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湖南凯迪汽机专业施工组织设计方案

二、工程概述及主要设备简介 1

三、工程范围及工程量 2

GTCC-049-2018 机车车辆制动夹钳单元四、施工组织机构及人力资源计划 2

五、汽机主要施工方案 5

六、电厂化学部分安装 15

七、施工综合进度及保证措施 16

八、质量保证措施 17

十一、环境管理及文明施工 20

十三、新技术的应用和技术革新 20

十四、雨季施工措施 20

十五、主要施工机械、设备表 21

十六、技术和物资供应计划 22

为了科学的组织施工，系统、全面地管理工程，高效地利用各种资源，确保工程质量与安全文明施工，以求实现优质、高效、低耗、安全完成祁东凯迪生物质发电厂2×12MW机组工程项目汽机专业安装工程，争取最大的整体经济效益和社会效益，特编写《汽机专业施工组织设计》。

1.1《施工组织总设计》

1.2《湖南祁东凯迪生物质能发电厂2×12MW机组安装工程合同》。

1.3国电电源[2002]49号《电力建设安全健康与环境管理工作规定》

1.4国家电力行业标准《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》。

1.5南京汽轮机厂等相关厂家设备的图纸及技术文件

1.7《火电工程质量检验及评定标准》汽机篇。

1.8《火力发电厂金属技术监督规程》。

1.9《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》电建(1996)159号。

1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程实施办法》。

1.11《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）

1.13《火电工程质量检验及评定标准》管道篇。

二、工程概述及主要设备简介

本期工程由南京汽轮电机厂制造2×12MW的机组,本汽轮机为次高压、单缸抽凝式汽轮机,与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备。

主厂房的汽轮发电机组按纵向顺列布置，汽机房运转层采用大平台布置，汽机房内设一台20/5t检修行车,凝结器布置在0米层,除氧间底层布置配电房，13.5m层布置除氧器，汽机房AB排跨度15m。

2.2.1汽轮机型号及主要参数

主蒸汽压力 4.9MPa

旋转方向 顺时针方向（从汽轮机向发电机端看）

额定转速 3000r/min

2.2.2发电机型式及主要参数

额定电压 10.5KV

额定转速 3000r/min

2.2.3凝汽器型号及主要参数

本工程主要内容包括汽轮发电机组及附属机械、辅助设备及有关管道系统、化水系统、安装及调试工程以及本标段工程工作内容的划分。

取水泵房设备及管道系统（泵房内）

四、施工组织机构及人力资源计划

为确保工程施工能有条不紊地按施工进度计划横道图的要求进行，保证施工过程中人力、物力、财力的合理安排和统筹，确保工程能按计划要求完成，成立“祁东凯迪生物质能发电厂工程汽机项目部”，项目部成员主要包括汽机主任、汽机副主任、汽机技术主管以及属下的技术、质量、安全、材料等管理人员和各施工作业班组组成。

4.2施工组织机构关系如下图：

4.3管理职责及权限：

A.是本工程专业项目部管理的第一责任人和组织者。负责本专业施工过程的安全、质量、施工进度的管理、控制，对本专业工程的安全（文明）、质量、工期目标的实现负责；

B.负责组织制定《安全文明施工的管理、考核及奖惩办法》并实施；

C.负责组织制定《施工进度管理、考核及奖惩办法》并实施；

D.负责组织制定《工程质量管理、考核及奖惩办法》并实施；

E.负责组织协调施工资源，负责工程经营预算的管理工作。

4.3.2汽机副主任：

负责本公司项目部工程施工的组织、协调具体管理工作，保证本专业工程施工的安全、质量、工期目标的实现。执行项目部经理安排的其他管理工作，必要时行使项目经理职责。

4.3.3汽机技术主管

B.主持制定明确职责、项目及操作程序等内容的《工程质量管理、考核及奖惩办法》；

D.组织、指导、督促质检员及班组认真做好三级质量验收评定工作，执行《月度质量验收计划》和收集、整理、提供工程竣工资料等工作；

E.负责本专业质量事故的处理、组织制定不合格品的预防/纠正措施；

F.负责本专业技术方面的内、外沟通，接受和处理设计变更修改等；

H.主持制定本专业的职工培训计划，经批准后实施；

I.负责本专业的新技术、新工艺、新产品的开发、应用等的管理工作；

J.组织编制工程施工技术总结。

A.参与制定《安全文明施工的管理、考核及奖惩办法》，并贯彻实施、指导、检查、监督各班组的实施过程；

B.组织班组进行施工现场危险源识别、评价，制定风险控制措施，并指导、检查、监督各班组的实施过程；

C.收集整理安全活动记录，组织按时编制安全月报。

A.参与制定《工程质量管理、考核及奖惩办法》并对实施过程进行控制、管理；在施工过程的质量管理；编制月度工程质量验收计划，报批后组织实施；负责本专业的施工质量的自检自纠工作的管理；

B.负责工程质量记录等工程竣工资料的收集、整理等管理工作。按时编制工程质量月报。

A.负责本专业的施工人力、物力、财力等资源的统计与控制工作，编制工程月报；

B.负责本专业的施工材料的计划与控制工作；做好业主提供的设备材料的催交及到货的管理工作；

C.负责本专业项目部的施工经营预算的具体工作。

A.根据施工进度计划和专业项目部的指令，组织进行有效的施工，保证各项施工的质量、工期、安全文明等目标的实现；

B.贯彻执行《安全文明施工的管理、考核及奖惩办法》、《施工进度管理、考核及奖惩办法》、《工程质量管理、考核及奖惩办法》，做好本班组的各项管理工作。

A.负责工程施工过程质量管理，认真执行《工程质量管理、考核及奖惩办法》,做好本班组施工的各项技术准备、施工技术交底和施工中的指导、监督、质量自检、验评等工作，及时发现和解决施工技术问题。

B.配合工程部进行三级质量验收评定工作,协助专职质检员及时做好工程质量月报。

C.收集、整理、及时提供质量记录等竣工资料。

D．具体落实设计变更修改问题。

E.参加质量事故调查分析，提出防止事故的技术措施。

F．协助班组长做好班组管理工作。

本工程汽机项目管理机构采取集中管理模式，设1个本体班、1个油管班、1个附机班和1个管路班，共4个班组。汽机主管1人、技术负责1名、工程技术人员2人、班长4人、专职安全员1人。

汽机项目管理机构人员分布(高峰期68人)

基础检查→垫铁布置和基础凿毛→台板研磨→轴承箱和汽缸就位→轴承检查→转子检查→汽机转子安装及找中心→汽缸内部套找中心→通流间隙测量及调整→凝汽器与低压缸连接→汽轮机扣盖→对轮中心复查及联接→轴承箱（座）扣盖→保护罩安装→发电机安装完成→调整试运

5.1.2基础几何尺寸检查

5.1.2.1基础检查：

①基础浇灌后测量验收基础框架几何尺寸，划定基础纵横中心线，测量验收地脚螺栓以及各定位埋件的实际位置。

②基础表面应平整，无钢筋露出，无裂纹、蜂窝、麻面等，特别是布置垫铁的位置表面不应有外露钢筋，更不应有水泥沙浆抹面。

③地脚螺栓孔清理干净，用线坠测量螺栓铅垂度偏差小于L/200且小于10mm（L为地脚螺栓的长度）。

④清除基础上的杂物，各孔洞用临时盖板盖好，汽轮机及发电机下部搭设牢固的工作平台并挂好安全网，机坑四周搭设临时可靠的围栏。

5.1.2.2垫铁布置及凿毛

①按制造厂提供的垫铁布置图在基础上用墨线标出垫铁的位置，用錾子将混凝土面初步刨平，露出混凝土层，。

②将混凝土面初步刨平（垫铁位置），尺寸比垫铁每边宽出10mm，将平垫铁的一面涂上墨汁扣在混凝土面上进行研磨检查，根据接触印迹修平，用手按压四角无翘动现象。

③凿毛过程中随时用框式水平仪检查垫铁的纵横向水平，水泡必须居中。

④配制的平垫铁平面光洁无毛刺，四周倒角45度。

⑤台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长度的1/4。

⑥每迭垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许达5块，但超过三块垫铁的叠比应在允许的范围内。

⑦垫铁的布置按布置图进行，若制造厂家没有提供的则可按有关的规范标准进行布置，进行临时垫铁配置和更换标准垫铁安装。

5.1.3汽机台板与前轴承箱台板研刮

5.1.3.1前轴承箱及汽机台板的研刮及安装就位

①清除台板上的油污及油漆，用锉刀锉去滑动面上毛刺。核对台板尺寸及螺孔距离和直径，必须符合设计要求。

②用行车将轴承箱翻转，使滑动面朝上，用枕木垫牢不使四角有悬空现象,将轴承箱定位键卸掉。在台板滑动面涂上红丹，将台板放在滑动面上,用撬棍撬动台板使其在工作位置附近移动10mm～30mm。用塞尺检查滑动面四周间隙并作出记录，然后吊起台板根据红丹印迹和间隙情况修刮台板滑动面，直至间隙小于0.05mm。台板与汽缸（轴承箱）经过研磨后应达到下列标准:接触面积达到75%以上并分布均匀，用0.05mm塞尺检查四周各处应塞不进。

③台板和汽缸或轴承座研磨合格后，应在滑动面涂擦二硫化钼，并用压缩空气吹去多余的二硫化钼粉末。

5.1.3.2轴承箱（座）安装就位

①将轴承箱内部组件解体，编号并打上字头，内部表面所涂油漆应清除干净。检查轴承座结合面及螺栓应无损伤，丝扣不松旷。各栽丝孔不应钻透。清除轴承箱与盖结合面上的毛刺，在不紧螺栓的情况下，用0.05mm塞尺检查应塞不入，否则进行修刮。

②彻底清扫轴承箱，箱内须无油漆、铁锈、焊瘤药皮、油污。彻底清扫与轴承连接的油管，要求管内无铁锈、焊瘤、药皮、油污。

③全部合格后，轴承座做渗油试验，应无任何渗漏。

④安装就位：分别就位汽缸前后轴承座并初步找平、找正。按图纸要求确定其轴向及横向位置（根据图纸要求）。

5.1.4.1轴承钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，承力面部位不应有脱胎现象。各轴承部件要打有钢印标记，以保证安装位置和方向的正确。轴瓦球面与瓦座的结合面必须光洁,接触面积应占整个球面的75%以上，并分布均匀，接口处用0.03mm塞尺检查应塞不进。组合后的球面瓦和球面座的水平结合面均不允许错口。轴瓦的进油孔应清洁畅通，并应与轴承座上的供油孔对正，油口四周应连续接触无间断。

5.1.4.2支持轴承的检修：在转子压在下瓦上时，垫块与洼窝应接触良好，0.05mm塞尺应塞不进。轴瓦顶部间隙用压保险丝法测量，其两侧、顶部间隙应符合图纸要求。

5.1.4.3推力轴承检查：推力瓦瓦块应逐个编号，测量瓦块厚度并作记录，瓦块厚度相差不得大于0.02mm，推力瓦的瓦块应用着色法检查钨金脱胎情况。装好推力瓦，检查推力盘与瓦块钨金的接触情况，每个瓦块有接触点的面积应占总面积的75%以上，并分布均匀。

5.1.5汽缸吊装就位

5.1.5.1、汽缸上、下半用40t平板车运到汽机房内（固定端），卸车并把汽缸吊放在A排处（汽缸边缘距A排边缘为300mm左右），拆除外包箱，确定汽缸方向。

5.1.5.2、起吊前，把汽缸下半内部隔板吊出，用记号笔出隔板级数及方向，并摆放好。

5.1.5.3、用钢卷尺从汽缸中心线往机头方向量出10米，指定为150t吊车回转中心停放点（即A排柱中线距离6.5米），伸开支腿，提升力臂，顺转90°，作好吊装准备工作。

5.1.5.5、吊车缓缓提升，当汽缸高于7米平台200mm左右，停止提升，负重时不能伸长力臂，缓慢下降就位。此时力臂与吊车水平面垂直高度为21.9米左右，主钩吊绳与力臂夹角为24°，捆绑汽缸钢丝绳夹角为30°。

5.1.5.6、汽缸就位前先进行试吊。把汽缸吊离地面约100mm，试好刹车后停留10分钟，观察并测量吊车受力变形状况。确认正常和可靠后，才正式提升。

5.1.5.7、汽缸就位后锁紧地脚螺栓及调整。

5.1.6汽缸就位初步找正

5.1.6.1将汽缸内部件编号打字码后拆出。清理汽缸垂直和水平结合面以及螺栓、定位销等，合金材料的螺栓及螺母应进行光谱复查，螺杆按要求进行硬度检验，螺栓与螺母均应有钢印标记，不得任意调换。测量法兰厚度和螺杆长度，罩帽螺母拧紧时螺杆顶部与罩帽之间应有间隙。

5.1.6.2汽缸就位后不能安装的管子及零部件，应在下缸就位前安装完毕。提前安装轴封管，并将其进行保温。

5.1.8.4用垂弧法进行汽缸的负荷分配，汽缸负荷分配完毕后，再次检查汽缸的纵、横向水平，并作记录。

5.1.7汽机转子检查吊装

5.1.7.1转子开箱时检查转子各部位包括轴颈、推力盘、靠背轮、汽封等部分不应有损伤，叶片拉筋应无裂纹，平衡块和螺钉螺母不松动并锁紧可靠。用煤油清洗转子，洗掉各部分防腐油。转子上与轴向位移及差胀的检测装置相对应的凸缘应无损伤和凹凸不平的现象。转子叶片及复环应无松动和损伤，镶装应平整，无凸出部分。镶装在汽封套上的汽封片应牢固，无歪斜和损伤。

5.1.7.2起吊转子必须使用制造厂提供的专用横担与吊索。并注意保护。

5.1.7.3对转子的叶片按要求进行叶片静频率测试（按制造厂家要求进行）。

5.1.7.4将转子吊入轴承内，并测量转子在油档洼窝的中心，用百分表测量轴颈跳动、靠背轮端面瓢偏及圆周跳动等数值，测量结果应符合图纸要求。推力盘及靠背轮的瓢偏、跳动值在允许范围以内。

5.1.8汽机转子及发电机转子找中心

5.1.8.1汽缸转子定位后可进行对轮中心的测量，将轴瓦吊入轴承座内并浇上透平油，以汽机转子为基准，初步找汽机—发电机转子的中心。

5.1.8.2盘动转子,使两对轮相对位置按出厂的记号对正，用园钢将两对轮联上。对轮端面和对轮圆周用百分表测量，正式测量前应按旋转方向将转子盘转两周，以消除转子挠度对测量结果的影响。

5.1.8.3按旋转方向盘动转子，每旋转90°,记录端面和圆周的数值，每次盘动完转子应使临时螺栓活动，对轮处于自由状态。根据测量结果，算出对轮中心偏差值。根据对轮中心偏差值，计算发电机转子的调整值，通过调节使中心符合要求。

5.1.8.4在联轴器中心找好后，还应在下列阶段进行复查：

①凝结器与汽缸连接完毕；

②基础二次浇灌混凝土完毕并紧好地脚螺栓后；

③汽缸扣大盖并紧完结合面螺栓后；

④导汽管或大径冷拉管与汽缸连接后。

5.1.9汽缸内部部套找中心

5.1.9.1用煤油清洗去除部套上的油漆，防锈油及铸砂等，露出金属光泽，承力面应光洁无毛刺。按厂家图纸要求将部套打上字头码作好记号。合金零部件进行光谱复查。隔板、隔板套和汽封套水平结合面应符合要求，隔板、隔板套和汽封套组合后，水平结合面不得有轴向和径向错口。

5.1.9.2在隔板、隔板套和汽封套找中心之前，测量并调整底部键两侧间隙。用内外径千分尺测量隔板、隔板套和汽封套的轴向膨胀间隙。用压保险丝法测量隔板、隔板套和汽封套等在汽缸内的辐向膨胀间隙，每半园测量三点。同时测量底部键和顶部键的顶面间隙。部套找完中心后，配准各部套挂耳压销的膨胀间隙，应符合设计要求并做好标记和记录。

5.1.9.3部套找中心：测量调整隔板、隔板套及汽封套的中心，偏差值应在允许的范围内，并作好记录。

5.1.10通流间隙测量及调整

5.1.10.1汽封块按厂家编号与弹簧片一起回装，严防装错。汽封齿应整齐不歪斜。通流间隙的调整包括隔板和轴封轴向和径向间隙的调整。

5.1.10.2当隔板调整完以后，将转子放入汽缸中，并按要求装上推力轴承，测量这个位置的轴向间隙，汽封间隙的检查用贴胶布的方法测量。

5.1.10.3汽封调整好以后必须逐个进行检查测量。汽封左右侧间隙用塞尺测量，塞尺不得超过三片。轴向间隙用契形塞尺测量。所有测量结果应符合要求。

5.1.10.4汽机的通流间隙调整完毕后，应经四级检查验收。

5.1.10.5通流部分间隙调整完毕后，应具备以下验收记录：

④转子轴向窜动量记录；

5.1.11凝汽器与汽缸连接

凝汽器与低压缸连接在汽缸定位后，凝汽器与排汽口之间的对口间隙符合要求、全周间隙均匀一致时进行凝汽器与汽缸连接。

焊接完成并冷却后，复查转子轴颈扬度及对轮中心，如有变化应调整到允许偏差范围之内。

5.1.12汽轮机扣盖

汽机扣大盖是本体安装的关键工序，扣大盖前要对以前的工作作最后一次检查，保证缸内各项工作已经完成，内部缺陷处理完成，有详细的安装记录，内部不留任何杂物，各紧固件固定牢固，最后锁紧。

在汽轮机正式扣大盖之前，将内部零部件全部装齐后进行试扣，试扣结束符合要求后即可进行正式扣缸工作。紧好隔板套、汽封套及内缸螺栓后，盘动转子倾听汽缸内部须无摩擦声。扣大盖必须经过专题会议审查通过后方得进行，扣大盖前办理扣盖签证。

扣缸结束后，对未装的外缸上的孔洞，必须及时贴封条。

5.1.12.1准备工作：

①所有螺栓清点清理后归类摆放整齐。

②认真核对图纸，不得有遗漏的工作，安装说明书上的要求全部完成；

③工具准备齐全，包括专用工具、力矩扳手、吊环、起重钢丝绳、套管等；所用工具应列清单放在附近的工作台上，设专人看管并登记，扣盖后清点应齐全。

④场地清理，与扣盖无关的设备不应在扣盖场地内；

5.1.12.2扣盖步骤：

①设备清理。与扣盖有关的设备，包括隔板、轴瓦、转子等全部吊出清理，在隔板、汽封等部件涂上二硫化钼。汽缸中分面、螺孔等彻底清理、除锈、消除毛刺、铸砂等，疏水孔畅通。转子上油污、杂质应清除。

②吊入前后各级隔板下半及前后轴封；确定底部定位销入槽，两侧挂耳落到底，

③将轴承吊入轴承座内，复装好内部油管；

④吊入转子，依次吊入上隔板套及其隔板；

⑤将上缸扣合，打入中分面定位销，冷紧汽缸中分面螺栓。汽缸扣合前，先盘动转子用听棒检查是否有金属磨擦声；

5.1.12.3扣盖安全注意事项

①所有人员遵守现场施工安全管理规定；

②参加扣大盖的工作人员尽量精简，明确分工。扣盖过程中，严防任何杂物落入缸内。任何上缸人员身上不得携带与扣盖工作无关的物品；

③扣大盖用的工、器具，事先仔细清点登记，扣盖后应齐全；

④准备好汽缸中分面的保险枕木，以防行车溜钩伤人。当上盖离下盖5－10mm时打入中分面销子；

⑤扣盖工作必须连续完成；

⑥涂料离销子孔、螺孔10mm，并均匀，厚0.50mm左右；

5.1.12.4汽缸结合面的螺栓紧固方法应按以下要求进行：

①冷紧顺序应从汽缸中部开始，左右对称分几遍按厂家给定的冷紧力矩进行冷紧。冷紧后汽缸水平结合面应结合严密，轴封处上下汽缸不得错口；

②冷紧时不允许用大锤等进行撞击，可用扳手加套管延长力臂或用电动等工具紧固；

③螺栓的热紧值用螺母转动弧长进行测定，在螺母外圆上标出转动弧长的的起始位置，在汽缸上标出螺母热紧后转动弧长的终点位置。双螺母的汽缸螺栓，其上螺母作出转动标记，下螺母作出固定标记，在热紧过程中此螺母不得转动。

④热紧时使用厂家供应的专用加热工具加热，使螺栓均匀受热，尽量不使螺纹部位直接受到烘烤。热紧从中间开始按左右对称进行。加热后一次紧到规定值，如达不到规定值不应强力拧紧，更不允许用大锤等进行撞击，应待螺栓完全冷却后重新加热再行拧紧。

5.1.13对轮中心复查及连接

5.1.13.1复查对轮中心，端面及圆周的偏差在允许的范围内。

5.1.13.2对轮连接时，对轮螺栓、螺母及螺孔用钢字码逐个对应编号，螺栓与螺母应逐个称重，在联轴器直径方向对称的两条螺栓及螺母的重量总和差应在设计图纸的范围内。

5.1.13.3在直径方向上对称地紧固对轮螺栓，为了确保紧力均匀，应使用力矩扳手进行冷紧。紧固完毕后,用千分尺测量螺栓长度，与原始值相比，其伸长量应符合厂家图纸要求。

5.1.14轴承箱（座）扣盖

5.1.14.1轴承箱（座）扣盖条件：内部部件全部装齐，包括盘车内部装置、主油泵、转速测量系统和其他仪表。螺栓拧紧并锁牢，热工测量系统已完成，上轴瓦和托架已安装好，推力轴承已装配好，全部间隙或紧力正确并有记录。彻底清理检查，确定内部清洁无杂物。

5.1.14.2轴承座水平结合面螺栓拧紧后，用0.05mm塞尺塞不入。扣盖时应涂好密封涂料，保证结合面处不漏油。

5.1.15.2保护罩安装前，汽缸高、中压部分保温.

5.1.15保护罩安装

5.1.15.1基础浇灌时事先预埋保护罩基础框架的预埋铁。

5.1.15.2按设计尺寸用槽钢制作保护罩的基础框架，在基础上按设计尺寸划出保护罩的安装位置，然后将制作好的框架放在安装位置上，用垫铁调整框架的标高和水平，调整完后将基础框架焊接在预埋铁上。

5.1.15.3将保护罩就位并组装，保护罩与框架间用螺栓连接。保护罩接口处应平整，安装完毕后外表应美观并按要求喷油漆。

5.1.15.4汽机专业采用分项调试，调试前电气、热控等相关专业已安装完成，具备调试条件.

基础尺寸检查→垫铁布置及划线凿毛→垫铁准备和台板安装→定子起吊与就位→发电机转子检查→发电机穿转子→发电机与汽轮机对轮找中心→发电机空气间隙调整→发电机磁力中心调整→对轮连接

5.2.2基础几何尺寸检查

5.2.2.1基础检查：

①基础浇灌后测量验收基础框架几何尺寸，划定基础纵横中心线，测量验收地脚螺栓以及各定位埋件的实际位置。

②基础表面应平整，无钢筋露出，无裂纹、蜂窝、麻面等，特别是布置垫铁的位置表面不应有外露钢筋，更不应有水泥沙浆抹面。

③地脚螺栓孔清理干净，用线坠测量螺栓铅垂度偏差小于L/200且小于10mm（L为地脚螺栓的长度）。

④清除基础上的杂物，各孔洞用临时盖板盖好，汽轮机及发电机下部搭设牢固的工作平台并挂好安全网，机坑四周搭设临时可靠的围栏。

5.2.2.1垫铁布置及凿毛

①按制造厂提供的垫铁布置图在基础上用墨线标出垫铁的位置，用錾子将混凝土面初步刨平，露出混凝土层，。

②将混凝土面初步刨平（垫铁位置），尺寸比垫铁每边宽出10mm，将平垫铁的一面涂上墨汁扣在混凝土面上进行研磨检查，根据接触印迹修平，用手按压四角无翘动现象。

③凿毛过程中随时用框式水平仪检查垫铁的纵横向水平，水泡必须居中。

④配制的平垫铁平面光洁无毛刺，四周倒角45度。

⑤台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长度的1/4。

⑥每迭垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许达5块，但超过三块垫铁的叠比应在允许的范围内。

⑦垫铁的布置按布置图进行，若制造厂家没有提供的则可按有关的规范标准进行布置。

5.2.2.2垫铁准备和台板安装

①垫铁平面光洁无毛刺，四周倒角45度，为便于敲打垫铁，垫铁应比台板宽度突出25～50mm。

②台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不进,符合规范标准的要求。

③台板安装前，将台板表面毛刺、油漆、油垢清理干净，同时核对台板上的螺孔位置是否一致。清理条形底板的上下平面及所有垫片，将底板就位在布置好的垫铁上。

④以汽轮发电机纵横中心线为基准，找正台板位置。找正后的台板横向中心位置（相对于定子的横向中心）应较冷态时发电机转子的横向中心线向励磁机侧有一预留偏移值，此值等于运行时转子磁力中心的偏移值。同时用水平仪对台板标高进行找正。找正后的台板标高应比设计标高低2mm左右。

5.2.3发电机转子检查

5.2.3.1发电机转子开箱在厂房内进行，并有业主参加，开箱后的转子应按要求放在专用的支墩上。对轴承轴颈、集电环和通风孔等处做好保护和防尘工作，检查转子和定子是否受潮和绝缘体检验，如果受潮，用电弧灯把定子内堂和转子绝缘部分烘干，检查绝缘体合格为止。整个转子应用编织布严密盖好。

5.2.3.2发电机安装前，检查转子轴颈，应清洁，无油污、锈斑、麻坑和机械损伤。轴颈的椭圆度和不柱度符合要求。

5.2.3.3配合电气人员检查转子通风槽内清洁通畅，硅钢片之间接触紧密和绝缘良好。

5.2.4.1对轴承座作煤油渗漏试验

5.2.4.2轴承钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，用着色法检查，承力面部位不应有脱胎现象，否则应通知有关部门研究处理。各轴承部件应有钢印标记，以保证安装位置和方向的正确。

5.2.4.3轴瓦与下轴承座的球面应配合或研磨即轴瓦球面与瓦座垫块间接触面积不应低于75%，应均匀分布。

5.2.4.4轴承座与台板之间应垫有总厚度不小于5mm的整张钢质调整垫片，绝缘垫片也为整张的，每层绝缘板应较轴承座或上一层垫板的边缘突出一些，在两层绝缘垫板间应夹入一张略小于绝缘板的钢质垫片，安装好后为保持绝缘板的清洁和干燥，可用胶布将外露部分贴封。

5.2.5发电机转子找正、找中心

5.2.5.1汽机转子最后定位，中心确定以后，以汽机转子联轴器为基准，进行发电机转子与汽机转子找中心，应符合制造厂家的要求。

5.2.5.2联轴器找正工作结束后，检查垫铁应符合要求，最后轴承座与台板钻孔、铰孔，配定位销，暂时用钢定位销代替，运行时再装上绝缘销。

5.2.6定子吊装与就位

5.2.6.1发电机定子重25.2t，用150t汽车吊将其吊至汽机房内，使发电机横向中心线与发电机基础中心线重合。进厂前确认发电机汽端和励端方向。

5.2.6.2发电机定子在起吊前制订符合现场具体情况的起吊措施，并对吊车作全面安全检查，吊车的制动性能和电源供应要符合大件的起吊要求

5.2.6.3首先拆除定子与运输底盘的连接件，并将两端的端盖取下以减小起吊的重量，然后将定子吊起约100mm高度，维持10分钟，检查吊车的制动性能。情况正常后，用水平仪检查定子水平情况，必须在定子呈水平状态下方可正式起吊。

5.2.6.4定子起升的过程中，应注意定子整体的水平度，当定子整体超过7米运转平台后，缓缓将定子落于基础上。

5.2.6.5发电机定子就位后，进行发电机与汽轮机的初步找正。发电机外壳基座与底板之间预置2mm的调整垫片，并用联系螺栓将底板与基座紧固。

DB21／T 3216-2019 大体积水工混凝土渗漏探测导则5.2.7发电机转子穿装5.2.7.1准备工作

①发电机转子穿装工作，必须在完成机务、电气与热工仪表的各项工作后，会同有关人员对定子与转子进行最后清扫检查，确定其内部清洁，无任何杂物并经签证后方可进行。

②穿转子前应认真检查并确认发电机前轴承洼窝与定子同心，转子联轴器所要通过的全部洼窝内径均应大于联轴器外径，以保证能顺利通过就位。

③发电机转子的穿装采用制造厂提供的专用工具，如无制造厂方案，可按我单位编写方案穿装。编写施工作业指导书，机务、电气人员协同施工。

④将发电机后轴承座吊开，底部的垫片要保存好，做好记号，位置不要搞错，注意防潮。将轴承座挂在转子的位置上水钻施工工艺流程，轴颈要用白布抱起，上部垫厚些，以防止穿转子时转子的串动，并在白布上浇上透平油，扣上轴承盖，紧好螺栓。

5.2.7.2作业程序

①首先检查发电机转子是否受潮，绝缘体检验。