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跨度超过18m的模板安全专项施工方案

跨度超过18m的水平混凝土构件模板系统安全专项施工方案

1、绍诸高速公路工程建设指挥部绍诸指发[2009]30号文件

污水处理厂储液池施工组织设计2、业主提供的绍诸高速公路SZTJ09合同段两阶段施工图纸。

3、公路桥涵施工技术规范

4、《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程质量检验评定标准》。

5、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。

6、当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。

编制此专项施工方案的目的

是坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的基本原则。

1）对跨度超过18米的水平混凝土构件模板系统安全专项施工方案的危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施。

2）对跨度超过18米的水平混凝土构件模板系统施工实际的施工条件和所投入的设备，采取切实可行的措施和方法，切实保证施工安全。

本专项施工方案编制的范围为SZTJ09合同段机耕天桥跨度超过18米的水平混凝土构件模板系统。

3）适用范围：本方案适用于本合同段跨度超过18米的水平混凝土构件模板系统。

1、地理位置与施工范围

绍兴至诸暨高速公路项目起点为上虞市道墟镇，与上三高速公路连接，经上虞市道墟镇、绍兴县陶堰镇、富盛镇、平水镇、皋埠镇、兰亭镇、诸暨市枫桥镇至路线终点高湖沿，与诸永高速公路相接，经绍兴市南侧与规划钱江通道连接，通过上三高速公路和诸永高速公路，沟通杭甬、绍嘉通道、杭金衢等省内高速公路网，是绍兴市交通建设规划二纵三横三连一通道高速公路主骨架中的一连，全长63km，第9合同段起点桩号为：K49+850，终点桩号K57+170，全长7.32km，机耕天桥处于K54+471位置，跨路基主线。

项目区内山脉属于会稽山脉，受构造控制，走向均呈北东、北北东走向分布，地势中间高，两端低，拟建公路所经之处各类地貌形态发育，主要有湖海积平原、河谷冲击平原、沟谷及山前平原、侵蚀剥蚀低山丘陵等。

本工程区地震动峰值加速度分区为0.05区，相当于地震基本烈度小于VI度区。

2.4施工机械已进场，施工人员已进行技术交底，项目部已组织施工技术人员熟悉图纸和地质勘察报告。

安全技术交底已落实到各个施工人员，并指定专职安全员。

三、主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划

（一）施工进度计划安排

机耕天桥施工计划从2010年1月1日开始至2010年8月底结束，工期安排8个月。

地基处理→支架放样→搭设支架→铺设底模→监理验收→预压→监理验收→沉降观测→监理验收→卸载→底模标高调整→监理验收→箱梁底板放样→钢筋制作安装→监理验收→内外侧模安装→监理验收→浇筑底板混凝土→混凝土养护→监理验收→支立芯模→钢筋制作安装→监理验收→浇筑顶板混凝土→混凝土养护→监理验收→拆除芯模→浇筑天窗混凝土→拆除底模、支架。详见施工流程示意图

本工程处于挖方地段，开挖后地基承载力能达到设计要求，在开挖面上回填0.3米厚混合清宕渣，填筑后进行碾压，碾压密实平整后在顶面浇筑一层15cm厚C15砼，然后再搭设门式支架。

现浇段地基处理横断面图

每个班组分别分配3联支架。

地基处理完成并通过监理验收后开始进行现浇连续箱梁支架搭设，现浇连续箱梁支架采用门式脚手架，门式脚手架由门型架、可调底座、可调顶拖、调节杆、交叉拉杆、加固钢管组成。

采用按实际标高需要选择门型架LJ1019（1.9m）、可调底座LDZ60（0.6m）、可调拖座LTZ60（0.6m）、调节杆LTG1900×48（1.9m）、交叉拉杆LTGC1200×1200（1.2m×1.2m）、方木、模板来进行现浇连续箱梁底板标高调整。安装时横向门型架的平面相对垂直于现浇连续箱梁横截面方向连续设置，门型架于门型架之间用交叉拉杆连续拉接；纵向门型架的平面相对平行于现浇连续箱梁纵向面，以横向门型架于横向门型架之间的排距设置。横向、纵向均采用φ48建筑钢管进行拉结加固，横向加固拉杆每排门型架设置一道，纵向加固拉杆每三排设置一道，扫地杆、封口杆横向纵向每排交叉设置，剪刀撑每三排门型架设置一道。搭设前应先实地放样弹出每排门型架墨线，然后进行支架搭设，搭设时严格按支架搭设方案搭设。支架搭设详见《支架搭设方案设计》。

混凝土浇筑完成强度达到设计强度80%并通过监理同意后开始底板支架拆除，拆除前应清除上面堆放的材料、工具、杂物等，设置警戒区。拆除前必须对工人进行拆除技术、安全交底，拆除时应有组织有程序的进行，按后装先拆、先装后拆的原则，从跨中往两头、自上而下、先外后里拆除支架，对拆下的支架构配件按规格、按型号摆放整齐。

每个班组分配3联底模，1联外侧模，1联内侧模，1联芯模。

支架搭设完成并通过监理检查验收合格后进行现浇连续箱梁模板安装。

底板横向方木采用10cm×15cm松木，间距按支架顶拖设置，纵向方木采用5cm×8cm松木，间距为30cm，腹板底、横梁底处间距加密为25cm；悬臂底板纵向方木采用10cm×15cm松木，间距按支架顶拖设置，横向方木采用5cm×8cm松木，间距为40cm。10cm×15cm方木布设在底层，其上铺设5cm×8cm方木，方木铺设均为立铺（即高度方向为15cm、8cm）。底层方木铺设要求其中心线与顶拖中心线重合，误差不得超过1cm，方木接头处应在顶拖中心线上，误差不得超过1cm，接头处方木与顶拖之间的横向间隙应用木楔塞紧。方木铺设必须平整、着力，两层方木之间如有间隙或上层方木不平必须用同上层方木同宽的木片塞紧整平，并用铁钉固定，以保证底板模板铺设的平整度。

支架搭设及方木铺设示意图

芯模采用建筑钢模和3cm厚木模组合拼装，建筑钢模规格为：200×40cm、200×50cm、200×60cm三种刚模组合拼装，芯模龙骨、支撑采用6cm×10cm松木，钢模下龙骨间距100cm，木模下龙骨间距60cm。安装时必须拉线调整方木标高再安装模板，模板安装必须拼缝严密防止混凝土浇注时漏浆、接缝平整防止错台。立芯模前应先将钢筋上附着的混凝土清除干净。

芯模顶板铺设方案如下：

注：1#板为200×40cm、1#板为200×60cm、1#板为200×50cm。

考虑桥梁钢筋砼的重量、支架的自重、楔块的基础沉降，根据以往的工程经验和计算，每跨设置预拱度2cm（详见计算书），并按二次抛物线Y=X2/50（坐标原点设在跨中）设置，预拱值调整在卸载后钢筋制作安装之前，并对底模的标高（底标高+预拱值）进行调整。调整后的模板标高由测量工程师进行核验。

模板铺设完成后刷上脱模剂或铺设薄膜，监理检查合格后开始绑扎钢筋。

顶板混凝土浇筑完成混凝土强度达到设计强度70%并经过监理同意后开始进行芯模拆除，混凝土强度达到设计强度80%后（预应力部分张拉压浆完成）开始进行底板拆除，拆除时应从跨中往两头拆除模板，对拆下的方木、模板摆放整齐。

地基处理好后开始搭设支架，铺设好模板后开始进行砂袋预压，预压重量为设计箱梁重量的120%。

预压方案：预压材料采用砂袋预压，，先在箱梁底模周边铺设砂袋1.71cm，铺好砂袋后在底模砂袋中间铺上散砂，布设沉降观测点进行预压沉降观测，待沉降稳定并通过监理验收后撤除散砂、砂袋，对底板进行标高调整。

预压部为底板,受力截面宽3.0米、高1.6米，跨长35米。

跨中混凝土截面面积为：

横梁混凝土截面面积为：

3*1.6=4.8m2

每跨预压部混凝土方量为：

2.4*33+1.25*（0.15+0.3）/2*2=79.76m3

79.76*2.5/3/35=1.9T

本工程预压采用砂袋预压，砂袋每立方米比重为1.35吨/立方米，超载预压120%，预压高度为：

1.9/1.35*1.2=1.7m

即砂袋预压高度为：1.7米。

布点横向分别为两边、中间各布1点，纵向为墩顶、1/4跨、跨中各布1排。

预压砂袋采用吊车吊装人工码放，底模上砂袋前先对沉降观测点进行预压前原始标高测量，砂袋按要求厚度码放完成后每天进行1次沉降观测，画出沉降曲线图，待沉降稳定并通过监理验收后开始卸载。

卸载完成并把底模标高按设计标高加预拱度（预应力部分不设预拱度）调整完成并通过监理验收后开始进行底板、腹板、横梁放样弹上墨线，进入现浇连续箱梁钢筋安装施工。

钢筋制作前先进行钢筋原材料、焊接（闪光对焊、单面双面电弧焊、套筒挤压接头）试验，试验合格并通过监理验收后开始现浇连续箱梁钢筋骨架片制作、安装。每片骨架片内焊接一般采用双面电弧焊，双面焊缝困难时采用单面电弧焊或闪光对焊。底板主筋、顶板主筋、墩顶和跨中骨架片之间连接一般采用套筒挤压接头，挤压接头困难时采用单面电弧焊。横向分布筋一般采用闪光对焊，个别现场连接时采用双面电弧焊。

防裂钢筋网片采用绑扎连接搭接长度不小于25d。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。凡二级钢筋焊接均采用502焊条，焊条应有合格证，性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》的规定。接头长度区段内（35d长度且不小于50cm范围内）受力钢筋焊接接头面积受拉区不大于50%、受压区不受限制。焊接接头距钢筋弯曲处不小于10d，也不宜位于构件的最大弯距处。

骨架片制作安装前先制作安装工作台，按设计图纸放大样；拼装时在需要焊接的位置用契型卡卡住，防止电焊时局部变形，卡好后先在焊缝两端点焊定位，再进行焊缝施焊。骨架片焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一直线上，焊接顺序应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架片下部后焊骨架片上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。底板底层或顶板底层钢筋现场安装绑扎焊接应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。二层钢筋与底层钢筋之间用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。钢筋制作安装间距及各部尺寸应符合设计及规范要求。

混凝土浇筑采用自拌混凝土车载移动式混凝土输送泵浇筑。混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物和钢筋上的污垢应清理干净，符合设计要求并通过监理验收后方可进行浇筑。浇筑顺序为自低处向高处浇筑，先浇筑底板再浇筑腹板、横梁。

混凝土振捣采用50型插入式振动器震捣，震捣时应避免振动棒碰撞钢筋、模板，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，移动间距为30cm，震捣密实。

混凝土浇筑为连续浇筑，底板与顶板分两次浇筑，底板与顶板之间设一道施工缝，但底板或顶板本身浇筑不设施工缝。浇筑顶板前（支立芯模前）应先凿除施工缝处松散混凝土及钢筋上的混凝土，用水冲净。底板顶或顶板面浇筑震捣密实后抹一次面，在混凝土终凝前再抹一次面并拉毛，防止混凝土收缩裂缝及保证现浇箱梁顶面平整度。

混凝土养护：底板由于需进行顶板的芯模安装施工，无法进行覆盖养护，所以采用洒水养护，在混凝土浇筑完成24小时后开始洒水养护（保持混凝土表面湿润状态），覆盖养护时间为7天。顶板在混凝土浇筑完成24小时后开始覆盖养护布并浇水养护（保持养护布湿润状态），覆盖养护时间为7天。

1、当现浇箱梁强度达到设计强度后，即可进行预应力钢筋的施工，预应力钢筋的张拉前，先进行清孔，用清水灌注波纹管孔道，然后用空压机将波纹管内的水份吹干、吹净，这样可清除孔道内的杂质和水锈。接着穿入预应力钢绞线。钢绞线用切割机切断，不得用气割或电焊熔断。钢绞线全部穿好后，即可进行预应力钢筋的张拉。

2、按图纸设计要求，锚具采用两种。根据厂家的检验报告和出厂合格证，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹片和连接器》（GB/T14370）的要求；

①、外观检查在每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观尺寸，如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍的数量重新检查，如仍有一套不不合格，则应逐套检查，不合格者不可使用。

②、硬度检查应从每批中抽取5%的锚具对其中有硬度要求的零件做硬度试验，每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内。

3、钢绞线；本工程用钢绞线为低松驰钢绞线，规格为φj15.24，技术标准为低松驰Rkb=1860mpa。

5、拉伸机；本工程采用250T以上的千斤顶。千斤顶在使用前进行标定。

①、将钢绞线穿入梁体的波纹管内，在张拉端要求钢束的外露长度比千斤顶的工作长度加长20cm，钢绞线必须用砂轮机切割，切头不得散头，也不得出现毛头，以免穿孔困难。

②、将工作锚板自钢束端部套在钢束上，并推上喇叭管处，对中止口固定。

③、安装工作锚夹片，安装夹片之前先用胶圈把每付夹片箍在一起然后沿钢绞线将其推入锚板的锥孔中，用手推至不动再用铁管顶实。

④、安装千斤顶，先将钢束端部用少铁丝稍加捆扎即可，将千斤顶用三脚架吊起穿套在钢束上，并将千斤顶前端盖支承台套在限位板的外面，这时千斤顶即可同轴对中。

⑤、将工具锚安装在活塞端部的支承止口上。

⑥、将止回阀（回油阀）打开，截止阀关闭，启动油泵，向张拉缸供油进行张拉，同时调节节流阀，以控制油压器高低和张拉速度。

⑦、在活塞处伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线工作，锚具中的夹片此时受限位板的限制，只可被带出一些而不会退出很多。

⑧、按图纸要求的先后顺序N3N2N1，两端同时张拉。

⑨、张拉过程中采取张拉力及伸长量双控制，先根据图纸计算在不同张拉力下的钢绞线的伸长量，当张拉力达到设计要求，而实际伸长量还不足时，观察梁板的上拱度，上拱度达到规范要求时按张拉力控制其次按伸长量控制。

张拉顺序为；0初始应力10σcon%100σcon%持荷5minσcon锚固

初始应力为5mpa，从5mpa到100σcon%中间，每级加荷值为油压表读数的5mpa倍数递增，两端轮流分级加载张拉，当张拉力接近控制应力时，两端同时张拉至控制应力。

由于锚具有自锚作用，在起始张拉到100σcon后，不可能放松到σcon，因此在σcon时的钢绞线伸长量与103σcon时的伸长量持荷5min后是否返回到σcon伸长量，否则两者之差值换算成应力即是锚固时超张拉应力。

在张拉过程中要有“后张法预应力梁板张拉记录”表，表中初始应力的伸长量a是经公式换算而得，要逐一记录张拉过程。

本工程张拉力设计每束195.3kN

理论伸长量的计算;Ag=140mm2Eg=1.95*105mpaP=平均张拉力L=长度

预应力钢绞线张拉后，应及时进行孔道压浆，防止预应力钢筋锈蚀及松驰，对预应力钢筋同孔道壁的砼粘结以形式梁体的整体性，改善锚具的受力状况，减轻锚具对预应力的负担。

在孔道压浆前，先用水在孔道内湿润，然后用空压机浆孔道内的水吹干，以排除孔道内的铁锈及杂质。

水泥浆的水灰比0.4～0.5，泌水率不大于2%，稠度在18～14s之间，水泥浆强度R28天强度不低于C40，水泥浆用小型灰浆机拌制。

在孔道两端各安装压浆咀一只，打开两端压浆咀阀门，由一端注入水泥浆，其压力在0.4～0.5mpa左右，当另一端出水至出稀浆再出浓浆时，关闭出水浆口阀门继续压浆。当压力升至0.5～0.7mpa时，压力稳定一分钟后关闭出浆口阀门，使水泥浆在有压力的状况下凝固，以保证压浆的饱满。

（1）、对各种进场原材料必须要有质量保证书，并且要通过原材料试验并上报监理认可。

（2）、专业技术人员必须具有专业水准，并对各层施工技术人员进行相应的技术交底，让每位施工人员了解施工的技术要领发按技术专长，对每道工序严格把关，控制每道工序的质量，从而保证整个工程的质量。

（3）、严格按照国家规定的有关技术规范进行技术把关，严格自检关，按照批准的施工组织设计施工，加强质量监督，出现问题及时整改，确保工程的施工质量。

（4）、认真填写各类内业资料，严格执行工程质量验收标准。

四、安全生产组织机构及职责分工

协调员：戴海鹏后勤保障：谢选孝

坚持“以人为本，安全第一，综合治理”的方针，形成统一指挥、高效有力的重特大生产安全事故灾难应急救援机制，提高处置各类重特大生产安全事故的能力保障人民群众的生命和财产安全。

五、危险因素分析及对策措施

1.1.1严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；

1.1.2严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；

1.2.1拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；

1.2.2拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；

1.2.3拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；

1.2.4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；

1.2.5拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。

1.2.6搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；

1.3.1禁止任意改变构架结构及其尺寸；

1.3.2禁止架体倾斜或连接点松驰；

1.3.3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；

1.3.4搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；

1.3.5不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；

1.3.6不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。

1.4钢管支架的防电、避雷措施

1.4.1.1钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。

1.4.1.2钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。

1.4.1.3夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。

1.4.2.1避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25～32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。

1.4.2.2接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5～2.5m，直径为25～50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。

1.4.2.3接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。

1.4.2.4接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。

1.4.2.5接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。

1.4.2.6雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。

2、施工现场安全管理和措施

2.1在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；

2.2施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》；

2.3施工现场杜绝任意拉线接电；

2.4配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；

2.5施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。

1、 承重架所用钢管、扣件必须有租赁方或生产厂家的质量证明合格证，同时对每批进场材料进行随机抽样送检，检验合格后方可使用。     2、 模板和承重支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性。梁板、梁承重立杆必须与墙柱的支撑连接成整体。承重立杆设水平拉杆、扫地杆，设置斜撑和剪力撑以确保支撑体系的整体稳定性。     3、 垂直度控制：每一根柱相邻面要挂统高线锤，以便垂直度校正和固定。承重架搭设过程中，每隔5米左右挂统高线锤作垂直校正和固定。

４、浇捣至梁底标高，拆除模板后用钢管抱箍与承重体系连接牢，以增加整个承重体系的刚度。     6、 在承重体系搭设过程中，采用力矩扳手随机抽检轧头的紧固度，以保证每个接头连接可靠。     7、 混凝土浇筑过程中，以防承重架局部变形起挠。     8、 模板承重体系拆除必须经监理方审批同意后方可进行。     9、 在浇捣混凝土时，必须安排专人配备对讲机，对承载架的受荷情况进行随时监控，防止受荷不均遭受事故的发生。     10、 在进行该区域的模板承重架施工前，必须对班组进行严格的安全技术交底，要求班组严格按本方案执行，把方案的要求贯彻落实捣施工中去，确保结构的安全。在搭设的施工过程中，项目施工员、安全员和质量员必须及时跟踪巡检，发现未按方案执行的必须及时整改，确保满足方案要求。

1.0.3建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：

1　采用三级配电系统；

2　采用TN－S接零保护系统；

3　采用二级漏电保护系统。

3.1.4　临时用电组织设计及变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料。

3.1.5临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。

3.3.4临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。

5.1.2当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

5.1.10　PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。

5.3.2　TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。

在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Ω。在工作接地电阻值允许达到10Ω的电力系统中，所有重复接地的等效电阻值不应大于10Ω。

5.4.7　做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地要共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。

6.1.6　配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。

6.2.3　发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。

6.2.7　发电机组并列运行时，必须装设同期装置，并在机组同步运行后再向负载供电。

7.2.1　电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。

五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿/黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。

7.2.3　电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。

8.1.3　每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。

8.1.11　配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。

进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。

8.2.10　开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。

使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。

8.2.11　总配箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s。

8.2.15　配电箱、开关　电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。

8.3.4　对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。

9.7.3　对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行清理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。

10.2.2　下列特殊场所应使用安全特低电压照明器：

1　隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V；

2　潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V；

3　特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V。

10.2.5　照明变压器必须使用双绕组型安全隔离变压器，严禁使用自耦变压器。

（二）用电机械设备和手动电动工具管理

施工现场所用用电机械设备和手转电动工具，均应符合国家标准、专业标准和安全技术规程，且要有产品合格证和使用说明。用电机械设备安装须由专业电工负责安装。非专业人员不得安装和拆除用电电器设备。电动机械要做好保护接零，但其电源线必须选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆，其中黄／绿双色线在任何情况下只能用于保护零线或重复接地线。电焊机进线处必须设有防护罩。

现场施工用照明须装设单独的照明开关箱，不能与动力电箱混合使用，施工区照明采用橡胶电缆。生活、办公区照明用护套线或用铜线加套管及串墙用套管护墙，灯头线可用绞织线。

A、施工区照明：在主体结构施工阶段，在每个悬高顶上安装一盏3.5KW镝灯，用于大面积照明。局部照明用采用1KW碘钨灯照明，增加光照明度。隧道照明采用灯箱、矿灯。

B、办公、生活区照明：职工集中宿舍照明，在夏季考虑到天气炎热，职工宿舍内防暑降温需要，采用220V电压照明，每个宿舍设一只插座，作电扇之用。在其它季节，职工宿舍改用36V安全电压供电，可有效防止使用除照明之外的其它用电器。办公室、仓库等均采用220V电压作照明，每间装设一只插座。

1、所有电工必须经过培训，持证上岗。进入现场必须遵守安全生产六大纪律和电工操作规程。

2、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拉乱拖，电线不得被车辆碾压。

3、电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关。

4、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

5、经常检查电线、闸箱等用电设备，防止带“病”作业。

6、各类电动工具要管好保养好，严禁机械带“病”运转，各类防护罩应完整无缺。

7、电气设备所用保险丝额定电流与其负荷容量相适应，禁止用其它金属代替保险丝。

8、照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶线。

9、所用各种电线不得有老化、破皮、漏电等现象。

10、照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时，在竹木脚手架上应加绝缘子，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。

11、隧道内检修、搬迁电气设备（包括电缆线）时，应切断电源，并悬挂警示牌。

12、对配电箱，开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

13、配电箱、开关箱的进线和出线不得承受外力。严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。

14、固定安装的照明电压可以采用220V，但是灯具高度距离人行道不得小于2.5米，行灯照明必须采用36V以下安全电压。

15、隧道内漏水、渗水段必须采用防水灯具和电气。

16、更换的灯泡等玻璃制品应及时收集处理，防止伤人。

17、照明器应根据现场实际情况选择等级选择相应的照明器。

18、每班开工前及完工后应对洞内的电气设备进行检查，确认设备的运转正常以及停工后及时断电。设备运行期间应按时进行检查巡视。

19、各种电箱、设备应按时检查，并有检查记录。

20、应建立交接班制度，并有文字记录。

21、施工用电设备的安装、拆除和维护运行必须由电工负责，严禁非电工进行任何电气作业。

22、电工必须熟悉施工现场的各种管理规定，特别是关于安全用电、电气安全运行与维修的管理规定，必须熟悉现场各种机械设备的电气性能。

23、隧道内照明线路应使用橡套电缆。

24、报警装置应即使跟紧掌子面，报警器按扭应安装在醒目的位置，并有明显的标志，周围应清理干净，不得有杂物。

25、报警装置应经常检查，确保状态良好。

七、文明施工、环境保护措施

1、目标：争创施工现场标准化工地

2、遵守国家法律、法规和有关政策，执行省、市有关建筑工地文明施工的文件规定。

3、加强文明施工宣传教育，建立文明施工管理制度，把责任落实到个人。工人进场后，交验身份证、照片，再办理暂住证，就业证等有关证件，再进行三级安全教育并经安全考试合格办理胸卡，再由班长组织上岗前安全交底，劳保用品配置齐全后方准上岗。这部分工作将贯穿于施工全过程。

5、进出现场的车辆要清洗干净，避免现场的泥土等带入公路上，安排专人打扫道路卫生。

6、施工各阶段加强噪音控制，灌注砼会产生很大噪音，在一定程度上会影响居民生活，施工时间应尽量安排在白天，夜间只进行一些低噪音的施工。

公司将本工程确定为文明样板工地，在施工中必须体现“方便人民生活，有利发展生产，保证生态环境”的原则和为人民服务的宗旨。在保证质量、加快工程进度的同时，积极开展争创“文明工地”的活动。必须做到以下几点：

A施工现场必须挂牌施工；

B施工区域与非施工区域必须有标记；

C工程施工范围内要设置排水网络措施，防止泥浆外溢；

D场外道路每天及时清扫，确保工地周围的环境整洁；

E搞好周围单位和居民的关系，积极协调外围工作；

①本工程由项目经理全面负责文明生产与环保措施的严格落实，既保证工程顺利进行，又保证四周环境的整洁。

②设专人维护场地，专职管理抽排水。灌注场地须周密防渗，防溢失，做到无污染。

③减少施工时噪音，并及时办妥夜间施工手续。

环境保护是我国的一项基本国策，施工过程中严格执行《北京市建设工程施工现场管理办法》和《开展交通工程环境监理工作实施方案》等文件的规定，遵守有关强制性标准，如《杭州市建设工程施工现场环境防护标准》等，与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，抓好环境保护工作。

严格遵守国家环境保护部门的有关规定，符合国家环境保护部门制定的法令规定，做好防止扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境的污染工作，采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染。具体措施如下：

（1）对施工工人进行环保及保护动植物的教育和培训，明确保护责任。

（2）施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被。

（3）建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定。

（4）必要时在沉淀池排水出口设置围墙，施工废渣应按环保部门规定销纳。

（5）暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，基坑或其他易于发生水土流失的地点必须加以防护。

（6）施工临时占地应将原有表层熟土收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失，施工完毕将这些熟土恢复和整理。

（7）保持排水系统的通畅，保证在任何时候都具有良好工作状况。

本工程处于密云水库上游水系，需特别注意保护水源。

（1）沥青、油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，须备有够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。

（2）收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流。

（3）恢复或重建灌溉和排水系统。

（4）采取必要措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。

（5）现存灌渠被临时占用时须负责建造用于灌溉的临时性沟渠或水管。

（1）机械加工点远离居民集中区或其他环境敏感点。

（2）严禁夜间安排高噪声的机械施工。

（3）合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段，相关作业应安排在周末或假期进行。施工期间严密监测学校、医院等敏感地段的噪声情况降水施工方案及工艺技术，并密切进行噪声监测，如果噪声超标须采取降噪措施。

（4）注意保养施工机械，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持在最低水平，通过居民区的汽车应限制鸣笛。

（5）配备便携式声级计，对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规监测。

（1）配备一定数量的洒水车，对施工便道和桥区进行洒水处理，以减轻扬尘。

（2）开挖基坑的堆料，应采取防风遮盖措施住宅楼工程脚手架工程施工方案，以减少扬尘。

（3）水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，应采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。

（4）对尾气超标的汽车限制在本工程中使用，加强交通管理、有力疏导，使车辆尽量用最低油耗车速运行，减少尾气排放。