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1、《天津市中心城区快速路工程XXX道路工程三十七合同段招标文件》。

2、天津市政设计研究院《天津市中心城区快速路工程XXX道路工程施工图设计》、《天津市中心城区快速路工程XXX工程XXX立交施工图设计（桥梁工程）》、《天津市中心城区快速路工程XXX工程XXX立交施工图设计（照明工程）》、《天津市中心城区快速路工程XXX工程XXX立交地质勘察报告》。

4、本公司近年来承建类似工程的施工经验及对现场的详尽调查。

TB／T 2493-2013标准下载5、天津市中心城区快速路工程XXX道路施工招标（三十七合同）补遗书。

1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。

2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

3、遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。严格执行基本建设程序和施工程序。

4、遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。

5、遵循市政工程施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。采用先进的施工技术和设备，确保工程质量和施工安全，节约基建费用，降低工程成本。

6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出

发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。按照工期目标科学合理安排施工顺序。

7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

8、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

天津市中心城区快速路工程XXX道路工程南起普济河道立交，北至外环线，施工范围为：K0+060～K1+300、K2+600～K6+350，本工程为快速路的一部分，辅道施工已完成。

XXX工程XXX立交起点为K4+464.242、终点为K5+301.202，全长836.96米，处于XXX与XXX道路交叉口位置，沿XXX主线跨越XXX。跨径布置为（4*30）+（3*30）+（30+48+35）+3*（4*40）+（5*30），最大跨径为48米。

本工程合同总造价7322万元，建设单位为天津滨海市政有限公司，设计单位为天津市政工程设计研究院，监理单位为天津华北工程监理公司，施工单位为天津第三市政公路工程有限公司。计划开工日期为2005年2月16日，合同要求竣工日期为2005年9月25日，根据业主要求我项目部计划将竣工日期提前至2005年7月31日，实际工期为166个工作日。

此次拟修建的XXX立交桥是天津市中心城区快速工程的一部分，它的建成不仅满足日益增长的交通需求，而且对中心区交通有屏障和集散作用，对缓解城市中心压力，促进城市沿着交通走廊向外发展将起到十分重要的作用。

本工程通过勘察可了解到场地地层属第四纪沉积层，地震基本烈度为7度，拟建场区自地表到20米范围内以均匀粘性土为主，局部存在亚砂土透镜体，结合拟建场区已有的地质资料，地表至20米深度范围内的岩石判为不液化土层，场地为非液化场地。场区浅层地下水类型主要为第四系潜水。历年平均气温13.1℃，最冷为1月份，最热为7月份。春季（3、4月份）和晚秋（10、11月份）时段为多风季节，雨季从5月份开始，到7月份到达降雨高峰期。施工现场平整，周围现已拆迁，工程现场所需水电需在施工过程中接入，交通运输条件良好，地上地下障碍物包括一条架空通讯电缆，八条废弃的老污水管道。

6m（人行道）+11m（辅道）+1.5m（分隔带）+15.25m（车行道）+2.5m（中央分隔带）+15.25m（车行道）+1.5（分隔带）+11m（辅道）+6m（人行道），总宽度70m。(其中人行道及辅道不含在本标段内)

0.5m（防撞护栏）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），总宽度25.0m。

4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+6cm抗渗混凝土，总厚度15cm，在抗渗混凝土与沥青混凝土之间设防水层。

桥梁上部结构均为预应力混凝土连续箱梁，0#～7#、10#～27#梁高1.7m，7#～10#梁高2.2m。

下部结构均为钻孔灌注桩基础，桩顶设置承台与墩（台）身连接。每个墩柱均为独柱，墩柱造型为花瓶形。

a、护栏：桥梁外侧为防撞护栏，带0.12m挂檐板。

b、桥梁伸缩装置：边墩及联结墩处均采用大位移全封闭伸缩装置，伸缩量80mm。

c、支座：采用氯丁橡胶板式支座。

d、搭板：台后设8m长搭板，搭板以上铺设（4+5）cm两层沥青砼，搭板的纵、横坡与道路相同。

破旧路面20008m2

填方38998.9m3

8%预拌灰土600m3

细粒式沥青混凝土124650m2

粗粒式沥青混凝土124650m2

水泥稳定碎石127143m3

石灰粉煤灰碎石127143m3

石灰粉煤灰土127143m3

花岗岩侧石23045m

灌注桩Φ1.0m816m，Φ1.2m9408m，Φ1.5m928m

桩基承台混凝土2893.4m3

墩柱、桥台混凝土3106.8m3

现浇预应力砼箱梁12418.7m3

细粒式沥青混凝土19668.56m2

粗粒式沥青混凝土19668.56m2

现浇砼防撞护栏827.33m3

水泥混凝土桥面铺装19668.56m2

路灯（12米热镀锌锥杆）64套

30W/m檐板灯1680m

1、道路等级：城市快速路；设计年限：15年。

（1）、起点至南仓道立交段，V=60Km/h；

（2）、南仓道立交段至外环线立交段，V=80Km/h。

3、荷载标准：路面结构计算荷载为BZZ—100kKN，桥梁设计荷载：城—A级汽车荷载。

4、横坡：车行道1.5%。

5、地震烈度：设计烈度7°，重要系数1.3。

施工总体平面布置及说明

（一）、工程技术准备工作

1、熟悉、审查设计图纸，参加设计交底和图纸会审工作。

3、精心编制施工方案。

4、做好技术培训，安排好各项试验工作。

针对该工程地处的周围环境，在进场前，与建设单位有关征地、拆迁人员落实拆迁、进场路等问题，并积极与各相关部门接触沟通，落实临时征地、拆迁、施工路、水源、电源，为施工创造良好的进场条件。

本工程南起普济河道立交，北至外环线，本次道路工程施工为快速路的一部分，辅道施工已完成，施工时应通过合理的施工部署安排施工占地、施工生活区及施工现场，尽量减少施工占地。考虑到施工和进出的道路的方便，我们在XXX东侧中讯通公司院内租用场地建设项目办公区和生活区，并在该场地设钢木加工区和材料存放区。（详见施工总平面布置图）。拟于外环线外就近征用8000平方米作为拌和场，

根据施工现场情况，临时场地设施全部自建，现场临时设施主要为建设单位、监理办公室和试块标准养护室、小五金仓库、食堂、危险品仓库、原材料存放库、钢筋和木工加工区等。现场临建搭设标准按工程招标文件及本公司有关文件执行。

利用原有道路进行加固整改即可。新修筑部分地基层采用50cm厚三、七灰土，表层采用砼结构，如下图所示：

（三）、施工用电及照明

（四）、生产、生活用水

报自来水管理部门，在区域内自来水管网上挂表使用。生活用水设专人维护。消防用水管一律用φ50管，并配置足够数量的消防软管。所有水管均沿施工道路下设置，走向均设警示标志，在顺桥向沿线每个桥墩位置布设一个水龙头，以方便施工用水使用。

第三章项目管理班子组织型式

本着“一流的施工管理、一流的施工速度、一流的施工质量”，这“三个一流”的原则，施工的总体布署，将充分发挥我们公司的优势和特点。

技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导。

工程物资部：负责工程前期房屋拆迁、地上地下管线切改，协助业主与各相关单位协商解决工程范围内的拆迁和切改工作。组织工程施工工作。对设备、材料的供应进货和保管负责，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。

经营计划部：负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。对工程生产与进度进行合理安排与督促。

财务核算部：负责工程的成本核算，与业主之间进行财务方面的业务往来。

综合办公室：主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。

（二）、现场主要管理人员组成：

技术质量部：马辰翔赵用泉魏伟刘平

经营计划部：穆瑞华马建伟宋欣

工程物资部：李雄卢振喜梁涛刘鹏宇

办公室负责人：王秀梅钱辉

文明施工负责人：阎庆升

具体见项目经理部管理体系及职能网络图

根据业主要求，结合本单位的管理水平，初步拟订在本工程施工及现场管理中制订下列管理目标及措施。

工程质量：确保工程质量优良，分部分项工程一次验收合格率100%，优良率90%以上。

施工安全：杜绝施工安全事故发生，负伤率控制在1.5‰以下。

文明施工：创建天津市市级文明工地。

本标段工程实行项目法管理，严格执行ISO9001质量体系文件中的有关要求，认真履行合同，协调内外关系，解决施工生产中的问题。

1、施工技术管理：建立健全以总工程师为首的技术管理体系，负责工程的施工技术管理。对于关键工序、重点部位成立相应的技术专业小组，对支撑体系、主体混凝土工程、施工监测、结构的外观质量、灌注桩施工等项目重点把关，各负其责，解决相应的技术难点，并负责按相关技术标准、质量要求进行具体落实。

2、计划管理：编制切实可行的网络计划，找出关键工序、关键工期并充分考虑施工现场的各种因素可能对工程进展造成的延误及相应的预防及补救措施。根据总体网络计划编制月、旬的施工作业计划，并根据实际完成情况及时调整，实行动态管理，对施工过程中出现的进度滞后应及时分析原因，并制定相应的对策措施，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保总体网络计划的实现。

每周召开进度计划会，分析上周进度完成情况，下达下周工作计划安排，对进度滞后情况进行情况分析，并制定具体的改进方案，在人、机、材投入上进行调整，确保进度计划。

4、安全管理：建立健全安全生产责任制，项目经理对项目部的安全生产工作负全责，并由一名项目副经理分管，设专职安全员一名具体落实。项目部部门、各施工队、班组层层落实，实行安全生产承包责任制。

对关键部位实行“事故易发点”的管理方法，进行重点预防。

各道工序施工前由安全员进行安全交底，健全安全工作每周检查讲评制度，设置安全流动红旗，每月一评，奖罚分明。

5、文明施工管理：严格执行天津市建委、城建集团快速路合同总监代表处有关文明施工的规定，建立健全现场文明施工管理责任制，将文明施工作为施工管理中一项重点工作来抓。

工程开工前，根据工程情况制定文明施工管理的具体办法要求，并定期组织检查评比。

施工场地进行全封闭管理，车辆出入要登记，管理、施工人员佩带胸卡，场地各出入口均设保安人员管理。

土方淤泥排放采用散体物料运输车，在道路出口设洗车台进行冲洗，以避免对道路的污染。

施工场地保持整洁，材料、机具摆放整齐，现场无积水、淤泥。空压机、发电机采取消音措施，防止噪音污染。

项目部组织专人定期对场地周边环境保护进行检查，及时处理解决临近居民、单位的投诉，对施工期间的管线进行定期检测保护。

6、成本管理：加强物资采购环节的管理，严把采购、运输、发放各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。

第四章劳动力及主要设备配备计划

本工程施工人力资源根据工程量、设计图纸、技术规范，按施工工序及施工作业面进行合理配置，力求做到满足工程的需要，并留有足够的充裕度。

劳动力需求计划如附表所示：

二、材料的进场计划安排

进场后积极与材料供应商联系（材料需满足设计要求及业主和监理的要求）购进各种原材料深基坑支护施工方案，并根据工程进度签订进料协议，对材料的质量、数量、供货时间进行严格的约定。

本工程所需的一般性周转材料如模板、脚手架等，从本公司调用基本可以满足需要。

本工程的现浇箱梁、墩柱施工需用到整体模板。墩柱整体大型钢模板拟在天津由我公司专业分公司根据本桥特点进行设计加工制作，且运抵工地现场。现浇箱梁所需的竹模板直接从厂家购买，在现场进行加工后投入使用。地袱模板委托专业分公司加工制作，完成后运抵现场使用。

拟投入本工程的主要材料用量表

6m*20cm*20cm

三、机械设备进场计划安排

施工机械、试验、测量、质检等设备的合理配备是确保整体工程顺利进展和缩短工期的重要保证。本工程工期要求较为紧张，施工防噪、防尘污染控制严格，为此宜选择低噪音、低污染、高效率的施工机械设备。根据公司的施工经验和现有设备状况，结合本工程的施工特点及实际需要。因此，我们对该工程中所用的主要机械、器具经过了仔细认真的分析，具体布置如下：

分离式路基土方路基施工方案一、拟投入本合同工程的主要机械表