桥台回填到位，桥台搭板已浇筑完毕，小箱梁架设先左幅、后右幅，分别依次逐跨进行，同幅按由中到边（中梁→边梁→次边梁）的顺序安装。

箱梁安装施工工艺流程图

4.3、预制箱梁安装施工方法

（1）架梁前将箱梁安装方案、安装工艺、技术、安全措施，计划安排等报送工程师审批。

（2）在进行箱梁架设前，根据梁的规格、重量和架设工艺要求，选择适合的架桥机，并根据箱梁和选择的架桥机的参数对架桥机过孔的配重、轮压及其喂梁吊装时的受力进行验算，以保证架桥机过孔、喂梁、吊装时的安全可靠性。

（3）运梁前，应按照总平面布置图（详见附图）整修运梁通道，保证足够的平整度、承载力。

（4）架桥机拼装及就位：拼装完成后，铺设枕木、轨道。前、中支腿各横向运行轨道须铺设水平，并在轨道两端设置挡块，以保证架桥机移位安全。架桥机拼装完成后，应做负载吊装试验，经检测合格后，进行箱梁架设。

（5）检查预制箱梁外观尺寸是否满足要求，梁的单片静载是否满足设计要求，检查垫石标高和平整度是否在误差允许范围内，测放出垫石的十字线。

对施工现场技术人员及工长进行三级技术交底及安全交底，之后方可进行箱梁的安装施工。

用无缝钢管、细干砂、C30钢管砼等材料制作砂筒作为临时支座，砂筒设置形式如下：

4.3.2.架桥机安装与调试(详见《架桥机安装、拆除安全专项施工方案》)

桥机安装按质监局相关程序报监后，由有安装资质的单位按使用手册进行安装，安装后进行调试和试运行，经市特检中心检测合格后方可使用。

测量定位→铺设架桥机前、中支腿横移轨道→安装主梁前支腿、中支腿→平衡对称拼装左、右梁及导梁→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿及主梁后顶高支腿→安装起吊天车→安装液压系统、接通电源→架桥机检查、试运行及负重运行。

①铺设架桥机横向运行轨道

桥机中支腿轨道用自带横移组合轨道，轨距l.0m；前支腿横移轨道轨距0.3m；按测量位置用枕木垫平中支及前支位置，枕木铺设要稳固安全，纵横枕木间用抓钉连接，增加稳定性。枕木高度应由梁前支腿及中支腿可调节高度和桥的纵坡来综合确定。

②安装主梁前支腿、中支腿

直接用吊车分别把中支腿及前支腿的构件吊到已铺好的横移轨道上进行组装，并把前支腿用八字架加固。

③左、右主梁及导梁安装

在桥侧的空地上按四节主梁组合为一体，余下三节主梁与两节导梁组合为一体，用大吊车直接吊到已安装好的中、前支腿及自制支腿上进行拼装。结合本桥特点将主梁全部拼装。在拼装右侧第六节主梁时，先把配电柜和控制柜安入主梁内，再与第七节主梁拼装。最后根据箱梁高度调节前、中支腿的高度，以满足架桥机主梁架梁的净空高度。

④安装前、后联系框架及临时斜撑。

⑤安装导梁前支腿及主梁后顶高支腿：根据架桥机主梁高度来确定它们约高度，由吊车配合分别进行安装。

⑥安装起吊天车：用吊车配合吊装前、后起吊天车梁及卷扬机和滑轮组。

⑦安装液压系统、接通电源：将液压泵及千斤顶分别安装就位。将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫。查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色0型封圈(在外）。将软管两端分别与泵站及液压千斤顶接通，并用U型卡固定。按电气图纸安装并接通电源调试电气系统

桥机组装结束后，要进行全面检查，该处理的要及时处理：

①检查各联结部位是否联结牢固：主要有主梁上、下弦、导梁、前中支腿、托梁、挂架吊轮、天车等处的联结。还有前、后天车卷扬机的钢丝绳是否损坏。

②检查电气接线是否正确：主要是检查配电柜、操作柜，各电机电源线的编号是否对应。

③检查各机械结构部分和传动部位是否有卡滞现象，及时进行修理及加润滑油。

④检查架桥机各种安全装置，并进行灵敏可靠度的测试，不符合要求须立即进行整改直至合格。

⑤检查液压系统各油箱内油量是否满足规定要求，并试运行液压系统：

a．通过油箱上的注油口向箱内注入32号液压油约l00升，观察油位计显示情况；

b．通过油箱盖上的油泵注油口向泵内注入适量引油；

c．将溢流阀完全松开，接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转。

监听、监视有无杂音及运转情况，空载运转5～10分钟。

d．转动(或推拉)手动换向阀并适当施紧溢流阀，使千斤顶开始启动，让千斤顶长时间向下顶，直到全部行程，然后调节换向阀向上收，直到千斤顶全部收完，往复完全伸缩4～5次，尽可能排除系统内空气；不能以来回调节手动换向阀来达到排除缸内空气的目的；手动换向阀在换向操作时不可过快、过猛，由正向转到反向时在中间停留片刻，以免产生液压冲钻现象。

完成上述检查和调整，确认正常后做如下试运行：

①架桥机横向移动，从一端到另一端运行2～3遍，观察主梁在运行时是否平稳，前、中支腿运行速度是否相同；观察行车轮与轨道间的接触情况，不能有擦轨、夹轨现象。

②将两台起吊天车在主梁上来回运行数次，要求两小车运行速度相同，行走平稳，能在任何位置上停住，无打滑现象，无异响。

③起吊天车上卷扬机试运行，将四台卷扬机的各种组合正反运行数次，检查电机、减速器、卷筒、制动系统等是否正常。

④起动边梁顶升机构，工作几次，排出空气，检查电气系统和液压系统工作是否正常，挂架联结是否可靠。

上述五点试车确定无异常后，用已预制完的箱梁进行负重试车。

①用160t运梁炮车将梁运到桥机适当位置。

②用吊梁小车将梁前端吊起，前运梁天车与后运梁炮车配合将梁继续前行，再用后天车将梁吊起，同时检查天车卷扬机工作是否正常可靠，观察运梁天车与运梁炮车配合是否正常。

③前后天车将梁吊起来回行走两次，看行走是否正常，有无异响。刹车工作是否正常，主梁的下挠值是否正常。

④起运梁前，中支腿进行横移两个来回，看是否一切正常。

⑤用边梁吊挂装置吊起梁，并横移两个来回，看液压装置、吊挂装置是否正常，行走是否稳定。

以上试车确认无异常后可投入正常使用。

本工程预制箱梁永久支座采用盆式橡胶支座，临时支座采用钢管砂筒；安装时应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生，施工要点如下：

⑴支座安装前，由测量人员对支座垫石标高进行复核，并根据厂家提供的支座尺寸和方向进行准确放样，施放出支座的具体位置，并用红油漆标记。采用人工将支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应保持清洁、平整、无油污，预制梁与支座接触的底平面应保证水平和平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先处理。

⑵支座安装时，在垫石和支座上分别标出十字交叉中心线，将支座水平安放在垫石上，使支座中心线与垫石中心线相重合。架梁、落梁时，箱梁的纵轴线应同支座中心线相重合，为使落梁准确，在架第一跨梁时，可在梁底画好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时与盖梁上的位置中心线相吻合。

4.3.4．箱梁的运输与安装

用仪器校核待安装桥墩、桥台盖梁的位置，检查梁体支座、临时支座的尺寸、标高、平面位置是否满足要求，不合格则应处理合格；并在支承结构的预埋支座钢板上划出纵、横向安装轴线和端线，以使构件准确就位，报经监理检查验收。

检查梁体各部尺寸是否满足设计及规范要求，若不符合应及时提前处理合格；检查梁体的砼强度及灌浆强度，达到设计及规范要求，并报经监理检查验收后方可进行吊装。

检查支座的产品合格证书中的有关技术性能指标、不符合设计要求时，不得使用。

清理支座预埋钢板的铁锈及砂浆等杂物，刷防锈油漆。

①起运由场内的龙门吊竖向提升和横移（兜吊），直接放到运梁炮车上，设置好梁体的支撑，用钢丝绳、手动葫芦与运梁炮车连成一体，确认无误后起运。

②运梁炮车以8.5m／min的速度纵移。炮车的操作人员随梁行进，随时观察梁体情况，有问题时及时让专人处理或及时停车。运行时设专人随行观察，有上、下坡时应用木楔随进，以防打滑。

a．前后运梁炮车以8.5m／min的速度纵移梁，前运梁炮车到达架桥机后端。

b．用前起吊天车的钢丝绳吊起梁前端。

c．待梁稳定后，前起吊天车和后运梁炮车都以4.25m／min的速度运行，直到梁后端到达架桥机后端。

d．后起吊天车用同样方法起吊梁后端，待梁稳定。

e．两运梁炮车以17m／min的速度返回，运下一片梁。

两天车携梁以4.25m／min的速度纵移梁到安装跨位，缓慢落梁至支垫或已架好梁顶有个安全距离，解除中支腿及后顶高支腿约束。

架桥机工作前，应调整支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。架桥机天车携带箱梁纵向运行时，前支腿部位须用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。

a．中梁就位：整机携梁横移到中梁预定的安装位置，待梁稳定后缓慢落梁至离支垫约4～5cm，检查调整好支座位置。再纵向或横向调整梁位。缓慢落梁于支座上，使梁准确就位(通过架桥机点动或用橇棍及千斤顶等来调整)。

b．边梁及靠边中梁就位：整机携边梁横移到次边梁位置，待梁稳定后缓慢落梁至离支垫约4～5cm，再缓慢横移至边梁位置用中梁就位的同样方法使梁准确就位；次边梁同样按中梁的方法安装就位。

④箱梁临时支撑与固定措施

箱梁就位后，在湿接缝和中、端横隔梁施工前应采取方木支撑、焊接中、端隔梁钢筋等临时支撑和固定措施，防止箱梁倾覆。

⑤拆除钢丝绳等放于原位，架桥机也回归原位准备接下一片梁。

以上五步反复循环，直到架完能架设的梁，再进行架桥机的纵移过跨。

4.3.5.架桥机纵移一跨

架桥机架设完整跨的梁后，即可进行架桥机的空载向前纵移一跨。在每次架桥机纵向行走前，每孔铰缝钢筋要全部焊接完并经监理认可后方可纵向行走。

行走前准备→中支腿吊移就位→第一次纵移→前支腿吊移就位→第二次纵移调整→架桥机调整

测量定出纵移及前、中支腿的横移轨道中心线，并根据要求抄平。可利用两天车来转移钢轨及枕木等物，用运梁平车纵向运送。用后天车卷扬机将后托架吊起，与后运梁小车联结牢固，并使后托架与主梁下弦联结牢固。用前天车外伸手拉葫芦或卷扬机将中支腿两边的横移方梁吊移到预定位置，再用手拉葫芦或其它联结架使前支腿与已架好的梁拉紧，最后将后顶高支腿落实在枕木垛上。

①．拆除中支腿与主梁下弦联结，接好千斤顶油路、电路。

②．顶起前支腿顶高千斤顶或后顶高千斤顶，同时调节后托架高度，使中支腿处有工作高度。使中支腿移动到两主梁中间，再拆除中支腿的联结杆。

③．根据前支腿处净空高度，顶起中支腿千斤顶调整中支腿高度，降到合适高度后插好插销。

④.利用前起吊天车把中支腿吊移到前面放于前面纵移轨道上。再利用前起吊天车把中支腿下的中间部分横移方梁吊到预定位置安好。

⑤．吊移中支腿于横移方梁上就位，注意两中支腿的摆放顺序。并将两天车移到架桥机后部固定。

⑥．调试两中支腿并安装好联结杆件。

⑦．收起前支腿顶高千斤顶及后顶高千斤顶，使主梁落实在中支腿上；同时应根据桥的纵坡调节中支腿高度及后托架高度，使导梁前支腿过前面桥墩顶，检测主梁的水平度使主梁坡度<1.5%，并向上挠，防止行走过程中主梁向前冲；检查运梁车轨迹中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合，检查各机具设备。

拆除前支腿与主梁下弦的锚固和与已架好的梁或路基的锚固联结，再把中支腿上的夹轨器夹紧，以防发生意外。

利用中支腿上的行走机构及后运梁车的动力，使架桥机第一次纵移。架桥机跨越到一半时，再次通过中支腿及后顶高支腿的液压千斤顶调节主梁坡度小于1％，且呈前高后低，再继续前移，直到导梁前支腿纵移到前一跨桥墩顶的预定位置。

利用前支腿上的吊挂轮来回吊运，原前支腿下的钢轨枕木到前一跨墩帽上，按测量所定轴线及标高安装好前支腿横移轨道，此过程中前支腿上的吊挂轮最大吊装重量为1000Kg。一切准备好后把前支腿纵移到轨道上，调整好位置垂直度及高度，用钢挂架及撑杆把前支腿和墩上盖梁锚固，最后使导梁前支腿收起。

再次利用中支腿上行走机构及运梁车的动力，将架轿机主梁再次纵移到预定位置。拆除前支腿与墩上盖梁的锚固及中支腿两侧的卡轨器，使主梁下弦与前支腿锚固。拆除运梁车上与主梁下弦联结的后托架，再移放于一侧。顶高后支腿及中支腿调节主梁的水平度，并用插销固定中支腿高度，把中支腿与主梁下弦锚固。再调节前、中支腿的相对位置，使主梁与梁轴线平行。最后由天车配合安装上两自制可横移支腿，使之能与主梁一起左右移动。

架桥机纵移过跨完成，检查架桥机进行修整，并空车横移两遍，检查并适当调整横移轨道，确保主梁始终与梁轴线平行，完全正常后方可吊梁。

（2）架桥机施工流程

(3)预制箱梁中梁、边梁架设

①中梁的架设（参见架桥机工作流程图例）

a、使用后托轮或后支腿临时撑起主梁尾部，然后用运梁车配合提升小车将预制梁喂到架桥机的内部。

b、用前提升小车提起预制梁与后运梁车一起承托预制梁前移，然后用后提升小车将预制梁后端吊起，两台提升小车整体前移到要求位置，将预制梁下落距盖梁垫石4～5cm的位置停下。

c、收起后支腿或后托轮，架桥机横移、提升小车纵移微调，将预制梁放至要求的位置上。

a、架设边梁时，须至少将次边梁的位置预留，待架完边梁后，再架设次边梁。

b、用运梁车配合提升小车将预制梁喂到架桥机内部。

c、两台提升小车提着预制梁纵向喂梁大约到位后T／CECS 188-2019 钢管混凝土叠合柱结构技术规程(完整正版书扫描、清晰无水印).pdf，桥机横移至次边梁位置。

d、将预制梁下落距盖梁垫石4～5cm，调整预制梁纵移到位。

e、将提升小车横移至提升小车钢丝绳距架桥机主梁下弦1cm时停下，接着架桥机大车横移，将预制梁摆放在边梁位置。

(4)、架完一跨后，将架好的预制梁连接固定，铺设轨道。启动前支腿和后托轮液压系统顶起主梁，将中托轮和中托横移轨道用前提升小车吊起前移至预制梁端头，调平垫实中托横移轨道后，再启动前支和后托轮液压系统收起千斤顶将主梁放在中托轮上。

(5)、架桥机纵、横坡安全施工说明

GBGB/T 176-2017标准下载a、纵坡架桥机安全施工调整方案

架桥机自身佩带油缸液压顶，在纵坡架桥时，可以通过油缸液压顶进行调节，保证架桥机在纵坡一定角度下调整架桥机始终保持水平工作状态。为了保证架桥机纵桥向稳定性，采用双保险措施。即利用架桥机中托轮上方设置的架桥机纵向锁，在每次过跨结束后，将其锁死，防止桥机纵向滑动。同时，在前支腿轨道外侧设置钩环，用钢丝绳穿过并绕过盖梁，将前支腿轨道与盖梁捆绑在一起。

b、横坡架桥机安全施工方案