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S15工点公路病害处治施工方案S15工点公路病害处治施工方案
S15公路病害点位于国道317线狮子坪水电站库区淹没区改建段K853+720.00~K853+750段。该改建段公路已于2008年底建成通车，由于工程所在地区地形地质条件复杂，地质灾害发育，属公路工程建设的地质复杂区域，特别是2008年5.12汶川大地震的影响，多处路段出现严重的地质灾害，严重危及到过往车辆及民众安全，S15点即为其中地质病害点之一。该病害点表现为左侧路堑挡墙墙体开裂；右侧路肩挡墙向线路外侧倾斜，墙体拉裂；路基明显沉降，路面开裂。
设计整治方案：先在右侧路肩挡墙外侧施工一排锚索钢筋砼抗滑桩，抗滑桩设计横截面尺寸1.5m*2.25m，设计长21m，抗滑桩背侧距路肩墙外边缘2.0m，锚索长43m,单孔设计锚固力750KN，锁定锚固力300KN。锚索抗滑桩施工完成后即拆除原路肩挡墙重做，路肩挡墙与锚索抗滑桩之间空隙用M10浆砌片石封闭。设计工程量为：
长沙梅溪湖国际文化艺术中心项目泛光照明工程施工技术文件：室外配电系统技术说明S15工点病害处治主要工程项目设计工程量表一
φ55.9PVC泄水管
拆除旧挡墙(浆砌片石)
φ57×3mm检测钢管
1、《国道317线狮子坪水电站库区改建公路灾后病害整治工程一阶段施工图设计》(Z3合同段)；
2、国家及行业现行的施工技术规范及规程、工程试验技术规范及规程、公路工程质量评定标准；
3、业主及监理、设计单位下达的相关文件及技术交底；
4、现场实地踏勘所获得的信息及资料。
根据设计图纸测量放样及现场实地踏勘的结果，红线内征在约0.6亩，改迁地方通讯光缆约200m。
本项工程在既有线上施工，施工期大部分在旅游旺季及雨季内，期间还有5.12大型纪念活动，因此业主、监理要求我部在该项工程施工中将保畅工作列为重中之重。
项目部组织结构图(图一)
专项工作组组织结构图(图二)
用于该工点施工作业人员配置表表二
用于抗滑桩人工挖孔及挡墙施工
已进场，砼拌、运、浇筑
主要机械设备配置表表三
CAT240斗容1.25m3
暂租用地方车辆，4月15日前自购同型车辆进场
柳工ZL50斗容3m3
YYG150型液压钻机
Φ60~150内、L=6m~50m内造孔
电动，配套电子流量记录仪
ZJ800，带过滤筛网
柳州富达柴油机动21m3
出水口直径φ100mm
TOPCON3002LN
一月内向当地砂石料场购买，一月后自行加工，已进场砂200m3，碎石(小石)160m3
4.75mm~16mm
16mm~31.5mm
向石油公司购买，已定购20t，一周内进场
Φ14、16、18、32
根据工程进度安排进场时间
出于安全考虑及场地限制，该作业面不接高压电，拟采用移动式柴油发电机和柴油机动空压机向作业面提供动力。
由于紧临既有公路，可通过公路运输设备、材料及人员，不需修建施工便道。
该作业点附近无可靠水源，拟在作业点附近建1处5m3容量蓄水池，采用水车从沿线取水点取水，灌入池中备用。蓄水池中安装一台高压水泵，将水加压后向作业面提供高压水。
4、施工场地及作业平台
该段公路右侧界限外均有3~4m土路肩，平整后可作为临时施工作业场地。临时施工作业场地与公路之间沿公路界限设置隔离墙，考虑到施工期间短，隔离墙拟采用钢管护栏及泡沫夹心铁皮板(即活动板房墙板)设置。现场作业场地内只摆放必须的施工机械，不储存钢筋等材料，所用钢筋和砼等材料均在项目部营地附近的钢筋加工区(或砼搅拌站)加工(或搅拌)后，运到作业面安装(或浇筑)，随到随用。
抗滑桩作业平台拟在桩位区域内就地平整场地即可施工，锚索钻孔及安装拟采用钢管搭设脚手架作为作业平台。现场施工区布置图见图三
作业区场地布置及风水电等临时设施安装：2011年04月15日～2011年04月17日；
抗滑桩施工：2011年04月17日～2011年05月23日；
锚索施工：2011年06月05日～2011年06月18日；
拆除原损坏的路肩挡墙：2011年06月22日～2011年06月28日；
路肩挡墙施工：2011年06月28日～2011年07月13日；
拆除临建设施并清理现场：2011年07月16日～2011年07月18日；
申请监理验收：按相关程序执行。
本项工程需新增红线内用地，红线范围内有地方通讯光缆通过。工程开工前先根据设计及原地面地形复测成果划定红线用地界限，再向监理、业主及地方相关主管部门申请进行征地拆迁工作，征地拆迁工作完成后方可开工。
负责该作业点的技术人员已经到位，并认真阅读设计图纸，开工前应确认完成本项工程的相关技术程序已完备。
原材料试验检测、配合比试验严格按相关规程进行，报经监理部批准后方可使用。
设计单位提供的控制网测量成果经复测并报经监理部批准后方可用于本项工程的控制测量及施工放样。
3、人员、机械设备及材料准备
管理及施工人员已到位，并已进行相关的安全生产、环保、防洪度汛及保通等教育培训，加强了相关意识，熟悉了相关应急预案及操作方法。
用于本项工程的机械设备已全部进场，经检查并试行表明状态良好，可用于正常施工生产。
材料已部分进场，其余将根据工程所需提前安排进场。材料进场后经要按相关程序抽样报检，合格后方可以用于本项工程。主要材料如钢绞线选购正规大厂产品，保证工程质量。本程砼拌制用水需提前取样化验，确认对水泥砂浆无腐蚀方可采用。
施工前测量工程师根据设计图中所提供的坐标、高程及各部位尺寸进行测量放样，放样必须有书面记录并对现场技术员进行书面技术交底，施工过程中测量工程师对主要控制环节如桩孔形心中心坐标、桩口及桩底高程等进行跟踪控制。
抗滑桩施工工艺流程：测量定位→机具就位→挖孔桩锁口施工→桩孔开挖→钢筋砼护壁→桩位、桩底验收→桩体钢筋笼安装(含检测管)→灌注砼（养护）→桩体质量检测→桩基竣工验收。
2、人工挖孔及锁口护壁施工
清理桩井施工平台：根据测量放样的桩位清理桩孔开挖作业平台，要求场地平整无杂物，清理面积为锁口设计尺寸向外围扩展1m。若周边有边坡，则坡率应缓于1：0.5且坡面保证稳定。
若桩孔在开挖过程中出现较大地下水，则每个出水桩孔配备一台污水泵用于排水。
严格控制桩孔形心轴线及横截面尺寸，在孔口外围1m范围内相互垂直方向上做4个桩身形心坐标护桩，可随时拉线检查桩孔轴线偏位。
若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标注》（GB3095）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风措施，通风采用空压机通过高压供风管压入。
挖孔达到设计深度并嵌入较完整基岩不小于8m后，进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。
弃碴运输及弃置：每个孔桩挖至作业平台地面以下150cm后，即在桩孔上架立垂直运输支架，用卷扬机作为运土设备。由于坡下方为地方林地和田地，因此弃碴不得向坡下弃置，应先运至机械停放平台上集中，再装汽车运至附近监理指定弃碴点弃置。
锁口、护壁施工：根据设计要求，桩孔开挖至1.4m时施作锁口。锁口严格按设计尺寸施工，锁口嵌入地表以下部分应与井壁结合紧密，防止有地表水从间隙渗入。护壁砼采用定型模板浇筑，机械振捣的方法。每根桩基分段开挖，每开挖1.2m为一节施作护壁。护壁模板采用拆上节，支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接固定，在上下端各设一道圆弧形的角钢内圈做为内侧支撑。护壁砼灌注8小时后才可进行拆模工作。
成孔后检查：成孔后对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度进行全面测定，作好施工记录。经监理及有关质检人员共同逐孔检查鉴定，符合设计要求后，办理好隐蔽工程验收，再进行一道工序。
钢筋材料检验：钢筋材料进场时必须有质保书和试验报告，并抽样进行试验检测，合格后方可用于本项工程。
钢筋各构件在钢筋加工场加工，再运输至桩位处安装。
钢筋加工前应清理表面漆皮鲮锈等杂质，钢筋应平直，无局部弯折钢筋。加工过程中严格按设计尺寸及相关规范要求下料、制型、焊接。各构件制作完成后应先报请监理工程师验收后方可进入安装程序。
钢筋在加工场地加工好后用吊车、人工搬运、安放至孔内，由钢筋工按设计图定好钢筋位置，控制各钢筋间距、数量及长度，绑好保护层垫块，确保保护层厚度。钢筋绑扎焊接成型后要采取有效措施固定好钢筋笼，在同一圈用3~5个300~500mm长Φ20钢筋一端焊接在加力筋上，一端顶在护壁上，以防钢筋笼在灌注砼过程中发生位置偏移现象。
预埋声测管采用绑扎或焊接在钢筋笼上，焊接时严格校定分布位置。
预埋锚索导向钢管及斜托预埋钢筋焊接在钢筋笼上，焊接时严格校定准确位置和角度。
报请监理单位下孔验收，验收合格后方可进行下一道工序。
桩身砼浇灌前，落实现场各作业班组、质检员、值班人员职责，并作好桩身砼浇灌记录。
浇灌作业前认真检查机具工作状态良好，所用材料符合要求，搅拌班组配合比交底明确。
砼所用材料（砂、石）必须试验合格，砼配合比挂处理牌明示。严格执行监理工程师批准使用的砼配合比，控制好坍落度。 在砼浇筑过程中，采用串筒，保证串筒端部距砼的浇筑面不大于2m，防止粗骨料与水泥砂浆离散，出现离析现象。桩身砼每下料0.6米左右用插入式振动器振捣一次，保证桩身砼的密实度。
每根桩身砼必须连续浇灌完成，不得留设施工缝。砼采用拌和站集中拌制，砼运输车运至桩基砼作业面（运距10km）浇筑，砼浇筑完成后桩头采用塑料布及草垫覆盖。砼浇筑过程中，对砼随机取样做好砼试块，按相关砼试验规程养护，达到龄期后送检。
抗滑桩施工过程中各环节均应及时向监理工程师报检，关键环节申请监理工程师全程监控，各环节检查检测资料及时申报、签认。抗滑桩砼达到龄期并经试验检测合格后，即可向监理工程师申请整体验收。
(四)、预应力锚索施工
预应力锚索施工工艺流程
预应力锚索施工工艺流程图五
用于本项工程锚索施工的设备及其配件(钻杆、套管等)已全部进场：
套管Φ146mm*6mm*1500mm高频粹火无缝钢管
ZJ800灰浆搅拌机、高压注浆泵、电子流量记录仪等
其它相关附件及小型设备
机械设备经试运行表明状态良好，可用于本项工程施工。
锚索孔注浆用水泥采用P.O42.5水泥，用水取用杂谷脑河水。取用的杂谷脑河水需取样送检证明对水泥砂浆无腐蚀后方可使用。
负责该作业点的技术人员已经到位，并认真阅读设计图纸，开工前应确认完成本项工程的相关技术程序已完备。
原材料试验检测、配合比试验严格按相关规程进行，报经监理部批准后方可使用。
严格按照设计图纸要求测放孔位。使用红油漆标定孔位，并标明孔号，严格按设计及相关规范要求控制孔口坐标误差。
5、施工作业平台搭设及钻机就位
1)、施工作业平台搭设
根据对现场勘察，需搭设高度为2m的施工作业平台，拟采用φ40钢管搭设，要求平台稳固、安全，可满足钻机等设备操作要求。平台临空面要求有1.5m高防护栏，并安装防护网。
钻机就位准确，钻机立轴轴线方位角、倾角与锚索孔设计轴线保持一致，钻机固定牢固可靠，以保证在钻进过程中不发生位移。
①、开孔前，清除挡墙孔位表面残留的砼块等杂物，并在设计孔位人工或用风钻凿出与孔径相匹配的10cm左右深的槽（孔），以利于钻具定位及导向。
②、钻头由抗滑桩预埋导向钢管中穿过，对接挡墙表面对应的槽（孔），缓慢钻进，待钻头钻入坡面50cm，确认钻孔正常后全速钻进。每钻进≯1m，缓慢倒杆>1m，往返不少于2次，直至孔口无岩粉返出，以利充分吹粉排渣，避免卡钻及重复破碎。
③、套管随钻进及时跟进，防止钻进至破碎地带时发生坍孔、卡钻、埋钻事故。
④、全部钻进过程要认真做好钻孔记录，对孔内存在的漏风、出现裂隙水、掉钻、卡钻等情况应及时、准确地记录，为分析判断孔内地质条件提供依据。锚索孔按设计要求超钻50cm作为沉渣段。
⑤、钻孔完毕，用压缩风冲洗钻孔，直至孔口返出之风，手感无尘屑，延续5～10分钟，孔内沉渣不大于20cm。
⑥、每个锚索孔钻进至设计深度时，均要通知监理工程师到现场观察判断是否已到达符合锚索锚固要求的岩层，必要时应通知设计方到现场确定。检验合格后方可进行下一道工序。
⑦、退出钻杆时，应有监理工程师在场，确认钻孔深度及质量是否符合设计及相关质量检验标准要求。
根据设计提供的地质资料及对现场地质情况观察作出的判断，预计在钻孔过程可能会出现以下几种情况：
①、排屑困难由于钻孔区域岩层破碎，其间裂隙水丰富，预计排出的岩屑多为泥团，当钻孔较深时，排屑将十分困难，因此在钻进过程中，严格控制进尺，勤吹孔，极端情况下应及时退出钻杆、套管、钻头及附件，清洗后再次钻进。
②、管靴脱落在跟管过程中，主要是通过跟管钻具在给进破岩的同时利用管靴与钻头上的台阶拖着套管同步跟进。因此套管靴是主要受冲击振动的部位。当钻孔加深后，套管增长，摩擦力大或后部套管被岩粉卡死后，套管管靴很容易被打脱。当管靴被打掉时，应拔出套管，用公锥取出管靴，再继续跟管钻进。防止管靴脱落，可在动力头与套管之间增加一个同步给进装置，或将管靴与套管进行铆焊、点焊联接。 ③、跟管钻进蹩钻在跟管钻进过程中，当钻头在破碎结构层中突然遇到硬质孤石，可能会发生严重蹩钻，钻具无法正反转，遇到此种情况需拔出套管，取心钻进后再跟管钻进。
④、孔内大量出水应立即上报监理及设计方现场研究调整施工方案。
⑤、达到设计深度后未进入较完整基岩或嵌入深度不够申请监理工程师及设计根据现场具体情况研究处理方案。
7、锚索下料、组装及安装
①、锚索的制作安装应与钻孔工序紧密配合，尽量在终孔验收后立即进行锚索安装工序，防止中间出现坍孔现场发生。
②、锚索用钢绞线的下料在项目部营地上方钢筋加工区域内进行，锚索的编索、附件组装则采用S15工点处公路界限外的狭长地带清理平整后进行。锚索组装场地采用防水布满铺，防止锚索被泥土等污染。
③、根据实际孔深及各段长度，丈量钢绞线长度，使用砂轮切割机下料，严禁使用电弧焊和氧、乙炔切割钢绞线。下料长度应符合锚索的设计尺寸及张拉工艺操作要求，下料时预留1.5m长度作为预应力张拉工作段。下料后的钢绞线运到现场组装场地后顺直排列，不得扭结，并保证长度一致。
④、根据设计要求，钢绞线下料后，将锚固段剥皮后用洗衣粉或其它去油产品将钢绞线表层油污洗刷干净，自由段与锚固段接口处用胶布缠绕。
⑤、锚索的组装及安装不得在雨天进行。
⑥、编索时钢绞线要排列平顺、不扭结，紧箍环和扩张定位环均采用成型的塑胶紧箍环和扩张环，锚固段扩张和紧箍环每隔1m间隔设置厂房工程冬期施工方案，自由段每隔2m设置一道扩张环以保证钢绞线顺直。
⑦、锚索组装后立即报监理工程师检查验收，验收合格后即下孔安装，下孔时应缓慢均匀推进，严格控制索体不得扭结，并用钢卷尺测量控制锚固长度。下孔全过程应有监理工程师全程监控。
⑧、确认锚索安装成功后，应根据钻孔过程中对地质情况的判断，申请监理工程师及设计方研究决定是否退出钻孔套管。
⑨、本边坡锚索孔均为俯角锚索孔，根据设计要求佳兴花园施工组织方案，锚索灌浆采用孔底返浆法的一次灌浆方式。灌浆管采用耐压力大于4MPa的φ25聚乙烯管制作，在组装锚索时自导向帽至孔口以外安装在锚索体中间，孔外预留约1m。锚索安装完毕后，对外露钢绞线进行临时防护。
⑩、监理工程师对该道工序全部验收合格后方可进行下道工序。
斜托在锚索安装完成后进行。斜托所用钢筋在钢筋加工场预先加工后运至现场安装，安装时与锚索孔口周围的预埋钢筋焊接牢固，钢筋制作及安装要求按设计及相关规范执行。注意钢筋焊接操作时不得伤及锚索钢绞线。