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7.1.7.1施工测量

测量仪器、检测设备及船只配置

详见下表《测量仪器设备表》

在围堰及陆域上布设闭合导线作为测量控制网，根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点物流园区道路工程施工组织设计方案，程序如下：

a.复核业主提供的平面控制点和水准点；

b.布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方，并能有效覆盖整个施工区域；

c.整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批；

d.施工期间定期对基线及水准点进行复核。

GPS基准站设置在项目部办公楼楼顶。通过3个以上的已知点进行联测，确定基准站的坐标和坐标转换参数。

（1）确定目标区范围，输入相关测点密度控制数据；

（2）根据电脑屏上指示的航行路线，按定距或定时方式施测样点高程，所测数据存入电脑；

（3）所采集样点高程数据经成图软件处理，按需要可输出测区全部或部分水下地形平面图。测量精度高程±100mm内，平面位置50~100mm。

7.1.7.2.航道开挖

根据本工程土质及特点，深水区开挖拟配置1艘8m3抓斗式挖泥船和2艘600~800m3自航泥驳。

挖泥船拟采用实时动态GPS定位法控制定位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。

根据施工总体安排，抓斗船挖泥施工顺序：深水区→浅水区；挖机挖泥施工顺序：从与挖泥船交接处开始开挖。

1、严格按技术要求，施工开始前应进行原地面测量。施工过程中加强对船舶保养检修，防止运输过程中的泥砂流失污染环境，泥驳的航行线路按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。

3、抓斗船挖泥采用实时动态GPS自动定位系统及岸上导标联合测量控制，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖和欠挖。

4、抓斗船每开挖完一格，都要打水坨进行测量，满足开挖要求后才能移至下一格施工。

5、抓斗船挖泥抛卸物就近抛卸原则，尽可能抛卸在C区吹填区域内，减少运输成本和吹填成本。

6、抓斗船开挖航道方向从深水区到浅水区，采用Z字形开挖线路，泥驳装载满后，采用**法出航道。

7、为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。

8、抓斗船施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛泥返回到达挖泥船的时间等。

7.1.7.3.C区、A区吹填

1、吹填工艺相对比较简单及成熟，主要考虑施工成本、工期等影响。本工程主要有几个特点：吹填面积大、吹距远、吹填底标高浅、砂源远、不适合大型船舶作业。根据以上几个特点，我公司将拟定组织采用多种小型船舶进行吹填施工,包括：耙吸船、泵砂船、皮带船、自吸自吹抽砂船、相应的其他辅助船只。

2、因C区、A区吹填区域面积大，从西到东最大距离约为2.6km。为加快工程进度，满足所有船舶施工吃水需要，我公司将在C区吹填区域内开挖一条航道通向A区具体开挖位置、尺寸等详见《航道开挖施工总平面图》。

3、耙吸船、泵砂船施工方法：耙吸船在指定的取砂区域取砂，装满砂后直接运至有掩护水域（1﹟临时砂袋围堰后方），再由泵砂船直接从耙吸船船仓内将砂泵到预定吹填区域。吹填起点为在距离临时砂袋围堰前方坡脚处30m开始并吹填至设计标高，然后沿着A区护岸方向进行吹填，距离护岸坡脚30m。待航道开挖完成后，耙吸船、泵砂船移至航道尽头处对A区进行吹填，吹填方向已施工的临时换侧向岸侧进行。

4、皮带船施工方法：皮带船在指定的取砂区域取砂，装满砂后直接运至吹填区域内抛卸。为充分利用皮带船的性能，我公司将通过业主单位和B区施工单位协商，皮带船先在B区抛卸一部分吹填砂，然后趁高潮位时段把剩余部分吹填砂运至C区最里侧抛卸。

5、自吸自吹抽砂船施工方法：自吸自吹抽砂船在指定的取砂区域取砂，装满砂后直接运至吹填区域内抛卸。自吸自吹抽砂船将在航道开挖完成后进场，通过航道向四周吹填，吹填范围在100m~150m。

6、A区吹填是本工程的施工难点，我公司将根据施工情况及时调整方案、设备、人力等。原则上先完成了A区后在进行C区的吹填施工，C区的吹填方向从岸侧向海测**进行，A区相反。

7、控制吹填管线布置方向，达到预定的吹填标高时及时调整管线，减少吹填完成后的整平工作量。

8、吹填施工过程中，严格控制吹填方向，避免造成航道回淤堵塞情况出现。根据技术要求严格控制吹填区域的平整度和标高。

7.1.7.4.船舶施工安全

1、充分考虑到施工区域的自然条件（台风、波浪、潮流等因素），确保施工期船只、设备和人员的安全。

2、在开工前，必须向业主提交开工报告，并应取得海事局必要的许可。并保证在任何情况下上述有关的各种标志和信号的安全可靠性。

3、施工期间，尽量减少施工船舶和其他施工设备与其他航行船舶之间的干扰，并且，在任何情况下，都必须在其使用的各种船舶碍航锚链上设置浮标，必要时用灯光或其他信号表示。

4、遵守港监部门提出的有关安全方面的规定。

5、挖泥船的信号，按照《交通部沿海港口信号规定》悬挂。

6、所有信号灯的类型和位置，不得干扰其他信号灯或航标灯。

7.1.7.5.环境保护

1、船舶作业所产生的废气、噪声和油污水处理排放应尽量减少对周围环境的污染影响，所排放的污染物，应符合国家海洋环境保护部门的有关规定。

2、工程施工应满足当地环保规定的标准。

3、施工作业对环境产生的影响应符合现行行业标准《港口工程环境保护设计规范》（JTJ231）的有关规定。

7.1.8.施工进度计划

为使工程施工顺利，我们充分考虑了劳动力、船机的现状和远景，进行了较科学的综合平衡，提出了总的工期目标，即从合同所规定的开工日期起开工后150日历天（计划开工日期，计划完工日期）内完成我们所承建的工程内容。详见下表《施工进度计划表》

计划安排6艘泵砂船和24艘耙吸船参与作业，每艘泵砂船配备4艘耙吸船（3艘600~1000m3,1艘300m3），其中300m3耙吸船主要任务为在高潮位时段对C区进行抛卸，在正常作业的情况下每艘泵砂船日完成量在7000~8000m3，每艘600~1000m3耙吸船每天往返4趟，每趟装载以600m3计算，每天完成量约为7200m3满足泵砂船施工要求。

通过计算，6艘泵砂船日完成量约为42000~48000m3。

计划安排10艘皮带船参与作业，每艘皮带船（300~600m3）趁高潮位时段对C区最里侧进行吹填，在正常作业的情况下每艘皮带船每天往返4趟，每趟装载以250m3计算，每天完成量约为1000m3满足泵砂船施工要求。

通过计算，10艘泵砂船日完成量约为10000m3。

在航道开挖完成后，计划安排20艘自吸自吹抽砂船船参与作业，每艘抽砂船（200~600m3）通过航道对C区进行吹填，在正常作业的情况下每艘抽砂船每天往返4趟，每趟装载以300m3计算，每天完成量约为1200m3满足泵砂船施工要求。

通过计算，20艘泵砂船日完成量约为24000m3。

经过分析，本工程船舶安排计划能满足工期要求。

本工程，受施工条件、组织协调难度大，吹填工程量大，施工组织管理尤为突出，为保证工程按期完成采取如下措施。

⑴.工程中标后立即成立项目部，迅速组织队伍展开工作。

⑵.抓好现场基线布设，测好基线、立好标。

⑶.编制严密的施工网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工。根据总网络计划编制“月、旬、周”的作业计划，根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。

⑷.做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，确保总网络计划的实现。严格执行工地计划会制度，工地每天由工程部召开各作业班组进度计划会，项目副经理参加，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划，重大问题汇报项目经理。每周由项目经理部组织召开周进度计划会，重大问题及时报总部组织协调实施解决。

⑸.施工中尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。并且根据工程实际情况，不断优化完善各工序的施工方案，以加快施工进度。

⑹.项目按质量体系运行和管理，牢牢抓住预制、安装、抛填、现浇等关键工序，有必要时，加大工程施工的投入，包括人力、物力、资金等。建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“劳动竞赛”活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，确保按计划完成。

我公司将为本项目工程组建实力雄厚、经验丰富的工程项目经理部，保质、按时完成本工程项目施工。

1、保证按本投标文件项目管理机构配备项目管理主要人员，并于接受中标通知书7天内到位。

2、保证为本次工程施工提供的主要施工设备先进、可靠、齐全。本工程所需的主要施工船机设备为我公司自有，保证按投标文件施工组织设计中所安排的主要施工船机设备使用计划时间按时进场。

3、保证按招标文件及本投标文件施工组织设计要求，工期150日历天。

7.1.9.施工技术措施

1、建立以项目经理总负责、项目总工程师直接负责的技术保证体系，按“规范”要求和业主单位的批示进行施工。

2、坚持岗前技术培训制度，项目总工负责总体工程的技术交底和技术指导工作，各作业队技术员负责所管工程的技术交底工作。

3、建立以总工程师为主的技术资料，设计图纸审核制度，制订实施性施工组织设计，并不断进行优化，对现场进行详细认真的核对，保证准确无误施工。

4、严格测量复核制度，所有测量数据和方法，未经测量工程师和总工程师签字，均不能在现场实施。

5、工程施工中，认真执行监理工程师的指示，并与业主、设计人员、监理工程师密切配合，遇到不符合现场实际及重大的技术问题报请监理等相关部门审批之后才能施工。

7.1.10.施工质量保证措施

倡导并致力于“产品、服务质量持续改进”的文化建设，持续改进质量管理体系的有效性。

根据顾客要求及公司质量品牌战略目标，实施优质品牌战略；提供的产品和服务质量按行业高标准进行检验、检测和监控。

我公司将定期评审本质量方针的适宜性，并持续改进。

（1）、单位工程一次交工合格率100%；

（2）、顾客投诉整改率100%；

（3）、杜绝工程质量重大事故，遏制工程质量一般（或较大）事故。

我公司质量保证体系履盖我公司各施工单位。质量方针是我公司质量工作的宗旨；质量目标是我们工程施工的最终目标。质量手册、程序文件和作业指导书是我公司质量保证体系文件。

2、根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。

3、坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。

4、坚持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。

5、坚持试验、检验和工程验收制度。

6、遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。

成立专门的质量控制管理机构，由项目经理负责，项目总工程师执行。

工程质量记录是反映工程质量的重要依据，因此在工程施工中质量情况是真实记载，对工程项目按检验评定标准检测，并按统一格式填写和整理。所有质量记录由专人负责管理，保证资料的完整。工程竣工时按档案部门的要求整理成册，按规定移交和存档。

7.1.11.质量保证措施

1、所有施工用的测量仪器，必须定期率定，使用过程中要经常校核，如发现误差偏大，必须立即停止使用，经重新检验校定，精度满足要求后，方可使用。

2、施工前必须对业主提供的测量控制点及有关资料进行复核，复核无误才能在此基础上布设施工基线、水准点。

3、施工基线的布设必须满足有关规范的规定和设计要求。

4、施工基线、水准控制点须定期进行校核。

5、严格控制吹填标高，在吹填标高达到设计标高前，在吹填区域放置标高桩指导施工。

（1）调集具有丰富经验的队伍，选派高素质的管理人员参与施工。

（2）建立项目质量管理保证体系、质量控制流程，按项目管理流程控制现场施工质量。并对相关需记录的内容进行记录。

（3）建立技术质量岗位责任制，关键和特殊工序实行技术质量人员专业分工负责制，明确责任，确保各项技术质量管理工作的落实。

（4）按照《疏浚工程施工技术规范》及设计要求施工。

（5）组织本项目的全体员工学习质量体系文件，并有针对性地作好上岗培训，教育、监督员工认真执行质量体系文件。

（6）对业主批准的施工组织设计、施工方案、施工方案变更、设计变更，项目总工及组织工程技术人员及相关人员学习、研究，确保施工中保质保量地贯彻执行。

（7）认真做好技术交底和事前指导工作。

（8）当任务完成有偏差或出现中间过程质量问题时，及时做好纠正和预防措施。

（9）做好施工日志等质量记录工作。

（10）按合同要求向监理提供质量验证材料，配合其履行职责，并为其现场监管工作提供方便。

吹填区标高应满足设计要求，吹填后平均高度不允许低于设计吹填平均高度，同时超填平均高度不得大于0.2m。

吹填高程最大偏差不得超过0.9m。

采用机械整平，吹填高程最大偏差不得超过±0.30m。

吹填施工时，需加大泥浆在吹填区内的流程，必要时在区内设置栅栏，以降低吹填区内的泥浆流速，提高沉降效果。

控制吹填管线布置方向，达到预定的吹填标高时及时调整管线，减少吹填完成后的整平工作量。

7.1.12.施工人员健康、安全保障措施

为确保本项目工程施工生产顺利进行，强化安全生产管理，防止生产安全事故发生，保障施工人员生命与财产安全，做好环境保护，做到安全生产，文明施工。根据国家安全生产方针，**法规法令，行业标准和劳动保护有关规定，并结合本工程施工的特点制定本保证措施。

安全生产方针：“安全第一，预防为主、综合治理”。

安全生产原则：“谁主管谁负责，管生产必管安全，生产必须服从安全”的原则。

1、认真贯彻国家关于安全生产的方针**，法规法令和当地*府条例，结合施工特点制定实施办法，并督促检查落实，是本单位安全生产第一责任人，负责本单位安全生产管理全面责任。

2、负责搞好施工现场安全管理，严肃法规，责任落实，正确处理安全与生产，安全与效益的关系，坚持安全第一。

3、负责组织审查工程分包单位的安全资质，同时必须签订合同，把安全责任条款作为合同条款，明确双方责任，严格控制转包和监督对方履行安全生产职责。

4、组织有关人员按照公司颁布的四航安字[2000]第378号《水工工程施工安全检查标准》，《船舶安全检查评价标准》进行定期安全检查，查出问题和事故隐患及不符合安全标准项目，责成有关人员限期整改。

5、确保劳保环保和安全技术措施的经费投入，改善施工条件，创造一个良好的安全卫生施工环境。

6、接受上级单位和有关部门的安全检查，考核，按时完成上级提出的有关安全问题和事故隐患并及时整改。

7、有权拒绝上级的违章指挥，严以律己，奖罚分明，接受群众监督，维护职工合法权益，不违章指挥。

8、一旦发生事故，应积极组织抢救，妥善保护现场，按有关规定及时报告，并按照“四不放过”原则，认真处理。

9、加强全员安全教育，实行施工人员（职工民工）三级安全教育制度，控制未经安全生产教育的人员不得上岗作业。

10、听取安全管理人员工作汇报，分析作业现场安全生产状况和对工程施工的危险源的评价，针对存在的安全生产隐患，果断及时采取措施，防范未然。

2、组织每月进行一次安全生产大检查，在计划、布置、检查、总结、评比施工生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

3、在施工过程中，当生产与安全发生矛盾时，必须坚持生产服从安全原则。

4、在生产调度会上，经常对所有主管的部门的人员进行安全教育，并督促其履行岗位职责。

5、一旦发生事故，应积极参与组织抢救，妥善保护现场，按有关规定及时报告，并参与事故调查和处理工作。

6、有权拒绝上级违章指挥，严以律已，接受群众监督，维护职工合法权益，不违章指挥。

7、参与组织编制和审查施工组织计划、施工方案的安全技术措施或安全保证措施，并督促有关人员做好施工前的交底工作和监督落实。

8、负责督促有关人员落实四航安字[2000]第378号《水工工程施工安全检查标准》和《船舶安全检查评价标准》，督促和检查船舶按时开展工前安全活动。

项目技术负责人、工程部长安全职责

1、对本项目安全生产管理负技术责任。

2、编制审查施工组织施工方案时，从工程设计图纸审核到施工工艺的确定，应充分研究施工机械设备、电器设备、高处架设、水上施工设施及船舶选用，认真拟定安全设施及施工的安全技术措施，必须坚持贯彻国家有关安全生产的方针政策，行业标准或地方标准。

3、组织制定劳动保护技术措施计划，安全技术操作规程，并督促组织有关人员学习，实施现场检查监督。

4、对存在重大安全技术的事故隐患和严重的环境污染及职业病问题，应列入为重要的安全技术项目，有计划，有步骤进行解决，保证职工的身体健康和人身安全。

5、采用新技术新设备，必须制订相应的安全技术措施，把安全设施安全装置列为重要内容，同时审查和鉴定。

6、新建、扩建、改建及船舶、机电设备改装工程的审查或提出设计方案时，必须同时提出安全生产设施方案，并同时检查实施情况，确保做到“三同时”。

7、组织检查落实安全技术交底工作。

8、参与重大事故的调查，从技术上分析事故原因提出技术鉴定意见和改进措施。

9、有权拒绝违章指挥，严以律己，维护职工合法权益，接受群众监督，不违章指挥。

1、负责施工现场的安全检查监督和落实国家和上级有关安全、劳动保护、环境保护、船舶、车辆安全管理的法律、法规及监理公司、业主单位对安全生产的有关规定。

2、负责制订安全生产目标及安全基础管理要求的实施办法，督促有关主管人员按时完成“劳保”、“环保”、及“三废”治理项目。

4、负责进场施工人员岗前安全教育工作，及时制止无证操作行为。

6、严格履行对高处、水上作业、起重作业、用电、船舶、车辆的安全监督管理，督促职工正确使用个人劳动防护用品。

9、按照上级有关规定，结合现场实际情况，制订防台、防洪、防汛、防污染、防季风、防暑降温措施，并协助公安部门搞好消防工作。

10、负责组织轻微事故、小事故、轻伤事故的调查处理工作，制定防范措施，杜绝事故重复发生，主动配合及参加上级处理一般以上及重伤事故的调查处理工作。

11、会同工会及有关部门、人员做好安全宣传教育工作。

QA/QC部长安全职责

1、在检查产品质量时，对产品的质量安全负责，不符合安全技术的禁止使用。

2、对外购设备器材，原材料，安全设备的质量检查，凡不符合安全质量标准的不验收，不准投入使用。

3、根据事故处理权限，参与责任事故分析，参与调查处理工作。

1、按照施工安全技术标准和本工种的安全操作规程进行施工作业。

2、按照国家劳动保护的有关规定，正确使用个人劳动防护用品。

3、发现施工现场安全异常情况，立即采取有效的防护措施，并向安全员或施工安全责任人报告。

4、对管理人员违反施工安全技术标准或者安全操作规程的作业指令有权拒绝，并可以向施工安全管理责任人报告。

5、进入工地（作业现场）的所有人员必须佩戴安全帽、工作服、安全鞋和工作证。

6、不准穿短裤、短袖和无袖上衣进入作业现场。

7、工作场所应保持清洁整齐，工完场清。

9、不得在现场奔跑。（发生紧急情况例外）

10、应及时上报和记录所发生不安全条件、行为和事故，不准隐瞒不报。

11、应严格遵守所有警示牌及告示牌的指示。

12、严格遵守业主的HSE管理要求。

7.1.13.安全管理措施

②新工人或转换工种工人须进行上岗前的安全教育才允许上岗。

③特殊工种人员（电工、电焊工、风焊工、起重机械操作人员、汽车驾驶、起重指挥人员）的资格考核由国家劳动等部门培训，经考核合格，持证上岗作业，并定期参加复审工作。

①现场安全检查依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。

②项目部每月进行一次安全检查，由生产副经理带队，工程部、机电部、劳资部、安全部、公安消防员及其有关部门负责人参加，安全部保留安全检查记录。

④安全检查中发现的问题和事故隐患，必须做好记录，并开出“劳动安全监察指令书”交受检部门或生产班组长落实整改。部门或班组接到指令书后，填妥指令书有关内容反馈安全部，并迅速进行逐项整改，消除不安全因素与隐患，保障施工生产顺利进行。

②迅速抢救伤员并保护好现场。因抢救伤员和排险，移动现场物体要做出标记，防止人为或自然因素破坏。清理现场应在调查组确认取证完毕，并充分记录后方可进行。

③根据事故级别，由项目部或上级组成调查组，对事故进行调查。

④调查组将事故经过、原因、责任分析和处理意见、事故教训和改进措施形成文字报告，经调查组人员签字后报批。

⑤调查报告需经有关机关审批后方能结案，结案批文和有关资料及时归档。

⑥项目部制定防止类似事故发生的措施。

7.1.14.施工机械施工安全措施

⑴现场使用的轮胎吊机和履带吊机均经劳动公司检验合格，取得起重机械《使用许可证》。

⑵吊机、装载机等施工机械的操作人员和起重指挥人员均经国家有关部门培训、考核，取得合格证书后才能上岗作业。

⑶各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发现问题马上报告，修复后方可使用。

⑷使用时，严格按安全技术操作规程操作。吊机靠近电线的地方施工作业时，机械的各部位与带电体之间应保持足够的安全距离。

⑸履带吊机如安装在方驳上施工，必须加固与方驳成整体。

7.1.15.船舶施工安全措施

⑴船舶必须取得船检部门的有效适航证书，各类安全设施按证书要求配置并保持有效，船机设备经常检查，保持技术状态良好。

⑵船员必须持有与所在船舶相适应的船员证书，按安全技术操作规程谨慎操作。

⑶施工现场设船舶总调度，统一安排，各船配备统一频度的通信工具。

⑷船舶在风浪区拖航或靠泊，拖缆和系船缆采用钢丝接驳尼龙缆方法，保证缆绳有足够的强度和抗拉度，防止缆绳崩断伤人。

⑸甲板上作业的船员必须穿救生衣

7.1.16.防洪防台工作措施

②该工程的防台锚地将根椐海事部门确定的位置选用。

③船舶进入避风时要听从指挥沥青溷凝土施工方案，按规定地点抛锚。

7.1.17.重大危险源及风险分析

重大危险源及其风险评价一览表

重大危险源及其风险评价一览表

施工组织设计未审批或无安全保证措施

未按施工组织设计组织施工或未进行安全技术交底

JG／T 545-2018标准下载临水作业人员穿长统水鞋易滑鞋

单人水上作业或夜间灯光作业照明不足