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眉山岷江一桥维修加固工程施工方案

第一章:工程概况、主要病害及加固内容

（一）、原桥设计施工运营概况

眉山市岷江一桥是眉（山）仁（寿）公路跨岷江的公路大桥，采用民办公助，民工建勤方法修建，由四川省公路规划勘察设计院指导眉山县岷江大桥工程指挥部工程组设计并组织施工。1986年建成通车，25年来过桥车辆日益增长，目前日均行车数量达万余辆某市政桥梁工程施工组织设计.doc，且超重车辆较多，每日还有近4万辆次摩托车通行，交通很繁忙。

（二）、桥型及设计标准

1、眉山岷江一桥为5×20m+9×50m+5×20m空腹式砼预制块拱桥，桥梁全长725.8m，下部结构为扩大基础，重力式墩台，主桥桥墩基础均为嵌入砂岩的砼基础。

（1）、设计荷载：汽车—20级，挂车—100，人群3.5KM/m2。

（2）、桥梁净宽度9.0m（行车道）+2×1.5m（人行道）=12m。

（3）、主桥净跨50m空腹悬链线拱，拱轴系数m=2.814，矢跨比1/6，拱宽9m，拱圈厚度1.2m，每孔8个腹拱，跨径3.2m圆弧拱，拱矢度1/4，拱圈厚度0.35m。

（4）、引桥净跨20m空腹悬链线拱，拱轴系数m=3.5，矢跨比1/5，拱宽9m，拱圈厚度0.65m，每孔4个腹拱，跨径2.0m半圆拱，矢跨比1/2，拱圈厚度0.35m。

（5）、拱上建筑及桥面

侧墙为浆砌砼预制块，砂砾石填料，桥面为双层沥青表处+3cm沥青混凝土。

人行道挑梁间距2.5m，槽形人行道板，钢筋砼栅式栏杆。

桥梁各桥孔的病害特征基本一致，主桥第一孔至第九孔，引桥第一孔至第十孔均存在主要病害有：

（2）、腹拱圈变形缝脱开、渗水，其中主拱第四孔8#腹拱圈拱顶变形缝脱开约2cm，主桥第八孔8#腹拱圈拱顶变形缝在下游侧1.5m范围内脱开约5cm，腹拱圈拱顶面砌体和拱上建筑压碎，该病害可能导致腹拱圈下游侧砌体压碎和脱落。

（4）、主桥第七孔6#腹拱圈眉山岸下游侧拱脚开裂。

（5）、主桥第八孔7#腹拱圈段的下游侧主拱圈砌缝开裂，主桥第九孔眉山侧拱脚到4#腹拱圈段主拱圈砌缝开裂。

（6）、主桥第三孔4#腹拱下游侧墙外倾，并长有小树；引桥第十孔下游侧1#和2#腹拱段间侧墙砌缝脱落，开裂。

（7）、主桥第八跨8#腹拱圈砌体开裂、渗水，裂缝宽度约2mm。

（8）、主拱圈局部砌缝脱落、不饱落、泛碱。

（三）、桥面系及附属设施

桥面系及附属设施存在的主要病害为：

（1）桥面有大量的坑洼；

（2）每个桥墩处4~5米范围内桥面有数条横向贯通裂缝；每个横挑梁处桥面横向开裂；

（3）全桥人行道板栏杆破损严重，砼开裂漏筋；局部位置被已进行过修补；

（4）人行道板顶面相连处纵向局部开裂；人行道板底面存在砼剥落漏筋现象；

（5）横挑梁破损、开裂、漏筋严重，部分横挑梁已加固过；

（6）仁寿侧台背下沉约5cm左右，桥面开裂严重，跳车明显。

1、主桥主拱圈进行维修；

2、引桥主拱圈进行维修；

4、人行道挑梁板维修；

1、国家、交通部、颁发的相关规范、规程和评定标准；

2、国家有关环境保护的法律、法规；

3、国家有关公路交通的法律、法规；

4、眉山市岷江一桥维修加固工程施工招标文件；

5、眉山市岷江一桥维修加固工程施工图设计文件；

6、国家相关安全法律规定；

详见交通管制专项方案。

第三章:项目组织机构及施工准备

由我公司成立的眉山市岷江一桥维修加固工程项目经理部,代表本公司负责该工程项目实施。公司将派出主持过多座大桥施工，有相当丰富管理经验和协调能力，精通施工技术等管理经验的公司人员担任项目经理。项目经理部设立材料机械部、计划合同部、综合办公室、财务部、质检部、工程技术部及专职安全员等附属部门。

负责本合同工程全面工作，按照精品工程要求对施工全过程进行科学管理，并通过计划、组织、协调、控制等科学手段进行资源配置和动态管理，严格按总体施工计划精心组织施工。

加强与业主及监理部门的紧密联系，确保工程施工质量的前提下，加快施工进度，解决工程施工中出现的各种问题，按期或提前完成施工任务。

负责工程总体规划、贯彻设计意图、保证质量目标，协调各部门做好相关技术指导工作；全面配合项目经理的各项工作，争创精品工程。

根据合同要求编制质量计划及施工组织设计，并按计划分解工程质量目标，编制各分项目工程的“施工方案”及“施工进度计划”。

全面主管工程技术指导工作，认真组织图纸会审，及时发现并处理技术难题，严格按要求向工程相关人员做好具体技术交底工作。

组织进行材料检验及各分项工程项目的验收工作，并对施工现场出现的问题即时予以协调解决。

严格按照质量管理体系文件要求，会同各部进行分项工程质量检查与评定，对工程施工过程中发现的不规范或违规操作等问题及时纠正，做好实施过程中发生的设计变更、工程洽商等事宜。

主要由施工员、材料员、测量员组成。具体实施工程施工。协助项目经理落实具体工程施工质量目标。加强对标准和合同技术规范的学习，熟悉图纸和有关技术资料，负责落实有关施工规范、施工工艺、技术安全保证措施，加强工程施工过程中质量控制工作。

根据技术规范标准及技术安全交底合理组织项目施工，按计划合理安排工料机；协同质检员完成各分项工程质量验收工作。分项工程完成后汇总人工、材料、机械台班数量报计划合同部。

负责执行质量体系要求，协助各部门对工程质量进行定期检查、评议、整改和质量评定，组织落实改进措施。

按照合同的标准规范进行工序质量自检验收，做好评定及检验记录，检验结果填入“工序质量评定表”或其它相应表格；按照竣工文件要求对竣工文件资料进行整理。

协助工程部进行技术控制，实施全过程的试验检测，保证自检合格和一次验收合格率。对在工程过程中的纠正和预防措施进行监督落实，确保工程质量达到精品工程标准。

负责按照监理程序对工程材料分别上报监理审批；并及时对进场材料进行现场检验。严格按试验要求频率抽取样品进行试验。

参加图纸会审和过程竣工验收，根据设计图纸认真核对工程量清单，做好确认后清单的整理和增补清单工作。

主动、及时准确填报“工程量现场确认报告单”并及时核定工程数量。

做好工程量清单的分解，工程变更、洽商的起草工作。填报“中间计量单”进行做好计量工作。负责各项工程费用的合理编制，按规定日期编制工程进度、人工、材料、机械使用情况报表。并按月对工程数量进行统计、分析。按照确认的数量清单开具结算单，并及时绘制、标注上墙的各种图表。

认真研究合同各条款，掌握招、投标文件和清单内容，熟悉合同管理和工程索赔程序并根据工地实际进行费用的索赔工作。

做好“计量支付”工作，按时上报监理和业主部门所要求的各种报表和数据，编制各项工程施工预算和工序核算细则，做好工序核算和工程结算，负责每月对已完工程进行成本核算，说明差距原因。

根据施工计划安排和有关材料质量管理办法要求，对拟订供料厂家进行实地考察，并做好材料预定工作。

根据机械、材料计划安排机械、材料进场，确保工地对机械、材料的使用要求，并负责对分项工程使用的工料机进行统计、核算。

负责对现场施工机械材料的管理工作，确保施工机械材料满足施工质量要求。

根据财务制度作好财务审查工作，并按要求设置帐目及成本项目，负责财务报销的审核并保证签字手续齐全，进行总分类帐、各种明细帐的登记工作；

遵守国家财务管理和相关会计制度；负责工程款的接受和拨付。

2.8综合办公室及安全员职责

负责对职工（含外地民工）进行安全教育，做到先教育后上岗，做好劳动监督保护工作。清除一切安全隐患，认真检查外地民工的《务工证》、《暂住证》、《身份证》是否齐全有效。

负责与当地交通、公安、劳动部门的联系工作。负责施工区域内临时道路交通秩序的维护，交通导流方案的制定、报批工作。协调配合现场交通协管员，做好现况交通疏导工作，保障临时道路的畅通，做好施工现场安全标语、安全标志的设置工作，确保交通安全。

认真执行安全生产的各项规章制度，做好生产过程中的安全管理和监督检查工作。

按规范化管理程序做好日常检查工作；组织司机、机手进行机械、车辆安全操作规程方面的培训，并做相应记录。

负责项目部安全文明施工、环境保护及后勤保障工作。

本工程作业面广，劳动力需求量大。合理组建施工管理机构，以工程实际需要为原则，做到按计划适时组织进（退）场，避免停工和窝工浪费现象。详见附表《劳动力计划表》

本工程所需的各种施工机械根据施工总体进度和工程实际进展情况组织安排提前进场，确保工程施工的连续性。按照施工部署，前期施工机械设备提前到达现场，做好开工准备，工程所需设备主要从公司基地调运，采用汽车运输。

详见附表《拟投入本项目的主要施工设备表》及《拟配备本项目的试验和检测仪器设备表》

开工前由材料员对本项目各项工程施工所需的各种规格的钢筋、植筋胶、裂缝灌注胶、环氧砂浆、水泥等材料进行考察和计算，做出详细的计划表，严格执行材料的验收和检测工作。

材料的采购和运输，按照国家有关规定和业主的准入规定进行购买和运输。

本标段项目经理部租用二环东路玫瑰园11区民房，工人住所租用仁寿岸民房。

5、电力布置、施工用水

施工用电自眉山岸下游变电器搭接。并配备1台15kw的发电机作应急准备。

施工用水拟在岷江河滩挖掘集水坑，取水用于施工。

安全目标：无重大安全事故；

现场管理：建成文明工地和样板工程。

第四章:主要工程项目的施工方案、方法及技术措施

交通管制封闭后，组织技术员对全桥病害进行复查，桥梁测量工作。对于需要进行处理的部位做出标记，按不同病害情况分别进行统计、归档。并书面上报业主、监理，批准后实施。

（1）裂缝检查及标注：组织技术人员对裂缝数量、长度及宽度进行现场复测，并进行标注、统计。

（2）基面处理：用角磨机将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，使混凝土基面外露；

（3）表面清理：用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘；

（4）点刮打底：使用三角铲或小型刮刀逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实；

（5）面刮找平：待第一层的环氧胶泥基本固化时（施工后约4～12h），用刮刀大面积弧线往返刮抹第二层环氧胶泥，刮抹好的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕；

（6）常温下，环氧树脂胶泥的养生期≥10天。

①封闭前，应对裂缝表面进行处理，用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散等污物，如表面潮湿，应用喷灯烘烤干燥、预热，以保证环氧胶泥与混凝土粘结良好；

②涂抹时，先在裂缝两侧宽20～30mm范围内涂一层环氧树脂基液，用毛刷或刮板均匀蘸取胶泥抹一层厚1mm左右的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，表面需要刮平整，保证封闭严密。

（1）清孔及裂缝表面处理

所有孔眼必须使用高压无油空气吹洗干净，使其不让灰渣阻塞。沿裂缝从上而下将两侧3cm～4cm范围内的灰尘、浮浆用小锤、手铲、钢刷、毛刷依次处理干净。将构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗清裂缝周围的油污，清洗时应注意不要将裂缝堵塞。

（2）粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭

1）粘贴灌浆嘴底盘用丙酮擦洗干净，然后将专用胶泥均匀涂抹在底盘周围，厚度1～2mm，与孔眼对准粘贴在裂缝上。灌浆嘴的间距根据缝长及裂缝的宽窄以35～40cm为宜，一般宽缝宜稀，窄缝宜密，每一道裂缝至少须一个排气孔。施工时应注意：灌浆孔眼必须对中保证灌浆畅通，灌浆嘴应粘贴牢固，四周抹成鱼脊状进行封闭。

2）为使混凝土缝隙完全充满浆液，并保持压力，同时又保证浆液不大量外渗，必须对已处理过的裂缝表面用聚合物水泥砂浆浆液沿裂缝走向从上至下均匀的涂刷两边进行封闭（宽度6～8cm）。

封闭带硬化后，需进行压气试验，以检查封闭带是否封严，压缩气体通过灌浆嘴，气压控制在0.2～0.4Mpa，此时，在封闭带上及灌浆嘴周围可涂上肥皂水，如发现通气后封闭带上又泡沫出现，说明该部位漏气，对漏气部位可再次封闭。

试气对于竖向裂缝可从下部往上部，水平向缝由低端往高端进行。

1）在灌浆过程中应注意控制压力，裂缝宽度较大的，如果进浆通畅时，压力值应控制在0.2Mpa，如果裂缝进浆不畅，可把泵压控制在0.4Mpa。

2）灌注的次序：对于横向裂缝，应由低端逐渐压向高端；对于纵向裂缝，由下部向上部逐渐压注；从一端开始压浆后，另一端的灌浆嘴在排除裂缝内气体后喷出浆液与压入浆液的浓度相同时，停止压浆，并在保持压力下封堵灌浆嘴。贯通缝如果单面灌后另一面未见出浆，可在另一面压灌一次。

3）其他工作：对于已灌完的裂缝，待浆液固化后将灌浆嘴一一拆除，并将粘贴灌浆嘴处用专用树脂抹平，最后对每一道裂缝表面再涂一层聚合物水泥浆，确保封闭严实，并使其颜色与原结构表面尽量保持一致；灌浆工作完毕后，用压缩空气将压浆罐和注浆管中的残液吹净，并用丙酮冲洗管路及工具，以备下次使用。

二、砼桥梁表层缺陷处理

2.1、表层缺陷修补方法

1、对混凝土表面剥落、网裂，采取对混凝土病害表面进行凿除，露出混凝土坚实基面后再用环氧砂浆涂抹封闭表面处理。

2、对砼空洞、露筋处混凝土，采取凿除空洞、露筋处混凝土，对已锈蚀钢筋进行除锈、增焊后，再采用环氧砂浆进行修补。

2.2、材料选用及要求

所用环氧树脂、除锈剂等应符合国家、行业相关材料标准的规定，并附有厂家提供的材料检验合格证明和产品鉴定文件。

2.3.1清除砼表面的剥落、网裂、疏松、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，无松散现象，并保持砼表面清洁。

2.3.2对出现露筋或钢筋锈蚀，应对钢筋进行除锈处理，并及时涂抹防锈材料，对于钢筋锈蚀严重或是脱落时，应对钢筋进行焊接。增焊钢筋与原砼钢筋采用搭接焊接，焊接长度不小于5d,焊接完成后立即涂抹防锈材料。

2.3.3新浇筑混凝土采用阻锈剂溶液时，混凝土拌合物的拌合时间应延长1min，采用阻锈剂粉剂时，应延长3min。

2.3.4涂抹环氧砂浆修补前，应先在已凿毛的砼表面涂一层改性环氧砂浆基液使旧砼表面充分浸润。

2.3.5如需立模浇筑环氧砼的，工艺要求与浇筑普通砼基本相同，但应防止扰动已涂刷的改性环氧基液，浇筑时应充分插捣，反复压抹平整。

2.4、涂改性环氧基液的施工工艺要求如下

（1）涂刷时应薄而均匀，涂刷基液厚度不应超过1mm。

（2）应注意保护已涂刷基液的砼表面，防止杂物、灰尘洒落。

（3）涂刷基液后，应间隔30～60min，待基液中的气泡排除后，再涂抹环氧砂浆或浇筑环氧砼。

2.5、采用改性环氧砂浆修补时的工艺要求如下

（1）斜、立面涂抹时，每层涂抹厚度5～10mm，如层厚过大应分层涂抹。

（2）仰面涂抹时应采用粘度较大的基液涂刷底层，涂刷应均匀，防止基液往下脱落；每层厚度应控制在3～5mm，当厚度超过5mm时，应分层涂抹。

主拱圈修复包裂缝修补、砼破损、勾缝等工作，其具体施工工艺参照前面相关工艺施工。主拱圈修补工作平台，拟采用角钢吊架。（角钢吊架图纸附后）

根据设计施工图纸要求，对腹拱拱圈增设牛腿、拱顶增加混凝土的方式进行加固具体方案如下：

施工顺序为：混凝土表面处理→牛腿、拱肋植筋→钢筋绑扎→牛腿模板安装、支护→牛腿混凝土浇筑→拱肋模板安装、支护→砼浇筑→砼养护。

4.2、混凝土表面处理

对施工区域内混凝土表面缺陷（裂缝、露筋等）按照前面施工方法进行修补，修补完成经监理工程师检验合格后方能进行下一道工序施工。

检查混凝土面是否完好，核对、标记植筋部位，以便钻孔时避让钢筋，如设计植筋位置有钢筋，可以对植筋位置做适当调整。

钻孔施工时钻杆垂直于结构砼，钻孔直径和深度根据设计图纸中不同规格和植筋种类分别确定并结合技术标准，满足设计要求。钻孔前用相应的标尺表示出钻孔的深度来控制钻孔深度。施工应严格按照上述步骤进行，否则将影响施工质量。

成孔后，首先检查钻孔深度和直径，并用需要植入的钢筋或螺栓试插，当满足要求再用压缩空气吹出孔内积灰，用毛刷擦刷孔壁，待刷去孔壁上浮尘后，然后再次配合压缩空气吹灰，如此反复几次，可完成一次清孔工作。注意确保孔中清洁，干爽，禁止用水冲洗孔洞。

将制作房或库房制作好的植筋材料运至现场，逐根检查钢筋有无油污，锈蚀以及植筋的一端是否有弯头等，应确保其表面洁净，植筋一端顺直，以及螺栓的预留长度。

植入钢筋应对准孔洞插入，在插入植筋材料时应旋转，尽量排除注胶时堵塞在孔内的空气，以确保植筋材料表面与植筋胶充分结合，植筋材料植入完成时，植筋材料与孔壁之间的空隙完全由植筋胶填满才能保证质量，从节约角度考虑最好的效果是植筋材料插入时药剂刚好溢出。

严格遵守植筋胶的化学凝固时间，植好植筋材料后，在粘合胶固化前，不得使植入的钢筋有任何位移或震动，否则将降低种植钢筋的粘结强度，待粘合胶完全固化后，方可进行其他施工操作。

7、钻孔植筋施工中的注意事项

钻孔定位后要分析原结构图纸，尽量避开原结构钢筋；

钻孔前检查钻头直径和磨耗程度，如果不合乎设计要求及磨耗严重的应及时更换，避免成孔不满足设计要求；

清孔时特别注意钻孔的清渣工作，必要时用电动打气泵清孔；

注胶前应保持孔内清洁和干燥，注胶时注意避免孔内堵塞有空气；

插入钢筋速度不宜太快，避免带入空气，造成胶与钢筋粘结不密实；

植筋完成后，不要触动植入的钢筋，养护工作必须在静止条件下进行；

检测植入钢筋应做无破损试验，满足设计要求即可；

4.4、钢筋加工及安装

1、钢筋进场后进行拉力、冷弯和可焊接试验，根据钢筋种类分批取样送试验室。

2、钢筋制作前对钢筋表面进行处理，确保钢筋表面洁净，无漆皮、鳞锈等杂物。

3、检查钢筋平直、无局部弯折，成盘钢筋需调直。采用冷拉法调直钢筋时，I级钢冷拉率小于2%，II级钢冷拉率小于1%。

a、钢筋接头尽量焊接，轴心受拉和小偏心受拉结构中的钢筋必须焊接。

b、施工时根据现场施工条件首先试焊取样，合格后进行正式焊接，所有焊工均持证上岗。

c、焊接时搭接头在内力较小处并错开布置。两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接长度区段内受力钢筋，其接头面积不大于总截面积的50%。

d、钢筋接头无特殊要求时采用搭接焊，钢筋搭接端部预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致。接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d；接头采用单面焊，焊缝长度不小于10d。

a、钢筋接头尽量焊接，对直径等于或小于12mm的钢筋在现场确实无焊接条件时可采用绑扎接头。

b、绑扎时搭接头在内力较小处并错开布置。两接头间距不小于3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内受拉钢筋，其接头面积不大于总截面积的25%；配置在搭接长度区段内受压钢筋，其接头面积不大于总截面积的50%。

6、受拉区内的I级钢筋绑扎接头的末端需做弯钩。

4.5、模板安装及混凝土浇筑详见重、难点工程施工方案

五、拱上填料压浆详见重、难点工程施工方案

六、桥墩基础防冲刷处理

根据设计施工图纸要求，本次维修采用在桥墩处抛放砼三角锥，砼三角锥采用在施工现场集中预制，使用吊车按照设计图纸要求进行抛放。

四面体在抛放过程中由吊装负责人指挥，按照设计图纸要求依顺序进行，抛放时尽量保证摆放密集，抛放完成后，并使用钢丝绳通过四面体吊环将其传成整体。

四面体摆放完成后，按要求使用砂卵石将四面体完全覆盖。

按照设计图纸提供的孔位尺寸，现场进行孔位定线，报请监理工程师验收后进行钻机就位。

清理场地，搭设好工作平台，对钻机进行临时锚固防止钻机工作时产生较大的冲击力产生安全事故。

注浆孔拟采用潜孔钻机钻孔。

1）钻机就位，开钻时校正钻头就位准确，防止偏孔现象发生。

2）钻进过程中，注意观察钻机运行情况，防止出现扩孔、偏孔现象发生，出现问题及时补救。

3）清孔：钻孔达到设计图纸要求后，测量孔径，孔的中心位置及其它指标，用空压机吹气孔法进行清孔，清孔时工作人员做好安全防护，防止高压吹出来的孔渣伤害到人员。

a、钢筋采用热扎HRB335钢筋，对拉锚杆采用套筒连接。

b、为保证钢筋筋保护层厚度，采用在钢筋上安装定位器保证钢筋顺利下入孔内。

c、锚杆安装前应进行防锈处理，防锈处理采用涂刷防锈漆并用沥青玻璃纤维布缠裹不少于两层。

d、锚杆必须对准孔位中心，垂直而又准确的插入孔内，然后徐徐插入，以免使钢筋产生摆动而造成孔壁掉土。

压浆前再次检查孔内有无渣土CECS284-2010标准下载，确定孔内清洁后方可进行压浆。

施工顺序：测量放线→支模绑扎格梁钢筋→浇注格梁混凝土

1）测量放样：由测量员按设计位置和几何尺寸，放出框架梁大样，然后用墨线在现有挡墙上弹出框架梁具体位置，并测量标高，请监理进行验槽，合格后方可进行下道工序。

钢筋加工及安装（参照前面施工工艺），并安装好锚具和钢筋网格。

1）浇筑顺序按照从下向上方向浇筑。

2）砼采用插入式振捣棒振捣，振捣由有经验操作工负责振捣，振捣遵循快插慢拔的原则，严禁漏振及过振现象。浇注混凝土过程中不要用振捣器碰撞钢筋、模板及预埋件，对模板边角处要加强振捣。

4）浇筑过程中，时常对钢筋、锚栓等预埋件、模板的位置进行校核，确保钢筋和模板的位置精确度。发现松动、变形或移位时，及时处理。

5）浇筑结束后DZ／T 0312-2018 非金属矿行业绿色矿山建设规范，对混凝土裸露面及时进行修整、抹面，确保混凝土外观整洁。