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中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部塔机5513塔机施工方案

使用单位：中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部

监理单位：武汉铁道工程建设监理有限责任公司

GB 51377-2019标准下载安装单位：长沙中联重工科技发展股份有限公司

2.塔机概况（附塔机吊重曲线图）

塔机型号：中联TCT5513塔式起重机

塔机生产厂家：长沙中联重工科技发展股份有限公司

额定起重力矩： 80吨·米

最大幅度（55米）额定起重量：1.3吨

起升高度： 独立式安装时39米

附着式安装时219米

工作幅度： 2.5~55米

起升速度： 2倍率钢丝绳时为8.88米/分、40米/分、80米

4倍率钢丝绳时为4.44米/分、20米/分、40米

回转速度： 0～0.8转/分

变幅速度： 21米/分、42米/分

8.TC6013型塔式起重机说明书

负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控

负责对现场安装施工的调度及指挥工作，负责塔吊安装方案技术方面的审核，并对塔吊安装技术进行统一交底，现场解决安装过程中出现的疑难问题。

负责组对现场安装施工的安全生产和防火作业的全程监察和控制。负责现场监督工作，监督安装人员按规定进行安全作业，及时纠正违章操作行为；杜绝一切安全事故的发生，发现安全隐患，立即通知所有人员停止作业，组织人员排除隐患后才能进入下一步施工作业。负责塔吊安装方案的编制。

组织并协调现场有关人员安装、调运工作，及时解决安装过程中出现的一般问题，保障安装工作有序、顺利的进行。负责塔机各部件的解体，各工序安装质量的控制。

电气负责人：蒋志成负责塔机机电安装使用。

安装工：陶钧袁军易志立刘程肖旷张怡东

塔机安装人员5名，听从现场安装负责人的安排，准确完全各种握拼装工作。负责指挥地面作业人员吊运、拼装塔机部件，向汽车吊司机、准确发出指挥信号，指挥作业人员将塔吊部件准确吊装就位固定。

辅助工2名，主要职责是听从现场安装负责人的安排，准确完成各种辅助工作。

1.塔机安装前由安全负责人组织机械工、电工、塔机司机和辅助工熟悉情况，进行技术交底，做到每一个人都清楚自己的工作范围及职责，了解其他相关位置的配合情况，熟悉工作过程中应该注意的安全须知，熟悉塔机使用说明书，尽量做到心中有数，以避免因工作性质了解不够而给工作带来隐患。作业人员必须持相应上岗证作业，并符合高空作业身体条件，严禁酒后作业。

2.在塔吊的装拆过程式中必须配备劳动防护用品及工具（见表一），并要严格按规定正确使用，决不允许有劳动防护用品而不用，以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。

1.安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至水平面度1/1000；砼强度应达到设计强度的75%以上、地脚螺栓应留有120毫米的长度。

2.根据本施工现场具体情况，平整好25T汽车吊及塔机进场的放置、拼装及安装场地；安装前准备好一台25t汽车式起重机。

3.电路的架设：将380V的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。

4.安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。

5.对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。

6.塔机安装队（具备安装资格认可证）进场前，必须有安装拆卸方案，安装拆卸主要人员职责分工明确，有操作证。

7.标塔高度安装时间为2天。

1.使用汽车式起重机时，严格执行有关安全使用规范；

2.参加工作的全体人员必须精神集中，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，穿好防滑鞋；有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业；班前不得饮酒；

3.吊装时物件要绑扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线、房屋等物，遇大风雨时应停止作业。

4.当遇到6级以上风力，应停止高空作业，塔机爬升（或拆除）时允许的风力最大为4级；

5.现场所有人员不得站在悬挂重物之下；

6.实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确，严格禁止违章操作。严禁随便离开岗位，严禁违章指挥；

7.凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续；

8.有关未尽事宜或有特殊情况发生，经多方协商再做决定。

七、安装作业过程中安全措施和注意事项

1.塔机安装的基本规定

1.1.司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行效核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔机。

1.2.安装塔机的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人酒后作业。

2.参加操作人员必须做到

2.1.了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。

2.2了解塔机各部件连接形式和连接尺寸。

2.3.了解塔机各部件的重量及吊点位置。

2.4.了解对使用设备及工具的性能及操作规程。

2.5.安装塔机的一般规定：

2.6.必须遵循立塔程序。

2.7.必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。

2.8.平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。

2.9.风力超过4级时严禁进行塔机安装及塔机顶升（或拆卸）作业。

2.10.安装（或拆卸）过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧双螺母。

2.11.必须按规定配置正确的平衡重重量。

2.12.加节（或减节）前起重臂方向和套架开口方向必须一致。

2.13.标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身。

2.14.顶升安装标准节（或减节）过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。

3.1.检查连接螺栓是否拧紧。

3.2.塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。

3.3.平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。

3.4.起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩

3.5.收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。

3.6.当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进回转试运转。

3.7.调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。

3.8.力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。

3.9塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。

3.10.标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。

3.11.起重臂由10节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。

3.12.起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。

3.13.整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为3/1000。

1.基础开挖至老土（基础承载力必须达到要求）找平，回填100mm左右卵石夯实，周边配模或砌砖后再行编筋浇注混凝土，基础周围地面低于混凝土表面100mm以上以利排水，周边配模，拆模以后回填卵石。

2.垫板下砼填充率＞95%，四垫板上平面应在同一水平面，垫板允许嵌入砼内5—6mm。

3.四组地脚螺栓（24根）相对位置必须准确，确保固定基节的安装。

4.允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%，且每个支腿下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的安装后的水平度小于1/750，其中必须与水平面垂直误差不大于1.5/1000。

5.接地杆插入地面以下部分长度必须≥1.5米，不要与建筑物基础的金属加固件连接，接地线截面积不小于16mm的绝缘铜电线。

6.钢筋交叉处、地脚螺栓固定用铁丝绑扎，预埋螺栓绝对不允许焊接，其安装位置有误差时也不允许敲击螺栓来纠正偏差。

7.混凝土强度等级不得低于C35，养护期大于15天，基础的承载力、尺寸L及钢筋布置图见附图。

8.基础主筋混凝土保护层厚度为50mm，主筋不允许减少或截断，当主筋与预埋螺栓干涉时允许主筋避让。

(1)安装10.5m基础节L24G30(2)吊装爬升架(3)安装回转支承总成

(4)安装塔头(5)安装平衡臂总成(6)安装平衡臂拉杆

(7)吊装一块2.7t平衡重(8)安装司机室(9)安装直属理臂总成

(10)配装平衡重(余留的)

1.吊装10.5m基础节L24G30

独立高度的预埋螺栓因定式塔身共有１节基础节L24G30和４节标准节L24A1和５节标准节L24A2。L24G30基础节为10.5m高整体结构，L24A1标准节及L24A2标准节为3m高整体结构。

在加节时，如果只加一节3m标准节，应为L24A2带平台结构的标准节，若是经过若干次到达的，根据塔身高度的不同，标准节的组合按如下表二进行。

注意：此表组合最高高度为39米的独立高度，超出此高度，按此表规律依次类推。

A1代表节L24A1，A2代表标准节L24A2

1.2.吊装基础节L24G30

1.2.2.用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。

爬升架主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。

顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有8个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外铡，起导向支承作用。

为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部及下部位置设有平台，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和因定塔身销轴的工作。

2.2.2将爬升架缓慢套装在塔身外侧。

2.2.3将爬升架上的换步挂板放在塔身基础节的上部的踏步上。

2.1.4安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向应与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵，如有错误，则应重新接好电机接线。

上支座为板壳结构，其左侧焊有安装回转机构的法兰盘。上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板。上支座的上平面通过4个Ø55的销轴与塔头连接，下部与回转支承内圈的上平面通过高强度螺栓连接。

下支座为整体箱形结构，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接；中间有一根可拆卸的引进横梁，用于顶升时标准节的引进；下支座下部分另与标准节L24A2和套架相连。

注意：安装引进横梁的时候必须按下图进行，以免装错横梁的方向。

3.2.吊装回转支承总成

检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件10.9级的M22的高强度螺栓。其预紧扭矩是否达到了700N·m，它是用比螺母拧紧防松的。其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于700N·m。

3.2.2.将回转支承总成缓慢放在塔身顶部。切记下支座的引进梁方向与塔身节踏步的位置关系。

3.3.3.用Ø40销轴将下支座与基础节L24G30连接牢固，用锁销固定；

3.3.4.操作顶升系统，将液压油缸伸长至基节的下踏步上，将爬升架顶峰或至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与下支座连接牢固。或者用汽车吊将套架提升，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与直支座连接牢固。

塔头总成包括塔头和力矩限制器，见图。塔头为整体框架结构，分别有用于安装起重臂和平衡臂的耳板，下面用四根销轴与上支座相连。在塔头上安装有力矩限制器，用以限制各档速度的最大起重力矩。

平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构.平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根刚性组合拉杆同塔头连接。尾部装有平衡重、起升机构。起升机构本身有其独立的底架，用四根销轴固定在平衡臂上。平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化。

5.2.吊装平衡臂总成

注意：1.安装销的挡块必须紧靠平衡重块；

2.安装销的长度必须超过平衡臂上安装平衡重的三角档块。

司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。司机室内用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联运操纵台。

起重臂总成包括起重臂、载重小车和变幅机构。

起重臂上弦杆为圆钢，下弦杆为两个角钢拼焊成的方管，整个起重臂为三角形截面，共分为八节。节与节之间用销轴连接，拆装方便，起重臂第一节根部与塔头用销轴连接。为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂为变截面空间桁架结构。在起重臂第一节中装有变幅机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在变幅机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。

检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

注意：1.起重臂安装时的参考重心位置含牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时；

2.组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。

吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。如图9.10所示，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔套，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。

图9.9起升钢丝绳绕绳示意图

当整机按前面的步骤守完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允庆功为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

11.换倍率器的使用（图9.11）

换倍率装置是一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统则为2倍率。

注意：图为4倍率工作状态，箭头方向为变换2倍率工作状态时吊钩的运动方向；

吊钩下降到地面，拔出挂体销轴后提升钢丝绳至图C所示位置；

起重机构上的钢丝绳应排列整齐，方能正常工作。

当需要用2倍率工作时，操纵起升机构，使吊钩向下运动并着地，拔出挂体销轴，然后开动起升机构，收紧钢丝绳，使挂体上升至与载重小车接触。注意：起升机构的排绳情况不得有乱绳情况出现。这样起升钢丝绳系统就转换成2倍率。

若要再将起得钢丝绳系统转换4倍率，则又操纵起升机构，放下吊钩至地面，并使挂体落回到吊钩的挂体槽内。插上销轴和开口销，并充分张开开口销。这样起升钢丝绳主就自动转换为4倍率。

标准节L24A1/L24A2为整体式框架结构，标准节均设有供人上下的爬梯，其中L24A2节设有供人休息的平台。

图10.2标准节的起吊

3..1.按液压泵站要求给其油管加油。确认电动机接线正确，风扇旋向与标志一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。

3.2.清理好各个标准节L24，在标准节的连接孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

3.3放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

3.4将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。

3.5在引进小车推至引进横梁端部，爬升架平台上准备好塔身销轴。

注明：55m/50m/40m/35m/30m臂长配平时吊一节标准节L24A2

25m/20m/臂长配平时1.4T平衡重或等重物

4.2将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚离塔身的主弦杆的位置；

4.3检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上4个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上。

4.4记录载重小车的配平位置及相应的配平吊重的重量，但要注意，这个配平位置随起重臂长度不同而改变。

4.5操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。

51先用提升装置吊起一个标准节安装在下支座的引进梁上，再吊起一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。

5.2使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。

5.3卸下塔身顶部与下支座连接的四组销轴。

5.4将顶升挂板放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升挂板两端销轴是否在爬爪圆弧槽内），然后在挂板的下端孔插入安全销轴。开动液压系统，使活塞杆伸出，将开口爬升架及其以上部分顶起10~50mm时停止，检查顶升横梁，开口爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；

顶起略超过三分之一个标准节高度并使爬升架上的换步挂超过需要挂住的一对踏步后，停止顶升，并回缩油缸，使开口爬升架的换步挂板销轴落在对应的踏步上，确认两个挂板销轴已经准确地落入踏步圆弧槽内，然后在换步挂板的下端孔插入安全销轴。在收回油缸之前，特别注意必须确认抽出顶升挂板的安全销轴后，才能将油缸收回，提起顶升挂板，使顶升挂板重新落在一个踏步的圆弧槽内，并插入安全销轴。然后，特别注意必须确认抽出换步挂板的安全销轴后，才能进行再次顶升。按上述步骤重复两次，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将开口爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，用8件销轴将上下标准节连接牢靠。

再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件销轴将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，内爬基节上首先安装加强节L24N2+L24N1,若连续加几节标准节，则需间隔安装L24A2和L24A1，但到了需要的工作高度时，最上一节标准节需为L24A2；塔机在某高度工作后再加高，也需要按以上原则调整塔身安装顺序。例如：基高34m时，塔身最上面两个标准节均为L24A2，继续附着加高时需先将最上方的L24A2拆下，替换为L24A1，再依次间隔安装L24A2和L24A1。2

6.顶升过程的注意事项

6.1塔机最高处风速大于64m/s时，不得进行顶升作业；

6.2顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。

6.3若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个销轴连接；

6.4所加标准节L24的踏步，必须与已有标准节对正；

6.5在下支座与塔身没有用ф40销轴连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。

6.6在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将不支座落在塔身顶部，并用8件ф40销轴将下支座与塔身连接牢靠后，再排除压系统的故障。

6.7塔机顶升不得在夜间进行。

如塔机工作高度超过独立高度时，须对塔身进行附着。TCT5510型塔机附着式最大高度可达220米，最大独立高度为39米。若起升高度超过最大独立高度时DB41／T 1880-2019标准下载，则必须采用附着装置对塔身进行加固，附着以上的自由悬臂高度不得大于37.4米。

7.1.2本塔机附着连接方式，采用附着杆（截面为160㎜国标槽钢合拼通过塔机附着配套框架与建筑物预埋铁件用直径50㎜的销轴相连接固定。

7.1.3以拉杆调节长度达到塔机垂直。

7.1.4采用钢号为Q235，规格为16的槽钢、钢号为Q235，厚度为14mm、20mm的钢板制作附着拉杆。用弦弧焊机，用Ø4.0mm的422焊条进行时接，焊接高度为15mm。

DB43T 2057-2021 矿山边坡生态恢复技术规程.pdf7.1.5安装附着时混凝土应达到85%的强度

7.1.6附着预埋件预埋在主梁上，预埋位置角度参见说明书