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江北快速路柴泊湖大桥桩基施工方案

第一章施工方案编制的目的、依据及原则………………………………………1

一编制目的…………………………………………………………………………1

上海市轨道交通13号线某区间隧道施工组织设计二编制依据…………………………………………………………………………1

三编制原则…………………………………………………………………………1

第二章工程概况……………………………………………………………………………3

一项目简介……………………………………………………………………………3

二工程自然条件、水文、地质情况……………………………………………………3

三施工条件……………………………………………………………………………4

四主要工程量……………………………………………………………………5

第三章施工目标……………………………………………………………………6

一质量目标……………………………………………………………………………6

二职业健康安全生产目标……………………………………………………………6

三工期目标……………………………………………………………………………6

四文明施工环境保护目标…………………………………………………………6

第四章施工准备…………………………………………………………………………7

一组织机构………………………………………………………………………7

二临时设施………………………………………………………………………7

三技术准备……………………………………………………………………7

四设备准备……………………………………………………………………7

五材料准备……………………………………………………………………8

六施工人员准备………………………………………………………………8

七思想准备…………………………………………………………………9

八施工进度计划………………………………………………………………9

第五章施工技术措施……………………………………………………………11

一施工顺序……………………………………………………………………11

二施工方法………………………………………………………………………11

第六章确保工程质量和工期的措施……………………………………………17

一工程质量保证…………………………………………………………17

二确保进度的措施……………………………………………………………23

第七章安全文明施工及环境保护措施………………………………………27

一安全保证体系…………………………………………………………………27

二安全生产责任制………………………………………………………………28

三安全生产保证措施……………………………………………………………30

四文明施工和环境保护措施……………………………………………………32

一、《柴泊湖大桥桩基施工进度计划横道图》…………………………………38

二、《钻孔灌注桩施工工艺框图》…………………………………………………39

三、《质量管理系统》………………………………………………………40

四、《质量检查组织结构》……………………………………………………41

五、《质量控制框图》……………………………………………………………42

六、《施工过程控制程序图》……………………………………………………43

七、《事前、事中和事后质量监控系统》……………………………………………44

八、《安全生产保证体系》………………………………………………………45

九、《柴泊湖大桥水中筑岛围堰通道平面示意图》………………………………………46

第一章编制的目的、依据及原则

在深入现场调查了解的基础上，根据工程地质及水文地质条件、现场状况、工程规模、工期要求及结合我单位拥有的技术人才、机械装备以及长期施工积累的丰富经验，编制本施工方案。以达到科学管理，确保工程质量、安全、工期、环保及文明施工为目的。

1、长江勘测规划设计研究有限责任公司设计的江北快速路设计施工图纸。

2、国内各种关于公路、市政道路、桥涵施工技术规范、质量检验评定标准及验收办法，湖北省与公路、市政工程建设相关的各地方标准、规范。

3、踏勘工地现场及调查、咨询的有关资料。

4、我单位从事同类型工程施工所积累的成熟经验。

5、已批准的【武汉市汉口至阳逻江北快速路工程柴泊大桥至余泊大道段实施性施工组织设计】。

1、充分满足业主对工期、质量、安全、环保、效益等各项期望；严格按照有关规定，精心编制。

2、以施工图纸、设计文件、规范、规程及标准和有关法律为依据，坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则，做到施工组织严密、施工技术先进、施工措施全面、施工方法可靠。

3、在编写工作中，严格按设计要求，认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，精心组织施工，确保工程质量。

4、根据工程实际，在制定施工方案中，充分利用我单位所具备的施工资源、管理力量、施工技术。发挥我公司专业化、机械化联合作业的技术优势。

5、围绕工程重点，周密部署，合理组织，均衡生产、安排好各分项工程的施工顺序和各专业班组间的协调和配合。力求做到技术先进、布局合理，突出重点，分区分段、流水作业。

6、因地制宜，结合现场实际情况，尽量利用原有资源，减少各种临时工程；尽量利用当地合格材料，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输及周转工作量。

7、实施项目法管理，采用网络计划技术对工程项目进行动态管理，确保实现质量、安全、成本、工期目标，创造最好的社会效益和经济效益。

8、在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在市政工程施工中的先导作用。

9、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。

本段施工的桩号为K25+231.8～K26+508，起点为柴泊湖大桥，终点接现有的柴泊大道，全长1276.2m。由于柴泊大道与余泊大道的交叉口目前在柴泊湖大道的工程建设中已实施形成，故本次施工实际范围为K25+231.8～K26+342.522，全长1110.722m。其中柴泊湖大桥桩号为K25+231.8～K25+744.8，长513m，路基段长597.722m。

二、工程自然条件、水文、地质情况

工程区属长江中下游一、二级阶地，地形总体平缓，零星分布残丘垅岗。

柴泊湖平面上呈“丫”字型，总体呈南北展布，长轴约3000m，宽一般300～600m，水域面积约2.4Km2。大桥跨越湖面宽430m，湖水深一般1～2米，湖面水位高程19.4m左右，沿大桥轴线湖底地形平缓，地面高程一般17.3～18.1m。

柴泊湖西岸为地形平缓开阔的长江一级阶地，地面高程一般19.5～20.1m，以农田为主；柴泊湖东岸为长江二级阶地残丘垅岗地形，地面高程20.5～30.5m，地形坡角小于10°，沿桥轴线陆域地面高程20.5～28.0，地表植被较茂密。紧临柴泊湖岸边分布少量鱼塘，两岸在桥轴线部位各有一个宽30～40m的水塘。

2.2柴泊湖大桥桥东至余泊大道路基段

路基段属二级阶地残丘垅岗地形，地面高程20.5～30.5m，路基沿线略具沟梁相间地形，地面高程一般22.5～26.5，最高高程为28.68m，最低高程为21.52m。路基沿线分布农田及少量鱼塘。

柴泊湖是工程区最大的水体，周缘湖岸边的水渠、水塘众多，总体上以长江为最低排泄基准面。柴泊湖常年积水，湖水位变幅不大，受季节及长江水位变化影响较小；湖周边的水渠、水塘积水受季节变化影响明显。

依据工程区水文地质结构及地下水的埋藏和径流条件可分为第四系孔隙水、基岩裂缝水两种。

3.4主要不良地质现象

工程区地势开阔平坦，区内主要不良地质现象为第四系冲湖积土层上部存在一层淤泥及淤泥质土层，其性软弱，易使路基等产生沉降及不均匀沉陷变形。

工程地处武汉阳逻新开发区，濒临武汉中心区，工程所需的各种机械设备购置方便，钢筋、水泥、砂石等主要建筑材料供应充足，质量上乘，交通运输组织容易。省道和地方道路场区内纵横交错，交通发达。电力、水源丰富，通讯快捷、方便。施工场地开阔，无地下管线通过，除了临近阳逻华能电厂附近局部比较靠近高压线外，基本未有其他各种地上地下障碍物穿过施工区域。柴泊湖大桥共有直径1.2m的桩基168根，其中，1号墩至15号墩桩基础位于柴泊湖水道之内，0#和16#墩桩基础位于水塘中，施工前需先填土筑工作平台，只有17#台桩基为陆上施工，施工便道已全线贯通，围堰筑岛填土工作平台已完成，施工外部条件相对较好。

桩基工程主要工程数量如下：

Ф120cm机械成孔C30砼灌注桩共168根，C30砼6722.6m3，0#～5#墩12根/墩，6#～16#墩8根/墩，17#台8根/台；桩基检测管86654Kg；HRB235钢筋101t，HRB335钢筋518.6t。

质量为先，安全为重，顾客至上，爱护环境，诚信守法，筑造精品，持续改进。

确保分项、分部和单位工程达到公路工程、市政工程质量检验评定标准的合格等级。

二、职业健康安全生产目标

无重大安全事故，无重大交通事故、无工伤死亡、无重伤、无倒塌、无火灾、无中毒事故，争取安全零事故。争创安全文明达标工地。

计划开工日期为2010年07月21日，计划完工日期为2010年11月14日，施工工期目标117天。具体开工日期以总监理工程师下达开工令日期为准，完工日期往后顺延。

四、文明施工环境保护目标

严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及其它相关规定，切实搞好标准化工地建设，文明施工，使场地布置整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化、环境保护标准化、控制污染制度化。

项目部组织机构和人员配备已按【武汉市汉口至阳逻江北快速路工程柴泊大桥至余泊大道段实施性施工组织设计】落实到位。

临时设施除箱梁预厂外，其余部分已按【武汉市汉口至阳逻江北快速路工程柴泊大桥至余泊大道段实施性施工组织设计】落实到位。

1、认真阅读、审核了施工图纸，组织学习施工组织方案及有关规范内容，使全体参与施工人员掌握了施工内容及有关技术要求。

2、编写了各种针对性的保证措施；

3、进行了详细的技术交底，增强职工的质量意识，确立安全第一确保工程质量的信念。

4、进行了必要的技术培训工作。

5、备齐了必要的参考资料。

6、进行了现场施工桩交接与复测，增设了控制桩。

7、进行了现场详细调查，已收施工场区与施工有关的资料。

1、施工主要设备已进场，主要施工设备和测量器具见下表。

2、已搞好施工机械设备的安装、检修、调试工作。

3、配备机修工和技术人员以保证设备处于良好工作状态。

4、各种仪器设备进行了检测，并办理合格证书。

主要设备和测量器具配备表

说明：以上设备将按工程实际需要及时进场及工程需要随时增减，混凝土运输罐车及混凝土输送泵车由商品混凝土厂家提供。

1、签定了钢材和商品混凝土等有关材料的采购、供应及运输的有关合同，确保材料及时、顺利进场。

2、各种进场材料进行了抽样检测，均为合格材料。

3、储备足施工进度所需的各种材料。

4、施工所用材料按进度分批进场。

5、保证材料使用不脱节。

6、对购进的材料于使用前7天到场，以便进行质量检查、检验，并向监理报验，经批准后方可使用。

2010.6.20～2010.9.18

2010.6.20～2010.9.18

2010.6.20～2010.9.18

2010.6.20～2010.9.18

我公司将发挥本公司优势，调整精兵强将满足工程需要。

负责工程施工全面管理工作

负责具体施工，协助经理搞好全面工作

按图纸、技术要求组织具体施工

负责工程施工所需材料的储备、验收、采购

负责材料、设备配件、工具等保管工作

负责砼试件制作、材料取样送检工作

负责机器设备的修理工作

1、由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行管理层和作业队负责人的施工动员。

2、由作业队负责人用1天时间对各施工作业队工长、组长、专业作业人员进行施工动员。

3、动员工作的主要内容：①介绍工程基本情况；②讲述工程施工特点，施工方法及注意事项；③强化安全意识、质量意识和环保意识。

4、经过动员工作，做到：①施工动员普及率达100%；②施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；③提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气迎接上场。

测量定孔位、埋护筒：1天。

钻机就位、泥浆制备和钻进成孔：5天。

清孔、钢筋笼入孔、浇筑水下混凝土:1天。

0#～5#墩：48天。

6#～16#墩和17#台桩基：64天。

每墩桩基施工完后，沿承台外边线1m外先打一圈桩长12m的钢板桩围堰支护并止水，对钢板桩围堰内开挖，检测桩基。

打钢板桩围堰及开挖：8天。

桩基检测分两批进行，每批检测：2天。

每墩台桩基检测周期：10天。

开孔5天前开始，与施工准备同时进行，根据墩台钻孔情况，做到成孔前一天就制作好。

安排12台钻机进行钻孔作业，分两批进行钻孔，计划112天内全部成桩。

17#台桩基安排1台钻机进行钻孔作业，成桩：64天。

12#～16#墩每墩各安排1台钻机进行桩基钻孔作业，成桩：64天。

0#～2#墩每墩各安排2台钻机进行桩基钻孔作业，成桩：48天。

6#～11#墩每墩各安排1台钻机进行桩基钻孔作业，成桩：48天。

3#～5#墩每墩各安排2台钻机进行桩基钻孔作业，成桩：48天。

具体详见《柴泊湖大桥桩基施工进度计划横道图》。

施工用水可从柴泊湖中直接抽取，用电由项目部已安装的800kvA变压器供给。

柴泊湖大桥共有直径1.2m的桩基168根，0#～5#墩12根/墩，6#～16#墩8根/墩，17#台8根/台，其中，1号墩至15号墩桩基础位于柴泊湖水道之内，0#和16#墩桩基础位于水塘中，只有17#台桩基为陆上施工。

由于箱梁是从17#台往0#墩方向架设，为了能尽早架设箱梁，缩短预制厂箱梁存梁时间，所以首先施工17#台到18#墩的下部构造，力争在17#台到12#墩架设箱梁完成时其他墩号的下部构造也施工完成，使箱梁的架设能连续进行。有鉴于此，桩基工程施工顺序也遵循以上的施工思路，优先施工17#台至8#墩的桩基，再行施工7#墩至0#墩，左右幅桩基各自施工完后达到检测日期要求后及时进行桩基检测，计划17#台至8#墩桩检次数为2次，7#墩至0#墩计划桩检次数为3次，因为在水中作业，只有这样工期才能缩短，确保桩基整体验收及评定，而声测管比原设计有所增加，桩基顶部声测管加固图如下图所示。承台施工时先在外边线1m外先打一圈桩长15m的钢板桩围堰支护并止水，再对钢板桩围堰内开挖，浇筑混凝土封底，破桩头，随后马上进行承台的施工。

为保证桩基的质量，桩孔施工顺序拟采用交叉对角施工方式，以避免干扰邻桩砼的凝固。各墩台的桩基施工顺序如下（桩基编号同施工图纸SCQY104）：

1、0#～5#墩：①—⑥—⑨—②—⑤—⑩—④—⑧——③—⑦—

2、6#～16#墩：①—⑥—④—⑦—②—⑤—③—⑧

3、17#台：①—③—⑤—⑦—②—④—⑥—⑧

单桩的施工顺序为：桩位测设→埋置护筒→钻机就位→钻进→终孔、清孔检查→下钢筋笼→二次清孔检查→灌注混凝土。具体见附图《钻孔灌注桩工艺流程图》。

为保证桩基位置的准确性，施工前要进行精确放线，采用全站仪直接测设控制桩位，在测量的精确桩位处设置保护桩。

护筒一般长度为2m，由壁厚8mm以上钢板卷制而成，内径大于桩基直径40cm。为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接头处均加设15cm宽的钢带，护筒底加设50cm宽的钢带作为刃脚，护筒在加工厂分段制作，一般每段长度2m，在现场再接长。钢护筒加工，垂直度偏差不超过1/100，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要连续，以保证不变形。在已平整好的场地上准确放样出桩位中心点，然后用十字线准确引出该点并作好稳固明显的标志，以便在埋设护筒时校核护筒中心是否与桩中心重合，且所引十字线应防止被埋设护筒的机械设备所干扰和破坏。为保证钻孔的顺利进行，河道或水田中的护筒采用静压法压入河床或淤泥中1.5米以上。钢护筒埋置深度应在天然地层之下并不小于1.5m，根据每个桩位地质情况不同分别决定钢护筒的长度。经精确测量定位后，先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，吊放钢护筒时人工辅助稳固，并用所引出的桩位中心线检核护筒中心与桩位中心，并使其两者偏位误差不能超过5cm，且护筒顶口宜高于地面30～50cm。钢护筒定位后，在其周围对称填筑粘土并夯实，以防在钻孔过程中泥浆渗漏，造成护筒沉落或偏斜。

泥浆池：泥浆池分为制浆池、储浆池和沉淀池三部分，沉淀池用来储备泥浆和沉淀钻渣，泥浆泵通过泥浆循环管路供应钻孔泥浆，并将钻孔钻渣带到泥浆池沉淀、过滤，通过储浆池及制浆池再由泥浆泵将泥浆输入钻机钻头进行循环。在0#和1#墩围堰间在左外侧填筑4m宽土堤相连接，顶标高为21.8m，两围堰间抽水分隔后，内衬防水布作为两墩桩基施工用泥浆的制浆池、储浆池和沉淀池。依次类推，在2#和3#墩、4#和5#墩、6#和7#墩、8#和9#墩、10#和11#墩、12#和13#墩、14#和15#墩、16#墩和17#台围堰间抽水分隔后作为桩基施工用泥浆的制浆池、储浆池和沉淀池，可储存300m3以上的钻渣、泥浆。在施工过程中，根据实际情况，沉渣池的沉渣随时清理至指定的弃渣场地。桩基施工完工后，清理河道中所有泥浆池、沉淀池的废渣、废浆至指定弃渣场地。泥浆池布置见《柴泊湖大桥水中筑岛围堰通道平面示意图》。

泥浆：泥浆的各项技术指标对成孔的质量有极其重要的作用，钻孔泥浆采用复合泥浆，由水、膨润土和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。泥浆储量按成孔总体积的1.6～2.0倍准备，泥浆顶的标高应始终高于外部水位2m，泥浆性能控制指标为：相对密度1.2～1.4，黏度22～30（Pa.s），含沙率≤4%，胶体率≥95，失水率≤20。

测量放样，在护筒周边放出桩位中心十字线，并用红油漆标识，采用冲击钻机成孔，选派有经验的工程技术人员和管理人员负责钻孔施工。钻孔机械采用挖掘机就位。先用挖掘机把钻机拖至孔口附近并大致安放准确，为防止钻机在施工过程中不均匀下沉，在钻架下方垫置木（30cm×30cm），其垫置方法为：钻架前方平行垫置2根，后方垫置1根。然后再把钻头吊至孔口附近。准确进行钻机定位，则是人工用液压千斤顶对钻架作小范围的位移调整，并在桅杆项部，对准钻机轴线，及四根缆风绳拴牢拉紧，以定位钻头中心与桩中心重合，用所引十字线校核。

冲击钻机成孔是提升冲击锥反复往下冲击，将孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，或悬浮于泥浆中，然后再用掏渣筒取出或循环流出的成孔方法。开钻时先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，在孔内用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开钻时钻头提升高度不宜超过1m，当进尺3m后可正常施工。开孔及整个钻进过程中，要始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。施钻前后，不得掉入任何铁件入孔内，以免损坏钻头，必要时用电磁铁进行清孔。

开始正常钻进时，适当控制进尺，在护筒下脚处，慢速钻进，使下脚处有坚固的泥皮护壁，钻至下脚1m后，可正常进行，若护筒外侧砂砾石松散，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，适当增大泥浆比重。根据地质剖面图中所提供的土层标高，选择进尺速度，在硬度相差较大的交接地层中或倾斜岩面施工时，采用自落、慢速的方式，以防偏孔等发生。

开钻前一次性调制足够数量的泥浆，泥浆经沉淀池沉淀后循环使用，钻进过程中如有损耗、漏失，及时预以补充，且随时检查泥浆指标，沉淀池中的沉渣及时进行打捞清除，并统一外运至指定的渣场堆放。

钻进中使用验孔器检孔，验孔器用钢筋笼做成，其外径比钢筋笼外经大10cm，长度不小于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层（软土、软塑粘土、亚粘土等）或更换钻头前，都必须检孔。当验孔器不能沉达原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，则应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，若不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔。

钻孔作业必须填写钻孔施工纪录，经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样检查，判明后记入施工记录表，并与地质剖面图核对，确定桩基的嵌岩深度。若发现地质情况与设计不符对，及时通知监理工程师并提出相应措施， 经监理工程师批准后加以处理。

利用设置于孔口的临时水准点为基点，用经检校合格的钢尺测出孔深，再反算出桩基的基底标高，用卷扬机钢绳通过孔口中心位置吊下标准检孔器检孔。以上各项均满足规范要求后，报请监理工程师验收。监理工程师检查合格签字后即可进行下一道工序。第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无2—3mm大的颗粒且比重在规定要求时为止,在抽碴过程中及时向孔内注浆,保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5～2.0m，防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔，经终孔检查合格后，经监理工程师确认，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。特殊情况下，安装吸泥机进行清孔。清孔后泥浆指标：相对密度1.03～1.10，黏度17～20（Pa.s），含沙率﹤2%，胶体率﹥98，孔底沉淀厚度不大于5cm。

8、钢筋笼的制作和安装。

按照设计图纸及施工规范要求钢筋骨架采用在场内制作，钢筋笼长度根据桩长及吊装设备确定，用吊车分节吊入孔的方法施工。施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架与第一节骨架相接，接头符合设计要求。放钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。钢筋骨架就位后，采取四点固定，以防止掉笼和混凝土浇筑时骨架上浮现象发生。支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上每间隔2米在钢筋笼四周对称焊接钢筋耳朵，保证钢筋笼有足够的保护层。并在笼顶对称焊接四根钢筋，以备固定钢筋笼。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，容易造成坍孔、钢筋笼变形等现象。停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，必须提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼，钢筋笼所需吊环按现场实际尺寸制作。

钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。由于提钻移机和钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔。以达到孔底沉碴厚度符合规范要求。在后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，若厚度超过设计及规范要求，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底，使沉淀物随着强大的气流经过吸管排出。经监理工程师检查合格并签证后，拆除除碴管，即进行水下砼灌注。

采用混凝土运输罐车运输配合导管进行灌注,导管采用壁厚8mm的无缝钢管制造，内径30cm，底节长度7m，标准节长度2m，接头为凹凸型的快速接头构造。导管使用前和使用一定时间后要进行拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验，以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。

漏斗和储料斗用8mm厚的钢板和型钢加工而成，其容积必须确保首批砼灌入后导管在砼内的埋深在1.0m以上。

砼中添加缓凝型减水剂，砼坍落度取18～22cm。根据场地条件，水下混凝土用混凝土运输罐车直接通过混凝土输送泵车送到漏斗和储料斗。

灌注水下砼时，在导管和漏斗之间设置活动阀门。先将阀门关好，并将导管提离孔底30～40cm左右，然后将漏斗和储料斗内装满砼，打开阀门灌注首批砼。灌注过程中，保持导管在砼内的埋深在2～6m，至砼顶面高出承台底0.5～1m之间为止。

首批混凝土浇筑后对导管的埋深进行量测，确定导管底部是被封闭，并保证一次性封底混凝土埋深在1.0m以上。首批混凝土量必须满足V≥(πD2(H1+H2)+πd2h1)/4。如图示。

灌注混凝土过程中用测绳随时测量导管的埋深，满足在2～6m范围之内。若发现钢筋笼上浮的情况，及时调整混凝土的浇筑速度等方法使其下落到设计位置。浇筑过程中连续进行，拆导管的时间尽量缩短，严禁歪拉斜吊、盲目蛮干且导管的拆除要及时，以免由于混凝土的埋深过大，导致导管难以提升。浇筑完毕后，在混凝土初凝前，拔掉孔口护筒，钻机移位至下一桩位。为确保桩基混凝土浇筑质量，灌注水下混凝土不得中断，在混凝土浇筑完成后24h内，周围5m范围内的孔位不能进行钻孔作业。

对于砼灌注桩，施工前要做好充分的准备，采取切实可行的措施，保证水下砼灌注顺利进行。砼灌注要注意以下几点：

Ａ、所有机械设备要认真检查，使其处于良好状态，关键设备还要有备用数量。

Ｂ、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量的砂浆，灌注时起到润滑导管的作用。

Ｃ、技术人员工作必须认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度，经常测量砼顶面标高，每次测量时沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度必须满足要求。

砼浇筑过程可能遇到的问题及其处理

1)、如首批砼灌注失败：用带高压射水的Ф300mm吸泥机将已灌砼吸出，重新按要求浇筑。

2）、导管进水：如因导管埋深不足而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵抽干导管内的积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，则须迅速更换已经拼接检查好的备用导管，然后按前面做法处理；如上述两种方法处理不能奏效，则拆除灌注设备，用带高压射水的Ф300mm空气吸泥机将已灌注砼吸出，清孔后再重新浇筑砼。

4)、卡管：初灌时隔水栓卡管，或因砼自身卡管，可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器使隔水栓下落。如仍不能下落，则将导管连同其内砼提出钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发生故障或因其它原因使砼在导管内停留时间过大，孔内首批砼已初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层砼和泥渣吸出，重下新导管灌注。灌注结束后，此桩宜作断桩予以补强。

5）、埋管：若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拨。如仍拨不出，已灌表层砼尚未初凝时，可加下一根导管，按导管漏水事故处理后继续开灌砼。当灌注事故发生处距桩顶砼面小于3m时，可考虑终止灌注砼，待护筒内抽水后按施工缝处理，接长桩柱。

6）、预防断桩：混凝土塌落度严格按设计规范要求控制。边灌混凝土边拔导管，做到连续作业，一气呵成。灌注时随时测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。

10、凿桩头：桩体砼浇筑应比设计桩顶高0.5～1米之间，以利桩头凿除。桩顶混凝土必须凿掉并清除，但须按设计要求保留锚固钢筋。凿除后保证截面处的混凝土具有良好的质量。桩头伸入承台15cm。桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。

岸上桩采用直接开挖，破桩头后检测。水中的桩沿承台外边线1m外先打一圈桩长12m的钢板桩围堰支护并止水，再对钢板桩围堰内开挖，浇筑混凝土封底，破桩头，检测桩。在承台施工前，应采用无破损检测和钻芯取样检验两种方法对成桩的质量进行检测和评价。对每一根成桩都应采用经监理工程师同意的无破损法进行检测；按设计和规范要求确定钻芯取样检验的数量，如果对成桩质量有疑义，可增加钻芯取样检测数量。成桩质量检测合格后，进行下道工序的施工。在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。

第六章确保工程质量和工期的措施

在该工程项目上，我们的质量目标是：确保优良，一类桩达90%，绝不出现三类桩。

为了工程质量目标的实现佛门山隧道病害处治专项施工方案.docx，我公司将在本工程中建立科学全面的质量保证体系、加大技术力量和机械设备的投入、采用切实可行的技术措施确保该工程质量目标的实现。

1.1建立质量管理保证体系：我公司已建立了一套严谨、完整、行之有效的质量管理体系程序，我公司在本工程中将确保质量管理体系有效运行，以优秀的工作质量确保工程质量。后附《质量控制框图》、《质量管理系统图》。

1.4各专业班组由施工员任组长、各作业班组负责人任副组长，成立质量自检小组，把握好质量自检关，形成第一级监督体系。项目部经常开展质量动态分析，根据工程特点针对质量通病和施工薄弱环节，编制合理的施工方案，提出质量控制要点，组织技术人员预先攻关，采取有效的预防措施，从根本上消除质量隐患，达到“防患于未然”。

1.5更新管理方式。项目部配置计算机，采用计算机管理各类检测数据，对各类数据进行统计分析，并根据计算成果得出保证质量最优的施工方法。工程施工通过计算机对钢材、水泥等原材料质量、使用情况进行跟踪，制定详细月、旬、周滚动计划并跟踪管理，严格控制施工进度与施工预算，充分发挥微机在工程管理中的应用。

2、人员资源保证措施：

2.1选择专业水平高，技术好、管理能力强的工程技术人员和管理人员负责本工程的施工管理。要求项目经理为有类似工程施工经验的国家一级项目经理资质，项目技术负责人为具有高级职称且具有类似工程施工经验的技术人员。

2.2项目经理安排有协调组织能力的专业技术人员任各组组长，并安排工作能力强和工作实践经验丰富、敢于坚持原则、廉洁奉公、不徇私情、事业心强、工作责任感强、热爱质量管理工作的人员任质量监督员，施工现场设专职质量监督员DB5308／T 24-2017 绿色村镇评价规范.pdf，对施工全过程进行严格监控。

2.3依照本公司质量保证手册及质量体系程序文件，设专人负责情报信息、资料档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类与归档，保证施工规范、标准的有效性与技术资料的完整性，确保工程质量。